【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇禼ristaline飛機》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、誰說飛機一定要很大臺才能起飛，世界上最小的載人飛機
2、世界上最小的飛機?
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本篇文章給大家談?wù)劇禼ristaline飛機》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、誰說飛機一定要很大臺才能起飛，世界上最小的載人飛機
- 2、世界上最小的飛機?
- 3、116公斤以下的超輕型飛機采用平凸翼型和20馬力的發(fā)動機需要多長的跑道和多快的速度（小時/公里）才能起飛
- 4、世界最小的飛機
- 5、蟋蟀飛機cricri為什么要用雙引擎？
- 6、請問圖片中的飛機叫什么名字
誰說飛機一定要很大臺才能起飛，世界上最小的載人飛機
CriCri可能是世界上最小的載人飛機，它的中文名叫做“蟋蟀”，是由法國飛機設(shè)計師Michel Colomban設(shè)計的雙引擎單人飛行器。早期的CriCri由活塞發(fā)動機提供動力，目前已經(jīng)出現(xiàn)由鋰聚合物電池供電的版本。
CriCri飛機的長度僅有3.9米，高度約為1.2米，翼展接近5米，放在客機面前，根本就…在哪呢？
CriCri的重量約75公斤，盡管它采用了全金屬的盒形結(jié)構(gòu)，一個成年人可以輕松推動它。
1971年，設(shè)計師Michel Colomban開始設(shè)計這種雙引擎小飛機。在最初的時候，他希望設(shè)計一種雙引擎的便宜飛機，還能做一點機動動作。
30多年來，CriCri飛機受到世界各國飛行者們的喜愛，在法國、美國等有數(shù)百架登記在冊的CriCri飛機，在中國，也有它的愛好者們組成的俱樂部。
最早的CriCri飛機使用兩臺120cc的單缸兩沖程活塞發(fā)動機做為動力，其中每臺發(fā)動機重量9公斤，最大功率12馬力。
電動版本的CriCri飛機采用鋰聚合物電池供電，有4個反旋轉(zhuǎn)螺旋槳，每充滿一次電，能以60節(jié) (約111公里)的時速巡航30分鐘。
CriCri飛機的整機售價約為人民幣10萬元左右，在某些網(wǎng)站上還有其制作圖紙出售。一些愛好者都嘗試自己購買部件進行制作。
世界上最小的飛機?
法國的CriCri，也就是蟋蟀。世界上最小的電動飛機Cri-Cri可以滿足這樣的需求，側(cè)面看上去比一輛奧拓大不了許多，采用鋰聚合物電池供電，有4個反旋轉(zhuǎn)螺旋槳，小雖小，一樣能像
波音747一樣起飛、降落，甚至有興趣的話還能在空中來兩個特技動作~在現(xiàn)有技術(shù)條件下，每充滿一次電，Cri-Cri能以60節(jié)
116公斤以下的超輕型飛機采用平凸翼型和20馬力的發(fā)動機需要多長的跑道和多快的速度（小時/公里）才能起飛
最著名的法國自制飛機 CriCri 的歷史 1971年，CriCri飛機的設(shè)計者Michel Colomban開始設(shè)計這種雙引擎小飛機，他的目標(biāo)是設(shè)計一種雙引擎的便宜飛機，還能做一點機動動作。價錢不超過1000美元，包括引擎（當(dāng)然是1971年美元值）。裝配工作大概花1500工作小時，然后，CriCri（他女兒的昵稱）飛機準(zhǔn)備首飛了。 首飛由Robert Buisson駕駛，在1973年7月19日于巴黎數(shù)公里外的Guyancourt機場。測試了起落架后，他們兩個決定把當(dāng)時的兩輪起落架換成更安全的2輪起落架。一切就緒后，Buisson開始加速，8秒內(nèi)就達(dá)到100公里/小時，離地了。 超輕型飛機還是特技飛機？ CriCri首飛到現(xiàn)在已經(jīng)30多年了，但其精神仍然在閃耀，并且我認(rèn)為他還會繼續(xù)飛下去，因為其設(shè)計是不朽的。 現(xiàn)在，全球登記在冊的超過150架各種結(jié)構(gòu)（比如各種引擎）的CriCri，大多數(shù)在其母國法國，超過110架，其次在美國，超過20架在冊。 很多人喜歡它是因為其結(jié)合了超輕型和高性能。尤其是那些喜歡用CriCri飛特技的人。 技術(shù)描述： Cri-Cri,Cricket,（還有什么名字？） 飛機的正式名字是MC-10 CRI-CRI，CRI-CRI是雙引擎單座全金屬結(jié)構(gòu)飛機。（有一種很相似的飛機是加拿大的ZENAIR公司的MC-12 CRICKET，也是提供散件家庭組裝的，現(xiàn)在已經(jīng)停產(chǎn)了）。如果你想做或者買Cri-Cri，你可以寫信給M.Coloban,此飛機的設(shè)計者，或者找其他飛這種小飛機的人。 機身： 機身是全金屬結(jié)構(gòu)，最寬處僅60厘米,高（不帶倉蓋）僅35厘米。機身全重為14千克。在樣機的時候，只裝了速度表和高度計。控制是傳統(tǒng)的一桿兩踏板。引擎裝在兩個柱子上，互相很接近，目的是為了盡量減小拉力偏心（飛行中如果一臺引擎失效的話）。 機翼： 機翼是全金屬結(jié)構(gòu)，翼展4.9米，弦長48厘米，展弦比達(dá)8，看起來像個RC模型。用的是WORTMAN低雷諾數(shù)翼型,全翼展范圍內(nèi)都裝了副翼。 升降舵和方向舵： T型尾翼，平尾僅重2千克，翼型和機翼一樣 方向舵是傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)，飛行中可以微調(diào) 引擎： 各架飛機的引擎都很不相同，一般是割草機、摩托車上來的，或者干脆就是RC模型上用的。也有用噴氣發(fā)動機的，平均的尺寸是70厘米，功率在9～20馬力之間?，F(xiàn)在的制造者裝的有Valmet, JPX, Limbach, 3W, Rotax, Zenoah, Hirth，很高興看見也推薦使用捷克ZDZ模型飛機上用的那種引擎 起落架、涂裝等等： 起落架是3輪的 顏色是隨便 飛行： 飛CriCri是很愉快的，而且準(zhǔn)備時間也很短，你可以下班回來，3分鐘就可以起飛。這種飛機一個大優(yōu)點是：可以飛很多特技動作，而非只能從A地點飛到B地點。 摘要： 制作這種飛機不大容易，因為不賣準(zhǔn)完成機。在英國和法國只能預(yù)訂。美國也是如此，不過他們說，因為Michel當(dāng)年搞得很精密很精密，所以最好，你去買他當(dāng)年直接賣的那些…… 尺寸，數(shù)據(jù)： MC-10 Cri-Cri MC-12 Cricket MC-15 Cri-Cri 翼展： 5 m 4,9 m 機長 3,9 米 翼面積3,1 平方米 重量 63 kg 75 kg 起飛重量 170 kg 動力： 2x 9PS 2x 15PS 過載 +9G, -4,5G +9G, -4,5G 最大速度 200 km/h 250 km/h 極限速度 260 km/h 巡航速度 170 km/h 185 km/h 爬升率 3 m/s 6 m/s 起飛跑道長度 150 m 120 m 升限--- 5500米 (單發(fā)時1200米) 航程 750 km 500 km可進行花式飛行,價格一千多美金.散裝件便宜自己制作：中國已有蟋蟀具樂部．二臺摩托車發(fā)動機，每臺９--20馬力兩沖程．
世界最小的飛機
法國的CriCri，也就是蟋蟀。
尺寸，數(shù)據(jù)：MC-10 Cri-Cri MC-12 Cricket MC-15 Cri-Cri翼展： 5 m 4,9 m機長 3,9 米翼面積3,1 平方米重量 63 kg 75 kg起飛重量 170 kg動力： 2x 9PS 2x 15PS過載 +9G, -4,5G +9G, -4,5G最大速度 200 km/h 250 km/h極限速度 260 km/h巡航速度 170 km/h 185 km/h爬升率 3 m/s 6 m/s起飛跑道長度 150 m 120 m升限--- 5500米 (單發(fā)時1200米)航程 750 km 500 km
世界上最小的電動飛機Cri-Cri可以滿足這樣的需求，側(cè)面看上去比一輛奧拓大不了許多，采用鋰聚合物電池供電，有4個反旋轉(zhuǎn)螺旋槳，小雖小，一樣能像波音747一樣起飛、降落，甚至有興趣的話還能在空中來兩個特技動作~在現(xiàn)有技術(shù)條件下，每充滿一次電，Cri-Cri能以60節(jié) (約111公里)的時速巡航30分鐘，足夠你親吻藍(lán)天了~
蟋蟀飛機cricri為什么要用雙引擎？
不是非要雙引擎的，只要弄個功率大點的發(fā)動機，單引擎也沒問題。
PS：雙引擎的話，應(yīng)該更保險一點，兩個引擎互為備份，在空中要是一個引擎熄火了，也不至于立即失去動力。
請問圖片中的飛機叫什么名字
蟋蟀雙發(fā)單座微型飛機。
螺旋槳直徑： 0.75米
螺旋槳中心距： 0.95米
蟋蟀微型飛機性能數(shù)據(jù)：
翼展（有或沒有副油箱）： 4.90米
翼弦（包括襟副翼，等長）： 0.63米
翼弦（不包括襟副翼，等長）： 0.48米
機翼總面積： 3.10平方米
展弦比： 7.75
機長： 3.91米
機高： 1.20米
平尾展長： 1.55 米
主輪距： 1.10 米
前主輪距： 1.15 米
螺旋槳直徑： 0.75米
螺旋槳中心距： 0.95米
座艙 長： 1.30米
最大寬度： 0.55米
最大高度： 0.82米
重量： 空重： 75公斤
最大起飛著陸重量： 180公斤
主油箱載油量： 20公升
副油箱載油量： 24公升
最大翼載： 58.1公斤/平方米
最大功載： 10.06公斤/千瓦
最大允許速度： 293公里/小時
最大平飛速度： 220公里/小時
最大巡航速度(75%功率)： 195公里/小時
失速速度：
襟翼放下： 77公里/小時
襟翼收上： 93公里/小時
海平面最大爬升率： 336米/分鐘
單發(fā)海平面最大爬升率： 80米/分鐘
升限： 4600米
起飛滑跑距離： 170米
關(guān)于《cristaline飛機》的介紹到此就結(jié)束了。
