【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇讹w機單位燃油消耗率》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、飛機一小時用多少油


2、請問飛機的耗油量與它的飛行高度和速度有什么關(guān)系？

本篇文章給大家談?wù)劇讹w機單位燃油消耗率》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、飛機一小時用多少油
• 2、請問飛機的耗油量與它的飛行高度和速度有什么關(guān)系？
• 3、飛機的燃油消耗為什么大？
• 4、飛機油耗多少100公里?
• 5、飛機飛一小時耗多少油
• 6、飛機在飛行過程中，油耗的大小和速度有關(guān)系嗎？

飛機一小時用多少油

飛機在空中飛行耗油是相當(dāng)厲害的，尤其是噴氣式飛機，像一般小型飛機平時飛行一小時耗油為3000升~4000升。飛機采用的是航空煤油，一小時就耗這么多油，你算算多少錢吧？而直升機，螺旋槳式飛機耗油相對較少。而大型客機的耗油率是0.3，不高不低，巡航推力10000公斤，那么1小時耗油就是3000公斤！

請問飛機的耗油量與它的飛行高度和速度有什么關(guān)系？

高度越高，空氣摩擦越小，越省油，聽我的沒錯的。

指軍用飛機的飛行速度、高度、航程和續(xù)航時間、作戰(zhàn)半徑等。

速度 60年代以來,殲擊機的最大速度,在高度17000米時已達到M2.8（約3000公里/小時）,多數(shù)殲擊機在高空的最大速度為 M2.0左右。 轟炸機的最大速度是M2.2，高空高速偵察機達M3.0以上,軍用運輸機也已達到900～950公里/小時。飛機在低空飛行時,由于空氣密度大,機體結(jié)構(gòu)可承受的速壓強度與滯止溫度有限，飛行速度不能太大。80年代初，軍用飛機靠近海平面飛行，最大允許速度不超過1500公里/小時。近20年來,僅就技術(shù)條件的可能性而言，直接用于戰(zhàn)斗的飛機的最大速度還頗有提高的余地，但從作戰(zhàn)需要和經(jīng)濟效益全面考慮，付出很大代價并不值得，因此，最大速度并沒有多大提高。

高度 由于直接用于戰(zhàn)斗的飛機并不需要飛得太高，60年代以來，軍用飛機的最大飛行高度（稱升限）變化也不大。殲擊機的實用升限在20000米左右,高空偵察機如美國的SR-71和蘇聯(lián)的米格-25P，實用升限約25000米。用急躍升的方法所能達到的最大飛行高度（稱動升限），有的軍用飛機已達 35000米或更高一些。轟炸機和殲擊轟炸機的實用升限,多數(shù)不超過16000米?，F(xiàn)代直接用于戰(zhàn)斗的飛機，為避免被對方雷達早期發(fā)現(xiàn)，常從低空或超低空突防,某些起飛重量超過100噸的轟炸機，突防高度可低至150米左右，強擊機的突防高度為50～100米。

航程和續(xù)航時間 軍用飛機的航程和續(xù)航時間一直在逐漸增加。殲擊機的最大航程達2000公里，帶副油箱時可達4000公里。 轟炸機、 軍用運輸機的最大航程達14000公里。高空偵察機的航程超過7000公里。如果對飛機進行空中加油,每加一次,航程可增加20～40％；進行多次空中加油，其最大航程就不受機內(nèi)燃料數(shù)量的限制，而取決于飛行人員的耐力、氧氣儲存量或發(fā)動機的滑油量等因素。飛機的航程與發(fā)動機燃料消耗率（發(fā)動機工作 1小時，平均產(chǎn)生每千克推力所消耗的燃料千克數(shù)）、起飛載油系數(shù)(機上燃料重量與飛機起飛重量之比)、巡航升阻比（巡航時飛機升力與阻力的比值）有關(guān)。60年代以來，飛機的起飛載油系數(shù)變化不大（殲擊機為0.28～0.3,轟炸機為0.4～0.55）,巡航升阻比也沒有明顯提高，主要靠降低發(fā)動機燃料消耗率來增大航程。渦輪噴氣式發(fā)動機的燃料消耗率，由60年代的0.9千克/千克·小時降至0.6千克/千克·小時，渦輪風(fēng)扇發(fā)動機則更低一些?，F(xiàn)代殲擊機、殲擊轟炸機和強擊機的續(xù)航時間為1～2小時，帶副油箱時達3～4小時。有的轟炸機、反潛巡邏機和軍用運輸機不進行空中加油，能連續(xù)飛行10多個小時。

飛機的燃油消耗為什么大？

飛行距離越長，飛機的燃油消耗率越高。

通常情況下一輛飛機的經(jīng)濟艙大概能載186人，而根據(jù)網(wǎng)上的數(shù)據(jù)，飛機的每小時油耗約為3000公斤，注意這是每小時，每小時的飛機大約能飛行900公里左右。通過這一數(shù)據(jù)就可以算出飛機的百公里油耗了，用飛機總油量3000公斤處以9KM。

飛機上攜帶的是航空煤油，密度與汽油不一樣，按照公式來計算，1.79公斤約為2.38升左右。也就是說飛機上人均百公里油耗大概為2.38升左右。

擴展資料：

注意事項：

1、一般而言，只有發(fā)生影響飛行安全或旅客生命安全的突發(fā)情況，機組才會采取這種特殊措施。

2、飛機的起落架或發(fā)動機出現(xiàn)故障，需要進行緊急迫降，考慮到迫降時機腹、起落架等部位容易出現(xiàn)摩擦、碰撞等情況，由此引發(fā)的火星可能會引燃燃料和機油，導(dǎo)致火災(zāi)甚至爆炸。在此情況下即使情況十萬火急，也要進行放油。

3、此外飛機在飛行中由于飛行狀態(tài)、發(fā)動機工作狀態(tài)等原因造成左右機翼油箱不平衡，或是因燃油系統(tǒng)故障打亂了正常的耗油順序，那么就可能導(dǎo)致飛機重心移動超過限定值，出現(xiàn)不平衡過載等情況。在這種情況下，飛機也會進行空中放油，以維持平衡。

參考資料來源：百度百科-飛機

參考資料來源：百度百科-燃油消耗量

飛機油耗多少100公里?

飛機每100公里的燃油消耗都能達到一噸。特別是大型客機，有在飛機廠工作的朋友說過客機在天上打個圈十幾分鐘不到就要消耗兩噸航空燃油。以波音747-400飛機為例，起飛一次耗油5噸左右，因為要開全加力模式，空客A320飛機屬于中型干線飛機，比747-400小一號，起飛一次耗油4噸。

飛機油耗影響因素

飛機爬升階段最費油，巡航階段最省油，除此之外，飛機耗油還與巡航高度、自身及載貨重量、飛行速度、飛機構(gòu)造等因素有關(guān)。飛機發(fā)動機耗油量巨大是因為供出功率很大，在一定時間內(nèi)消耗的能量多。而這個能量的動力來源就是飛機油燃燒把化學(xué)能轉(zhuǎn)化成熱能在轉(zhuǎn)化為飛機的動能，所以耗油量大。

飛機飛一小時耗多少油

1小時不好說.飛機很少用百公里耗油這個概念，原因有二：其一，這個100公里距離如何計算？飛機在空中飛行時相對飛機所處的大氣中可能有8、9百公里的時速（真空速），但是可能受到頂風(fēng)的影響相對于地面的速度只有7百多公里（地速），所以百公里耗油對飛機性能的評估意義不大；其二，同一型號飛機的發(fā)動機可以選擇不同的型號，單位油耗（SFC）差異也比較大。如果樓主一定要一個飛機的百公里耗油的數(shù)據(jù)的話，可以自己算一算，我這里有幾個機型的平均小時耗油，A320/A319/A321與B737系列除B739以外的飛機小時耗油3噸左右，正常巡航速度0.7到0.78馬赫；B747一般11噸/小時左右，正常巡航速度0.8馬赫左右。330和767一般5噸每小時左右，正常巡航速度0.8馬赫上下。

飛機在飛行過程中，油耗的大小和速度有關(guān)系嗎？

非常非常的有關(guān)系！這就跟開車一樣90公里每小時是最省油的！飛機也是，他也有最省油的經(jīng)濟航速如果打開加力燃燒實現(xiàn)最大平飛速度，或者說超音速飛行，那將是非常耗油的！還有，飛機是否費油還要取決你的飛行高度，你在平流層、對流層、同溫層、外太空飛行，空氣密度不同，阻力也不同，自然油耗也會不同！

關(guān)于《飛機單位燃油消耗率》的介紹到此就結(jié)束了。