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中飛院機(jī)型

作者: 發(fā)布時(shí)間: 2022-09-22 20:30:46

簡(jiǎn)介:】本篇文章給大家談?wù)劇吨酗w院機(jī)型》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、中國民用航空飛行學(xué)院有幾個(gè)飛行分院


2、中國民航大學(xué)朝陽飛行學(xué)院的發(fā)展歷程


3、

本篇文章給大家談?wù)劇吨酗w院機(jī)型》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽:

中國民用航空飛行學(xué)院有幾個(gè)飛行分院

中國民航飛行學(xué)院下屬分院有:新津分院、廣漢分院、洛陽分院、綿陽分院和遂寧分院。

中國民用航空飛行學(xué)院

中國民用航空飛行學(xué)院位于四川省廣漢市,隸屬于中國民用航空總局,是國內(nèi)唯一一所能夠全過程培養(yǎng)民航飛行員的全日制本科院校。學(xué)院經(jīng)歷了中國民用航空局航空學(xué)校(1956)、中國人民解放軍第十四航空學(xué)校(1956)、中國民用航空高級(jí)航空學(xué)校(高校序列,1963)、中國人民解放軍第十四航空學(xué)校(1971)、中國民用航空飛行??茖W(xué)校(1980)、中國民用航空飛行學(xué)院(本科院校,1987)等建設(shè)和發(fā)展階段。2004年12月,學(xué)院以優(yōu)異成績(jī)通過了教育部本科教學(xué)水平評(píng)估。

中國民航飛行學(xué)院新津分院

中國民航飛行學(xué)院新津分院始建于1957年,前身為中國人民解放軍空軍第十四航空學(xué)校第一訓(xùn)練團(tuán),是學(xué)院最早成立的飛行分院。分院坐落于四川省成都市郊縣新津縣境內(nèi),占地4100余畝,現(xiàn)有教職工400余人。目前同時(shí)進(jìn)行著初、中教機(jī)和直升機(jī)駕駛員的培訓(xùn),也是學(xué)院唯一進(jìn)行直升機(jī)駕駛員培訓(xùn)的分院,具備年培養(yǎng)學(xué)生300余人,年訓(xùn)練時(shí)數(shù)6萬余小時(shí)的培訓(xùn)能力。分院現(xiàn)有58架共7種機(jī)型的飛機(jī)供教學(xué)訓(xùn)練使用,有一個(gè)獨(dú)立的訓(xùn)練機(jī)場(chǎng)和配套的教學(xué)保障、生活服務(wù)設(shè)施;有一支作風(fēng)過硬、技術(shù)精湛、經(jīng)驗(yàn)豐富的飛行教師隊(duì)伍。

中國民用航空飛行學(xué)院廣漢分院

中國民用航空飛行學(xué)院廣漢分院,于1993-01-01在德陽掛牌成立,學(xué)校地址位于世界最大的大型鑄鍛鋼制造基地---德陽。學(xué)校迄今已經(jīng)成立24年,培養(yǎng)了大量?jī)?yōu)秀人才,學(xué)校主要經(jīng)營按照國家民航總局規(guī)定的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),承擔(dān)民航飛行高級(jí)人材的培養(yǎng),,我學(xué)校本著制度與人文相結(jié)合的管理思想,憑借美麗的校園環(huán)境,舒適的住宿條件和優(yōu)秀的師資力量已成為每年德陽評(píng)價(jià)最好的學(xué)校之一。

中國民航飛行學(xué)院洛陽分院

中國民航飛行學(xué)院洛陽分院坐落于素有“千年帝都,牡丹花城”美譽(yù)的歷史文化名城洛陽,校區(qū)于河南省洛陽市北郊邙山之巔,距市中心5公里,總占地面積2850余畝,是中國民航飛行學(xué)院下屬分院(新津分院、廣漢分院、洛陽分院、綿陽分院、遂寧分院 )。

中國民航飛行學(xué)院綿陽分院

中國民航飛行學(xué)院綿陽分院位于中國科技城——四川省綿陽市,距市中心真方位167度5公里處。是一所集飛行教學(xué)訓(xùn)練與航空運(yùn)輸飛行于一體的從事民航運(yùn)輸機(jī)飛行員培訓(xùn)的訓(xùn)練分院,分院具有“商用飛行駕駛執(zhí)照”、附加儀表等級(jí)和“私用飛行駕駛執(zhí)照”培訓(xùn)能力。

中國民航飛行學(xué)院遂寧分院

中國民航飛行學(xué)院遂寧分院座落于成渝交通樞紐、有“西部水都、觀音故里”美譽(yù)的四川省遂寧市,2012年8月經(jīng)中國民航局批準(zhǔn),于2013年3月在遂寧航站基礎(chǔ)上正式組建而成,具有獨(dú)立組織教學(xué)飛行訓(xùn)練的資質(zhì),是學(xué)院重要的教學(xué)飛行訓(xùn)練基地。

中國民航大學(xué)朝陽飛行學(xué)院的發(fā)展歷程

中國民航大學(xué)朝陽飛行學(xué)院自2006年籌建以來,完成的主要籌建工作包括:同遼寧省機(jī)場(chǎng)管理集團(tuán)、朝陽市人民政府簽署了合作共建朝陽飛行學(xué)院三方協(xié)議;完成了在朝陽機(jī)場(chǎng)周邊購置520畝土地的全部工作;完成了包括飛行訓(xùn)練中心、綜合服務(wù)樓在內(nèi)的一期工程,總建筑面積34512平方米;獲得了民航華北地區(qū)管理局頒發(fā)的通用航空經(jīng)營許可證及民航東北地區(qū)管理局頒發(fā)的CCAR-91部運(yùn)行合格證和CCAR-141部民用航空駕駛員學(xué)校合格證;同奧地利鉆石飛機(jī)制造公司簽署了50架鉆石系列飛機(jī)購機(jī)協(xié)議,已接收飛機(jī)8架;同德國鉆石飛機(jī)模擬機(jī)制造公司簽署6臺(tái)五級(jí)飛行訓(xùn)練器購買協(xié)議,已接收2臺(tái);與北京瑞達(dá)聯(lián)合飛機(jī)維修工程有限公司簽定了機(jī)務(wù)維修保障協(xié)議,現(xiàn)已全面實(shí)施;落實(shí)了飛行訓(xùn)練空域、轉(zhuǎn)場(chǎng)航線和轉(zhuǎn)場(chǎng)機(jī)場(chǎng);落實(shí)了訓(xùn)練用航油保障。

2009年8月,中國民航大學(xué)朝陽飛行學(xué)院在獲得CCAR-91部運(yùn)行合格證書和CCAR-141部民用航空器駕駛員學(xué)校臨時(shí)合格證書后,正式開始飛行訓(xùn)練。2011年7月,中國民航大學(xué)朝陽飛行學(xué)院獲得了CCAR-141部民用航空器駕駛員學(xué)院正式合格證書。經(jīng)過3年多的艱苦創(chuàng)業(yè),學(xué)院現(xiàn)有來自國內(nèi)外航校、運(yùn)輸航空公司、軍隊(duì)以及自培的30名飛行教員,包括3名外籍教員和2名中國民航特級(jí)飛行員;擁有3臺(tái)鉆石DA40D五級(jí)飛行訓(xùn)練器、1臺(tái)DA42五級(jí)飛行訓(xùn)練器,以及32架各系列飛機(jī),包括20架DA40D飛機(jī)、8架雙發(fā)DA42飛機(jī)、2架DA20飛機(jī)和2架國王C-90高教機(jī)等;同時(shí),擁有8個(gè)獨(dú)立使用的訓(xùn)練空域,以及朝陽至錦州、通遼、烏蘭浩特和天津轉(zhuǎn)場(chǎng)等4條訓(xùn)練航線。

作為民航局通航ADS-B1090(ES)(廣播式自動(dòng)相關(guān)監(jiān)視)建設(shè)和國家科技部支撐計(jì)劃重點(diǎn)項(xiàng)目“通用航空飛行情報(bào)服務(wù)系統(tǒng)”的試點(diǎn)單位,中國民航大學(xué)朝陽飛行學(xué)院確立了“理論基礎(chǔ)深厚、駕駛技術(shù)精湛、英語功底扎實(shí)、飛行作風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn)”的飛行學(xué)員培養(yǎng)目標(biāo),堅(jiān)持“地面苦練、空中精飛”。學(xué)院的各類飛行訓(xùn)練課程達(dá)到15種以上,形成了涵蓋CCAR-141部和CCAR-61部包括私、商、儀單體課程,航空運(yùn)輸整體課程,教員課程,單發(fā)、多發(fā)和高性能多發(fā)飛機(jī)課程在內(nèi)的比較完整、齊全的訓(xùn)練課程體系。

中國民航大學(xué)朝陽飛行學(xué)院的建立不但完善了中國民航大學(xué)的專業(yè)建設(shè),同時(shí)也帶動(dòng)了朝陽市當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。朝陽市民航工作辦公室主任華正策對(duì)記者說,中國民航大學(xué)朝陽飛行學(xué)院落戶之前,由于運(yùn)營成本較高,當(dāng)?shù)貦C(jī)場(chǎng)長(zhǎng)時(shí)間棄用。而今,在學(xué)院的帶動(dòng)下,朝陽機(jī)場(chǎng)開通了朝陽—北京、朝陽—大連—煙臺(tái)2條航線。航線的開通與學(xué)院的建設(shè)不但給朝陽市帶來了人流、物流、資金流和信息流,還推動(dòng)了當(dāng)?shù)匚幕糜萎a(chǎn)業(yè)的發(fā)展。同時(shí),中國民航大學(xué)朝陽飛行學(xué)院作為朝陽市的一張名片,對(duì)提升城市形象、提高城市品位起到了積極作用。

中國民用航空飛行學(xué)院就業(yè)前景(方向及就業(yè)率)

1、主要看是什么專業(yè),最好的是飛行技術(shù)專業(yè),就業(yè)方向就是飛行員,就業(yè)率百分之百,但是注意有15%會(huì)由于飛行不好被淘汰。

2、交通運(yùn)輸專業(yè),就業(yè)方向是管制和簽派,就業(yè)率很高。

3、飛動(dòng),電子等專業(yè)就業(yè)是飛機(jī)維修,就業(yè)率也不錯(cuò)等。

1、中國民用航空飛行學(xué)院簡(jiǎn)稱中飛院(CAFUC),位于四川省廣漢市,是中央部屬高校,由中國民用航空局直屬,入選聯(lián)合國重點(diǎn)推廣的“MPL”課程試點(diǎn)單位、四川省“雙一流”建設(shè)計(jì)劃。是全球辦學(xué)規(guī)模最大的飛行培訓(xùn)機(jī)構(gòu),是世界上規(guī)模最大的以飛行訓(xùn)練為主的學(xué)校,建校以來,中飛院已為中國民航培養(yǎng)了70%的飛行員、80%的機(jī)長(zhǎng)、90%的功勛飛行員和100%的特級(jí)飛行員,被譽(yù)為中國民航飛行員的“搖籃”、中國民航管理干部的“黃埔”。

2、前身是創(chuàng)建于1956年的中國民用航空局航空學(xué)校,同年9月,更名為中國人民解放軍第十四航空學(xué)校,后又以中國民用航空高級(jí)航校、中國民用航空飛行??茖W(xué)校為校名。1987年11月,升格為本科院校,更名為中國民用航空飛行學(xué)院。

3、根據(jù)2015年4月官網(wǎng)顯示,學(xué)校占地17000多畝,建筑面積150多萬平方米;固定資產(chǎn)總值超過90億元(不含土地資產(chǎn)值),其中教學(xué)儀器設(shè)備總值62億元;建有5個(gè)機(jī)場(chǎng),配有獎(jiǎng)狀、夏延、新舟600、西門諾爾、TB、賽斯納-172等14種,共236架初、中、高級(jí)教練機(jī)和包括波音737-300、800、空客320等在內(nèi)的全飛行模擬機(jī)、固定模擬機(jī)和練習(xí)器35臺(tái),有各型航空發(fā)動(dòng)機(jī)400余臺(tái)以及中國民航高校中唯一的360度全視景塔臺(tái)指揮系統(tǒng)等。

中飛院空乘專業(yè)好嗎

我來為大家講述一下我們學(xué)??粘藢I(yè)的就業(yè)前景。從國際國內(nèi)現(xiàn)有薪資水平看,國內(nèi)主流航空公司優(yōu)秀空乘人員平均年薪在10萬元人民幣以上,同時(shí)因其專業(yè)性和供應(yīng)不足,其職業(yè)穩(wěn)定性得到保證。我國正處于從民航大國向民航強(qiáng)國的轉(zhuǎn)變過程中。畢業(yè)生入職以后,可以從國內(nèi)航線的普通艙晉升到頭等艙,再進(jìn)入國際航線,從短途到長(zhǎng)途;從職務(wù)角度看,從乘務(wù)員入手,逐步晉升到乘務(wù)長(zhǎng)、主任乘務(wù)長(zhǎng)等,直到48歲退休??粘巳藛T大概分為普通艙乘務(wù)員、兩艙乘務(wù)員、區(qū)域乘務(wù)長(zhǎng)、主任乘務(wù)長(zhǎng)四個(gè)階段,其中收入和地位也隨之提升。中國到2020年還會(huì)增加約25個(gè)機(jī)場(chǎng),在現(xiàn)階段空乘服務(wù)人員緊缺的情況下,再新增這么多機(jī)場(chǎng),那么就需要更多的空乘服務(wù)人才,但是由于空姐空乘行業(yè)的特殊性,所以各大院校都開設(shè)了空乘專業(yè)。未來10年航空公司、機(jī)場(chǎng)均缺少專業(yè)的民航人才據(jù)中國民航調(diào)查顯示,在未來五年內(nèi)我國將新增大型飛機(jī)約500架,20年內(nèi)將新增支線飛機(jī)約600架。每年需增加空港、地勤服務(wù)人員4萬―5萬人。同時(shí),全國各航空公司有相當(dāng)數(shù)量的自然減員,都需要大量專業(yè)人員及時(shí)補(bǔ)充。同時(shí),經(jīng)重組后的民航產(chǎn)業(yè),進(jìn)入了第二個(gè)高速發(fā)展期。在未來幾年,需要大量的地勤人員和相關(guān)產(chǎn)業(yè)人員。并且要人單位有很多,有國內(nèi)的航空公司:比如中國國際航空公司、海南航空公司、東方航空公司、南方航空公司、山東航空公司、春秋航空公司、四川航空公司等。也有國外的航空公司:如加拿大航空、美國達(dá)美航空、阿聯(lián)酋航空、卡塔爾航空、新加坡航空、日本全日空航空、大韓航空等航空公司?,F(xiàn)在已經(jīng)選擇空乘專業(yè)的同學(xué)們,建議同學(xué)們還是先在學(xué)校把必備的專業(yè)技能知識(shí)學(xué)好,民航概論、民航企業(yè)管理概論、機(jī)場(chǎng)服務(wù)概論、民用航空法、航空運(yùn)輸?shù)乩?、民航安全與應(yīng)急處理、民航服務(wù)心理、空乘英語、航空服務(wù)技能實(shí)訓(xùn)、世界航空與人文地理、客艙服務(wù)、形體、舞蹈、空乘禮儀、英語口語、音樂欣賞 、餐飲服務(wù)等。尤其是英語課程很重要,英語好不好能在很大程度上決定你的崗位薪資水平。只有掌握必備的專業(yè)技能知識(shí),才能夠勝任各大航空公司的崗位。

中飛院空乘專業(yè)好嗎?

中飛院空乘專業(yè)好。

中國民航飛行學(xué)院空中乘務(wù)學(xué)院,是中國民航飛行學(xué)院下屬的二級(jí)學(xué)院。在“以飛為主,綜合發(fā)展”的辦學(xué)思想指導(dǎo)下,學(xué)院于2000年開始招收空中乘務(wù)與旅游管理專業(yè)(專科)學(xué)生,隨著招生人數(shù)的逐年增加,現(xiàn)已招收男、女學(xué)生共計(jì)1274人,(其中已畢業(yè)、升本144名),學(xué)校學(xué)生1130人。

課程體系

《民航概論》、《服務(wù)心理學(xué)》、《民航乘務(wù)技能與管理》、《客艙安全與應(yīng)急處置》、《航空服務(wù)禮儀》、《人際溝通理論與實(shí)務(wù)》、《客航組織與管理》、《形象設(shè)計(jì)與化妝技巧》、《民航乘務(wù)英語》、《民航法規(guī)》 。

部分高校按以下專業(yè)方向培養(yǎng):空勤、安全檢查、地面服務(wù)、航空服務(wù)、民航安檢、機(jī)場(chǎng)運(yùn)營管理、空乘英語服務(wù)、航空港安全檢查。

發(fā)展前景

就業(yè)方向

民航類企業(yè):空中服務(wù)。

專業(yè)銜接

持續(xù)本科專業(yè)舉例:旅游管理與服務(wù)教育;旅游管理;酒店管理;交通運(yùn)輸。

關(guān)于《中飛院機(jī)型》的介紹到此就結(jié)束了。

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