【簡介：】本篇文章給大家談談《飛機高度警告分為偏離》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、為什么高空飛行的飛機需要控制機艙內(nèi)的氣壓?
2、當座艙高度達到多少時，將
本篇文章給大家談談《飛機高度警告分為偏離》對應的知識點，希望對各位有所幫助。
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為什么高空飛行的飛機需要控制機艙內(nèi)的氣壓?
因為飛機內(nèi)外壓差太大會對機體結(jié)構(gòu)造成損壞。飛機座艙屬于空間薄壁結(jié)構(gòu)，只能承受拉應力，不能承受壓應力。所以飛機內(nèi)外壓差過大時，飛機上的安全活門會打開，釋放多余壓力，防止座艙壓差過大影響飛機結(jié)構(gòu)安全。
飛機的客艙是氣密客艙，飛機上的空調(diào)系統(tǒng)向客艙提供空調(diào)氣，用控制外流活門的開度來控制座艙壓力，使艙內(nèi)壓力高于外界大氣壓力。因為高度和氣壓有一個對應關(guān)系，飛機一般以座艙高度來表示座艙壓力。一般起飛前，會將座艙預增壓，即降低座艙高度大約189英尺(增加0.1psi)，防止在飛機起飛時不舒適的壓力波動。爬升時，座艙高度隨飛行高度緩慢平穩(wěn)增加。巡航時或飛機高度不變時，飛機的座艙高度也保持恒定不變，壓差一般為8.35psi。一般飛機的座艙高度不超過8000英尺，超過10000英尺會有高度警告，超過14000英寸氧氣面罩會自動釋放。飛機爬升時，座艙高度變化率不超500英尺/分，下降不超350英尺/分。著陸時，座艙高度比目標機場高度低300英尺(增加0.15psi)，這個增壓防止著陸期間壓力顛簸的發(fā)生。飛機機內(nèi)壓力過大時，安全釋壓活門打開釋壓，防止損壞飛機結(jié)構(gòu)，影響安全。飛機機內(nèi)壓力低于外界壓力時，會有負壓活門打開來防止這一情況出現(xiàn)。
當座艙高度達到多少時，將會觸發(fā)座艙高度過高警告
一般的渦輪飛機是通過發(fā)動機引氣對座艙進行加壓的，并在飛機上安裝一個流量控制活門來對飛機座艙的壓力進行控制。希望對你有幫助，如有問題可以繼續(xù)向我提問。
大疆無人機飛到二十多米就警告限高是怎么回事
如您的飛行器出現(xiàn)限高限遠的情況，以下內(nèi)容可以幫到您：
1. 請檢查新手模式是否為開啟狀態(tài)，新手模式下設(shè)備的飛行距離將受到限制，檢測飛控設(shè)置中，是否有開啟限遠功能；
2. 請確保飛行器固件及 App 已更新至最新版本；
3. 請嘗試在保持飛行器和 App 連接狀態(tài)下，后臺關(guān)閉 App 后再重新打開；
4. 室內(nèi)僅使用視覺定位系統(tǒng)且無 GPS 信號的情況下限飛高度為5米；
5. GPS 信號欠佳且下視視覺系統(tǒng)失效時，限飛高度為50米。
關(guān)于《飛機高度警告分為偏離》的介紹到此就結(jié)束了。
