【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇对谥袊饺丝梢再I飛機(jī)嗎》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、在中國可以買飛機(jī)嗎？ 那里有賣的？
2、國內(nèi)可以買私人直升機(jī)嗎？
3、現(xiàn)在
本篇文章給大家談?wù)劇对谥袊饺丝梢再I飛機(jī)嗎》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
在中國可以買飛機(jī)嗎？ 那里有賣的？
可以，在中國購買私人飛機(jī)，是一個(gè)程序過程。有很多資料需要等待審批。一般說：購買私人飛機(jī)，首先要向 中國航空器材進(jìn)出口公司遞交購買申請，然后進(jìn)行資產(chǎn)評估，評估完成后，買方才可以與國外航空器材生產(chǎn)銷售商簽署購買協(xié)議，然后等待賣方交貨。在中國，私人飛機(jī)上天飛行，必須先向當(dāng)?shù)睾娇展苤撇块T進(jìn)行飛行申請，申請獲批后才能飛行，申請時(shí)，須向管制部門提供包括飛行計(jì)劃和飛行時(shí)間的一切材料。
直升機(jī)類飛機(jī)通常是每年申請一次常飛航線和空域
按照我國的《通用航空飛行管理規(guī)定》，直升機(jī)類飛機(jī)通常是每年申請一次常飛航線和空域，通常的做法是，用戶每年把經(jīng)常要飛的航線和空域一次性申請好。然后每天無論是否飛行都要發(fā)飛行計(jì)劃，因?yàn)轱w行計(jì)劃是可以取消或延誤的，這樣每天都可以飛常飛航線和空域了。經(jīng)過一段時(shí)間的磨合，直升機(jī)在常飛航線和空域內(nèi)飛行，是比較方便的。
國內(nèi)可以買私人直升機(jī)嗎？
可以買。
1.按照國家規(guī)定私人購買直升飛機(jī)必須要與通航公司簽訂托管協(xié)議掛靠通航公司，可以選擇托管公司可以提供專業(yè)的托管、維修及保養(yǎng)服務(wù)。
2.選定機(jī)型。
3.國外訂機(jī)。
4.報(bào)關(guān)。
5.申請“三證”。
驗(yàn)證飛行和接收：
1.飛機(jī)完工后，客戶在工廠進(jìn)行驗(yàn)證飛行和接收工作。該項(xiàng)工作可由前期參加培訓(xùn)的飛行和機(jī)務(wù)人員來完成。
2.驗(yàn)收同時(shí)，客戶應(yīng)通知進(jìn)口代理商做好進(jìn)口清關(guān)的準(zhǔn)備工作。
3.向民航總局申請預(yù)留飛機(jī)注冊號
飛機(jī)運(yùn)輸：
1.將已接收的飛機(jī)運(yùn)回中國，運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)由客戶承擔(dān)，亞飛可協(xié)助客戶完成上述運(yùn)輸過程。
2.海關(guān)手續(xù)
3.客戶通過進(jìn)口代理公司繳納各種關(guān)稅，完成各項(xiàng)海關(guān)清關(guān)手續(xù)。
4.飛機(jī)重新組裝和試飛
5.清關(guān)后，飛機(jī)運(yùn)抵目的地進(jìn)行重新組裝和試飛。
6.國籍登記證、適航證、無線電臺許可證的獲得。
7.客戶所購飛機(jī)運(yùn)抵中國后，制造商注銷在產(chǎn)地的國籍登記?？蛻粝驀颐窈娇偩稚暾垏怯涀C、適航證、無線電臺許可證。該項(xiàng)工作也可交由飛機(jī)托管公司來完成。
8.保修、航材供應(yīng)和售后服務(wù)。
擴(kuò)展資料：
私人飛機(jī)指私人擁有的飛機(jī)，飛機(jī)用途多為個(gè)人及其隨行人員自用或商用的出行提供方便，也是機(jī)主身份的體現(xiàn)。
和汽車駕照分A照、B照、C照一樣，我國內(nèi)地飛機(jī)駕駛執(zhí)照也分三個(gè)類別，一是航線運(yùn)輸駕駛執(zhí)照，持有人可以擔(dān)任客運(yùn)飛機(jī)機(jī)長；二是商用飛機(jī)駕照，持有人可以擔(dān)任小型噴氣機(jī)機(jī)長和客運(yùn)飛機(jī)副駕駛；三是私用飛機(jī)駕照
根據(jù)培訓(xùn)公司的要求，很多人都有資格去學(xué)習(xí)并考取駕照。例如，某培訓(xùn)公司的“招生簡章”上對報(bào)名者的要求是：培訓(xùn)對象年齡必須在17歲以上，60周歲以下，身體健康，通過民航三類體檢標(biāo)準(zhǔn)，表現(xiàn)良好。
而培訓(xùn)的內(nèi)容基本上有體驗(yàn)、理論學(xué)習(xí)、模擬器訓(xùn)練、飛行訓(xùn)練、飛行考試等6個(gè)步驟。實(shí)際學(xué)習(xí)中，前2個(gè)步驟可在學(xué)員本地完成，其他步驟集中在較短的時(shí)間內(nèi)完成，也可分多次完成。整個(gè)學(xué)習(xí)時(shí)間不超過3個(gè)月。
一般經(jīng)過70小時(shí)的航空理論學(xué)習(xí)和30小時(shí)的空中帶飛后，學(xué)員即可在簡單的氣象條件下，駕駛超輕型飛機(jī)獨(dú)立飛行。但是，等到駕照真正拿到手時(shí)，光花在駕照上的費(fèi)用至少也要15萬元，收費(fèi)高的還有幾十萬元的。
目前中國內(nèi)地私人飛機(jī)總數(shù)不到200架。私人飛機(jī)想上天并非易事，它需要民航局核發(fā)的“飛機(jī)適航許可證”，同時(shí)要得到軍民航空管理部門飛行區(qū)域和飛行計(jì)劃的批準(zhǔn)。
參考資料：
私人飛機(jī)-百度百科
現(xiàn)在在中國可以買到私家直升飛機(jī)嗎！
可以
在中國，購買私人飛機(jī)，是一個(gè)程序過程。有很多資料需要等待審批。一般說：購買私人飛機(jī)，首先要向 中國航空器材進(jìn)出口公司遞交購買申請，然后進(jìn)行資產(chǎn)評估，評估完成后，買方才可以與國外航空器材生產(chǎn)銷售商簽署購買協(xié)議，然后等待賣方交貨。在中國，私人飛機(jī)上天飛行，必須先向當(dāng)?shù)睾娇展苤撇块T進(jìn)行飛行申請，申請獲批后才能飛行，申請時(shí)，須向管制部門提供包括飛行計(jì)劃和飛行時(shí)間的一切材料。
直升機(jī)類飛機(jī)通常是每年申請一次常飛航線和空域
按照我國的《通用航空飛行管理規(guī)定》，直升機(jī)類飛機(jī)通常是每年申請一次常飛航線和空域，通常的做法是，用戶每年把經(jīng)常要飛的航線和空域一次性申請好。然后每天無論是否飛行都要發(fā)飛行計(jì)劃，因?yàn)轱w行計(jì)劃是可以取消或延誤的，這樣每天都可以飛常飛航線和空域了。經(jīng)過一段時(shí)間的磨合，直升機(jī)在常飛航線和空域內(nèi)飛行，是比較方便的。
中國有沒有賣私人飛機(jī)的公司？
國內(nèi)有幾家飛機(jī)銷售代理商，比如亞飛太平洋有限公司，主要都是輕型直升機(jī)和固定翼飛機(jī)（比如塞斯納、比奇、西科斯基等機(jī)型），或者從國外廠家親自去買，用戶驗(yàn)完、測試完后要是輕型飛機(jī)就拆了用船裝回來。其實(shí)買了飛機(jī)近期使用也比較麻煩，比如需要向民航和空軍申報(bào)飛行航路和計(jì)劃，這批下來估計(jì)要5天左右，其實(shí)這并不算什么，主要是私人飛機(jī)是不能占用民航航線和飛行高度的，要是完全開放還需要等幾年才能實(shí)現(xiàn)。
要不是千萬富翁就不要買私人飛機(jī)了，目前市場上比較流行的直升機(jī)價(jià)格為50萬~1000萬美元，個(gè)人商務(wù)機(jī)價(jià)格為60萬~3000萬美元。此外，一架私人公務(wù)機(jī)的養(yǎng)機(jī)費(fèi)用一年大概需要30萬~100萬美元（包括飛機(jī)保養(yǎng)、油料、備件、停機(jī)費(fèi)等等）。除此之外，每小時(shí)飛行成本約為600-1500美元。不過我國每年還是新增10%的私人飛機(jī)，預(yù)計(jì)以后幾年我國的私人飛機(jī)會達(dá)千架左右。
關(guān)于《在中國私人可以買飛機(jī)嗎》的介紹到此就結(jié)束了。
