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航模設(shè)計(jì)師能否設(shè)計(jì)真飛機(jī)?

作者:Anita 發(fā)布時(shí)間: 2022-02-21 22:39:02

簡(jiǎn)介:】雖然航模設(shè)計(jì)師和飛機(jī)設(shè)計(jì)師都從事著飛機(jī)設(shè)計(jì),但二者工作有這天壤之別。飛機(jī)設(shè)計(jì)師的所有設(shè)計(jì)從理論到結(jié)構(gòu)再到整體都有著嚴(yán)格的要求,飛機(jī)設(shè)計(jì)盡可能追求完美。而航模設(shè)計(jì)師則

雖然航模設(shè)計(jì)師和飛機(jī)設(shè)計(jì)師都從事著飛機(jī)設(shè)計(jì),但二者工作有這天壤之別。飛機(jī)設(shè)計(jì)師的所有設(shè)計(jì)從理論到結(jié)構(gòu)再到整體都有著嚴(yán)格的要求,飛機(jī)設(shè)計(jì)盡可能追求完美。而航模設(shè)計(jì)師則是在設(shè)計(jì)中改良,根據(jù)自己的需要隨心所欲去改變,為了加強(qiáng)某一處結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度,可以采用木板膠水大量堆積的方法,為了減輕飛機(jī)的重量,可以掏空一切看似作用不大的地方。這些都是飛機(jī)設(shè)計(jì)師所不具備的技能。綜上所述,一個(gè)航模設(shè)計(jì)師不可能完成一架載人飛行器或者專業(yè)無人機(jī)的設(shè)計(jì)工作的。

目前俄羅斯還有哪些著名的飛機(jī)設(shè)計(jì)局?

昔日的蘇聯(lián)時(shí)代國(guó)力如日中天,在強(qiáng)大國(guó)力的支撐下,蘇聯(lián)在航空領(lǐng)域誕生了一系列的著名設(shè)計(jì)單位,這些飛機(jī)設(shè)計(jì)單位往往以“某某設(shè)計(jì)局”來命名。

這些著名的設(shè)計(jì)局包括:

1、蘇霍伊設(shè)計(jì)局;

專攻戰(zhàn)斗機(jī),代表作品如蘇-15/17/24/25/27/30/34/35/37;

2、米格設(shè)計(jì)局;

一樣專攻戰(zhàn)斗機(jī),如米格15/17/19/21/23/25/29/31;

3、圖波列夫設(shè)計(jì)局;

專攻大型運(yùn)輸機(jī)、轟炸機(jī)、巡邏機(jī)、客機(jī)等,代表作品軍機(jī)如圖-4/16/22/95/160等,民機(jī)如圖-144/154/114等;

4、安東諾夫設(shè)計(jì)局;

專攻運(yùn)輸機(jī),如安-12/22/225等;

5、伊留申設(shè)計(jì)局;

專攻運(yùn)輸機(jī)和客機(jī),如伊爾-18、伊爾-62、伊爾-76、伊爾-86、伊爾-96等,這是蘇聯(lián)時(shí)期最像波音公司的設(shè)計(jì)局。

6、雅科福列夫設(shè)計(jì)局;

雅克系列飛機(jī)的設(shè)計(jì)局,如經(jīng)典的垂直起降固定翼戰(zhàn)斗機(jī)雅克38/141.

7、米亞西謝夫設(shè)計(jì)局;

米亞系列轟炸機(jī)的設(shè)計(jì)單位,還涉獵于航天產(chǎn)品的研發(fā);

8、別里耶夫設(shè)計(jì)局;

專攻水上飛機(jī)和地效飛行器;

9、拉沃契金設(shè)計(jì)局;

早先從事戰(zhàn)斗機(jī)研發(fā),之后專注于導(dǎo)彈和航天器研發(fā),不再?gòu)氖嘛w機(jī)的研制;

除了上面這些從事固定翼飛機(jī)研發(fā)和生產(chǎn)的設(shè)計(jì)局之外,蘇聯(lián)還有一些直升機(jī)方面的設(shè)計(jì)局,如:

11、米里設(shè)計(jì)局;

專攻單旋翼直升機(jī)產(chǎn)品研發(fā);

12、卡莫夫設(shè)計(jì)局;

專攻共軸式直升機(jī)產(chǎn)品研發(fā);

蘇聯(lián)解體之后,這十二個(gè)主要的航空設(shè)計(jì)局的日子就過得參差不齊了,在九十年代那一陣基本上都過得不如從前,但是進(jìn)入到二十一世紀(jì)之后,慢慢的就兩級(jí)分化了,有些繼續(xù)搞航空研發(fā),還過得不錯(cuò),有的就徹底消停了,還有的就轉(zhuǎn)行不搞航空了。

蘇霍伊設(shè)計(jì)局變成了蘇霍伊設(shè)計(jì)局股份有限公司;

米格設(shè)計(jì)局2009年被蘇霍伊設(shè)計(jì)局股份有限公司兼并;

圖波列夫設(shè)計(jì)局變成了俄羅斯圖波列夫航空科學(xué)技術(shù)聯(lián)合體;

安東諾夫設(shè)計(jì)局現(xiàn)在歸烏克蘭,該名成安東諾夫航空科學(xué)技術(shù)聯(lián)合體;

伊留申設(shè)計(jì)局變成了伊留申航空聯(lián)合體股份公司;

雅科福列夫設(shè)計(jì)局成了雅克福列夫飛機(jī)制造聯(lián)合體股份公司;

米亞西謝夫設(shè)計(jì)局變成了俄羅斯米亞西謝夫?qū)嶒?yàn)機(jī)械制造股份公司,從事航天飛船等特種裝備的研制業(yè)務(wù);

別里耶夫設(shè)計(jì)局成了俄羅斯別里耶夫航空器公司;

拉沃契金設(shè)計(jì)局依然在搞航天器研發(fā),已經(jīng)不算是飛機(jī)設(shè)計(jì)局了;

米里設(shè)計(jì)局變成了俄羅斯直升機(jī)股份公司;

卡莫夫設(shè)計(jì)局變成了俄羅斯卡莫夫直升機(jī)公司。

以俄羅斯目前的國(guó)力,這些設(shè)計(jì)局未來的日子可未必好過了,都去搞外貿(mào)產(chǎn)品研發(fā),哪有那么多的市場(chǎng)能容納這些設(shè)計(jì)局的產(chǎn)品,真正的大國(guó)又都可以自己研發(fā)本國(guó)產(chǎn)品。所以,這些設(shè)計(jì)局就要慢慢的凋零。

OK,關(guān)于問題就回答到這里吧。

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