【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)上有網(wǎng)絡(luò)嘛》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、飛機(jī)上有無線信號嗎？


2、飛機(jī)上有無線網(wǎng)嗎


3、飛機(jī)上有網(wǎng)嗎？

飛機(jī)上有無線信號

本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)上有網(wǎng)絡(luò)嘛》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、飛機(jī)上有無線信號嗎？
• 2、飛機(jī)上有無線網(wǎng)嗎
• 3、飛機(jī)上有網(wǎng)嗎？

飛機(jī)上有無線信號嗎？

有些航空公司飛機(jī)上有。

飛機(jī)上許多年來一直需要關(guān)機(jī)，乘客們關(guān)機(jī)后會依靠電視和雜志來打發(fā)時間。 不過現(xiàn)在飛機(jī)上的WiFi連接已經(jīng)越來越普遍了，比如40%的美國航班、阿聯(lián)酋航空和卡塔爾航空這樣的國際航班就提供機(jī)上WiFi服務(wù)。

機(jī)內(nèi)WiFi連接到地面，一般的公司會采取兩個路徑。

1）以美國GoGo提供商為例，它在全美地面有一個3G網(wǎng)絡(luò)基站，飛機(jī)在頂頭上飛的時候就會跟這些網(wǎng)絡(luò)交流，寬帶會限制在3.1Mbps，而且是給整個飛機(jī)的，不是每個乘客，所以想看流視頻的想法基本可以打消。

現(xiàn)在該公司準(zhǔn)備推出其ATG-4技術(shù)，并給飛機(jī)配置雙制解調(diào)器和定向天線。理論上，這有助于提高寬帶至9.8Mbps，不過飛機(jī)到海面上或者離地面基站太遠(yuǎn)的話就沒什么網(wǎng)速可言了。

2）另一種方式就是飛機(jī)連接到衛(wèi)星了，有些使用legacy L-band技術(shù)，目前是又慢又貴。所以相對地，更高頻率的Ku-band (12-18GHz) 衛(wèi)星是主流，相對來說它更經(jīng)濟(jì)、性能更好。比如漢莎航空公司的FlyNet服務(wù)支持下載速度達(dá)到50Mbps。

飛機(jī)上有無線網(wǎng)嗎

飛機(jī)上有無線網(wǎng)，不過是在少數(shù)航班。在登機(jī)前快速辨別一架客機(jī)有沒有機(jī)上互聯(lián)網(wǎng)的方法：

一、網(wǎng)絡(luò)購票時：

以購買東方航空公司上海到北京的航班為例，通過航司自家的APP購票（第三方購票軟件還暫不支持），可以看到航班號后面一個有“wifi”的標(biāo)志，則表示該航班帶有機(jī)上wifi網(wǎng)絡(luò)。

不過即使買到票，由于航司機(jī)上網(wǎng)絡(luò)接入的名額有限，一般會要求在app上提前申請，成功以后才能享受到機(jī)上wifi服務(wù)。

二、登機(jī)時通過觀察機(jī)身外形：

大家可以在登機(jī)前，通過觀察該飛機(jī)的外觀，觀察機(jī)身頂部是否有個“小突起”，這個小鼓包裝的其實就是衛(wèi)星天線。

三、登機(jī)時觀察飛機(jī)艙門：

搭載wifi網(wǎng)絡(luò)的航班一般會在飛機(jī)艙門口噴涂“wi-fionboard”標(biāo)志，大家看見這個標(biāo)志，就可以判定此架飛機(jī)的網(wǎng)絡(luò)覆蓋情況。

四、機(jī)艙內(nèi)行李架或座椅后背：

部分航空公司會在行李架座位號旁、飛行提示卡以及座椅后背直接標(biāo)注wifi覆蓋情況。

乘機(jī)的時候看到以上特征，就可以按照要求拿出手機(jī)等移動設(shè)備來使用飛機(jī)上提供的高速網(wǎng)絡(luò)了。

飛機(jī)上有網(wǎng)嗎？

飛機(jī)上有沒有網(wǎng)絡(luò)信號，主要看飛行高度，當(dāng)飛行高度高于5000米之后，就沒有信號了，但需要注意的是，不論飛機(jī)上有沒有網(wǎng)絡(luò)信號，用戶在飛機(jī)起飛前都是需要將手機(jī)開啟飛行模式的。

以購買東方航空公司上海到北京的航班為例，通過航司自家的APP購票（第三方購票軟件還暫不支持），可以看到航班號后面一個有“wifi”的標(biāo)志，則表示該航班帶有機(jī)上wifi網(wǎng)絡(luò)。

不過即使買到票，由于航司機(jī)上網(wǎng)絡(luò)接入的名額有限，一般會要求在app上提前申請，成功以后才能享受到機(jī)上wifi服務(wù)。

搭載wifi網(wǎng)絡(luò)的航班一般會在飛機(jī)艙門口噴涂“wi-fi onboard”標(biāo)志，大家看見這個標(biāo)志，就可以判定此架飛機(jī)的網(wǎng)絡(luò)覆蓋情況。

飛機(jī)（aeroplane,airplane）是指具有一具或多具發(fā)動機(jī)的動力裝置產(chǎn)生前進(jìn)的推力或拉力，由機(jī)身的固定機(jī)翼產(chǎn)生升力，在大氣層內(nèi)飛行的重于空氣的航空器。

飛機(jī)是20世紀(jì)初最重大的發(fā)明之一，公認(rèn)由美國人萊特兄弟發(fā)明。他們在1903年12月17日進(jìn)行的飛行作為“第一次重于空氣的航空器進(jìn)行的受控的持續(xù)動力飛行”被國際航空聯(lián)合會（FAI）所認(rèn)可，同年他們創(chuàng)辦了“萊特飛機(jī)公司”。

自從飛機(jī)發(fā)明以后，飛機(jī)日益成為現(xiàn)代文明不可缺少的工具。它深刻的改變和影響了人們的生活，開啟了人們征服藍(lán)天歷史。

關(guān)于《飛機(jī)上有網(wǎng)絡(luò)嘛》的介紹到此就結(jié)束了。