【簡介：】本篇文章給大家談談《飛機內(nèi)部是什么樣的》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、中型客機能坐多少人？
2、飛機里面是什么樣的？ 有幾個座位？
3、中型飛機每排
本篇文章給大家談談《飛機內(nèi)部是什么樣的》對應的知識點，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、中型客機能坐多少人？
- 2、飛機里面是什么樣的？ 有幾個座位？
- 3、中型飛機每排是多少個座位?
- 4、坐飛機大型機與中型機有什么區(qū)別?
- 5、飛機客艙的內(nèi)部構造
- 6、中型機738的座位是怎么一個形式
中型客機能坐多少人？
截止到2019年3月20日，世界最大客機能坐861人?？罩锌蛙嘇380在典型三艙等（頭等艙-商務艙-經(jīng)濟艙）布局下可承載555名乘客（其中上層機艙199人，下層客艙356人），采用最高密度座位安排時可承載861名乘客。
空客A380客機的特點，首先要用一個“大”字來形容，A380飛機全長73米，高度約為24米，翼展近80米，機艙的總面積845平方米。換個說法，它相當于7層樓那么高，飛機里面至少可以停放20輛雙層巴士。空客A380的客艙分上下兩層，標準載客量為555人，而最大載客量可達800多人，比前任“世界冠軍”波音747客機多出300人。
A380客機的特點
A380采用了新一代駕駛艙，使用了最先進的計算機系統(tǒng)，讓飛行員駕駛飛機就像一個孩子嫻熟地操縱游戲機手柄一樣。飛機還配備了屏幕式儀表盤、鍵盤和鼠標，這樣機長可以隨時編制駕駛的程序。
據(jù)空客公司介紹，由于采用了新一代發(fā)動機，A380飛機目前成為燃油效率最高和環(huán)保性能最佳的民機。A380客機的噪音只有波音747的一半，對機場周圍的噪音影響將降到最低限度。新型發(fā)動機也讓飛機油耗顯著降低，每位乘客每百公里油耗僅為3升。
以上內(nèi)容參考：百度百科-空中客車A380
飛機里面是什么樣的？ 有幾個座位？
飛機根據(jù)型號不同，座位各異，少到幾人多到幾百人不等，現(xiàn)在乘坐飛機已經(jīng)不是奢侈族了，有打折機票最低1折，不妨感受一次空中旅行的樂趣。下圖是飛機空中翱翔的姿態(tài)及座位圖。
R44私人飛機有4個座位、CRJ機型 50-86人、麥道MD-11機型203-409人、麥道MD-82機型132-165人、圖154機型143-180人、空中客車A310167-246人。
大型寬體飛機：座位數(shù)在200以上，飛機上有雙通道通行；
中型飛機：指單通道飛機，載客在100人以上，200人以下
小型飛機：指100座以下飛機，多用于支線飛行。
中型飛機每排是多少個座位?
中小型客機為每排4－6座，中間為通道，大型客機或寬體客機為雙通道，每排7－9座（普通艙）。座位的編號或為阿拉伯數(shù)字，或為英文字母，但都是從第一排開始排至最后。
大型寬體飛機（座位數(shù)在200以上，飛機上有雙通道通行）：
波音747，載客數(shù)在350-400人左右（747、74E均為波音747的不同型號）
波音777，載客在350人左右（或以77B作為代號）波音767，載客在280人左右麥道11，載客340人左右空中客車340，載客350人左右
空中客車300，載客280人左右（或以AB6作為代號）
空中客車310，載客250人左右
中型飛機（指單通道飛機，載客在100人以上，200人以下）：
麥道82，麥道90載客150人左右
波音737系列載客在130-160人左右
空中客車320，載客180人左右
小型飛機（指100座以下飛機，多用于支線飛行）：
YN7運7，國產(chǎn)飛機，載客50人左右ATR雅泰72A，載客70人左右
坐飛機大型機與中型機有什么區(qū)別?
沒實際區(qū)別。
比較明顯的是，大飛機內(nèi)部噪音小一些，機艙更安靜，在高空中，大飛機相對飛行更加平
穩(wěn)，但不是絕對的，也要看氣流的強度。大飛機內(nèi)部空間更大，更寬敞舒適。
大型機一般用于遠程航線，中型機一般用于中程航線，舒適度和安全度根本和飛機的大小
沒關系，比如說伊爾86就是一款遠程大型客機，可他的安全性和舒適性沒有中短途的波音737
好。從安全和舒適的角度看，一般就是歐美的客機生產(chǎn)商了，他們的發(fā)動機技術成熟，噪音
低，故障率低，安全有保障！
飛機客艙的內(nèi)部構造
飛機客艙內(nèi)部結構一般分以下幾個部分：
1、客艙座椅，這個占據(jù)了客艙大部分空間；
2、客艙通道，根據(jù)客機機體寬度有單通道和雙通道；
3、行李架，在客艙兩側頂部，行李架底下還配備有一些應急設備，比如氧氣罩；
4、客艙尾部或前部（供商務艙旅客使用）配有洗手間；
5、客艙尾部有配餐設備，比如微波爐、飲料機等；
6、客艙前部靠近駕駛室部分為乘務員休息區(qū)。
中型機738的座位是怎么一個形式
波音中型機738頭等艙共兩排，每排四個座位，2-2形式；經(jīng)濟艙11-37排，共159個座位，3-3形式。
737-800可以載客162-189名，在兩等級機艙配置下，可載162人；全為經(jīng)濟客位配置下，載客量可達189人。
波音737-800是波音737NG的其中一員，新一代波音737NG系列飛機的改進型。波音737-800機翼的設計采用新的先進技術，不但增加了載油量，而且提高了效率，這都有利于延長航程。
具有可靠、簡捷，且極具運營和維護成本經(jīng)濟性的特點，駕駛艙的儀表板上采用了新型的大型顯示屏。波音737-800機型可以選擇加裝翼尖小翼。
擴展資料：
波音737新世代有七種型號：-600、-700、-700C、-700ER、-800、-900和-900ER，并設有商務機型BBJ。
波音737是民航界史上最暢銷的客機，自1967年起已生產(chǎn)超過10,030架，并仍有超過4,673架的訂單等待交付，主要生產(chǎn)線是在華盛頓州的波音倫頓廠房。
許多航空公司訂購737，來取代舊式的707、727、757、DC-9和MD-80/90，目前主要競爭對手是空中客車A320。波音737的成功，從此數(shù)據(jù)可以得知：平均每秒鐘有1,250架波音737正在飛行，每五秒就有一架進行起降。
波音737型客機的生產(chǎn)量已達1萬架，是當今全球生產(chǎn)數(shù)量首達1萬架的商用噴氣機型，打破吉尼斯世界紀錄。
波音公司（Boeing）在當?shù)貢r間2018年3月13日發(fā)布的新聞稿指出，第1萬架的波音737型客機（N8717M），是撥交給美國西南航空公司（Southwest Airlines）的波音737 MAX 8。
1994年9月5日，波音737-800項目正式啟動并于1997年7月31日首飛，1998年3月13日，波音737-800獲得了美國聯(lián)邦航空局的型號認證。1998年4月9日，737-800獲得了歐洲聯(lián)合航空局的型號認證。首架波音737-800飛機于1998年交付使用。
參考資料來源：百度百科-波音737-800
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