【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇秶鴥?nèi)寬體機(jī)航班》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、CR929遠(yuǎn)程寬體客機(jī)命名寓意是什么意思？
2、CR929遠(yuǎn)程寬體客機(jī)是如何分工的？
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本篇文章給大家談?wù)劇秶鴥?nèi)寬體機(jī)航班》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。
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CR929遠(yuǎn)程寬體客機(jī)命名寓意是什么意思？
9月29日，中俄國際商用飛機(jī)有限責(zé)任公司（CRAIC）在中國商飛公司舉行寬體客機(jī)項(xiàng)目命名正式發(fā)布儀式，并首次對外公開合資公司LOGO。
這是繼今年5月合資公司在上海掛牌成立后，寬體客機(jī)項(xiàng)目發(fā)展中又一節(jié)點(diǎn)性事件。
從命名寓意，到研制進(jìn)展，再到總體方案構(gòu)想，澎湃新聞記者盤點(diǎn)了CR929遠(yuǎn)程寬體客機(jī)項(xiàng)目的六大看點(diǎn)。
命名寓意：中俄兩國企業(yè)攜手合作，飛機(jī)壽命期長、運(yùn)營期久
9月29日，中俄國際商用飛機(jī)有限責(zé)任公司在上海舉行寬體客機(jī)項(xiàng)目命名與合資公司LOGO發(fā)布儀式。其中，中俄遠(yuǎn)程寬體客機(jī)正式被命名為CR929，“29”也是當(dāng)天消息發(fā)布的日子。同時(shí)發(fā)布的-500/600/700飛機(jī)序列號，分別代表縮短型、基本型和加長型。
“CR929”名稱中，各元素分別有各自的寓意：
C和R分別是中俄兩國英文名稱首字母，代表該款寬體客機(jī)是兩國企業(yè)合作研制的先進(jìn)商用飛機(jī)；
“929”中的“9”是最大的數(shù)字，寓意長長久久，代表雙方合作深遠(yuǎn)而持久，也代表該款飛機(jī)壽命期會更長、運(yùn)營期會更久，合資公司發(fā)展規(guī)模會更加壯大；
“2”則表示該款飛機(jī)由兩國企業(yè)攜手合作、聯(lián)合研制。
從中國商飛上海飛機(jī)客戶服務(wù)有限公司處得知，此次中俄遠(yuǎn)程寬體客機(jī)CR929設(shè)計(jì)制造商中俄國際商用飛機(jī)有限責(zé)任公司，其LOGO由上海飛機(jī)客戶服務(wù)有限公司工業(yè)設(shè)計(jì)所設(shè)計(jì)師宋昱旻設(shè)計(jì)完成。
中國飛機(jī)的科技含量，俄羅斯飛機(jī)的可靠性，都是世界數(shù)一數(shù)二的，正好強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合。
CR929遠(yuǎn)程寬體客機(jī)是如何分工的？
早在9月20日，中國商用飛機(jī)有限責(zé)任公司科技委常委、CR929總設(shè)計(jì)師陳迎春就在“2017北京航展·首屆國際航空發(fā)動機(jī)論壇”上披露了CR929遠(yuǎn)程寬體客機(jī)的更多進(jìn)展細(xì)節(jié)。
當(dāng)時(shí)陳迎春表示，中俄雙方對CR929正處于“聯(lián)合概念設(shè)計(jì)”階段，并且在考慮如何平衡工作任務(wù)，當(dāng)前中方負(fù)責(zé)C929的機(jī)體與機(jī)尾部分。
此外，陳迎春稱，該項(xiàng)目可能在今年年底前招標(biāo)采購飛機(jī)發(fā)動機(jī)。羅羅和GE預(yù)計(jì)將參與競標(biāo)，中國也在嘗試與俄方自行研制發(fā)動機(jī)。
從CR929聯(lián)合研制方俄羅斯技術(shù)國家集團(tuán)處了解到，該公司旗下聯(lián)合發(fā)動機(jī)制造集團(tuán)公司將與中方合作伙伴討論聯(lián)合項(xiàng)目, 其中包括發(fā)展遠(yuǎn)程寬體客機(jī)的發(fā)動機(jī)。
陳迎春在演講中表示，希望新一代的發(fā)動機(jī)能夠?qū)⒂秃慕档?5%，排放降低50%。目前團(tuán)隊(duì)最基本樸素的想法，是希望能將發(fā)動機(jī)早點(diǎn)拿到手、早點(diǎn)用上，“這可能是最重要的，希望能早一點(diǎn)用上，不求最好，但求先進(jìn)可靠，從而穩(wěn)步快跑?！?/p>
希望早日成功吧。
空中客車351是什么機(jī)型
空客351即空客350-1000。
A350-1000飛機(jī)是全球最新的大型遠(yuǎn)程寬體飛機(jī)，機(jī)身、機(jī)翼和發(fā)動機(jī)均為全新設(shè)計(jì)。其完全根據(jù)市場需求，應(yīng)用了空客最新最先進(jìn)的各項(xiàng)技術(shù)，大量使用碳纖維、鈦合金等先進(jìn)材料，采用了簡潔高效的系統(tǒng)設(shè)計(jì)優(yōu)化重量。
在提升性能和航程的同時(shí)使其油耗和排放與上一代主流遠(yuǎn)程寬體飛機(jī)相比降低了25%，從而為航空公司節(jié)約了大量的運(yùn)營成本，帶來更高的座公里收益。
作為A350XWB寬體飛機(jī)家族的一員，A350-1000飛機(jī)繼承了空客獨(dú)有的家族通用性，空客其他機(jī)型的飛行員通過快速高效的轉(zhuǎn)機(jī)型訓(xùn)練便可獲得相應(yīng)的資質(zhì)，使得航空公司大幅降低培訓(xùn)和維護(hù)方面的成本，提高運(yùn)營效率。
擴(kuò)展資料：
注意事項(xiàng)：
隨著中國民航業(yè)的蓬勃發(fā)展，遠(yuǎn)程航線市場的需求將進(jìn)一步增長。而與此同時(shí)，包括中國市場在內(nèi)的全球航空市場卻面臨著機(jī)場停機(jī)位、起降時(shí)刻、航權(quán)等資源日益緊缺的問題。A350-1000是符合中國客戶發(fā)展需求的新一代機(jī)型。
A350-1000是A350XWB寬體飛機(jī)系列中更大型號的機(jī)型，長度更長，客艙面積更大，可增加40%的高端艙位面積，最大航程更遠(yuǎn)，可為航空公司帶來更高的收益。
全球的A350XWB寬體飛機(jī)客戶中，有超過一半的主要客戶同時(shí)訂購了A350-900和A350-1000兩款機(jī)型。
這兩款機(jī)型具有極高的通用性，二者95%的系統(tǒng)部件編號相同，并擁有相同的型別等級。這意味著無論是在維護(hù)還是飛行員培訓(xùn)方面，這兩款機(jī)型之間的差異極小，可以有效地提高航空公司的運(yùn)營效率，進(jìn)一步提高收益。
參考資料來源：百度百科-空客350
關(guān)于《國內(nèi)寬體機(jī)航班》的介紹到此就結(jié)束了。
