【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇稄V州飛機(jī)維修工程有限公司待遇怎么樣》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、廣州飛機(jī)維修工程有限公司是國企嗎
2、gameco機(jī)務(wù)領(lǐng)班待遇
本篇文章給大家談?wù)劇稄V州飛機(jī)維修工程有限公司待遇怎么樣》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、廣州飛機(jī)維修工程有限公司是國企嗎
- 2、gameco機(jī)務(wù)領(lǐng)班待遇怎么樣
- 3、GAMECO和南航機(jī)務(wù)是同一家嗎
- 4、全國飛機(jī)維修公司有哪些？
- 5、廣州飛機(jī)維修有限公司社招是筆試還是面試
- 6、南方航空屬于哪個(gè)航空聯(lián)盟？
廣州飛機(jī)維修工程有限公司是國企嗎
廣州飛機(jī)維修工程有限公司GAMECO，是有限責(zé)任公司，法律上不上國企，但是由南航控股的，管理上有國企的特點(diǎn)和影子。
gameco機(jī)務(wù)領(lǐng)班待遇怎么樣
GAMECO全名，廣州飛機(jī)維修工程有限公司。由中國南方航空股份有限公司（機(jī)隊(duì)規(guī)模亞洲第一，世界第三）出資籌建的，和記黃埔有限公司共同控股。
為了對(duì)你幫助更大，待遇方面為你提供一個(gè)對(duì)比參考：
南航在沈陽基地機(jī)務(wù)，新員工入職半年2000—3000，半年后翻倍（至少5000+），兩年后有基礎(chǔ)執(zhí)照（7000+），五年后有機(jī)型執(zhí)照便可以升為放行人員（10000+）
與GAMECO同在廣東省的，南航深圳分公司，第一年（半年以后）工資就高達(dá)8000+。
GAMECO的規(guī)模是中國最大機(jī)庫，在廣州，是南航總部所在地， 而且是全國高消費(fèi)城市之一（北，上，廣），所有待遇一定比沈陽要高得多，甚至比深圳也要高，機(jī)務(wù)領(lǐng)班（15000+）應(yīng)該很正常，不算很高。
注：.以上所有待遇，均為扣除五險(xiǎn)一金的稅后工資，而且是基本月薪，不包含其他福利。
希望對(duì)你有幫助
GAMECO和南航機(jī)務(wù)是同一家嗎
不是。GAMECO是廣州飛機(jī)維修工程有限公司，南航機(jī)務(wù)是南方航空公司機(jī)務(wù)工程部，兩家公司在2016年聯(lián)手打造了一體化全方位飛機(jī)維修全流程服務(wù)平臺(tái)，但不代表兩家公司合并。
全國飛機(jī)維修公司有哪些？
上海科技宇航有限公司（STARCO）
北京飛機(jī)維修工程有限公司(AMECO)
廣州飛機(jī)維修工程有限公司(GAMECO)
廈門太古飛機(jī)工程有限公司
山東太古飛機(jī)工程有限公司
。。。。
這是幾家比較大型的專業(yè)飛機(jī)維修單位~~
據(jù)我所知，鄭州應(yīng)該是沒有專門的飛機(jī)維修廠，不過各家航空公司都自帶有飛機(jī)維修部門的~~~~
鄭州應(yīng)該是南航鄭州的基地，你可以咨詢一下那里。
希望我的回答可以幫助你~~~~~
廣州飛機(jī)維修有限公司社招是筆試還是面試
面試。廣州飛機(jī)維修有限公司是一家以從事鐵路、船舶、航空航天和其他運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)為主的企業(yè)，截止到2022年9月20日，根據(jù)查詢?cè)摴竟俜叫畔⒌弥汗臼遣捎蒙缯械姆绞竭M(jìn)行招聘的，招聘人員是需要面試的。面試分?jǐn)?shù)為100分，及格分?jǐn)?shù)為60分，社招是指面向社會(huì)進(jìn)行公開招聘員工。
南方航空屬于哪個(gè)航空聯(lián)盟？
南方航空屬于天合聯(lián)盟，中國南方航空股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱南航），總部設(shè)在廣州，以藍(lán)色垂直尾翼鑲紅色木棉花為公司標(biāo)志，是中國運(yùn)輸飛機(jī)最多、航線網(wǎng)絡(luò)最發(fā)達(dá)、年客運(yùn)量最大的航空公司。
擁有廈門、河南、貴州、珠海等8家控股公共航空運(yùn)輸子公司，新疆、北方、北京等20家分公司，在杭州、青島等地設(shè)有23個(gè)境內(nèi)營業(yè)部，在新加坡、紐約、巴黎等地設(shè)有51個(gè)境外營業(yè)部。
南方航空發(fā)展歷程
1990年，南航與香港和記黃埔、美國洛克希德共同組建了“廣州飛機(jī)維修工程有限公司”（GAMECO）；至1991年，南航共有38架波音飛機(jī)飛往90個(gè)國內(nèi)航點(diǎn)及12個(gè)國際航點(diǎn)，年發(fā)送旅客量達(dá)600萬人次。
1992年12月20日，中國民用航空局實(shí)施體制改革，中國南方航空公司與民航廣州管理局正式分開，成為自主經(jīng)營、自負(fù)盈虧的經(jīng)濟(jì)實(shí)體，直屬中國民用航空局。原民航廣州管理局改為民航中南管理局，不再進(jìn)行民航的經(jīng)營業(yè)務(wù)活動(dòng)，僅從政策上對(duì)其進(jìn)行監(jiān)督與管理。
1993年1月，中國南方航空公司被國家批準(zhǔn)更名為“中國南方航空（集團(tuán)）公司”，并以公司為核心企業(yè)組建中國南方航空集團(tuán)。同年，南航還與波音簽署了訂購6架波音777客機(jī)的訂單，包括4架777-200型及2架777-200ER型。
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