【簡介：】本篇文章給大家談談《飛機起落架液壓系統(tǒng)仿真元件》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、飛機液壓系統(tǒng)典型故障有哪些
2、飛機液壓系統(tǒng)的原理
3、飛機在降
本篇文章給大家談談《飛機起落架液壓系統(tǒng)仿真元件》對應的知識點，希望對各位有所幫助。
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飛機液壓系統(tǒng)典型故障有哪些
先從操作方式說：
鋼索傳動的飛機一旦液壓失效，可以靠飛行員的力量克服舵面的阻力繼續(xù)操作飛機，但飛機越大力越大。
電傳動的飛機一旦液壓實效，飛機就會失控
所以為了防止液壓全部失效，在設計上有多套設備保證安全。
第一：由多套液力系統(tǒng)去操作同一個部件，一旦其中一個液力系統(tǒng)失效（如液力油漏光），另一個可以完全代替它的工作。
第二：每套液力系統(tǒng)有多個液力泵，比如有發(fā)動機驅動的泵edp，用高壓氣體驅動的泵adp，和采用電驅動的泵acmp。其中edp是主用泵，一旦發(fā)動機停車，可以由來自另一臺發(fā)動機的引氣驅動adp自動接替edp工作。 一旦發(fā)動機全部失效,飛機上的備用動力組件apu自動或人工啟動提供高壓引氣和電力。
第三：發(fā)動機，apu一旦全部失效（比如飛機沒油了），現(xiàn)代飛機都會有一個空氣驅動泵rat，此時它自動的放出，靠相對氣流帶動的泵可以繼續(xù)提供有限的操作。但也比靠臂力強，試想一下一塊面積比加長林肯還要大的舵面你要飛行員靠蠻力去操作它！
第四：通常最恐怖的情況可能就是所有的液壓油漏光，好在在設計上有液力保險（在保險兩側壓差大于一定時自動關閉，保證液力油不再流失）等，保證飛機的血液安全可靠。
飛機需要使用液力的地方有，飛行控制系統(tǒng)，起落架系統(tǒng)，剎車系統(tǒng)，發(fā)動機反推力系統(tǒng)。
飛機液壓系統(tǒng)的原理
飛機上以油液為工作介質(zhì)，靠油壓驅動執(zhí)行機構完成特定操縱動作的整套裝置。為保證液壓系統(tǒng)工作可靠，特別是提高飛行操縱系統(tǒng)的液壓動力源的可靠性，現(xiàn)代飛機上大多裝有兩套(或多套)相互獨立的液壓系統(tǒng)。它們分別稱為公用液壓系統(tǒng)和助力（操縱）液壓系統(tǒng)。公用液壓系統(tǒng)用于起落架、襟翼和減速板的收放，前輪轉彎操縱，驅動風擋雨刷和燃油泵的液壓馬達等；同時還用于驅動部分副翼、升降舵（或全動平尾）和方向舵的助力器。助力液壓系統(tǒng)僅用于驅動上述飛行操縱系統(tǒng)的助力器和阻尼舵機等，助力液壓系統(tǒng)本身也可包含兩套獨立的液壓系統(tǒng)。為進一步提高液壓系統(tǒng)的可靠性，系統(tǒng)中還并聯(lián)有應急電動油泵和風動泵，當飛機發(fā)動機發(fā)生故障使液壓系統(tǒng)失去能源時，可由應急電動油泵或伸出應急風動泵使液壓系統(tǒng)繼續(xù)工作。
飛機在降落時出現(xiàn)起落架打不開怎么辦?
飛機起落架對于飛機著陸是十分重要的，但是如若飛機起落架故障那么該如何降落呢？現(xiàn)實并不比游戲，飛機尤其是大型客機在降落時都要經(jīng)過重重復雜的程序，稍有差錯就很有可能導致嚴重的后果，那如若飛機在空中的時候起落架就產(chǎn)生了故障，那么如何迫降才能將損失降到最小呢？
1.飛機設計充分考慮了這種情況。飛機起落架都是由液壓驅動的。根據(jù)機型不同，飛機都有至少2套以上的液壓系統(tǒng)，每套液壓系統(tǒng)還有很復雜的互為備份的方式，也就是說幾乎不可能出現(xiàn)完全的失去液壓力。但這也不能完全避免起落架不出現(xiàn)放不出來的情況，例如機械卡阻，管道破裂等。
2.一旦出現(xiàn)這種情況，飛機有專門的操作訓練手冊規(guī)定了標準的處置程序。其中最重要的一個備份措施就是人工重力放起落架，這是一種利用人工拉索打開機械鎖定機構，使起落架在重力作用下自由落下至上鎖位置的方法。
3、如果發(fā)生起落架卡住，導致不能打開的情況的話，那么就要強行無起落架迫降。這種迫降并不是直接一頭扎下去這么簡單，而要經(jīng)過很多程序。首先飛機在多次嘗試放下起落架無果之后會通知地面塔臺，機場方面會預先在跑道上灑一層防火同時又能保護機體不會磨壞的阻燃泡沫，然后飛機會找一個無人區(qū)把油箱里的油料放空，這兩步的目的是防止迫降中油箱破損漏油，然后摩擦產(chǎn)生的火星把露出油料點燃發(fā)生事故。接下來飛機就會迫降到準備完全的跑道上，同時因為缺少機輪制動還會打開發(fā)動機反推。最后完全迫降成功之后準備好的消防車和救護車就會一擁而上，避免可能發(fā)生的險情。
飛機起落架放不下怎么辦？
啟用應急起落架釋放系統(tǒng)，并關閉兩套起落架液壓系統(tǒng)，關閉起落架電路釋放系統(tǒng)，使起落架使用重力放下，并適當搖晃機翼，直到起落架指示燈顯示綠燈。
關于《飛機起落架液壓系統(tǒng)仿真元件》的介紹到此就結束了。
