【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇逗：绞菄降暮献骱娇章铩穼?yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、海南航空公司怎么把飛機(jī)票給我們
2、海航目前有多少架飛機(jī)?
3、我海
本篇文章給大家談?wù)劇逗：绞菄降暮献骱娇章铩穼?yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對各位有所幫助。
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海南航空公司怎么把飛機(jī)票給我們
現(xiàn)在都是電子客票了，網(wǎng)上訂票，網(wǎng)上支付，支付成功后，每一張票都會(huì)有一張唯一的電子客票號(hào)（ETKT NBR）.
在海航網(wǎng)上先注冊，然后去選你要搭乘的航班，選定價(jià)格，進(jìn)入下一步填寫乘客信息，證件號(hào)碼和姓名一定要寫對，包括其他信息，好好核對一下，然后下一步選擇支付（貌似是30分鐘還是40分鐘內(nèi)完成支付就可以了），銀聯(lián)（必須開通有網(wǎng)銀）或者支付寶都可以。然后支付就成功啦。這就算機(jī)票買好啦?？梢酝ㄟ^查看你這個(gè)訂單，憑電子客票號(hào)進(jìn)行機(jī)票驗(yàn)真，在官網(wǎng)上買，應(yīng)該是沒什么問題啦。
然后到時(shí)候登機(jī)就是啦。不用特地取票，因?yàn)闆]東西可取，呵呵，都是電子記錄。
要報(bào)銷，得憑行程單，相當(dāng)于發(fā)票。在辦好乘機(jī)手續(xù)后，順便在海航機(jī)場的柜臺(tái)讓工作人員打印就行啦，免費(fèi)，幾秒鐘的事兒。也可以下飛機(jī)到那邊機(jī)場再打印。
海航目前有多少架飛機(jī)?
中國海軍航空兵目前基本上還是一支以陸基為主體的
兵種，擁有可觀數(shù)量的H-5/6轟炸機(jī)和A-5強(qiáng)擊機(jī)，不少已經(jīng)多次升級，戰(zhàn)斗力又有了新
的提高。86年中旬起，另有少量SH-5水上轟炸機(jī)入役。95年前后，海航新編了至少2個(gè)
JH-7預(yù)量產(chǎn)型戰(zhàn)斗轟炸機(jī)中隊(duì)，試用期滿后，改裝升級為量產(chǎn)型，正式進(jìn)入戰(zhàn)斗值班。
98年珠海航展上展出了JH-7的出口型，F(xiàn)BC-1，其實(shí)就是JH-7定型后的量產(chǎn)型。對空作
戰(zhàn)方面，海航編有大量的J-6/7/8殲擊機(jī)，型號(hào)比照空軍為優(yōu)，特別是95年和轟油-6
一同上馬的J-8D空中受油機(jī)已經(jīng)開始裝備部隊(duì)，裝固定式受油管，航電采J-8IIM的規(guī)格
，目前數(shù)量為1個(gè)航空團(tuán)24架?。另據(jù)臺(tái)灣軍方公布的最新臺(tái)海情勢指出，大陸海航接收了
第三批次的進(jìn)口蘇-27SK，共55架。這當(dāng)中包括了數(shù)目不詳?shù)碾p座教練機(jī)和單座機(jī)型。
比較令人質(zhì)疑的是，臺(tái)灣方面認(rèn)為單座的規(guī)格中有類似蘇-33的折疊主翼，26架已知裝
備了海航第八殲擊師，其余還可能部署了王牌師，第四殲擊師的一個(gè)航空中隊(duì)。
據(jù)西方的專業(yè)航空刊物記載，海航技術(shù)支援機(jī)隊(duì)現(xiàn)有運(yùn)輸型Z-5直升機(jī)6架以上、
Y-5型
40架、Y-7型10架。估計(jì)，海航另改裝了數(shù)量不明的電子偵察和電子對抗飛
機(jī)。海面巡邏機(jī)已知有至少一架Y-8X裝Litton
APS-504(V)3型對海搜索雷達(dá)和
精確導(dǎo)航系統(tǒng)，可能已經(jīng)定型生產(chǎn)。在預(yù)警機(jī)的發(fā)展方面，中國在85年的時(shí)候淘汰
了它唯一的一架
Tu-4空中預(yù)警機(jī)，軍隊(duì)內(nèi)傳是因?yàn)楫?dāng)時(shí)研制成功了Y-8預(yù)警機(jī)。
Y-8J據(jù)說有兩種不同的方案，一種背載國產(chǎn)碟形搜索雷達(dá)，另一種機(jī)鼻首內(nèi)裝有
Racal
Skymaster大型雷達(dá)天線的預(yù)警機(jī)應(yīng)該僅具有水面上的對空搜索能力，因此
也使人相信該架飛機(jī)已經(jīng)服役并劃分給了海航部隊(duì)。HY-6空中加油機(jī)目前有4架，
配屬南海艦隊(duì)，以加強(qiáng)中國在南海地區(qū)的控制權(quán)。
我海軍航空
現(xiàn)階段在中國軍隊(duì)中替代“航母”主要職能的是海軍航空兵。
中國海軍航空兵部隊(duì)(海航)擁有轟炸機(jī)、戰(zhàn)斗機(jī)和強(qiáng)擊機(jī)等作戰(zhàn)飛機(jī)。
海航擁有的飛機(jī)總計(jì)約900架，其中一部分殲一5和殲一6已經(jīng)退出一線部隊(duì)，實(shí)際裝備飛機(jī)可能為500～600架。
海航于2002年定購了38架進(jìn)一步改良的蘇一30MK2，2004年開始裝備路橋基地的殲擊航空兵師第10團(tuán)。蘇一30MK2配有一臺(tái)新型火控雷達(dá)，最大搜索距離140千米，具有同時(shí)攻擊4個(gè)目標(biāo)的能力。發(fā)射的空艦導(dǎo)彈為俄制Kh31的國產(chǎn)型號(hào)“鷹擊一91”，最大速度達(dá)3.5馬赫。Kh31有空地型Kh31，空艦型Kh31A，反雷達(dá)型Kh31P等型號(hào)，海航主要裝備Kh31A。
蘇一30MK2的航程與殲轟一7同等，速度達(dá)2馬赫級，空戰(zhàn)性能強(qiáng)，武器掛載量達(dá)7噸，可以說所有方面都優(yōu)于殲轟一7和殲轟一7A，但其價(jià)格也較高。海航要完全取代目前150架規(guī)模的轟一6和強(qiáng)一5機(jī)隊(duì)，將采用蘇一30MK2和殲轟一7相搭配的方式來推進(jìn)海航的現(xiàn)代化。
海航同樣擁有戰(zhàn)斗機(jī)。2001年中美南海撞機(jī)事件中，當(dāng)事飛機(jī)就是駐扎陵水基地的海航9師25團(tuán)的殲一8Ⅱ。提起海軍戰(zhàn)斗機(jī)，很容易使人聯(lián)想到航母艦載機(jī)，但在蘇聯(lián)等國，海軍為了執(zhí)行基地和港口防空任務(wù)，也裝備戰(zhàn)斗機(jī)。中國海軍也仿效此裝備有殲一6，殲一7，殲一8等飛機(jī)400架以上。其中米格一19的中國版殲一6現(xiàn)在實(shí)戰(zhàn)價(jià)值已經(jīng)不能作為戰(zhàn)斗機(jī)用了，僅用于強(qiáng)一5的補(bǔ)充。承擔(dān)海軍的防空任務(wù)的主要是殲一7和殲一8。
殲一7是越南戰(zhàn)爭前研制的老式2馬赫級輕型戰(zhàn)斗機(jī)，火控雷達(dá)只能裝在頭部進(jìn)氣道的錐體內(nèi)，性能有限。為此，成飛將殲一7機(jī)體改為兩側(cè)進(jìn)氣，強(qiáng)化了雷達(dá)性能，成為超一7，空軍型被稱為殲一9，海軍則未采用。另外，還有一種將原來的三角翼改為雙三角翼的殲一7EH，現(xiàn)在配備于路橋基地的海航4師12團(tuán)。
殲一8是米格一21發(fā)展來的大型戰(zhàn)機(jī)，畢竟同樣是機(jī)頭進(jìn)氣，所以又于80年代發(fā)展了兩側(cè)進(jìn)氣的殲一8Ⅱ，原來的型號(hào)被稱為殲一8I或殲一8A。
2000年，采用了俄制雷達(dá)和操縱系統(tǒng)的殲一8 1I M(殲一8c)型進(jìn)入實(shí)用化，首先配備于海南島。中國對西沙、南沙群島與臺(tái)灣同樣重視，南海艦隊(duì)航空兵基本都以距離最近的海南島為基地展開。
海航航班可以積分到哪些航空公司？
不行。
每個(gè)航空公司都是針對自己的航班給予積分獎(jiǎng)勵(lì)的，每個(gè)航空公司的常旅客計(jì)劃都是獨(dú)立的，積累哪家的，就用這家的計(jì)劃，不同計(jì)劃的里程不能交換。
除非是代碼共享航班，即使用海航的機(jī)票乘坐南航的航班時(shí)候。聯(lián)盟成員之間可以互累里程，互兌機(jī)票。非同聯(lián)盟成員，如果是合作伙伴，也可以的。
所以，海航不能和其他任何互相累計(jì)，只能單獨(dú)，但是海航旗下所有航空都可以累計(jì)到海航卡上，比如西部航空，大新華航空，首都航空，香港航空，等等
擴(kuò)展資料：
海南航空控股股份有限公司（以下簡稱海南航空）于1993年1月成立，起步于中國最大的經(jīng)濟(jì)特區(qū)海南省，致力于為旅客提供全方位無縫隙的航空服務(wù)。
品牌目標(biāo)：打造世界卓越航空品牌
品牌理念：相伴相惜 夢享飛行 FLY YOUR DREAMS
品牌使命：讓旅客感受最人性化的飛行服務(wù)體驗(yàn)
品牌個(gè)性：活力、創(chuàng)新、現(xiàn)代東方神韻
品牌核心價(jià)值：人性化、文化體驗(yàn)、超越預(yù)期
參考資料：金鵬俱樂部_百度百科
關(guān)于《海航是國航的合作航空嘛》的介紹到此就結(jié)束了。
