【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇吨修D(zhuǎn)站下飛機需要什么》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、國內(nèi)坐飛機時能在中轉(zhuǎn)站出機場嗎？


2、中轉(zhuǎn)飛機能在中途下嗎？


3、坐飛機有

本篇文章給大家談?wù)劇吨修D(zhuǎn)站下飛機需要什么》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、國內(nèi)坐飛機時能在中轉(zhuǎn)站出機場嗎？
• 2、中轉(zhuǎn)飛機能在中途下嗎？
• 3、坐飛機有中轉(zhuǎn)站可以直接在中轉(zhuǎn)站下飛機嗎 不再繼續(xù)后半段旅程可以嗎？
• 4、飛機中轉(zhuǎn)需要下飛機嗎

國內(nèi)坐飛機時能在中轉(zhuǎn)站出機場嗎？

可以的，需要帶好下機時發(fā)的臨時登記卡。

中轉(zhuǎn)有2種情況，一個是同一個飛機中轉(zhuǎn)，另一個是在換乘其他航班。

1、在出發(fā)地機場辦理登機確認(rèn)時就問工作人員：轉(zhuǎn)機是否需要拿行李，是否需要辦理中轉(zhuǎn)手續(xù)登機確認(rèn)。

2、如果是同機中轉(zhuǎn)，流程是：前一站將所有行程登機手續(xù)全部辦好，托運的行李由航空公司負(fù)責(zé)中轉(zhuǎn)——到達(dá)中轉(zhuǎn)機場——找到下一航班候機——登機。

3、中轉(zhuǎn)流程是：前一站說明——到達(dá)中轉(zhuǎn)機場——走中轉(zhuǎn)聯(lián)程區(qū)通道——辦理轉(zhuǎn)換手續(xù)——候機——登機。

擴展資料：

停留時限：

中轉(zhuǎn)地停留時限是指每一條航線航空公司規(guī)定的客人在中轉(zhuǎn)地的最短停留時間和最長停留時間的相關(guān)規(guī)定.例如：川航的北京-成都-拉薩這條航線,成都為這條航線的中轉(zhuǎn)點,根據(jù)川航的要求,客人可以在成都最短停留1.5小時以上,最長停留時間為72小時,您在訂票時只要根據(jù)這個要求安排自己的行程即可。

中轉(zhuǎn)服務(wù)是民航針對購買聯(lián)程機票的旅客而開展的空地一條龍服務(wù)。從售票這一環(huán)節(jié)開始，每個部門都會把中轉(zhuǎn)旅客的姓名，人數(shù)、換乘航班情況通知后續(xù)部門。中轉(zhuǎn)旅客到達(dá)換乘機場后，只要在到達(dá)大廳找到中轉(zhuǎn)服務(wù)柜臺，便會有專人協(xié)助其提取行李、辦理后續(xù)航班登機手續(xù)，通過安檢。

特點：

1、價格低,優(yōu)惠多；

2、 線路多,各種線路自由組合；

3、一票到底；

4、客票已部分使用（即來回程使用了去程時或單程已使用了第一段）后段不能退票；

5、航空公司推出中轉(zhuǎn)聯(lián)程產(chǎn)品后,客人除了可以選擇正常艙位票價以外,如果有適合自己行程的中轉(zhuǎn)聯(lián)程線路,將會為您的出行大大節(jié)省開支。

黃金假日為了方便客戶查詢到更多更優(yōu)惠、更適合自己的中轉(zhuǎn)聯(lián)程線路,特將各個航空公司每月發(fā)布的中轉(zhuǎn)聯(lián)程線路、票價信息公布在我們的網(wǎng)站,希望對您的出行有所幫助。

6、中轉(zhuǎn)聯(lián)程機票價格低,優(yōu)惠多,各種線路自由組合.尤其是它的中轉(zhuǎn)時限一般在45分鐘-72小時之間,有一些中轉(zhuǎn)聯(lián)程的中轉(zhuǎn)時間會更長一些。

這樣,您可以在中轉(zhuǎn)城市自由旅游或辦一些其它的事情,花一張票的城錢可以去二個城市,并且一票到底。

7、溫馨提示：因為中轉(zhuǎn)聯(lián)程線路艙位有限，如果計劃好您的行程后，請即時預(yù)訂票。

參考資料：

百度百科-中轉(zhuǎn)服務(wù)

中轉(zhuǎn)飛機能在中途下嗎？

如果購買的是非聯(lián)程機票，是需要獨立完成兩段行程的，即第一段下機后，乘客要取出行李，再到國內(nèi)出發(fā)候機樓進(jìn)行第二段的領(lǐng)取登機牌，再托運行李。

如果有乘客自愿在經(jīng)停站終止行程，根據(jù)乘客是否托運行李為依據(jù)，無如托運行李，機長可自行決定是否需要地面協(xié)助進(jìn)行客艙清理，一般機長都會選擇自行客艙清理，即乘務(wù)組進(jìn)行客艙清理，當(dāng)所有過站旅客下機進(jìn)入航站樓后，開始客艙清理，乘客交由經(jīng)停站代辦工作人員引導(dǎo)，通過離站通道離開。

如果乘客有托運行李，則需要地面協(xié)助清艙，代辦工作人員根據(jù)行李單號，由值機或配載截載人員（一般由值機）通知行李房工作人員在貨艙內(nèi)找出該乘客行李后卸載并送至到達(dá)廳，乘客交由經(jīng)停站代辦工作人員引導(dǎo)，通過離站通道離開。為了保證飛行安全,經(jīng)停的飛機在中轉(zhuǎn)站是全部要下機的,然后機艙要做例行檢查,同時核對行李等事宜,大約半小時至1小時之后,再重新上機,進(jìn)行下半段的飛行.

經(jīng)停的飛機是同一架飛機,半程半程的飛行,所以你的行李完全不用動,在武漢的時候,你只要下地面放松一下就可以.

經(jīng)停不同于中轉(zhuǎn),中轉(zhuǎn)是兩架飛機,執(zhí)行各自的行程,所以中途行李要取出后重新托運才可以.

如果購買的是非聯(lián)程機票，是需要獨立完成兩段行程的，即第一段下機后，乘客要取出行李，再到國內(nèi)出發(fā)候機樓進(jìn)行第二段的領(lǐng)取登機牌，再托運行李。

如果有乘客自愿在經(jīng)停站終止行程，根據(jù)乘客是否托運行李為依據(jù)，無如托運行李，機長可自行決定是否需要地面協(xié)助進(jìn)行客艙清理，一般機長都會選擇自行客艙清理，即乘務(wù)組進(jìn)行客艙清理，當(dāng)所有過站旅客下機進(jìn)入航站樓后，開始客艙清理，乘客交由經(jīng)停站代辦工作人員引導(dǎo)，通過離站通道離開。

如果乘客有托運行李，則需要地面協(xié)助清艙，代辦工作人員根據(jù)行李單號，由值機或配載截載人員（一般由值機）通知行李房工作人員在貨艙內(nèi)找出該乘客行李后卸載并送至到達(dá)廳，乘客交由經(jīng)停站代辦工作人員引導(dǎo)，通過離站通道離開。

坐飛機有中轉(zhuǎn)站可以直接在中轉(zhuǎn)站下飛機嗎 不再繼續(xù)后半段旅程可以嗎？

坐飛機有中轉(zhuǎn)站可以直接在中轉(zhuǎn)站，不再繼續(xù)后半段旅程可以。

首先可以中轉(zhuǎn)航班可以棄程。到機場換登機證的時候說明你放棄后段旅程，不要給你后段旅程登機證，托運行李注意看標(biāo)簽的目的地，之后到過站機場直接出。一定注意行李直掛的中轉(zhuǎn)（行李直接送到最終目的地的），如果你棄程，你的行李就只能在最終目的地取了。

簡介：

飛機是20世紀(jì)初最重大的發(fā)明之一，公認(rèn)由美國人萊特兄弟發(fā)明。他們在1903年12月17日進(jìn)行的飛行作為“第一次重于空氣的航空器進(jìn)行的受控的持續(xù)動力飛行”被國際航空聯(lián)合會（FAI）所認(rèn)可，同年他們創(chuàng)辦了“萊特飛機公司”。

自從飛機發(fā)明以后，飛機日益成為現(xiàn)代文明不可缺少的工具。它深刻的改變和影響了人們的生活，開啟了人們征服藍(lán)天歷史。

飛機中轉(zhuǎn)需要下飛機嗎

;飛機中轉(zhuǎn)需要下飛機。乘客在中轉(zhuǎn)站下飛機為了安全考慮，最主要的原因是因為需要給飛機補充燃料。除了補充燃料，還需要補充一些食品、飲品和其它用品，在中轉(zhuǎn)期間，相關(guān)的工作人員也需要對飛機的一些部位進(jìn)行檢查檢修，乘客坐在飛機里面，是很不方便的。

飛機中轉(zhuǎn)的注意事項

下了中轉(zhuǎn)飛機之后不能獨自離開機場大廳，這樣很容易錯過關(guān)鍵的廣播信息。乘客最好是坐在大廳里休息，還要時不時注意一下廣播的動態(tài)。

當(dāng)乘客們需要下飛機來進(jìn)行轉(zhuǎn)機時，不要忘記拿自己隨身攜帶的東西，比如手機錢包等隨身物品。

中轉(zhuǎn)旅客到達(dá)換乘機場后，只要在到達(dá)大廳找到中轉(zhuǎn)服務(wù)柜臺，便會有專人協(xié)助其提取行李、辦理后續(xù)航班登機手續(xù)，通過安檢。

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