【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇稒C(jī)票上寫共享什么意思》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、機(jī)票共享什么意思


2、查詢機(jī)票，有“共享”和“值機(jī)”是什么意思？


3、這坐

本篇文章給大家談?wù)劇稒C(jī)票上寫共享什么意思》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、機(jī)票共享什么意思
• 2、查詢機(jī)票，有“共享”和“值機(jī)”是什么意思？
• 3、這坐哪個(gè)航班好點(diǎn)？那個(gè)共享是什么意思？
• 4、預(yù)訂飛機(jī)票，圖上的共享什么意思
• 5、買機(jī)票時(shí)航班信息顯示共享是什么意思?
• 6、機(jī)票共享航班是啥意思

機(jī)票共享什么意思

共享航班是指2個(gè)或2個(gè)以上航空公司聯(lián)合銷售同一趟航班的機(jī)票。一般共享航班的航班號(hào)前面會(huì)有一個(gè)*號(hào)標(biāo)志（如*MU1111），實(shí)際承運(yùn)的是另一家航空公司。

同一個(gè)時(shí)間有可能有兩個(gè)航班出港，如果這個(gè)機(jī)場(chǎng)有兩條或者更多的跑道的話。當(dāng)然如果是同一個(gè)目的地，一般不會(huì)出現(xiàn)相同的時(shí)間來(lái)起飛兩架飛機(jī)，于航班公司于航線都是不利的。

擴(kuò)展資料

共享航班的作用

對(duì)于旅客而言，旅客對(duì)航空公司的不滿一直不可避免。機(jī)票價(jià)格、機(jī)艙擁擠、服務(wù)質(zhì)量、航班延誤等問題是乘客與航空公司糾纏不清的難題，而過(guò)去各航空公司的業(yè)務(wù)實(shí)況與宣傳之間是互不相通的。

代碼共享則可以使旅客享受到更加便捷、豐富的服務(wù)，比如眾多的航班和時(shí)刻選擇，一體化的轉(zhuǎn)機(jī)服務(wù)、優(yōu)惠的環(huán)球票價(jià)，共享的休息廳以及常旅客計(jì)劃等等。也能保證比較公平的競(jìng)爭(zhēng)規(guī)則和“一體化”的旅行服務(wù)，強(qiáng)調(diào)保護(hù)旅客的個(gè)人利益，價(jià)格及競(jìng)爭(zhēng)的實(shí)際狀況越來(lái)越明細(xì)。

查詢機(jī)票，有“共享”和“值機(jī)”是什么意思？

1.值機(jī)，是民航的一種工種，就是為旅客辦理乘機(jī)手續(xù)（換登機(jī)牌、收運(yùn)旅客的托運(yùn)行李、安排旅客的座位）。

網(wǎng)上辦理乘機(jī)手續(xù)——簡(jiǎn)稱“網(wǎng)上值機(jī)”服務(wù)，是一種方便快捷的登機(jī)手續(xù)辦理方式。如果無(wú)需托運(yùn)行李 ，那么通過(guò)網(wǎng)上辦理登機(jī)手續(xù)提前預(yù)訂座位并將登機(jī)牌打印出來(lái)，就可以直接通過(guò)安檢登機(jī)，無(wú)需到機(jī)場(chǎng)服務(wù)柜臺(tái)排隊(duì)辦理登機(jī)牌，這樣可以節(jié)省您的時(shí)間。

2.共享航班是指2個(gè)或2個(gè)以上航空公司聯(lián)合銷售同一趟航班的機(jī)票。

一般共享航班的航班號(hào)前面會(huì)有一個(gè)*號(hào)標(biāo)志（如*MU1111），實(shí)際承運(yùn)的是另一家航空公司。同一個(gè)時(shí)間有可能有兩個(gè)航班出港,如果這個(gè)機(jī)場(chǎng)有兩條或者更多的跑道的話。

擴(kuò)展資料

自助值機(jī)可以讓旅客更好地體驗(yàn)查詢、訂票、登機(jī)一站式的輕松。使用自助值機(jī)的旅客無(wú)需在機(jī)場(chǎng)值機(jī)柜臺(tái)排隊(duì)等候服務(wù)人員為您打印登機(jī)牌發(fā)票，分配座位。

取而代之的是旅客可以通過(guò)特定的值機(jī)憑證在自助值機(jī)設(shè)備獲全部乘機(jī)信息，并根據(jù)屏幕提示操作選擇座位、確認(rèn)信息并最終獲得登機(jī)牌、發(fā)票。整個(gè)過(guò)程完全由旅客自行操作，是一種全新的DIY值機(jī)方式。您可以通過(guò)電話、網(wǎng)站、手機(jī)、機(jī)場(chǎng)自助值機(jī)設(shè)備獲得。

這坐哪個(gè)航班好點(diǎn)？那個(gè)共享是什么意思？

第一個(gè)航班比較好，下飛機(jī)的時(shí)間比較早，距離晚上的時(shí)間比較長(zhǎng)。

圖中共享的意思是共享航班， 共享航班是指某些航空公司有合作關(guān)系，可能會(huì)共享航班號(hào)，比如說(shuō)北京飛舊金山，國(guó)航的CA986實(shí)際上和美聯(lián)航的UAXXX是同一個(gè)航班同一架飛機(jī)。

一般定義飛航班叫做實(shí)際承運(yùn)航班，共享航班叫做代碼共享航班。實(shí)際承運(yùn)航班是由該航空公司派出飛機(jī)及機(jī)組成員等一系列安排，而代碼共享航班是由另外的航空公司運(yùn)營(yíng)。共享航班是航空公司之間合作的一種形式，如果該航線上的客源不足以用兩個(gè)航班來(lái)承運(yùn)的話，那么兩個(gè)基地間的航空公司就會(huì)用代碼共享來(lái)實(shí)現(xiàn)相互之間的合作。

預(yù)訂飛機(jī)票，圖上的共享什么意思

就是你買的廈航的不是實(shí)際坐的，實(shí)際承運(yùn)航班是CZ3851，很多航司之間會(huì)簽有共享協(xié)議，說(shuō)白了就是一個(gè)航線，人可能比較多，然后廈航就讓南航的來(lái)幫忙承擔(dān)一部分乘客，由南航的飛機(jī)來(lái)飛，以后南航人多了，飛機(jī)不夠了，廈航也會(huì)幫忙，諸如此類

買機(jī)票時(shí)航班信息顯示共享是什么意思?

共享航班代碼，就是相同的一個(gè)航班，但是可能有2家航空公司共同賣票。

現(xiàn)在有好幾個(gè)航空公司組成的聯(lián)盟，比如天合聯(lián)盟，聯(lián)盟里面的航空公司往往會(huì)共享航班代碼。

比如上海飛法國(guó)巴黎的航班，可能飛機(jī)是東航的，但是法國(guó)航空也可以賣這個(gè)航班的機(jī)票。這樣做是為了方便乘客購(gòu)買聯(lián)程機(jī)票。

機(jī)票共享航班是啥意思

代碼共享航班是航空公司之間合作的一種形式，如果該航線上的客源不足以用兩個(gè)航班來(lái)承運(yùn)的話，那么兩個(gè)基地間的航空公司就會(huì)用代碼共享來(lái)實(shí)現(xiàn)相互之間的合作。

共享航班一般來(lái)說(shuō)國(guó)內(nèi)的航空公司價(jià)格要低于國(guó)外的航空公司。這個(gè)并不代表不是承運(yùn)人的價(jià)格就便宜。例如，同一個(gè)時(shí)間有可能有兩個(gè)航班出港，如果這個(gè)機(jī)場(chǎng)有兩條或者更多的跑道的話。當(dāng)然如果是同一個(gè)目的地,一般不會(huì)出現(xiàn)相同的時(shí)間來(lái)起飛兩架飛機(jī)，于航班公司于航線都是不利的。

代碼共享是指一家航空公司的航班號(hào)（即代碼）可以用在另一家航空公司的航班上。代碼共享誕生于70年代的美國(guó)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，短短20年便已成為全球航空運(yùn)輸業(yè)內(nèi)最流行的合作方式。這對(duì)航空公司而言，不僅可以在不投入成本的情況下完善航線網(wǎng)絡(luò)、擴(kuò)大市場(chǎng)份額，而且越過(guò)了某些相對(duì)封閉的航空市場(chǎng)的壁壘。

關(guān)于《機(jī)票上寫共享什么意思》的介紹到此就結(jié)束了。