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空客330是大飛機(jī)

作者: 發(fā)布時(shí)間: 2022-09-22 16:55:52

簡(jiǎn)介:】本篇文章給大家談?wù)劇犊湛?30是大飛機(jī)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、空客330是大飛機(jī)嗎?


2、東航機(jī)型330是什么飛機(jī)


3、空客330是大飛機(jī)嗎


4、33

本篇文章給大家談?wù)劇犊湛?30是大飛機(jī)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽:

空客330是大飛機(jī)嗎?

空客330是大飛機(jī)。空中客車A330是由歐洲空中客車集團(tuán)于1987年6月生產(chǎn)的高載客量電傳操縱噴氣式中長(zhǎng)程雙通道寬體客機(jī),用于取代空中客車A300、空中客車A310。

A330飛機(jī)采用222英寸橫截面的寬體機(jī)身,提供了最大的運(yùn)營(yíng)靈活性以滿足市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì),該機(jī)型能夠滿足不同運(yùn)營(yíng)商對(duì)客艙座位數(shù)和分級(jí)布局的各種需求。無論選擇何種布局,都不會(huì)犧牲乘客的舒適性。從一排6座的頭等和公務(wù)艙到高效的一排9座的經(jīng)濟(jì)艙。

A330飛機(jī)其他情況簡(jiǎn)介。

A330的底艙延續(xù)空中客車公司客機(jī)特點(diǎn),空間較大。該型飛機(jī)寬大的底艙提高了貨運(yùn)運(yùn)營(yíng)效益。A330系列飛機(jī)貨運(yùn)空間比747還大,下層貨艙的貨運(yùn)能力可使航空公司運(yùn)載更多的贏利貨物(固定在貨盤上或并排的集裝箱)。例如,一些運(yùn)營(yíng)商就能夠在一天的客運(yùn)飛行之后,使用A330進(jìn)行通宵的支線貨運(yùn)飛行,并保證盈利。

東航機(jī)型330是什么飛機(jī)

機(jī)型330就是空中客車A330。

空中客車A330:

空中客車A330,是一款由歐洲空中客車集團(tuán)所生產(chǎn)的高載客量的新一代電傳操縱噴氣式中長(zhǎng)程雙通道寬體客機(jī)。

性能規(guī)格:

空客330是大飛機(jī)嗎

空客330是大飛機(jī)。

空客330指空中客車A330??罩锌蛙嘇330和A340系列是歐洲空中客車工業(yè)公司研制生產(chǎn)的雙過道寬機(jī)身中遠(yuǎn)程客機(jī),空中客車公司在分析世界主要航空公司對(duì)大型遠(yuǎn)程客機(jī)的需求后,于1986年1月對(duì)外宣布研制兩種先進(jìn)的雙過道寬機(jī)身客機(jī)。

A330飛機(jī)在客艙的靈活性和舒適性方面進(jìn)行了優(yōu)化。

A330飛機(jī)采用222英寸橫截面的寬體機(jī)身,提供了最大的運(yùn)營(yíng)靈活性以滿足市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì),該機(jī)型能夠滿足不同運(yùn)營(yíng)商對(duì)客艙座位數(shù)和分級(jí)布局的各種需求。無論選擇何種布局,都不會(huì)犧牲乘客的舒適性。從一排6座的頭等和公務(wù)艙到高效的一排9座的經(jīng)濟(jì)艙。

擴(kuò)展資料:

空中客車A330是歐洲空中客車工業(yè)公司于1986年1月宣布研制的A330/A340系列兩種先進(jìn)雙過道寬機(jī)身客機(jī)之一。

機(jī)型保留了空中客車A300/A310機(jī)型的高效率機(jī)身截面設(shè)計(jì),電傳飛行控制系統(tǒng)則是取自A320。機(jī)身設(shè)計(jì)是在A300-600的基礎(chǔ)上加長(zhǎng),使用了新款機(jī)翼、穩(wěn)定裝置及電傳飛行控制系統(tǒng)。

空中客車A330-300是A330系列最先推出的型號(hào)。發(fā)起日期1987年6月,1992年11月首飛,1993年年底交付投入運(yùn)營(yíng)。與空中客車A340-300型相比,機(jī)身相同,只是發(fā)動(dòng)機(jī)只有兩臺(tái),與發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)的系統(tǒng)也有所不同,航程較短。

A330-300航程達(dá)10500公里/5650海里,具有適應(yīng)各種航線飛行的靈活性,效率比較高,適合于中程以上的延程市場(chǎng),符合ETOPS的180分鐘標(biāo)準(zhǔn)。A330-300飛機(jī)在典型的三級(jí)客艙布局時(shí)可載客295人,兩級(jí)客艙布局下可載客335人,全經(jīng)濟(jì)客艙則可載440人。

除此之外,貨機(jī)型號(hào)的容量也頗高,一些航空公司會(huì)在通宵時(shí)段以A330-300執(zhí)飛載貨航班。這種機(jī)型的推出使空客公司的大型雙發(fā)客機(jī)銷售情況大為改觀。

參考資料來源:百度百科-空客330

330是什么飛機(jī)呀

330即空客A330。

空中客車A330,是一款由歐洲空中客車集團(tuán)所生產(chǎn)的高載客量的新一代電傳操縱噴氣式中長(zhǎng)程雙通道寬體客機(jī),用于取代空中客車A300、空中客車A310,與四引擎的空中客車A340同期研發(fā)??罩锌蛙嚧蛩惆袮330投放在ETOPS市場(chǎng)上,便于帶來最收益且低運(yùn)營(yíng)成本,而A340在遠(yuǎn)程和超遠(yuǎn)程航線上提供多種功能。除引擎的數(shù)目外,A330的機(jī)翼與機(jī)身的形狀與A340幾乎相同。在機(jī)體方面,其設(shè)計(jì)取自A300,但其機(jī)鼻、駕駛室及電傳操縱則是取自空中客車A320。在機(jī)體方面,其設(shè)計(jì)取自A300,但其機(jī)鼻、駕駛室及電傳操縱則是取自空中客車A320。至2014年1月,空中客車共售出1313架A330,當(dāng)中有1055架已經(jīng)交付予客戶。至2014年12月,空中客車共售出1467架A330,當(dāng)中有1154架已經(jīng)交付予客戶,其中有101家客戶仍運(yùn)營(yíng)著1139架A330。

機(jī)型330是什么飛機(jī)

機(jī)型330是空客飛機(jī)。

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