【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)中轉(zhuǎn)怎么重新登機(jī)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、飛機(jī)中轉(zhuǎn)怎么重新登機(jī)


2、乘飛機(jī)中轉(zhuǎn)流程


3、飛機(jī)中轉(zhuǎn)怎么重新登機(jī)？


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本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)中轉(zhuǎn)怎么重新登機(jī)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、飛機(jī)中轉(zhuǎn)怎么重新登機(jī)
• 2、乘飛機(jī)中轉(zhuǎn)流程
• 3、飛機(jī)中轉(zhuǎn)怎么重新登機(jī)？
• 4、飛機(jī)中轉(zhuǎn)怎么取登機(jī)牌

飛機(jī)中轉(zhuǎn)怎么重新登機(jī)

飛機(jī)中轉(zhuǎn)分為兩種情況：

1、聯(lián)程票中轉(zhuǎn)不用重新托運(yùn)行李，需要重新辦理登機(jī)。中轉(zhuǎn)旅客只需通過中轉(zhuǎn)通道，在中轉(zhuǎn)柜臺(tái)辦理登機(jī)手續(xù)后即可進(jìn)入候機(jī)廳候機(jī)。而行李需在始發(fā)站先申明行李托運(yùn)的目的地，便可直接到目的地。

2、非聯(lián)程票中轉(zhuǎn)需要重新托運(yùn)行李，也需要重新辦理登機(jī)。非聯(lián)程票中轉(zhuǎn)時(shí)要提取行李，然后去出發(fā)廳重新辦理登機(jī)手續(xù)（如果是在中國(guó)境外轉(zhuǎn)機(jī)一定要帶好電子行程單，以便入境檢查使用，另外要確定好是否需要過境簽證），重新安檢，邊檢，登機(jī)。

乘飛機(jī)中轉(zhuǎn)流程

乘飛機(jī)中轉(zhuǎn)流程如下：

1、在出發(fā)地機(jī)場(chǎng)辦理登機(jī)確認(rèn)時(shí)就問工作人員：轉(zhuǎn)機(jī)是否需要拿行李，是否需要辦理中轉(zhuǎn)手續(xù)登機(jī)確認(rèn)。

2、聆聽前一站說明，然后到達(dá)中轉(zhuǎn)機(jī)場(chǎng)，走中轉(zhuǎn)聯(lián)程區(qū)通道，辦理轉(zhuǎn)換手續(xù)，候機(jī)，登機(jī)。

3、如果是同機(jī)中轉(zhuǎn)，流程是：前一站將所有行程登機(jī)手續(xù)全部辦好，托運(yùn)的行李由航空公司負(fù)責(zé)中轉(zhuǎn)，到達(dá)中轉(zhuǎn)機(jī)場(chǎng)，找到下一航班候機(jī)，登機(jī)。

飛機(jī)中轉(zhuǎn)注意事項(xiàng)

1、轉(zhuǎn)機(jī)旅客在購(gòu)票時(shí)要注意航班之間的銜接時(shí)間，國(guó)內(nèi)與國(guó)內(nèi)航班銜接時(shí)間不得少于2小時(shí)，國(guó)內(nèi)與國(guó)際航班銜接時(shí)間不得少于3小時(shí)。

2、轉(zhuǎn)機(jī)旅客到達(dá)中轉(zhuǎn)站機(jī)場(chǎng)后，可向機(jī)場(chǎng)地面服務(wù)人員提出，服務(wù)人員將會(huì)提供咨詢和引導(dǎo)服務(wù)。　

3、轉(zhuǎn)機(jī)旅客可在中轉(zhuǎn)柜臺(tái)或續(xù)程航班的值機(jī)柜臺(tái)辦理乘機(jī)手續(xù)，如在上一航班辦理了行李托運(yùn)的，須把托運(yùn)行李取出，再到續(xù)程航班的值機(jī)柜臺(tái)辦理。

4、國(guó)內(nèi)航班中轉(zhuǎn)旅客航班銜接時(shí)間在8小時(shí)以內(nèi)的，轉(zhuǎn)機(jī)時(shí)無(wú)須再購(gòu)買機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)，但旅客須保存好上一航班的機(jī)票及機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)，以備檢查。

飛機(jī)中轉(zhuǎn)怎么重新登機(jī)？

中間機(jī)場(chǎng)進(jìn)行轉(zhuǎn)機(jī)，后續(xù)航班的手續(xù)時(shí)一樣的，需要辦理值機(jī)手續(xù)，進(jìn)行安全檢查（機(jī)場(chǎng)內(nèi)中轉(zhuǎn)可以不再進(jìn)行安全檢查）。中轉(zhuǎn)有二種情況。

一、第一種：

1、前后航程都是同一個(gè)航空公司的航班，這種情況比較方便，在辦理第一個(gè)航程的時(shí)候，就可以要求一并辦理下一個(gè)航程的手續(xù)，需要托運(yùn)的行李也可以一并托運(yùn)到底，不需要在中間機(jī)場(chǎng)領(lǐng)取行李后，再進(jìn)行托運(yùn)。

2、到達(dá)中轉(zhuǎn)機(jī)場(chǎng)下機(jī)后，會(huì)有航空公司的人員接，安排到后續(xù)的航班登機(jī)口去進(jìn)行候機(jī)。（大型航空公司：南航、國(guó)航、東航等），而且如果前面的航班晚點(diǎn)，也會(huì)有比較好的安排。所以在可能的情況下，應(yīng)盡量選擇同一個(gè)航空公司的航班，進(jìn)行中轉(zhuǎn)。

二、第二種：

前后航程不是同一個(gè)航空公司的航班，這種情況就比較麻煩一些。前面的航班到達(dá)后，正常下飛機(jī)后，找中轉(zhuǎn)柜臺(tái)去辦理后續(xù)航班的手續(xù)（小型機(jī)場(chǎng)一般不設(shè)中轉(zhuǎn)柜臺(tái)，需要出機(jī)場(chǎng)再進(jìn)行后續(xù)航班的手續(xù)辦理），如果有托運(yùn)行李，還需要先將行李取出后，再進(jìn)行托運(yùn)。

擴(kuò)展資料

近些年來，國(guó)內(nèi)三大航都在積極打造便捷的中轉(zhuǎn)服務(wù)。比如，中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司（Air China Limited，簡(jiǎn)稱“國(guó)航”）圍繞打造北京樞紐目標(biāo)，早在2006年就開始籌劃通程登機(jī)業(yè)務(wù)。

從2006年底開通國(guó)內(nèi)航班轉(zhuǎn)國(guó)際航班通程登機(jī)業(yè)務(wù)，到2008年與首都機(jī)場(chǎng)海關(guān)簽署關(guān)于開展北京通程登機(jī)業(yè)務(wù)的備忘錄，再到與首都機(jī)場(chǎng)海關(guān)、北京首都機(jī)場(chǎng)就開通經(jīng)北京首都機(jī)場(chǎng)國(guó)際轉(zhuǎn)國(guó)內(nèi)通程登機(jī)行李直掛服務(wù)簽署了合作備忘錄，國(guó)航正在一步步地推進(jìn)通程登機(jī)業(yè)務(wù)。

國(guó)航通過代碼共享、聯(lián)盟合作以及網(wǎng)絡(luò)完善等手段，已經(jīng)在國(guó)內(nèi)外70多個(gè)航站實(shí)現(xiàn)了經(jīng)北京樞紐中轉(zhuǎn)通程登機(jī)，其中國(guó)內(nèi)航站40多個(gè)，國(guó)外航站30個(gè)。

飛機(jī)中轉(zhuǎn)怎么取登機(jī)牌

去登機(jī)柜臺(tái)領(lǐng)取即可，若是聯(lián)程機(jī)票則不需要取，若兩張單獨(dú)機(jī)票則需要重新取。如果是聯(lián)程機(jī)票（兩個(gè)航段在同一張行程單上）同一航空公司在最初出發(fā)地就會(huì)把兩段的登機(jī)牌一起給你，到中轉(zhuǎn)機(jī)場(chǎng)根據(jù)機(jī)場(chǎng)提示或地勤引導(dǎo)轉(zhuǎn)機(jī)，行李不需要提取，在最終目的地提取。

但如果是兩張機(jī)票，中轉(zhuǎn)時(shí)要提取行李。然后去出發(fā)廳重新辦理登機(jī)手續(xù)（如果是在中國(guó)境外轉(zhuǎn)機(jī)一定要帶好電子行程單，以便入境檢查使用，另外要確定好是否需要過境簽證），重新安檢，邊檢，登機(jī)。

擴(kuò)展資料

如果前后兩個(gè)航班是統(tǒng)一航空公司那么行李就可以直接托運(yùn)，不需要其他的操作，需要辦理登機(jī)牌，下飛機(jī)后，通道走一段就會(huì)看到有中轉(zhuǎn)聯(lián)程通道的指引了。

按照這個(gè)指引走，就能直接到候機(jī)廳了，不用再過安檢了。 如果前后航班不是屬于同一航空公司承運(yùn)，但是購(gòu)買的是聯(lián)程機(jī)票，行李同樣可以自動(dòng)托運(yùn)。

參考資料來源：百度百科-登機(jī)牌

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