【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇讹w機顛簸的分類》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、中國十大顛簸航線分別是哪些航線？


2、飛行顛簸的級別


3、如何判斷客艙顛簸？

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本篇文章給大家談?wù)劇讹w機顛簸的分類》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、中國十大顛簸航線分別是哪些航線？
• 2、飛行顛簸的級別
• 3、如何判斷客艙顛簸？

中國十大顛簸航線分別是哪些航線？

中國十大顛簸航線分別是：上?！啥?、成都——昆明、成都——拉薩、西安——昆明、昆明——臨滄、綿陽——上海、成都——九寨溝、昆明——重慶、成都——重慶、烏魯木齊——伊利。

飛機在空中飛行時，是否可以平穩(wěn)飛行與空中氣流有著息息相關(guān)的聯(lián)系。氣流在運動中存在局部升降渦旋等不規(guī)則現(xiàn)象，這種不規(guī)則的空氣運動現(xiàn)象，在氣象學上稱為擾動氣流，也叫亂流湍流。

當飛機遇到強烈氣流發(fā)生顛簸時，究其原因無非也就是這么幾點：穿越高空急流風向風速急劇變化的區(qū)域，比如雷雨附近、穿云飛行。由于地表受熱不均產(chǎn)生不穩(wěn)定氣流的低空區(qū)域、受地形影響而產(chǎn)生的大風區(qū)域、地表建筑物影響導(dǎo)致的亂流區(qū)域，以及跟隨前面飛機時進入的尾流區(qū)域。

顛簸的分類，一般分為：輕度，中度和嚴重的顛簸。1-5是輕度顛簸，機組無需采取任何措施，只需要通知旅客系好安全帶就好。

顛簸時千萬不要開啟行李架，以免行李砸傷自己。在洲際飛行或者通宵飛行的時候，不要睡在地板上。成人旅客做好對兒童、嬰兒旅客的監(jiān)控，不能因其不愿意或哭鬧就不為其系好安全帶。孕婦旅客可以將安全帶系于大腿根部，并在中間墊一個柔軟的東西，如小枕頭。

總而言之，只要坐在飛機上，固定好安全帶，就能安全度過顛簸區(qū)，保護自身安全。

飛行顛簸的級別

沒有問題的，那種劇烈顛簸很有可能是遇到大的氣流了，一般坐飛機都可能遇到氣流，只是有大有小，小的氣流感覺不出來顛簸。大氣流可能把人從座位上彈起來的，所以要記得系好安全帶哦

如何判斷客艙顛簸？

飛機顛簸指飛機飛行中突然出現(xiàn)的忽上忽下、左右搖晃及機身振顫等現(xiàn)象。飛機顛簸主要是由于飛機飛入擾動氣流區(qū)，擾動氣流使作用在飛機上的空氣動力和力矩失去平衡，飛行高度、飛行速度和飛機姿態(tài)等發(fā)生突然變化而引起的。飛機顛簸強度與擾動氣流強度、飛行速度、翼載荷等有關(guān)，通常分為弱、中、強3級。據(jù)一名機長在接受被媒體采訪時介紹：1.輕度顛簸時，客艙內(nèi)飲料晃動，旅客感到安全帶稍微拉緊。這時乘務(wù)組會進行客艙廣播，認真檢查旅客的安全帶是否系好，并繼續(xù)服務(wù);2.中度顛簸時，客艙內(nèi)飲料會從杯中晃出，旅客感到安全帶有拉緊感覺，行走困難，沒有支撐物較難站起，餐車很難拉動。

下面聽乘務(wù)員來解說，顛簸是個什么概念，估計多數(shù)旅客只是有過親身體驗，而沒有什么概念，顛簸按強度來劃分一般分為輕度、中度、重度三個等級，經(jīng)常乘坐飛機的朋友應(yīng)該都體驗過前兩者，大家的主觀感受不過是晃來晃去、水杯里的飲品潑灑、其實并沒有表面上那么安全，我有幸去過地震體驗中心，在一個模擬房屋內(nèi)感受了5-8級的地震搖晃感，近乎職業(yè)病的我第一想法就是這感覺好親切……。8級地震的搖晃感也就相當于稍強中度顛簸，回到家細細回想心中不免后怕。航前協(xié)作會時要復(fù)習顛簸的處置程序與規(guī)定，與機長協(xié)作時要統(tǒng)一信號標準，是我們每天工作的必備項目。我們也是嚴格的執(zhí)行，但是有過上述的經(jīng)歷心里又多了一份篤信與認同，更加深刻的理解了文件的精髓。每每起飛下降穿云甚至晴空顛簸，我們都會向大家廣播提示:回原位做好，系好安全帶，不要使用洗手間。嚴重一些我們還會暫緩客艙服務(wù)，可是對于這些廣播的反應(yīng)還是稍為不盡人意，不過沒問題，我們會跟進當面提醒，這些是我們的職責。作為一個經(jīng)過專業(yè)訓練的乘務(wù)員的本職工作首先就是保證大家的安全，但是要做到真正的安全還需要旅客的配合與認同。

但是無論怎么樣，坐飛機都必須嚴格系上安全帶，航班遇晴空顛簸的時候，還是需要聽從機長跟空姐的安排?！?/p>

關(guān)于《飛機顛簸的分類》的介紹到此就結(jié)束了。