【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇缎轮蹤C(jī)場飛機(jī)墜毀事件》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、新舟60的安全事故是什么？
2、中國新舟60外銷多少架，新舟60飛機(jī)墜毀原因
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本篇文章給大家談?wù)劇缎轮蹤C(jī)場飛機(jī)墜毀事件》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
本文目錄一覽：
新舟60的安全事故是什么？
安全事故如下：
1、2015年11月13日，老撾Lao Skyway航空一架新舟60飛機(jī)在老撾首都萬象機(jī)場降落時(shí)沖出了跑道，事故沒有造成人員傷亡。該飛機(jī)注冊(cè)號(hào)為RDPL-34226，航班號(hào)LLL265，從瑯勃拉邦起飛。
2、2014年2月25晚8時(shí)左右，奧凱航空一架天津飛沈陽編號(hào)為BK2870次的航班（飛機(jī)型號(hào)為國產(chǎn)新舟60），因飛行儀表顯示起落架故障，在沈陽桃仙機(jī)場上空盤旋3小時(shí)后安全降落，機(jī)組人員和38名乘客均平安。
3、2013年6月10日，印尼的白鴿全島航空屬下的一架新舟60客機(jī)，在印尼東部機(jī)場緊急降落，飛機(jī)全毀，機(jī)上52名乘員中，兩人受傷。
4、2011年5月7日，印尼鴿記航空（Merpati Nusantara Airlines）MZ868航班一架注冊(cè)號(hào)PK-MZK使用東安發(fā)動(dòng)機(jī)公司的WJ5A-1引擎的新舟60客機(jī)在西巴布亞省凱馬納機(jī)場（Kaimana Airport）降落過程中墜海，事故發(fā)生時(shí)當(dāng)?shù)卣掠瓴橛袧忪F，飛機(jī)斷成兩截沉入海底，機(jī)上27人全部遇難。
5、2010年7月14日，一架印度尼西亞鴿記航空公司新舟60,在馬塔蘭市的機(jī)場由于客艙中的短路取消了到登巴薩的航班，無人員傷亡。
6、2009年11月3日，一架津巴布韋航空公司UM239航班新舟60客機(jī)在津巴布韋哈拉雷機(jī)場(FVHA)起飛滑跑過程中撞上入侵跑道的一頭疣豬，左側(cè)主起落架坍塌，左機(jī)翼和左發(fā)動(dòng)機(jī)受損，飛機(jī)滑出幾百米，沖出跑道。左翼嚴(yán)重彎曲，左側(cè)螺旋槳損壞，槳葉撞到機(jī)身左邊。機(jī)身因?yàn)槁菪龢獦~撞擊和在跑道滑行而嚴(yán)重受損。所有34名乘客全部安全撤下飛機(jī)，無人員傷亡。
7、2006年8月9日：宜昌三峽機(jī)場一架編號(hào)B-692L新舟60飛機(jī)訓(xùn)練降落時(shí)以40節(jié)速度沖出跑道20多米，陷入草坪的軟泥中，導(dǎo)致機(jī)場關(guān)閉5小時(shí)。飛機(jī)無損傷，無人員傷亡。
8、2002年8月7日：武漢航空公司一架新舟60宜昌三峽機(jī)場訓(xùn)練，降落時(shí)忘記放起落架，飛機(jī)以機(jī)腹著陸，無人員傷亡，但飛機(jī)嚴(yán)重受損。起落架未放告警系統(tǒng)為美國生產(chǎn)的，告警錄音也是美國口音，而飛行員沒有及時(shí)聽明白警告，仍然繼續(xù)降落。事故導(dǎo)致該機(jī)型在中國民航停飛74個(gè)月，2008年10月19日才在國內(nèi)首航。
中國新舟60外銷多少架，新舟60飛機(jī)墜毀原因
57架，原因一個(gè)是飛行員操作和地勤維護(hù)的問題，第二個(gè)是起落架可靠性問題
新舟60飛機(jī)事故為什么多為起落架
跟飛行員沒飛好也有關(guān)，那會(huì)在印尼斷起落架那次，4.98G的加速度，把起落架遁折了。
新舟60再出事故，國產(chǎn)小飛機(jī)還敢坐嗎
出什么事故了？國外飛機(jī)就不出事故嗎？不敢坐就別坐，沒人逼你
關(guān)于《新舟機(jī)場飛機(jī)墜毀事件》的介紹到此就結(jié)束了。
