【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇吨胸浐斤w機(jī)有多少》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、中國所有航空公司的客機(jī)和貨機(jī)有多少架?


2、東航586那架飛機(jī)現(xiàn)在去哪了？


3、

本篇文章給大家談?wù)劇吨胸浐斤w機(jī)有多少》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、中國所有航空公司的客機(jī)和貨機(jī)有多少架?
• 2、東航586那架飛機(jī)現(xiàn)在去哪了？
• 3、中國現(xiàn)在哪些航空貨運(yùn)公司規(guī)模比較大
• 4、北京首都機(jī)場(chǎng)早上6點(diǎn)左右到達(dá)的飛機(jī)都有哪些航班?
• 5、中國國際貨運(yùn)航空有限公司的運(yùn)營航線
• 6、東航有共幾架客機(jī)？分別是什么型號(hào)？

中國所有航空公司的客機(jī)和貨機(jī)有多少架?

目前客機(jī)數(shù)量（不含專機(jī)、公務(wù)機(jī)及貨機(jī)）

國航：165架（其中2架屬于民航飛行學(xué)院訓(xùn)練用）

東航：180架

南航：212架

海航：97架（包括金鹿的B-2608/B-3000以及揚(yáng)子江快運(yùn)的B-5058）

上航：39架

廈航：34架

深航：33架

山航：31架

川航：26架

春秋/鷹聯(lián)：2架

奧凱/中聯(lián)航：1架

合計(jì)823架

截止

2006年底

截止到去年12-31，已經(jīng)超過900架客機(jī)了。

中國國際航空公司20架，其中B747-200F型2架，B747-400C型8架，B747-400型4架，B747-400F型5架；已將原有的B747-SP全部賣出；將200C型改裝為200F型貨機(jī)；減少了400型全客型數(shù)量。

中國南方航空公司運(yùn)營2架波音747-400F型。

此外，中國貨運(yùn)航空、中國郵政貨運(yùn)航空、翡翠貨運(yùn)航空、揚(yáng)子江快運(yùn)、長城貨運(yùn)航空、銀河貨運(yùn)航空等運(yùn)營B747貨機(jī)13架。

香港地區(qū)航空公司共運(yùn)營50架波音747：

國泰航空公司運(yùn)營42架波音747。其中B747-200F型6架，B747-400型24架，B747-400F/-400BCF型12架；國泰航空已訂購了10架波音747-8貨機(jī)。

港龍航空公司運(yùn)營8架B747-200/300/400F；

臺(tái)灣地區(qū)航空公司共運(yùn)營50架波音747：

中華航空公司運(yùn)營34架波音747。其中B747-400型15架，B747-400F型19架，

長榮航空公司運(yùn)營16架波音747。其中B747-400型13架，B747-400F型3架。

東航586那架飛機(jī)現(xiàn)在去哪了？

東航 MU586 航班采用的是波音 B737-800 機(jī)型，但最近的一周，每天都采用不同的飛機(jī)，因此，不知您指的是哪架飛機(jī)？

2021年2月20日 - B738 注冊(cè)號(hào) B-5796

2021年2月21日 - B738 注冊(cè)號(hào) B-5515

2021年2月22日 - B738 注冊(cè)號(hào) B-1702

2021年2月23日 - B738 注冊(cè)號(hào) B-1908

2021年2月24日 - B738 注冊(cè)號(hào) B-5756

2021年2月25日 - B738 注冊(cè)號(hào) B-5527

2021年2月26日 - B738 注冊(cè)號(hào) B-7170

2021年2月27日 - B738 注冊(cè)號(hào) B-5647

中國現(xiàn)在哪些航空貨運(yùn)公司規(guī)模比較大

“專業(yè)航空貨運(yùn) 服務(wù)全球客戶”

中國貨運(yùn)航空有限公司（以下簡(jiǎn)稱中貨航）由中國東方航空股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱東航）與中國遠(yuǎn)洋運(yùn)輸（集團(tuán)）總公司共同投資，公司成立于1998年，注冊(cè)資本為9.5億元人民幣，是中國首家專營航空貨郵的企業(yè)。

中貨航總部設(shè)立于虹橋機(jī)場(chǎng)，并同時(shí)在浦東機(jī)場(chǎng)設(shè)有基地。中貨航擁有眾多貨運(yùn)航線，并經(jīng)營著東航客機(jī)腹艙的貨運(yùn)業(yè)務(wù)，為全球客戶提供貨物運(yùn)輸、處理、中轉(zhuǎn)等服務(wù)”。

“立足上海 輻射亞洲 飛遍全球”

中貨航地處中國經(jīng)濟(jì)最發(fā)達(dá)的長三角地區(qū)的中心城市：國際大都市——上海。

中貨航現(xiàn)有6架MD11貨機(jī)，2架B747-400貨機(jī)，濕租2架A300-600貨機(jī)、1架B747-200貨機(jī)。隨著中貨航的不斷發(fā)展，中貨航將在保證運(yùn)力增長的前提下逐步用B777貨機(jī)替代MD11貨機(jī)。至2015年，中貨航將形成以B777貨機(jī)為主、B747-400貨機(jī)為輔的遠(yuǎn)程貨機(jī)機(jī)隊(duì)和以A300-600貨機(jī)為主的地區(qū)型貨機(jī)機(jī)隊(duì)，屆時(shí)中貨航的機(jī)隊(duì)規(guī)模和運(yùn)輸能力將在上海保持優(yōu)勢(shì)地位并在國內(nèi)名列前茅。

“全球網(wǎng)絡(luò)與合作 全面滿足您所需”

目前，中貨航不僅擁有東航相當(dāng)規(guī)模的全球航線網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)，經(jīng)營著東航日、美、歐、韓及東南亞等部分航線的客機(jī)腹艙貨運(yùn)業(yè)務(wù)，而且還擁有多條自身的專線貨運(yùn)航班，經(jīng)營著芝加哥、洛杉磯、舊金山、達(dá)拉斯、巴黎、哥本哈根、盧森堡、東京、大阪、首爾、新加坡、曼谷、北京、青島、廈門、香港等地的貨運(yùn)業(yè)務(wù)。此外，中貨航還與亞洲、美洲及歐洲多家航空公司建立了互換艙位、代碼共享、簽訂聯(lián)運(yùn)協(xié)議等合作關(guān)系，全面滿足客戶需求。

“全程安全、全力把握”

中貨航是一家安全運(yùn)行記錄良好的值得信賴的航空貨運(yùn)企業(yè)。中貨航作為中國最早成立的一家全貨運(yùn)航空承運(yùn)人，2000年通過中國民用航空總局《公共航空運(yùn)輸承運(yùn)人運(yùn)行合格審定》，2003年開始以CK代碼獨(dú)立運(yùn)行美國航線并成功加入國際航協(xié)組織（IATA）， 2004年中貨航被選為中國民用航空總局對(duì)危險(xiǎn)品運(yùn)輸許可進(jìn)行試點(diǎn)審定的單位并成功成為中國首家獲得《危險(xiǎn)品運(yùn)輸許可》的航空承運(yùn)人，2006年再次通過中國民用航空總局《公共航空運(yùn)輸承運(yùn)人補(bǔ)充運(yùn)行合格審定》。公司擁有一批精良的飛行機(jī)師、機(jī)務(wù)工程管理人員以及運(yùn)行、噸控、配載等地面服務(wù)人員。公司以實(shí)力保障飛行安全、確保貨物安全及時(shí)抵達(dá)目的地。

中貨航擁有一套較完整的機(jī)務(wù)工程管理體系，同時(shí)委托經(jīng)CCAR145部認(rèn)證的東航工程技術(shù)公司實(shí)施飛機(jī)維護(hù)工作，中貨航按運(yùn)營人責(zé)任對(duì)委托維修方進(jìn)行監(jiān)管，是航空器始終處于持續(xù)適航狀態(tài)。

中貨航擁有先進(jìn)的飛行簽派系統(tǒng)和運(yùn)行監(jiān)控系統(tǒng)，由一批專業(yè)的、業(yè)務(wù)嫻熟的飛行簽派員專門負(fù)責(zé)公司航班的放行和全程監(jiān)控，實(shí)施公司運(yùn)行控制，以確保飛行安全。

“與時(shí)俱進(jìn) 追求無限”

隨著中國進(jìn)一步融入全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展，中貨航將在機(jī)隊(duì)規(guī)模、運(yùn)力投放、市場(chǎng)營銷和服務(wù)質(zhì)量上尋求突破，更好的滿足客戶的需求。

機(jī)隊(duì)方面，至2015年，中貨航將采取多種方式引進(jìn)飛機(jī)，全貨機(jī)機(jī)隊(duì)規(guī)模將增至28架。網(wǎng)絡(luò)方面，除現(xiàn)有的網(wǎng)點(diǎn)外，中貨航將陸續(xù)增加武漢、大連、成都、西安、云南、深圳、烏魯木齊等國內(nèi)站點(diǎn)，陸續(xù)增加紐約、倫敦、迪拜、孟買、米蘭、亞特蘭大等國際站點(diǎn)，中貨航將通過上海中心樞紐形成完整通暢的國內(nèi)轉(zhuǎn)國內(nèi)、國內(nèi)轉(zhuǎn)國際、國際轉(zhuǎn)國際、國際轉(zhuǎn)國內(nèi)的貨運(yùn)中轉(zhuǎn)體系。

公司將各守人性化服務(wù)、科學(xué)規(guī)范化的管理理念，全方位保障航空貨運(yùn)事業(yè)的順利發(fā)展，并以不懈的努力贏得更驕人的業(yè)績(jī)，回報(bào)股東、奉獻(xiàn)社會(huì)。

北京首都機(jī)場(chǎng)早上6點(diǎn)左右到達(dá)的飛機(jī)都有哪些航班?

到達(dá)時(shí)間 航班 航空公司 出發(fā)地

05:30 CK240 中貨航 巴黎

06:20 CA970 中國國際航空公司 新加坡

06:30 CA984 CA9440 中國國際航空公司 洛杉磯

06:40 CA972 中國國際航空公司 吉隆坡

06:55 CA980 中國國際航空公司 曼谷

這個(gè)時(shí)段沒有國內(nèi)到達(dá)。

中國國際貨運(yùn)航空有限公司的運(yùn)營航線

截至2015年1月，中國國際貨運(yùn)航空以北京、上海為樞紐，先后開通了從上海始發(fā)通往歐洲法蘭克福、阿姆斯特丹、薩拉戈薩、哈恩，美國紐約、芝加哥、洛杉磯、達(dá)拉斯，日本東京、大阪，以及臺(tái)北、成都、重慶、天津、鄭州、南京、長春、沈陽等國際、國內(nèi)和地區(qū)的貨機(jī)航班。同時(shí)，依托中國國航的全球航線網(wǎng)絡(luò)，中國國際貨運(yùn)航空在全球的空運(yùn)航線達(dá)到332條，全球通航點(diǎn)達(dá)到166個(gè)。另外，中國國際貨運(yùn)航空在歐洲、美國、日本、亞太等全球各地，還擁有1111條全球地面卡車航線作為貨機(jī)和客機(jī)腹艙網(wǎng)絡(luò)的補(bǔ)充，使貨物快速通達(dá)全球各地。

依托中航集團(tuán)、中國國航的物流資源，以及與全球重要航空樞紐貨站的緊密合作，中國國際貨運(yùn)航空建立起了包括上海、北京、法蘭克福、阿姆斯特丹、洛杉磯、紐約、大阪、臺(tái)北等城市的全球貨站保障體系，可為客戶提供高品質(zhì)的服務(wù)。

東航有共幾架客機(jī)？分別是什么型號(hào)？

截至2018年4月1日，東航機(jī)隊(duì)擁有491架客機(jī)（訂購客機(jī)包括在內(nèi)）

機(jī)型 數(shù)量（架）

空中客車A319 35

空中客車A320 180

空中客車A320neo 70（訂購）

空中客車A321-200 77

空中客車A330-200 27

空中客車A330-300 21

空中客車A350-900 20（訂購）

波音737-700 37

波音737-800 91

波音737max8 3

波音777-300ER 20

波音787-9 4（共訂購15）

C919 20(訂購）

擴(kuò)展資料

中國東方航空集團(tuán)有限公司，是一家總部位于中國上海的國有控股航空公司，在原中國東方航空集團(tuán)公司的基礎(chǔ)上，兼并中國西北航空公司，聯(lián)合中國云南航空公司重組而成。是中國三大國有大型骨干航空企業(yè)之一 （其余二者是中國國際航空股份有限公司、中國南方航空股份有限公司）。

截至2018年4月1日，東航機(jī)隊(duì)擁有空中客車A319、空中客車A320、空中客車A320neo、空中客車A321-200、空中客車A330-200、空中客車A330-300、空中客車A350-900、波音737-700、波音737-800、波音737max8、波音777-300ER、波音787-9、C919 等型號(hào)客機(jī)共491架（訂購客機(jī)包括在內(nèi)）

參考資料：百度百科 中國東方航空集團(tuán)有限公司

關(guān)于《中貨航飛機(jī)有多少》的介紹到此就結(jié)束了。