【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇哆\(yùn)12飛機(jī)價(jià)格及圖片》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、坐特價(jià)飛機(jī)行李托運(yùn)怎么收費(fèi)？


2、二手運(yùn)12飛機(jī)多少錢(qián)


3、請(qǐng)給一下軍用飛機(jī)

本篇文章給大家談?wù)劇哆\(yùn)12飛機(jī)價(jià)格及圖片》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、坐特價(jià)飛機(jī)行李托運(yùn)怎么收費(fèi)？
• 2、二手運(yùn)12飛機(jī)多少錢(qián)
• 3、請(qǐng)給一下軍用飛機(jī)的價(jià)格表
• 4、運(yùn)12飛機(jī)多少錢(qián)一架
• 5、私人直升機(jī)最經(jīng)濟(jì)的型號(hào)都有哪些？最便宜的都有哪些型號(hào)？
• 6、運(yùn)－12運(yùn)輸機(jī)對(duì)全世界產(chǎn)生了什么樣的影響？

坐特價(jià)飛機(jī)行李托運(yùn)怎么收費(fèi)？

回答 一、行李托運(yùn)免費(fèi)額度 每位旅客的免費(fèi)行李額（包括托運(yùn)和自理行李）：國(guó)內(nèi)航班持成人或兒童票的頭等艙旅客為40公斤，公務(wù)艙旅客為30公斤，經(jīng)濟(jì)艙旅客為20公斤。持嬰兒票的旅客無(wú)免費(fèi)行李額。各航空公司對(duì)國(guó)際航班免費(fèi)行李額的規(guī)定不甚相同。構(gòu)成國(guó)際運(yùn)輸?shù)膰?guó)內(nèi)航段，每位旅客的免費(fèi)行李額按適用的國(guó)際航線免費(fèi)行李額計(jì)算。 二、國(guó)內(nèi)四大航空公司逾重行李（超過(guò)該旅客免費(fèi)行李額的部分）收費(fèi)價(jià)格表（以下價(jià)格表數(shù)據(jù)來(lái)自四大航空官網(wǎng)） 1、東航 逾重行李費(fèi)率：每千克按當(dāng)日所適用的單程直達(dá)成人經(jīng)濟(jì)艙公布票價(jià)的1.5%計(jì)算， 收費(fèi)總金額以人民幣元為單位，小數(shù)點(diǎn)保留至個(gè)位，尾數(shù)四舍五入。 2、國(guó)航 （1）國(guó)內(nèi)航線計(jì)重制普通行李逾重行李費(fèi)： 國(guó)內(nèi)航線普通行李逾重行李費(fèi)率以每千克按始發(fā)地至目的地公布的單程、直達(dá)、經(jīng)濟(jì)艙（Y艙）成人票價(jià)的1.5％計(jì)算。如無(wú)公布直達(dá)票價(jià)，則采用分段相加的方法計(jì)算。以下是計(jì)件制逾重行李收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)： 國(guó)航計(jì)件制逾重行李收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)一覽表 圖片來(lái)源：網(wǎng)絡(luò) 注： ① 超過(guò)32公斤（70磅），但不超過(guò)45公斤（99磅）的行李必須符合達(dá)到機(jī)場(chǎng)和有關(guān)承運(yùn)人的規(guī)定。 ②　境外非美元銷(xiāo)售單位在收取逾重行李費(fèi)時(shí)應(yīng)按照當(dāng)日匯率將人民幣轉(zhuǎn)換成當(dāng)?shù)刎泿攀杖　? ③ 經(jīng)濟(jì)艙免費(fèi)托運(yùn)兩件的區(qū)域，包括美洲航線（除夏威夷外）、日本航線（含全航程為國(guó)航實(shí)際承運(yùn)經(jīng)中國(guó)大陸（不含港澳臺(tái)）至日本的航線）,以及從第三國(guó)、港澳臺(tái)經(jīng)中國(guó)大陸（不含港澳臺(tái)）中轉(zhuǎn)至美洲（除夏威夷外）及日本的航線。 ④ 經(jīng)濟(jì)艙免費(fèi)托運(yùn)一件的區(qū)域，包括美國(guó)夏威夷與中國(guó)大陸（不含港澳臺(tái)）間的航線，港澳臺(tái)航線、 亞太航線（除日本航線及經(jīng)中國(guó)大陸（不含港澳臺(tái)）至日本的航線外）、歐洲航線、非洲航線、澳新航線。 （2）國(guó)際、地區(qū)航線計(jì)件制普通行李逾重行李費(fèi) 國(guó)航普通行李超限額 圖片來(lái)源：網(wǎng)絡(luò) 注： ① 重量限制：每件普通托運(yùn)行李的最大重量不得超過(guò)32千克（70磅），如超過(guò)32千克（70磅）須分成兩件托運(yùn)行李。 ② 尺寸限制：每件普通托運(yùn)行李的長(zhǎng)、寬、高三邊之和不得超過(guò)203厘米（80英寸包括滑輪和把手），不得小于60厘米（24英寸）。 ③ 件數(shù)限制：每位旅客最多可托運(yùn)行李數(shù)量 = 客票填開(kāi)免費(fèi)行李額 + 會(huì)員權(quán)益 + 六件額外付費(fèi)行李（含普通行李和特殊行李）。 ④　第七件及以上件數(shù)額外付費(fèi)行李必須以貨運(yùn)方式運(yùn)輸。 3、南航 （1）國(guó)內(nèi)航班：逾重行李費(fèi)率為每公斤按逾重行李票填開(kāi)當(dāng)日所適用的經(jīng)濟(jì)艙普通票價(jià)的 1.5% 計(jì)算，以人民幣元為單位，尾數(shù)四舍五入。 更多22條 

二手運(yùn)12飛機(jī)多少錢(qián)

目前2手的飛機(jī)國(guó)內(nèi)不好買(mǎi)，運(yùn)十二新飛機(jī)目前售價(jià)在2500萬(wàn)人民幣左右。

你肯定是受了張昕宇、梁紅夫婦自駕國(guó)產(chǎn)運(yùn)-12飛機(jī)游世界的啟發(fā)吧？呵呵。國(guó)內(nèi)要買(mǎi)私人飛機(jī)手續(xù)很多，受的制約也很多。飛機(jī)二手的貨源不多，退役的國(guó)內(nèi)又不允許再飛，我看還是知難而退吧。

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請(qǐng)給一下軍用飛機(jī)的價(jià)格表

以下資料為現(xiàn)今世界上主流戰(zhàn)機(jī)的價(jià)格,2007年最新報(bào)表,來(lái)自北約,看對(duì)你有沒(méi)有幫助

最初資料(2007)來(lái)源捷克國(guó)防部

名稱(chēng) 綽號(hào)（北約） 財(cái)年 價(jià)格（百萬(wàn)美元） 備注：（百萬(wàn)美元）

A 10 雷電II FY82 $12.10

A 4 天鷹 FY77 $2.80

A 6E 入侵者 FY88 $55.50

AH 1 眼鏡蛇 FY95 $11.28

AH 64A 阿帕奇 FY94 $16.76

AH 64D 長(zhǎng)弓 平均 $15.20

B 1B 槍騎兵 average $178

B 2 幽靈 FY93 $872.25

B 52 空中（平流層）堡壘 1961 $5.40

BAe 鷹 1996 $9 15

Boeing 767 AWACS（空中警戒及控制） 1997 大約 $400 500

C 141B 星際起重機(jī)（修改版） 全部270架飛機(jī)，每架費(fèi)用超過(guò) $400

C 17 全球能手 FY98 $241.00

C 5B 銀河 FY87 $92.25

達(dá)索 幻影 2000 1997 平均 $35

達(dá)索 幻影 50 平均 $7.75

達(dá)索 陣風(fēng) B 1996 $64.40

達(dá)索 陣風(fēng) C 1996 $60.60

達(dá)索 陣風(fēng) M 1996 $65 轉(zhuǎn)自

達(dá)索 超級(jí)標(biāo)準(zhǔn) 1980 平均 $10.50

E 2C 鷹眼 FY96 $55.27

E 3A 哨兵 FY83 $111.90

EA 6B 覓食者 FY89 $47.70

EF 111A 渡鴉 $21

歐洲直升機(jī) 超級(jí)美洲獅 1996 $7.00 15 軍版

歐洲直升機(jī) 虎 1996 大約 13.5 14

歐洲戰(zhàn)斗機(jī) 1997 大約 $54.50

F/A 18 C/D 大黃蜂 FY96 $44.27

F/A 18 E/F 超級(jí)大黃蜂 1996 $48.50

F 111 1973 $14.60

F 117A 夜鷹 $111

F 14D 雄貓 FY91 $71.90

F 15 鷹 FY91 $42.88

F 16 戰(zhàn)隼 FY96 $25.67

F 5E/F 虎 FY83 $11.10

Harrier II Plus 1 997 (新建造) $29.75 34.5

Harrier/AV 8A 1988 $6.70

Hercules AC 130U FY90 $53.00

Hercules C 130H FY93 $35.90

Hercules C 130J Fy94 $44

Hercules HC 130H FY90 $42.60

Hercules KC 130T FY93 $35.00

Hercules MC 130H FY90 $84.60

HH 60H/HH 60J 藍(lán)鹮鷹 FY94 $15.10

CH 46 海上騎士 1987 $6.00

CH 47 切諾克 $15.90 20.2 新產(chǎn)品

CH 53E 超級(jí)種馬 FY94 $28.25

JSF 美國(guó)空軍版 $28

JSF 美國(guó)海軍陸戰(zhàn)隊(duì)版 $32

JSF 美國(guó)海軍版 $35 38

KC 135 空中（平流層）油箱 平均 $20.50

L 39 信天翁 2000 $1 4

L 159 ALCA 2000 大約 $12

MH 53E 海龍 FY94 $28.25

MiG 23/MiG 鞭撻者 1996 大約 $15 轉(zhuǎn)自81.

MiG 29 支點(diǎn) 1997 $15.50 (全裝備在 25- 100)

MiG 29 支點(diǎn) 1997 $24 31 (全裝備大約 10- 25)

MiG 31 狐犬 1997 大約 $57 60

P 3 獵戶(hù)座 FY87 $50.40

Panavia ECR 颶風(fēng) 1997 $38

Panavia IDS/ADV 颶風(fēng) 1997 $32 33

RAH 66 科曼奇 FY95 大約 $13.00 (計(jì)算研發(fā)費(fèi)用估計(jì) $34.4 )

Saab JAS 39 鷹獅 $20 25.75

Sea 獵兔犬 1988 $14

1991 $18

SEPECAT 美洲虎 1997 $15.50 16.5

SH 60B 海鷹 FY94 $30.81

SH 60F 大洋之鷹 FY93 $22.86

Su 24 擊劍手 1997 大約 $24

Su 25 蛙足 1997 大約 $15.00

Su 27 側(cè)衛(wèi) 1997 大約 $30

Su 32FN 1997 平均 $36

UH 60L 黑鷹 FY97 $8.26

V 22 魚(yú)鷹 大約 $32.50

Yak 141 1997 $45 47

Yak 38 1996 大約 $18.50

F-86佩刀

F-100超佩刀

F-102巫毒

F-104星

F-105雷公

F-106三角標(biāo)槍

F-4鬼怪

F-5虎

F-8十字軍戰(zhàn)士

F-14雄貓

F-15鷹

F-16戰(zhàn)隼

F-18大黃蜂

F-20虎鯊

F-22猛禽

F/A-111大鴨

F/A-117夜鷹

米格-17壁畫(huà)

米格-19農(nóng)夫

米格-21魚(yú)窩

米格-23鞭韃者

米格-25狐蝠

米格-27鞭撻者

米格-29支點(diǎn)

圖-126苔蘚 預(yù)警機(jī)

A-50 中堅(jiān) 預(yù)警機(jī)

米格-31叫 捕狐犬

米格-I.44軟盤(pán)剝

蘇-7裝配匠

蘇-9捕魚(yú)籠

蘇-15細(xì)嘴瓶

蘇-17 裝配匠

蘇-22裝配匠

蘇-24擊劍手

蘇-25蛙足

蘇-27側(cè)衛(wèi)

蘇-30側(cè)衛(wèi)

蘇-32極光

蘇-33海側(cè)衛(wèi)

蘇-34鴨嘴獸

蘇-35超側(cè)衛(wèi)

蘇-37終結(jié)者

蘇-47金雕

雅克-38鐵匠

YF-23黑寡婦

F/A-111大鴨

F/A-117夜鷹

A-4天鷹

A-6入侵者

A-7海盜

A-10雷電-疣豬

J-7空中哨兵

J-8長(zhǎng)須鯨

Q-5番攤

J-10猛龍

圖-22M 逆火 中遠(yuǎn)程轟炸機(jī)

圖-160 海盜旗 戰(zhàn)略遠(yuǎn)程轟炸機(jī)

圖-95 熊 戰(zhàn)略遠(yuǎn)程轟炸機(jī)

米-26信鴿

米-10 長(zhǎng)腿怪物

安-28 魯莽者

卡-52 短吻鱷 武裝直升機(jī)

米-28 浩劫 武裝直升機(jī)

卡-50 噱頭或黑鯊 武裝直升機(jī)

米-24 雌鹿 武裝直升機(jī)

米-8/171 河馬 多用直升機(jī)

直9 仿法國(guó)海豚式直升機(jī)

SA321 超黃蜂

S-3北歐海盜

P-3C獵戶(hù)座

JAS-37 雷

JAS-39鷹獅

CH-47支奴干

CH-53種馬

E-2C鷹眼

E-3望樓

運(yùn)12飛機(jī)多少錢(qián)一架

Y-12（運(yùn)12）是中國(guó)哈爾濱飛機(jī)制造公司研制的輕型雙發(fā)多用途運(yùn)輸機(jī)，于1980年初開(kāi)始設(shè)計(jì)，于1982年7月14日首飛成功。是我國(guó)自行設(shè)計(jì)的優(yōu)良機(jī)種之一。

參考價(jià)格：2440 萬(wàn)

座位：48 座

航程：1340 KM

速度：292 KM/H

飛行高度：7000 M

私人直升機(jī)最經(jīng)濟(jì)的型號(hào)都有哪些？最便宜的都有哪些型號(hào)？

中國(guó)擁有私人飛機(jī)很少 大約50-60架

國(guó)產(chǎn)輕型飛機(jī)價(jià)目表

型號(hào) 生產(chǎn)廠商 出廠價(jià)（人民幣）

蜜蜂系列超輕型飛機(jī) 北京航空航天大學(xué) 15萬(wàn)-32萬(wàn)元

AD—200雙座輕型飛機(jī) 北京科源飛機(jī)制作有限公司 20萬(wàn)元左右

AD-100系列飛機(jī) 廈門(mén)飛機(jī)有限公司 20萬(wàn)元左右

EV-97超輕型飛機(jī) 沈陽(yáng)沈飛埃維特飛機(jī)有限公司 50萬(wàn)-60萬(wàn)元

小鷹500輕型飛機(jī) 石家莊飛機(jī)制造廠 199萬(wàn)元

另:私人飛機(jī)駕駛執(zhí)照培訓(xùn)機(jī)構(gòu)

依據(jù)《條例》規(guī)定，私人飛機(jī)上天必須要具備“飛行駕照”和“申請(qǐng)飛行的批復(fù)”，由民航總局頒發(fā)的“飛機(jī)適航許可證”和由當(dāng)?shù)孛窈焦芾聿块T(mén)下發(fā)的申請(qǐng)飛行批復(fù) .目前我國(guó)已取得私人飛機(jī)駕照的有180多人，而目前國(guó)內(nèi)已有13家培訓(xùn)機(jī)構(gòu)具備頒發(fā)私人飛行駕駛執(zhí)照資格，每家可以培養(yǎng)哪些機(jī)型的飛行員，民航方面都有嚴(yán)格的規(guī)定：

1、 廣東白云通用航空有限公司

有直升機(jī)、固定翼輕型飛機(jī)的私人駕照培訓(xùn)。擁有運(yùn)5飛機(jī)、賽斯納172型、國(guó)產(chǎn)初教6型飛機(jī)、蜜蜂3C超輕型飛機(jī)、羅賓遜R44型直升機(jī)、羅賓遜R22型直升機(jī)、貝爾206B-3型直升機(jī)、斯威森300CB直升機(jī)等裝備，作業(yè)基地完善，有番禺沙灣直升機(jī)基地和陽(yáng)江合山機(jī)場(chǎng)，合山機(jī)場(chǎng)擁有逾1000平方米的機(jī)庫(kù)和2000平方米的停機(jī)坪及8間維修車(chē)間。

電話：86-20-86120145、86345850

總部地址：廣州市白云區(qū)機(jī)場(chǎng)路111號(hào)建發(fā)廣場(chǎng)4樓D13A

郵編：510403

網(wǎng)址：

2、河南安陽(yáng)國(guó)家體委航校

以直升機(jī)為主，有一個(gè)2000×1200平方米的機(jī)場(chǎng)；具有獲準(zhǔn)的6000米高度以下、50公里范圍的自由飛行空域；有完善的機(jī)場(chǎng)飛行訓(xùn)練設(shè)施和運(yùn)五飛機(jī)、初教六飛機(jī)、賽斯納172R飛機(jī)、R—22和R—44直升機(jī)等航空器；擁有培訓(xùn)直升機(jī)、輕型飛機(jī)、滑翔機(jī)和運(yùn)五飛機(jī)駕駛員和頒發(fā)飛行執(zhí)照的權(quán)力。

電話：86-0372-2922675

地址：中國(guó)河南省安陽(yáng)市勝利路中段

郵編：455001

E-mail:gjtzah@public.ayptt.ha.cn

3、大同航空訓(xùn)練基地

大同基地目前擁有運(yùn)十二飛機(jī)2架，運(yùn)五飛機(jī)4架，初教六飛機(jī)6架，有培訓(xùn)和頒發(fā)初級(jí)類(lèi)航空器(初教六、各種超輕型飛機(jī))駕駛執(zhí)照的權(quán)力。

電話：0352－6015510

地址：山西省大同市東王莊飛機(jī)場(chǎng)

郵編：037004

E－mail：dthk@163.com

4、東方航空公司的訓(xùn)練中心(上海東方航空教育培訓(xùn)公司)

以上海市龍華機(jī)場(chǎng)、江蘇南通機(jī)場(chǎng)和江蘇常州機(jī)場(chǎng)作為本場(chǎng)和轉(zhuǎn)場(chǎng)訓(xùn)練基地，以美國(guó)固定翼賽斯納172R型教練機(jī)為主。其私用飛行執(zhí)照培訓(xùn)收費(fèi)為8萬(wàn)元。

電話：021-64516439、64360440-2233

總部地址：上海桂林路55號(hào)上海教育國(guó)際交流中心231-234室

郵編：200235

5、珠海FF航空俱樂(lè)部（珠海風(fēng)之友航空俱樂(lè)部有限公司）

賽斯納172飛機(jī)私照培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，現(xiàn)有三架賽斯納172飛機(jī)，主要飛行場(chǎng)地為珠海九洲機(jī)場(chǎng)。塞斯納172R私用飛行駕駛執(zhí)照培訓(xùn)費(fèi)用共為87300元。

6、武漢通航國(guó)際飛行培訓(xùn)中心

主要提供“恩斯特龍480”直升機(jī)駕照培訓(xùn)，40小時(shí)的飛行訓(xùn)練加70小時(shí)的理論學(xué)習(xí)，學(xué)費(fèi)為149800元。

總部地址：武漢市新華路316號(hào)良友大廈16F

郵編：430022

電話：（027）85496113

7、首都通用航空有限公司

在山清水秀的明十三陵風(fēng)景區(qū)內(nèi)，有一座小小的定陵機(jī)場(chǎng)。這里只有一條長(zhǎng)530米、寬30米的跑道，兩架美國(guó)羅賓遜R22直升機(jī)，有兩個(gè)停放大型直升機(jī)的停機(jī)坪以及兩個(gè)機(jī)庫(kù)和一個(gè)飛行指揮臺(tái)。機(jī)場(chǎng)的上空是經(jīng)空軍批準(zhǔn)的半徑五公里飛行空域和一條定陵至八達(dá)嶺旅游航線。

地址：北京市昌平區(qū)十三陵定陵道口西側(cè)

郵編：102213

電話： 010－60762048 、20762094

8、哈爾濱飛龍國(guó)際航空培訓(xùn)有限公司

國(guó)內(nèi)第一家具有商用飛行駕照和私用飛行駕照培訓(xùn)的地方飛行培訓(xùn)機(jī)構(gòu)。主要承擔(dān)固定翼飛機(jī)的私用、商用駕駛執(zhí)照訓(xùn)練、取證；直升機(jī)的私用、商用駕駛執(zhí)照訓(xùn)練、取證；固定翼飛機(jī)、直升機(jī)的儀表等級(jí)訓(xùn)練；固定翼飛機(jī)、直升機(jī)的多發(fā)等級(jí)訓(xùn)練。

直升機(jī)私用駕照9萬(wàn)元。固定翼私用駕照9.5萬(wàn)元。直升機(jī)商用駕照43萬(wàn)元(含私用駕照費(fèi)用)、飛機(jī)商用駕照48萬(wàn)元(含私用駕照費(fèi)用)。

地址：哈爾濱道外區(qū)長(zhǎng)興街1號(hào)

運(yùn)－12運(yùn)輸機(jī)對(duì)全世界產(chǎn)生了什么樣的影響？

截至今年4月2日，運(yùn)十二系列飛機(jī)已出口86架，用戶(hù)遍及世界上多個(gè)國(guó)家，并在國(guó)內(nèi)有廣泛的用戶(hù)基礎(chǔ)?？梢韵嘈?，運(yùn)－12在完成改進(jìn)后，能為客戶(hù)提供更好、更先進(jìn)、更安全的服務(wù)和較高的性能價(jià)格比。

1903年第一架飛機(jī)誕生后不久，就曾有一些好奇的人搭乘飛機(jī)上天，但他們只是為了體驗(yàn)飛行或驗(yàn)證飛機(jī)的性能，并不是為了達(dá)到從一地到另一地交通目的。

1911年2月10日，英國(guó)飛行員蒙斯·佩凱在印度駕機(jī)為郵政局運(yùn)送了第一批郵件，同年7月初，英國(guó)飛行員霍雷肖·巴伯將一名女乘客從肖拉姆運(yùn)送到亨登，并為通用電氣公司將一箱奧斯拉姆燈空運(yùn)至霍夫，這是世界上第一次客貨空運(yùn)。這些最早的空中運(yùn)輸使用的是布萊里奧單翼機(jī)和薩默型雙翼機(jī)，雖然它們還不能被看做是現(xiàn)代運(yùn)輸機(jī)的起源。

運(yùn)－12飛機(jī)還有其他多種用途，如可用作電子偵察，可攜帶先進(jìn)電子搜索和探測(cè)設(shè)備進(jìn)行空中監(jiān)察，可改裝成豪華舒適的6座行政公務(wù)機(jī)或者私人專(zhuān)用型飛機(jī)，可載17名傘兵和一名教練進(jìn)行空中跳傘訓(xùn)練，因該機(jī)具有低空低速飛行性能，所以可用于警用巡邏。該機(jī)還可安裝前視紅外設(shè)備，用于搜索救援，它具有全天候搜索功能，并能攜帶和投放救生設(shè)備。

關(guān)于《運(yùn)12飛機(jī)價(jià)格及圖片》的介紹到此就結(jié)束了。