【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇讹L(fēng)大能起飛嗎》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、風(fēng)力達(dá)5、6級(jí)的時(shí)候飛機(jī)能起飛嗎？
2、幾級(jí)風(fēng)飛機(jī)不能起飛
3、飛機(jī)幾級(jí)大風(fēng)的時(shí)候
本篇文章給大家談?wù)劇讹L(fēng)大能起飛嗎》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、風(fēng)力達(dá)5、6級(jí)的時(shí)候飛機(jī)能起飛嗎？
- 2、幾級(jí)風(fēng)飛機(jī)不能起飛
- 3、飛機(jī)幾級(jí)大風(fēng)的時(shí)候不能飛
- 4、8級(jí)大風(fēng)飛機(jī)能起飛嗎
- 5、大風(fēng)影響飛機(jī)正常起飛嗎
- 6、刮大風(fēng)飛機(jī)能正常起飛嗎
風(fēng)力達(dá)5、6級(jí)的時(shí)候飛機(jī)能起飛嗎？
風(fēng)力達(dá)5、6級(jí)的時(shí)候飛機(jī)能起飛。
飛機(jī)起飛條件：
1、受機(jī)場(chǎng)運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)影響，該標(biāo)準(zhǔn)主要受機(jī)場(chǎng)周邊地形、助航設(shè)備情況等因素影響，各機(jī)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)不太一樣，5、6級(jí)風(fēng)是可以起飛。
2、受航空公司運(yùn)行手冊(cè)中的運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)影響，各航司都會(huì)按照民航法規(guī)中規(guī)定的最低標(biāo)準(zhǔn)并結(jié)合自身情況制定自己的運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)，各家公司的標(biāo)準(zhǔn)也并不一樣。
3、要看當(dāng)班機(jī)長(zhǎng)結(jié)合當(dāng)時(shí)的各種情況做出的判斷。如當(dāng)時(shí)能見(jiàn)度和跑道視程符合以上標(biāo)準(zhǔn)，但機(jī)長(zhǎng)根據(jù)天氣預(yù)報(bào)判斷天氣會(huì)在短時(shí)間內(nèi)惡化，低于標(biāo)準(zhǔn)，那么機(jī)長(zhǎng)就有可能會(huì)選擇不起飛。
擴(kuò)展資料：
飛機(jī)起飛注意事項(xiàng)：
1、要綜合起飛機(jī)場(chǎng)、降落機(jī)場(chǎng)、航路的天氣標(biāo)準(zhǔn)。有時(shí)候不能.飛的原因可能是航路的天氣更惡劣，而航路的天氣，旅客是不了解的。.
2、要考慮機(jī)型，不同的機(jī)型對(duì)天氣標(biāo)準(zhǔn)的要求也不一樣。
3、要考慮具體的起、降機(jī)場(chǎng)。每個(gè)機(jī)場(chǎng)的導(dǎo)航設(shè)備也不一樣.
4、要考慮的是機(jī)場(chǎng)的風(fēng)速、風(fēng)向。
幾級(jí)風(fēng)飛機(jī)不能起飛
;通常5級(jí)以下風(fēng)速對(duì)飛機(jī)起飛沒(méi)有影響。6到8級(jí)大風(fēng)需視風(fēng)向而定，逆風(fēng)可起飛。順風(fēng)要看機(jī)型，大型機(jī)加長(zhǎng)跑道起飛還是沒(méi)有問(wèn)題的，中小型飛機(jī)可能會(huì)受風(fēng)速影響有所晚點(diǎn)。9級(jí)以上大風(fēng)則全部停飛。
幾級(jí)風(fēng)飛機(jī)不能起飛
迎面吹向飛機(jī)的風(fēng)。由于逆風(fēng)會(huì)增加升力，飛機(jī)大多在逆風(fēng)情況下起飛或降落。所以大小適中的逆風(fēng)是有助于飛機(jī)起飛的。
地面風(fēng)向風(fēng)速特別是大風(fēng)和風(fēng)的陣性變化，對(duì)飛機(jī)的起飛著陸有著嚴(yán)重的影響。所以飛機(jī)起飛降落的時(shí)候會(huì)嚴(yán)格按照要求執(zhí)行。
還有一種情況是出現(xiàn)風(fēng)切變，風(fēng)切變是指逆風(fēng)或順風(fēng)出現(xiàn)持續(xù)多于幾秒的轉(zhuǎn)變而引致浮力產(chǎn)生變化。浮力減少可導(dǎo)致飛機(jī)向下偏離，低于預(yù)定飛行路線。
飛機(jī)幾級(jí)大風(fēng)的時(shí)候不能飛
飛機(jī)6-8級(jí)風(fēng)大風(fēng)的時(shí)候不能飛，在航班飛行中，如遇到無(wú)法克服的惡劣天氣，如：低能見(jiàn)度、大風(fēng)、雷雨等情況，飛機(jī)就會(huì)采用推遲起飛時(shí)間或備降其他機(jī)場(chǎng)等措施保證安全。這樣您乘坐的航班將延誤、合并甚至取消。
除極端天氣外，普通天氣很難制約起降。如大風(fēng)，機(jī)場(chǎng)新建時(shí)，至少要參考當(dāng)?shù)?0年以上氣象資料，決定跑道方向。真正90至270度正側(cè)風(fēng)，極其罕遇。
真正制約起降的極端天氣有：平流霧、幅射霧、能見(jiàn)度低于1公里、大雪、積冰、雷暴、低云底等。極端天氣的概率是比較低的。一旦遇到，該機(jī)場(chǎng)將進(jìn)行關(guān)閉，不再接收起降。需要說(shuō)明的是，既然是航班，就有起降場(chǎng)。起飛場(chǎng)風(fēng)和日麗，不意味降落場(chǎng)一定天氣也好。反之也一樣。
8級(jí)大風(fēng)飛機(jī)能起飛嗎
8級(jí)大風(fēng)飛機(jī)能起飛。
8級(jí)大風(fēng)天氣時(shí)，如果飛機(jī)逆風(fēng)飛行就可以正常起飛，如果是順風(fēng)，就需要看飛機(jī)的機(jī)型，像波音系列的大型飛機(jī)，可以起飛，而中小型飛機(jī)可能會(huì)受風(fēng)速影響。
8級(jí)風(fēng)指風(fēng)速為17.2至20.4米/秒的風(fēng)，相當(dāng)于62-74km/h，風(fēng)壓為184.9-267.8Pa，漁舟在港內(nèi)避風(fēng)，巨浪漸升，波峰破裂，浪花明顯成條沿風(fēng)吹起，小枝吹折，逆風(fēng)前進(jìn)困難。
大風(fēng)影響飛機(jī)正常起飛嗎
這是肯定的。
不僅大風(fēng)，雷雨等異常氣候都會(huì)影響飛機(jī)起飛。
刮大風(fēng)飛機(jī)能正常起飛嗎
所刮的大風(fēng)只要不是側(cè)風(fēng) 和螺旋氣流，飛機(jī)就能正常起飛 。飛機(jī)起飛都是迎著風(fēng)的方向 ，如果飛機(jī)在機(jī)場(chǎng)跑道的起飛方向，與風(fēng)的方向正好相反 ，有大風(fēng) 最有利于飛機(jī)起飛 。
關(guān)于《風(fēng)大能起飛嗎》的介紹到此就結(jié)束了。
