【簡介：】本篇文章給大家談談《飛機安全員上班時間》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、什么是飛機安全員 飛機安全員是干什么的
2、誰知道機場安檢員一天上班幾個
本篇文章給大家談談《飛機安全員上班時間》對應的知識點，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、什么是飛機安全員 飛機安全員是干什么的
- 2、誰知道機場安檢員一天上班幾個小時
- 3、機場工作人員的工作時間是怎么安排？
- 4、航空安全員管理規(guī)定
- 5、請問深圳航空公司空保加安全員的工資的標準和是否雙休，上班時間，是否跟著飛機飛來飛去？謝謝
- 6、航空空中安全員是做什么工作的
什么是飛機安全員 飛機安全員是干什么的
1、飛機安全員負責保衛(wèi)機上人員與飛機的安全，處置機上非法干擾及擾亂性事件。部分兼職安全員還要承擔客艙服務工作。飛機安全員是指在民用航空器中執(zhí)行空中安全保衛(wèi)任務的空勤人員，必須在機長的領導下進行工作。
2、航空安全員，又稱飛機安全員、空保、安全員，與之定義相關的不同文件的定義內(nèi)容也有所差別。
3、《航空安全員合格審定規(guī)則》航空安全員，是指為了保證航空器及其所載人員 安全，在民用航空器上執(zhí)行安全保衛(wèi)任務，持有本規(guī)則規(guī)定 的有效執(zhí)照的人員。
4、《公共航空旅客運輸飛行中安全保衛(wèi)工作規(guī)則》航空安全員，是指為了保證航空器及其所載人員安全，在民用航空器上執(zhí)行安全保衛(wèi)任務，具有航空安全員資質的人員。
5、現(xiàn)階段我國空中安保力量以空中警察、航空安全員為主，兩者身份不同，職責相近。
誰知道機場安檢員一天上班幾個小時
安檢的時間一般不固定，安檢員如果是一線的員工，早班一般是你們當?shù)貦C場最早航班的登機時間提前2個小時到崗，晚班一般是最晚航班結束，并滑出跑道（有些機場固定必須是起飛15Min后）才下班，中間一般是三班倒，但是休息的人都在候機樓，不能離開，乘客多的時候任然出來檢查。
春運的時候，吃飯時間通常只有換班吃飯，時間不超過15Min。
然后是上2休2天，但是一般休息的時間只有1天
你想，上兩天，第三個工作日早上交班，一般是9點左右（每個機場不一樣），你回宿舍收拾一下，返回城區(qū)，已經(jīng)是中午了，第四個工作日晚上提前回機場的宿舍（一般為了保證第五個工作日早上9點交班）也就是說，你真正休息的時間是第3個工作日下午，第4個工作日上午-下午
機場工作人員的工作時間是怎么安排？
不同崗位的上班時間是不同的：
1、機場交警大隊上班時間：
星期一至星期五：上午9時—12時，下午14時—18時。
周六：上午9時—12時，下午14時—16時。
周日、節(jié)假日休息。
2、安檢員的上班時間：
早班大概6點左右就要到機場了上到中午1點半有人接班；期間有3次休息每次10分鐘。
擴展資料
在航空公司地面工作的人員，具體有值機（國際值機和國內(nèi)值機）、安檢、VIP客服、調配、售票、易登機等崗位。把乘客的機票換成登機牌的崗位叫值機，安全檢查包括查驗登機牌、身份證、檢查安全物品等。
調配主要是指揮飛機降落、運行車輛停靠位置等。VIP客服是指各大航空公司設在機場為會員服務的服務人員。易登機是貴賓室服務人員，主要為貴賓辦理自購票至登機一切手續(xù)及相應服務的工作人員。
航空安全員管理規(guī)定
第一章 總則第一條 為了保障民用航空器及其所載人員和財產(chǎn)的安全，加強航空安全員隊伍建設，根據(jù)《中華人民共和國民用航空法》、《中華人民共和國航空安全保衛(wèi)條例》和其他有關法律法規(guī)，制定本規(guī)定。第二條 中國民用航空運輸企業(yè)必須遵守本規(guī)定。第三條 航空安全員是指在民用航空器中執(zhí)行空中安全保衛(wèi)任務的空勤人員。
航空安全員在機長領導下工作。第四條 中國民用航空總局（以下簡稱民航總局）對航空安全員實行統(tǒng)一管理。民航總局公安局對民航系統(tǒng)航空安全員業(yè)務實施領導。
民航地區(qū)管理局公安局對本轄區(qū)航空安全員業(yè)務實施指導。
民用航空運輸企業(yè)保衛(wèi)部門負責本企業(yè)航空安全員隊伍的管理工作。第五條 民航總局公安局可以根據(jù)情況聘任航空安全員為航空安全技術監(jiān)察代表，對航空安全員的訓練和值勤情況進行檢查考核。第二章 職權第六條 航空安全員的任務是維護飛行中的民用航空器內(nèi)的秩序，防范和制止劫機、炸機和其他對民用航空器的非法干擾行為，保護民用航空器及其所載缺和財產(chǎn)的安全。第七條 航空安全員職責是：
（一）在旅客登機前和離機后對客艙進行檢查，防止無關人員、不明物品留在客艙內(nèi)；
（二）制止與執(zhí)行航班任務無關的人員進入駕駛艙；
（三）在飛行中，對受到威脅的航空器進行搜查，妥善處置發(fā)現(xiàn)的爆炸物、燃燒物和其他可疑物品；
（四）處置劫機、炸機及其他非法干擾事件；
（五）制止擾亂航空器內(nèi)秩序的行為；
（六）協(xié)助有關部門做好被押解人犯、被遣返人員在飛行中的監(jiān)管工作；
（七）協(xié)助警衛(wèi)部門做好警衛(wèi)對象和重要旅客乘坐民航班機、專機的安全保衛(wèi)工作；
（八）執(zhí)行上級交給的其他安全保衛(wèi)任務。第八條 航空安全員在執(zhí)行職務時，可以行使下列權力：
（一）在必要情況下，查驗旅客的客票、登機牌、身份證件；
（二）劫機、炸機等緊急事件發(fā)生時，對不法行為人采取必要措施；
（三）對擾亂航空器內(nèi)秩序不聽勸阻的人員，采取管束措施，航空器降落后移交民航公安機關處理；
為制止危害航空安全的行為，必要時航空安全員可請求旅客予以協(xié)助。第三章 編制第三章 編制第九條 航空安全員的人員編制，由民用航空運輸企業(yè)根據(jù)民用航空空勤人員定額定員標準確定。第十條 民用航空運輸企業(yè)視航空安全員的人員編制情況，由本企業(yè)飛行部門或者保衛(wèi)部門對其進行具體管理。第四章 錄用和技術等級第十一條 航空安全員的政治條件和身體條件必須符合國家和民航總局有關規(guī)定。
航空安全員應當按規(guī)定進行體格檢查，檢查合格的，予以頒發(fā)《體格檢查合格證書》。第十二條 航空安全員見習期為一年，期滿后經(jīng)考核合格轉為航空安全員，由民航總局公安局頒發(fā)《航空安全員執(zhí)照》。第十三條 航空安全員的職業(yè)技能等級分為一、二、三級，其職業(yè)技能鑒定標準另行制訂。第十四條 航空安全員職業(yè)技能等級的鑒定按國家和民航總局有關規(guī)定組織實施。第十五條 航空安全員的錄用、任命、晉升、調離，應當征求本企業(yè)保衛(wèi)部門的意見。第十六條 航空安全員的工資、飛行小時費、勞保及福利待遇等按有關規(guī)定執(zhí)行。第十七條 航空安全員的年齡限制，男性不得超過50歲，女性不得超過45歲。第五章 訓練第十八條 新招收的航空安全員必須按照民航總局公安局和科技教育司批準的培訓大綱，經(jīng)過專業(yè)訓練，并考核合格后轉為見習航空安全員。第十九條 航空安全員每兩年脫產(chǎn)復訓一次，時間不得少于20天。訓練標準由民航總局公安局與科技教育司制定。第二十條 航空安全員的日常訓練由航空安全員所在單位或保衛(wèi)部門組織實施，訓練時間每月不得少于12小時。第二十一條 民用航空運輸企業(yè)保衛(wèi)部門應當對航空安全員的業(yè)務技術水平每年進行一次考核，作出鑒定，并建立航空安全員業(yè)務技術檔案。對考核不合格的，由民航總局公安局收回其航空安全員執(zhí)照。第二十二條 航空安全員的訓練經(jīng)費，列入空勤人員訓練費用項目。第六章 勤務派遣第二十三條 民用航空運輸企業(yè)保衛(wèi)部門根據(jù)航空安全保衛(wèi)工作需要和民航總局公安局及民航地區(qū)管理局公安局的指令，派遣航空安全員登機執(zhí)行任務。第二十四條 航空安全員的日常勤務派遣由航空安全員所在單位提出計劃報本企業(yè)飛行部門批準。
請問深圳航空公司空保加安全員的工資的標準和是否雙休，上班時間，是否跟著飛機飛來飛去？謝謝
深圳航空公司空保安全員的工資標準和是否雙休上班的時間？他們是應該是輪流求。
航空空中安全員是做什么工作的
航空空中安全員，就是負責飛機空中安全的相關人員。
航空安全員的職責是保衛(wèi)機上人員與飛機的安全，處置機上非法干擾及擾亂性事件，且航空安全員必須在機長的帶領下進行工作。
空中安全員分兩種：
空中警察，專職負責客機機倉內(nèi)安全事務，是屬于國家編制的。
2.在民用航空器中執(zhí)行空中安全保衛(wèi)任務的空勤人員，屬于航空公司的員工，還需配合乘務員做好對乘客的服務工作。
拓展資料：
航空安全員，又稱飛行安全員，指在民用航空器中執(zhí)行空中安全保衛(wèi)任務的空勤人員。不同于飛行警察，航空安全員是航空公司職工，而空警是警察，是公務員。
航空安全員的具體座位安排，首先是由航空公司和機長根據(jù)航班安全等級不同而按照需要確定的，并不一定坐在某一個位置。
關于《飛機安全員上班時間》的介紹到此就結束了。
