【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)與火車的區(qū)別在哪里》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、火車和飛機(jī)的區(qū)別在那里
2、飛機(jī)和火車有什么不同？
3、飛機(jī)和火車的區(qū)
本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)與火車的區(qū)別在哪里》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
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火車和飛機(jī)的區(qū)別在那里
1、飛機(jī)比火車快，這大家肯定都知道 2、飛機(jī)上有漂亮的空姐和養(yǎng)眼的空少 3、飛機(jī)上提供飲料，還有三餐；火車吃喝自理 4、飛機(jī)行李可以托運(yùn)，非常方便；而火車則不然，只有自己看管行李 5、飛機(jī)場(chǎng)幾本都是平路，拉著箱子也很舒服，不用上下樓梯；而火車則不然，在擔(dān)心行李的同時(shí)，還要拎著箱子上來下午 6、飛機(jī)場(chǎng)出來一般都很好打車，只需排隊(duì)即可；而火車則不然，不僅排隊(duì)打車人多，最關(guān)鍵的是沒有車，不管是北京站，北京西站，還是北京南站；不管是廣州東站，還是深圳站
飛機(jī)和火車有什么不同？
對(duì)于這些人來說，飛機(jī)雖然100多年前就發(fā)明了。但是和他們的生命沒有任何關(guān)系。飛機(jī)場(chǎng)建在城市的遠(yuǎn)郊。如果一個(gè)人坐不起飛機(jī)，或者沒有必要坐飛機(jī)，那么他一輩子，甚至都可能見不到一次飛機(jī)。
飛機(jī)
即使是坐過飛機(jī)的人，因?yàn)轱w行是點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的，中間即便經(jīng)過那么多城鎮(zhèn)，你和那里也沒有發(fā)生任何關(guān)系。你坐著飛機(jī)經(jīng)過了北京，能說你到過北京嗎？當(dāng)然不能。所以，飛機(jī)的發(fā)明，再偉大，也只是幫助了一部分人而已。說得更嚴(yán)重一點(diǎn)，飛機(jī)的發(fā)明，實(shí)際上是拉大了人和人的差距。富人、經(jīng)常要進(jìn)行遠(yuǎn)距離連接的人，比窮人、只在當(dāng)?shù)鼗顒?dòng)的人，因?yàn)轱w機(jī)發(fā)明，社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)更大了。所以飛機(jī)其實(shí)“撕裂”了人類社會(huì)。再來看火車。火車從開動(dòng)的那天起，就在深刻地影響著、重組著、介入著人類社會(huì)。首先，造鐵路，這對(duì)當(dāng)時(shí)的人類來說，是一個(gè)嶄新的經(jīng)驗(yàn)。在此之前，人對(duì)自然的改造，是順勢(shì)而為，挖水渠、修道路，都是在自然的基礎(chǔ)上做延伸、改造和修補(bǔ)。但是鐵路不一樣，它是設(shè)計(jì)的產(chǎn)物。哪里鋪路、哪里架橋、哪里開洞，都是要嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙來的。這是人類第一次嘗試用這樣的規(guī)模，這樣的深度和這樣的思路來改造自然。
早期火車
我聽到過一種說法，火車其實(shí)不是馬車的升級(jí)版本，而是船的陸地版本。因?yàn)檐囕喓偷孛娴哪Σ?，阻力?shí)在太大了。古代的陸地運(yùn)輸都非常昂貴。但是大家注意到，船就沒有這個(gè)問題，海面非常平啊，船的載重量比車大多了。所以就想，能不能在陸地上制造水面呢？方法有了，在陸地上鋪上兩條鋼軌嘛，車在上面走，不就相當(dāng)于船在水面上走嗎？速度就能起來了，載重量就能上去，運(yùn)輸成本就能下來了啊?；疖囀前押Ｑ蟮倪壿?，搬到了陸地上，誕生了火車這個(gè)新物種。火車和飛機(jī)不一樣，不是點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的連接，它是把大陸上的連續(xù)的點(diǎn)，連成了一條線。所以陸地上的資源和力量因此被徹底動(dòng)員出來了
飛機(jī)和火車的區(qū)別 火車與飛機(jī)安全性比較
1、飛機(jī)代表著快速便捷，火車只能代表廉價(jià)和低速。
2、飛機(jī)票之所以比火車貴只因他速度快沒別的，火車這所以便宜因?yàn)樗麤]有飛機(jī)快，像現(xiàn)在的高鐵，他之所以票價(jià)貴就是因?yàn)樗俣缺容^快設(shè)施比較齊全的沒別的，最后告訴你的就是，飛機(jī)和火車的區(qū)別就是，時(shí)間就是金錢，掏的錢越多時(shí)間就短，掏的錢越少時(shí)間越長(zhǎng)。
3、從重大事故次數(shù)統(tǒng)計(jì)結(jié)果來看，飛機(jī)基本上低于火車，但并不是相差太大。而我們
知道，航空是人類所有交通運(yùn)輸工具中安全系數(shù):最高的，但是也是一-旦發(fā)生事故,死亡率最高的。火車或者汽車出故障有可能就是拋錨,但是“飛機(jī)出現(xiàn)一點(diǎn)點(diǎn)的故障有可能就是空難。
關(guān)于《飛機(jī)與火車的區(qū)別在哪里》的介紹到此就結(jié)束了。
