【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)著火事件》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、飛機(jī)火災(zāi)撲救時(shí)所采取的基本方法是什么


2、官方回應(yīng)網(wǎng)傳飛機(jī)掉落引發(fā)爆炸一事，具體

本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)著火事件》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、飛機(jī)火災(zāi)撲救時(shí)所采取的基本方法是什么
• 2、官方回應(yīng)網(wǎng)傳飛機(jī)掉落引發(fā)爆炸一事，具體是如何回應(yīng)的？
• 3、湖北襄陽(yáng)確有飛機(jī)掉落引爆炸，是否有造成人員傷亡？

飛機(jī)火災(zāi)撲救時(shí)所采取的基本方法是什么

飛機(jī)火災(zāi)乘務(wù)員的做法：

對(duì)于起火，每個(gè)航空公司都有自己的處置程序，并且航空公司的每一個(gè)空中乘務(wù)員都是經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的訓(xùn)練。當(dāng)一架飛機(jī)上出現(xiàn)著火的情況的時(shí)候，機(jī)組會(huì)立刻執(zhí)行滅火程序，我們先以飛機(jī)客艙某一段起火為例，簡(jiǎn)述一下通常情況下的滅火程序

當(dāng)一架飛機(jī)在平飛階段時(shí)客艙某一段突然發(fā)現(xiàn)失火，客艙內(nèi)開(kāi)始有煙霧出現(xiàn)，監(jiān)控客艙的A乘務(wù)員剛好發(fā)現(xiàn)該情況，發(fā)現(xiàn)著火的A乘務(wù)員將立即對(duì)該處失火部位展開(kāi)滅火行動(dòng)，告知距她最近的B乘務(wù)員，請(qǐng)B乘務(wù)員將火場(chǎng)的情況報(bào)告給當(dāng)班的機(jī)長(zhǎng)，同時(shí)取最近的滅火瓶對(duì)失火部位進(jìn)行滅火并控制火場(chǎng)周圍旅客情緒，此時(shí)B乘務(wù)員會(huì)迅速到達(dá)火場(chǎng)，對(duì)火場(chǎng)情況進(jìn)行觀察，其觀察內(nèi)容有確認(rèn)火災(zāi)的確切位置，是哪一區(qū)域的客艙起火，是通風(fēng)口處、行李架或者是艙壁下側(cè)等；確認(rèn)火災(zāi)的類別是A類、B類還是C類；產(chǎn)生煙霧的行狀是波濤狀還是滾動(dòng)狀，其密度是濃厚、稀薄還是微量，煙霧所呈現(xiàn)的顏色為黑、白、蘭還是棕色，有怎樣的氣味，是橡膠還是電器或者腐敗味，然后將火災(zāi)的詳情報(bào)告機(jī)長(zhǎng)，之后立即用客艙廣播告知全體乘務(wù)員飛機(jī)起火位置，并要求迅速支援。其他乘務(wù)員聽(tīng)到該廣播后立即將呼吸保護(hù)裝置（P.B.E）和滅火瓶送往起火處，如火場(chǎng)周圍有通風(fēng)口，立即關(guān)閉通風(fēng)口，并迅速進(jìn)行分工協(xié)助滅火和控制及照顧旅客，如必要，將火場(chǎng)周圍的旅客調(diào)理，但嚴(yán)禁旅客大面積縱向移動(dòng)，造成飛機(jī)失去平衡，同時(shí)如果客艙內(nèi)煙霧較多，告知旅客應(yīng)低下頭俯下身用袖口捂住口鼻，如情況允許應(yīng)遞上裝滿水的冰桶，并告知旅客把衣物手帕等弄濕，遮在口鼻處，防止吸入有毒的煙塵，造成窒息的情況。

滅火后，機(jī)組會(huì)根據(jù)具體情況決定飛機(jī)備降、返回等，乘務(wù)組也會(huì)安排一名責(zé)任乘務(wù)員對(duì)滅火處進(jìn)行監(jiān)控，并安排乘務(wù)員安撫旅客情緒，為降落做好準(zhǔn)備，直到飛機(jī)安全降落，所有旅客和機(jī)組成員撤離飛機(jī)！

飛機(jī)火災(zāi)旅客的做法：

首先是一定不要驚慌，立即將你發(fā)現(xiàn)的情況告訴距你最近的機(jī)組成員，由他們來(lái)判斷應(yīng)該采取怎樣的措施進(jìn)行處理，切忌不可在旅客中間大肆聲張，以免造成個(gè)別旅客情緒失控，給機(jī)組的滅火工作帶來(lái)麻煩，甚至造成旅客大面積縱向移動(dòng)，造成飛機(jī)失衡，最終鑄成大錯(cuò)。

做為旅客，當(dāng)知道自己乘坐的飛機(jī)某一部位著火的時(shí)候，首先必須保持鎮(zhèn)定，不能驚慌失措，不要擅自移動(dòng)位置，要相信經(jīng)過(guò)專業(yè)訓(xùn)練的機(jī)組成員一定能將飛機(jī)失火的情況有序的處理好，然后就是服從乘務(wù)員的指揮。在飛機(jī)局部著火的情況下，乘務(wù)員可能為安全著想調(diào)整旅客的座位，旅客應(yīng)當(dāng)服從乘務(wù)員的安排。如果乘務(wù)員沒(méi)有要求某一位旅客協(xié)助滅火，旅客也絕對(duì)不要自告奮勇主動(dòng)協(xié)助乘務(wù)員，因?yàn)槁每涂赡懿⒉涣私怙w機(jī)上的情況，好心未必能夠真正幫上忙。

旅客最應(yīng)該做得就是在飛機(jī)著火的情況下保護(hù)好自己。大家都知道無(wú)論是何種情況什么材料的著火，都會(huì)釋放出大量的煙霧和有毒的物質(zhì)，電視節(jié)目上也經(jīng)常會(huì)播出當(dāng)某一建筑物發(fā)生火災(zāi)的時(shí)候，最先危及生命的并不是火本身，而是吸入它釋放出來(lái)的有毒氣體和煙塵，其實(shí)飛機(jī)上著火的情況也一樣，尤其是飛機(jī)上起火的大多是些高科技下的塑料制品或者紡織品，它燃燒時(shí)釋放出的有毒物質(zhì)可想而知，那么旅客最該做的就是防止有害物質(zhì)的吸入。通?；饒?chǎng)釋放的濃煙一定是漂浮在密閉空間的上部，在乘務(wù)員對(duì)火場(chǎng)進(jìn)行最初的處理，還沒(méi)有來(lái)的及顧及旅客的時(shí)候，旅客最該做的就是自救，既然濃煙是漂浮在密閉空間的上部，那就應(yīng)該立刻低下頭俯下身，在火災(zāi)的知識(shí)里大家又知道濕的毛巾對(duì)著火產(chǎn)生的有毒物質(zhì)具有很好的隔絕效果，那就應(yīng)該在不移動(dòng)位置的情況下，以最快的速度找到濕的布，捂住口鼻，這個(gè)布可以是手絹，袖口，甚至是飛機(jī)上旅客座位上的頭片，可以用之前乘務(wù)員到給飲料將其打濕，捂住口鼻，進(jìn)行最有效的自救，然后等待機(jī)組將飛機(jī)上著火的情況處理好。這才是當(dāng)遇到飛機(jī)著火的時(shí)候，做為旅客最應(yīng)該做的！

官方回應(yīng)網(wǎng)傳飛機(jī)掉落引發(fā)爆炸一事，具體是如何回應(yīng)的？

官方回應(yīng)墜落的飛機(jī)系空軍戰(zhàn)機(jī)。

官方回應(yīng)網(wǎng)傳飛機(jī)掉落引發(fā)爆炸一事表示墜落的飛機(jī)系空軍戰(zhàn)機(jī)，飛機(jī)在起飛的時(shí)候，如果飛行員狀態(tài)不佳，從而在飛行的時(shí)候?qū)е铝耸д`的操作，就很有可能會(huì)引發(fā)飛機(jī)墜落的事故，也有可能是飛機(jī)本身就存在著安全隱患，飛行員在駕駛的時(shí)候飛機(jī)失控也會(huì)導(dǎo)致危險(xiǎn)的發(fā)生，對(duì)此事件有關(guān)部門已經(jīng)介入調(diào)查處理。對(duì)于這件事情的發(fā)生希望有關(guān)部門可以重視一下，對(duì)于飛行員在駕駛的戰(zhàn)機(jī)執(zhí)行演練任務(wù)的時(shí)候，應(yīng)當(dāng)注意選那些無(wú)人區(qū)空曠的場(chǎng)地進(jìn)行空中演練，以免飛機(jī)在發(fā)生緊急情況的時(shí)候牽連到別人。因?yàn)榇祟愂鹿实陌l(fā)生給爆炸地點(diǎn)的居民帶來(lái)了極為嚴(yán)重的損失，而且還出現(xiàn)了人員傷亡的情況。對(duì)于當(dāng)?shù)氐木用駚?lái)說(shuō)，這影響是非常大的，有一些房子甚至被炸毀。對(duì)于這一種情況有關(guān)部門應(yīng)當(dāng)及時(shí)的介入處理作出相應(yīng)的處理方式。

這件事情是怎么回事呢？

這件事情的起源是湖北襄陽(yáng)有一架飛機(jī)墜落，從而引發(fā)了爆炸，當(dāng)時(shí)該飛機(jī)正在空中執(zhí)行演練任務(wù)。但是在演練的過(guò)程中不知道是何種原因，飛機(jī)突然開(kāi)始出現(xiàn)了墜落的現(xiàn)象，駕駛員日食到情況的不對(duì)，便選擇了跳傘，飛機(jī)墜落的地點(diǎn)發(fā)生了爆炸，撞上了附近的民房。有居民也引起受到了牽連，發(fā)生爆炸后，相關(guān)部門便在第一時(shí)間內(nèi)趕去現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了處理，目前人員傷亡的具體情況還不明。

對(duì)于這件事情，我的個(gè)人看法。

無(wú)論是何種飛機(jī)在飛行的時(shí)候都應(yīng)該進(jìn)行相應(yīng)的維護(hù)檢查，排除好安全隱患再起飛。只有這樣才能夠保障飛行員的安全，也能夠保證不會(huì)牽連到別人。

湖北襄陽(yáng)確有飛機(jī)掉落引爆炸，是否有造成人員傷亡？

湖北襄陽(yáng)確有飛機(jī)掉落引發(fā)爆炸造成了現(xiàn)場(chǎng)人員傷亡，并且一人遇難兩人受傷，飛行員經(jīng)過(guò)跳傘過(guò)后脖子被刮了一下，并且脖子上還留了許多的血，群眾知道這一消息后也是趕忙過(guò)來(lái)給消防員治療。

湖北襄陽(yáng)這架飛機(jī)它是屬于演練，但是演練過(guò)程中飛機(jī)突發(fā)事故，而導(dǎo)致飛機(jī)掉落引發(fā)爆炸，并且還導(dǎo)致群眾中一人遇難兩個(gè)人受傷，看到這個(gè)數(shù)據(jù)我們知道，如果飛行員在演練的時(shí)候也一定要去到空曠的場(chǎng)地中，不要在人群的地方去演練，因?yàn)槿绻峭话l(fā)爆炸或者是一些突發(fā)事情的話，那么就會(huì)引起人員傷亡，造成不必要的麻煩，所以為了這一情況不會(huì)發(fā)生，我們也一定要告知消防員在一些空曠的地方去演練，并且我相信國(guó)家也一定會(huì)讓這些消防員去一些專業(yè)的訓(xùn)練場(chǎng)上去訓(xùn)練，這次的飛機(jī)掉落事件也是非常可怕的，如果這個(gè)飛機(jī)正好掉落在城市中隊(duì)喧嘩的地區(qū)，那么就會(huì)導(dǎo)致更多的人員傷亡，所以這也就讓我們知道，自己如果家中要是有飛行員或者說(shuō)是坐過(guò)飛機(jī)的人的話也一定要告訴他們，在坐飛機(jī)的時(shí)候也一定要注意好一些相關(guān)事宜。

就比如說(shuō)自己在飛機(jī)上的時(shí)候不要開(kāi)手機(jī)，如果要是開(kāi)手機(jī)的話，那么就會(huì)影響飛機(jī)的雷達(dá)，這樣自己在坐飛機(jī)的時(shí)候也一定要保持不要打開(kāi)手機(jī)的狀態(tài)，如果自己在飛機(jī)上又是有什么不適應(yīng)的話，自己也可以按鈴叫空姐，這樣就可以避免一些危險(xiǎn)事故的發(fā)生，并且空姐在飛行過(guò)程中也是會(huì)給這些乘客們解釋道為什么要將自己的手機(jī)關(guān)機(jī)，所以空姐他們的職責(zé)就是在這里，自己在飛機(jī)上的時(shí)候也一定不要隨便的按鈴，如果要是隨便按鈴的話，那么就等于說(shuō)浪費(fèi)公共資源。

關(guān)于《飛機(jī)著火事件》的介紹到此就結(jié)束了。