【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)誤點(diǎn)有沒(méi)有賠償》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、飛機(jī)延誤，造成損失怎么賠償


2、飛機(jī)誤點(diǎn)多久可以賠償?


3、飛機(jī)誤點(diǎn)多久可

本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)誤點(diǎn)有沒(méi)有賠償》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、飛機(jī)延誤，造成損失怎么賠償
• 2、飛機(jī)誤點(diǎn)多久可以賠償?
• 3、飛機(jī)誤點(diǎn)多久可以賠償
• 4、如何才能得到誤機(jī)賠償?
• 5、飛機(jī)誤點(diǎn)怎么賠償？
• 6、買(mǎi)了旅游保險(xiǎn)像飛機(jī)誤點(diǎn)這樣的問(wèn)題可以賠付嗎

飛機(jī)延誤，造成損失怎么賠償

樓上知友提供的航協(xié)因誤點(diǎn)而補(bǔ)償?shù)霓k法很有參考價(jià)值。這里要提醒題主的是：不能籠統(tǒng)地說(shuō)“損失”，必須具體說(shuō)明是什么損失。一般來(lái)講，非直接損失不能索賠；非承運(yùn)人原因?qū)е碌牟荒芩髻r。。。。。。。有很多不能談賠償?shù)那闆r，也就談不上“怎么賠償”了。

因此提問(wèn)不全無(wú)法正確答復(fù)，請(qǐng)補(bǔ)充。

飛機(jī)誤點(diǎn)多久可以賠償?

延誤4小時(shí)以上，安排休息場(chǎng)所，還需要提供購(gòu)票折扣、里程等值補(bǔ)償或現(xiàn)金補(bǔ)償。目前，部分航空公司實(shí)行航班晚點(diǎn)4小時(shí)以上，安排休息場(chǎng)所；在原預(yù)定航班離站時(shí)間后4-8小時(shí)（含8小時(shí)）內(nèi)成行，除了安排休息場(chǎng)外，所還要向旅客提供價(jià)值300－450元的購(gòu)票折扣、里程或其他方式的等值補(bǔ)償，或是人民幣200元（也有直接補(bǔ)償人民幣300－400元的）；在8小時(shí)以后成行的，除了安排休息場(chǎng)外，向旅客提供價(jià)值450元購(gòu)票折扣、里程或其他方式的等值補(bǔ)償，或是直接補(bǔ)償人民幣300－450元的。由于承運(yùn)人原因造成航班延誤、取消，客票的退、改、簽費(fèi)用由航空公司承擔(dān)?！逗娇者\(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量不正常航班承運(yùn)人服務(wù)和補(bǔ)償規(guī)范(試行)》規(guī)定，由于承運(yùn)人原因造成航班延誤，在1小時(shí)至4小時(shí)以內(nèi)(含4小時(shí))的航班，要及時(shí)向旅客提供餐飲。在原預(yù)訂航班離站時(shí)間后4小時(shí)至8小時(shí)(含8小時(shí))內(nèi)成行，還應(yīng)向旅客提供價(jià)值300元的購(gòu)票折扣、里程或其他方式的等值補(bǔ)償，或是人民幣200元。在8小時(shí)以后成行的，向旅客提供價(jià)值450元的購(gòu)票折扣、里程或其他方式的等值補(bǔ)償，或是人民幣300元。由于旅客拒絕上、下機(jī)造成的航班延誤時(shí)間，不計(jì)入承運(yùn)人原因造成的累計(jì)延誤時(shí)間。

飛機(jī)誤點(diǎn)多久可以賠償

飛機(jī)誤點(diǎn)4小時(shí)以上就可以要求賠償。航空公司因自身原因造成航班延誤標(biāo)準(zhǔn)分為兩個(gè)，一個(gè)是延誤4小時(shí)以上、8小時(shí)以內(nèi)，另一個(gè)是延誤超過(guò)8小時(shí)以上。航班延誤4小時(shí)至8小時(shí)的，應(yīng)賠償100元—200元。航班延誤8個(gè)小時(shí)以上的，航空公司補(bǔ)償金額相應(yīng)增加，但總賠償金額不超過(guò)200元。國(guó)內(nèi)承運(yùn)人的運(yùn)輸總條件中應(yīng)當(dāng)包括是否對(duì)航班延誤進(jìn)行補(bǔ)償，若給予補(bǔ)償，應(yīng)當(dāng)明確補(bǔ)償條件、標(biāo)準(zhǔn)和方式等相關(guān)內(nèi)容。

【法律依據(jù)】

《航班正常管理規(guī)定》 第十七條 承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)制定并公布運(yùn)輸總條件，明確航班出港延誤及取消后的旅客服務(wù)內(nèi)容，并在購(gòu)票環(huán)節(jié)中明確告知旅客。國(guó)內(nèi)承運(yùn)人的運(yùn)輸總條件中應(yīng)當(dāng)包括是否對(duì)航班延誤進(jìn)行補(bǔ)償;若給予補(bǔ)償，應(yīng)當(dāng)明確補(bǔ)償條件、標(biāo)準(zhǔn)和方式等相關(guān)內(nèi)容。

如何才能得到誤機(jī)賠償?

有以下索賠方法：

1、找到機(jī)場(chǎng)管理人員或服務(wù)經(jīng)理，說(shuō)明飛機(jī)延誤，闡述由于飛機(jī)延誤造成的損失，要求賠償。

2、若航空公司拒絕賠償，可以撥打消費(fèi)者熱線電話“12315”，進(jìn)行投訴，等待消費(fèi)者協(xié)會(huì)與航空公司協(xié)調(diào)，做出賠償。

3、通過(guò)媒體、新聞曝光航空公司的行為，增加輿論壓力，要求賠償。

補(bǔ)償條件及標(biāo)準(zhǔn)如下：由于機(jī)務(wù)維護(hù)、航班調(diào)配、機(jī)組等國(guó)航的原因，造成航班延誤，國(guó)航將根據(jù)延誤的實(shí)際情況，向旅客提供經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。延誤4小時(shí)（含）以上不超過(guò)8小時(shí)，每位旅客補(bǔ)償人民幣200元；延誤8小時(shí)（含）以上，每位旅客補(bǔ)償人民幣400元。

擴(kuò)展資料：

2004年7月1日，民航總局出臺(tái)《航班延誤經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償指導(dǎo)意見(jiàn)》，主要內(nèi)容如下：

一、航空公司因自身原因造成航班延誤標(biāo)準(zhǔn)分為兩個(gè)，一個(gè)是延誤4小時(shí)以上、8小時(shí)以內(nèi)；另一個(gè)是延誤超過(guò)8小時(shí)以上。這兩種情況，航空公司均要對(duì)旅客進(jìn)行經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償；

二、補(bǔ)償方式可以通過(guò)現(xiàn)金、購(gòu)票折扣和返還里程等方式予以兌現(xiàn)；

三、在航班延誤的情況下，為了不再造成新的延誤，經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償一般不在機(jī)場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行，航空公司可以采用登記、信函等方式進(jìn)行；

四、機(jī)場(chǎng)應(yīng)該制止旅客在航班延誤后，采取“罷乘”、“霸機(jī)”等方式影響后續(xù)航班的正常飛行。

參考資料：百度百科-航班延誤

飛機(jī)誤點(diǎn)怎么賠償？

民航局制定的規(guī)定：

因航空公司自身原因造成航班變更、取消或延誤，應(yīng)在20分鐘內(nèi)向旅客作出說(shuō)明解釋?zhuān)⒈M快安排旅客成行，或免費(fèi)安排餐食和休息。雖能當(dāng)日成行，但延誤超過(guò)4小時(shí)的，補(bǔ)償每位旅客不低于100元，或提供等值標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)服務(wù)；次日成行的，補(bǔ)償每位旅客不低于200元，或提供等值標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)服務(wù)。由于航空公司及其授權(quán)代理人超額售票，導(dǎo)致旅客不能按時(shí)登機(jī)的，應(yīng)盡快安排轉(zhuǎn)乘其他航班。能當(dāng)天轉(zhuǎn)乘的，航空公司免費(fèi)提供餐食，并補(bǔ)償每位旅客不低于實(shí)付票價(jià)的10％或提供等值標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)服務(wù)；當(dāng)天無(wú)法安排轉(zhuǎn)乘的，免費(fèi)提供餐食和休息，并補(bǔ)償不低于實(shí)付票價(jià)的20％或提供等值標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)服務(wù)。

你遇到的這種情況和最后的賠償基本符合上面的規(guī)定。

買(mǎi)了旅游保險(xiǎn)像飛機(jī)誤點(diǎn)這樣的問(wèn)題可以賠付嗎

延誤險(xiǎn)和取消險(xiǎn)是兩個(gè)不同的險(xiǎn)種，如果航班取消，理賠時(shí)需要看購(gòu)買(mǎi)航延險(xiǎn)時(shí)，是否約定航班取消也可以賠付?！坝械谋ｋU(xiǎn)公司與旅游網(wǎng)站合作銷(xiāo)售的航延險(xiǎn)，如果航班取消客戶可以獲得100元賠償金，但有些渠道銷(xiāo)售的航延險(xiǎn)是不包含航班取消責(zé)任的，消費(fèi)者要提前了解清楚。”

具體的來(lái)說(shuō)，航空延誤險(xiǎn)賠付范圍如下：多數(shù)保險(xiǎn)公司的條例規(guī)定，由于惡劣天氣、自然災(zāi)害，機(jī)械故障，罷工、劫持，航空公司超售或航空管制、流量控制等原因而導(dǎo)致原計(jì)劃搭乘的公共交通工具的延誤，均在賠償范圍。另外，如果是航空公司因自身原因造成的延誤，旅客有權(quán)申請(qǐng)航空公司與保險(xiǎn)公司的雙重賠償，二者并不沖突。

以下四種情況下航空延誤險(xiǎn)不會(huì)理賠：

因被保險(xiǎn)人自身原因?qū)е潞桨嘌诱`或者航班取消的；

原預(yù)訂航班被取消的；

飛機(jī)原定出發(fā)時(shí)間不在保險(xiǎn)期間的；

在保險(xiǎn)期間內(nèi)若被保險(xiǎn)人乘坐多個(gè)航班，則不同班次的延誤時(shí)間不累計(jì)計(jì)算

所以航班取消不能獲得理賠。

擴(kuò)展閱讀：【保險(xiǎn)】怎么買(mǎi)，哪個(gè)好，手把手教你避開(kāi)保險(xiǎn)的這些"坑"

關(guān)于《飛機(jī)誤點(diǎn)有沒(méi)有賠償》的介紹到此就結(jié)束了。