【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇吨袊醒兄蒲兄浦揠H飛機(jī)嗎知乎》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、中國現(xiàn)在都有什么新型飛機(jī)以及性能好的飛機(jī),導(dǎo)彈?


2、當(dāng)前國內(nèi)經(jīng)

本篇文章給大家談?wù)劇吨袊醒兄蒲兄浦揠H飛機(jī)嗎知乎》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、中國現(xiàn)在都有什么新型飛機(jī)以及性能好的飛機(jī),導(dǎo)彈?
• 2、當(dāng)前國內(nèi)經(jīng)濟(jì)形勢,世界形勢,中國自主研制作戰(zhàn)武器等方面700字？
• 3、我國都研制了哪些大飛機(jī)
• 4、中國有自己研發(fā)的戰(zhàn)略轟炸機(jī)嗎?
• 5、國產(chǎn)新大飛機(jī)C919和運(yùn)十是一個級別的飛機(jī)嗎
• 6、中國新研制什么飛機(jī)

中國現(xiàn)在都有什么新型飛機(jī)以及性能好的飛機(jī),導(dǎo)彈?

戰(zhàn)斗機(jī)：已經(jīng)服役的是殲十，正在研制的是殲14。

武裝直升機(jī)：已經(jīng)服役的是武直9G，正在研制的是武直10。

教練機(jī)：已經(jīng)服役的是K8中級教練機(jī)，即將裝備的是L15高級教練機(jī)。

空空導(dǎo)彈：已經(jīng)服役的是PL10中距離空空導(dǎo)彈，正在研制的是PL12中距離空空導(dǎo)彈。

巡航導(dǎo)彈：已經(jīng)服役的是紅鳥1型巡航導(dǎo)彈，正字研制的是紅鳥2型巡航導(dǎo)彈。

運(yùn)輸機(jī)：已經(jīng)服役的還是運(yùn)八中型運(yùn)輸機(jī)，正在研制的是運(yùn)九運(yùn)輸機(jī)。

當(dāng)前國內(nèi)經(jīng)濟(jì)形勢,世界形勢,中國自主研制作戰(zhàn)武器等方面700字？

在中華民族的史冊上有著光輝燦爛的篇章，曾創(chuàng)造過燦爛的古代文明。舉世聞名的四大發(fā)明──指南針、造紙、印刷術(shù)、火藥，這是中國對世界科學(xué)文明的杰出貢獻(xiàn)。但是后來落后了屢遭外敵入侵的恥辱。中華人民共和國成立后黨和國家把防止霸權(quán)主義的侵略和欺負(fù)，作為國家戰(zhàn)略的首要問題。

要保衛(wèi)祖國領(lǐng)土完整，維護(hù)民族尊嚴(yán)，就必須建設(shè)現(xiàn)代化的國防，建設(shè)現(xiàn)代化的國防科技工業(yè)，實(shí)現(xiàn)我軍武器裝備現(xiàn)代化，使中華民族自立于世界民族之林。新中國的半個世紀(jì)中，在毛澤東、鄧小平、江澤民為代表的黨的三代集體領(lǐng)導(dǎo)下，國防科技和武器裝備建設(shè)，取得了舉世矚目的成就。

國防科技工業(yè)的巨大成就國防工業(yè)是國家戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)，是國防建設(shè)的基礎(chǔ)工業(yè)，在國防現(xiàn)代化建設(shè)中具有十分重要的地位和作用。50年來，我國的國防科技工業(yè)和尖端武器從無到有，由創(chuàng)建到發(fā)展，走過了一段不平凡的路程，建立了獨(dú)立完整的國防工業(yè)體系。

1951年10月，中共中央政治局?jǐn)U大會議決定：集中力量建設(shè)國防工業(yè)和其它相應(yīng)的基礎(chǔ)工業(yè)。在恢復(fù)和發(fā)展國民經(jīng)濟(jì)的同時，集中力量，建設(shè)國防工業(yè)，組織武器裝備的仿制、生產(chǎn)。經(jīng)過10年艱苦創(chuàng)業(yè)，兵器工業(yè)初具規(guī)模。

到1959年底，形成了沈陽、北京、太原、西安、成都、重慶、蘭州等國防工業(yè)企業(yè)較集中的生產(chǎn)基地，已有53個大中型企業(yè),國防工業(yè)與生產(chǎn)能力初具規(guī)模。不僅能生產(chǎn)各種制式輕武器和彈藥，而且具備了生產(chǎn)大口徑地面火炮、高炮、中型坦克及牽引車等重型武器裝備的能力。

航空工業(yè)，從初創(chuàng)時的幾個修理廠，發(fā)展成為擁有29個大型企業(yè)，從只能搞飛機(jī)修理，發(fā)展到能成批制造活塞式教練機(jī)、運(yùn)輸機(jī)和噴氣式殲擊機(jī)的產(chǎn)業(yè)部門。船舶工業(yè)，建成了船舶、動力、火力兵器及導(dǎo)航儀表等大型企業(yè)13個，已具有建造中小型軍用艦艇及仿制生產(chǎn)水中兵器的技術(shù)能力。

無線電工業(yè)企業(yè)有39個，生產(chǎn)能力和技術(shù)水平都有顯著提高，已初具制造陸、海、空軍用電臺和飛機(jī)、艦艇、坦克等需要的電子設(shè)備能力。在此基礎(chǔ)上，又經(jīng)過10余年艱苦努力，初步建立了常規(guī)武器生產(chǎn)和協(xié)作配套的體系，具備了研制生產(chǎn)陸、海、空三軍武器裝備的能力。

新時期國防科技工業(yè)的改革與發(fā)展作出了許多重要決策，提出了“軍民結(jié)合、平戰(zhàn)結(jié)合、軍品優(yōu)先、以民養(yǎng)軍”的發(fā)展戰(zhàn)略方針。為探索有中國特色的國防工業(yè)發(fā)展道路指明了方向。江澤民同志強(qiáng)調(diào)：要走出一條符合我國國情并體現(xiàn)時代特征的國防現(xiàn)代化建設(shè)道路。

出了科技強(qiáng)軍的重大決策，為開創(chuàng)國防工業(yè)新局面明確了繼續(xù)前進(jìn)的方向。這20年中，百萬軍工發(fā)揚(yáng)開拓進(jìn)取的光榮傳統(tǒng)，探索了一條適合中國國情軍情的發(fā)展國防科技和武器裝備現(xiàn)代化的道路，兵器工業(yè)重新出現(xiàn)了蓬勃發(fā)展的形勢，武器裝備取得了新的突破性的發(fā)展。

中國已建立了比較完整的核武器工業(yè)體系。自行研制并成功地發(fā)射了一批中程、遠(yuǎn)程運(yùn)載火箭，進(jìn)行了30余次核試驗，成功地掌握了先進(jìn)的火箭發(fā)射技術(shù)和原子彈、氫彈和核動力潛艇技術(shù)，形成了自己的核力量研制體系。逐步建立了與社會主義市場經(jīng)濟(jì)體制相適應(yīng)的兵器工業(yè)運(yùn)行機(jī)制。

武器裝備建設(shè)已取得了新的成績。輕武器。中國研制的手槍，小巧、美觀、輕便；步槍與班用機(jī)槍實(shí)現(xiàn)了武器裝備的通用化、自動化，85式12．7毫米高射機(jī)槍，達(dá)到國際先進(jìn)水平；手榴彈，向品種全、重量輕、威力大的方向邁出了可喜的步伐。

目前，我國新一代輕武器已經(jīng)形成具有中國特色的系列產(chǎn)品。有：新型槍族、新型狙擊步槍、重機(jī)槍、新型手榴彈發(fā)射器及彈等，特別是小口徑槍族已達(dá)到世界領(lǐng)先水平，這標(biāo)志著我國輕武器研制發(fā)展正實(shí)現(xiàn)歷史性跨越。反坦克武器。

中國研制的較先進(jìn)的100毫米滑膛反坦克炮、106毫米無坐力炮和82毫米無坐力炮，陸續(xù)裝備部隊。100毫米滑膛反坦克炮配用的大比重鎢合金穿甲彈，具有較遠(yuǎn)的直射距離和較大的穿甲能力。中國研制的新型反坦克武器部隊裝備，從連到師形成了直接瞄準(zhǔn)反坦克武器裝備系列。

可構(gòu)成遠(yuǎn)近結(jié)合、縱深梯次配置的反坦克火力配系，使反坦克能力大為提高。中國研制的反坦克導(dǎo)彈具有射程遠(yuǎn)、命中率高、威力大、機(jī)動性好、操作簡便等特點(diǎn)?；鹋?。中國研制的防空武器有：雙管37毫米高射炮系統(tǒng)。

瞄－6、瞄－8、瞄－11等幾種型炮瞄雷達(dá)，57毫米高射炮－1式指揮儀和新定型的警－17丁、582乙、572甲等目標(biāo)指示雷達(dá)，新型雙管125毫米高射新型自行小高炮，還研制了地空導(dǎo)彈、紅旗一號、紅旗二號和紅旗五號。

中國研制的地面火炮：新型壓制火炮有，83式122毫米榴彈炮、83式152毫米自行火箭炮，新152毫米加農(nóng)炮、273毫米火箭炮、82毫米迫擊炮和107毫米自行火箭炮，這些火炮的威力和機(jī)動性好。坦克。我國的主戰(zhàn)坦克是中型坦克。

我國新研制的新型坦克，采用了多種先進(jìn)技術(shù)，威力大，性能好，射擊反應(yīng)時間短，夜戰(zhàn)和生存能力強(qiáng)。艦艇。新研制的新型魚雷潛艇、4管魚雷快艇、導(dǎo)彈驅(qū)逐艦、導(dǎo)彈核潛艇、導(dǎo)彈護(hù)衛(wèi)艦、獵潛艇、大型登陸艦，以及新型的艦艦導(dǎo)彈、岸艦導(dǎo)彈、空艦導(dǎo)彈、反潛魚雷、反艦魚雷等。

這些現(xiàn)代化新型武器裝備，大大提高了人民海軍的戰(zhàn)斗能力。飛機(jī)。經(jīng)過幾十年的建設(shè)，中國飛機(jī)制造工業(yè)形成了門類比較齊全，擁有科研、生產(chǎn)、教育各個方面的工業(yè)體系。研制生產(chǎn)了包括殲擊機(jī)、強(qiáng)擊機(jī)、轟炸機(jī)、直升機(jī)、偵察機(jī)、教練機(jī)和無人駕駛飛機(jī)等20多種50多型1．2萬多架飛機(jī)。

近些年來，新研制了一批新型先進(jìn)的作戰(zhàn)飛機(jī)，已開始裝備部隊，使空中作戰(zhàn)能力得到了進(jìn)一步加強(qiáng)。導(dǎo)彈。中國建立了比較完整的核武器的工業(yè)體系。在六七十年代研制了近、中程導(dǎo)彈的基礎(chǔ)上，80年代又研制了洲際導(dǎo)彈。近些年，又新研制了攜帶大當(dāng)量氫彈頭的洲際導(dǎo)彈。

具有一定規(guī)模的戰(zhàn)略導(dǎo)彈核力量，是中國國防現(xiàn)代化的重要標(biāo)志。此外，在研制工程裝備、通信裝備、電子對抗裝備、雷達(dá)、防化武器裝備等方面，都取得了可喜的成績。隨著祖國現(xiàn)代化建設(shè)的進(jìn)程和科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展，大批新的先進(jìn)常規(guī)武器研制裝備成功。

一批重點(diǎn)武器裝備取得了新的突破和成果，有些項目已達(dá)到國際水平，使人民解放軍從輕武器到重武器、從常規(guī)武器到尖端武器、從數(shù)量到質(zhì)量均有很大提高，武器裝備的高科技含量加大，使人民解放軍在火力、突擊力、機(jī)動力、防護(hù)力和快速反應(yīng)能力等方面大大加強(qiáng)。

人民解放軍有能力反擊侵略者，有能力維護(hù)祖國領(lǐng)土的完整。

我國都研制了哪些大飛機(jī)

截止2019年4月，我國都研制的大飛機(jī)有：

1、運(yùn)-10客機(jī)，1970年8月，中國國家主管部門向上海飛機(jī)制造廠下達(dá)運(yùn)-10研制任務(wù)，1980年9月26日運(yùn)-10首次試飛成功，運(yùn)-10客機(jī)最大起飛重量110噸，最大航程8300千米。

2、水轟-5軍用水上飛機(jī)，水轟-5是世界上最大的水上飛機(jī)之一，具有大航程、超低空、全天候、大載荷等特點(diǎn)。

3、運(yùn)-20軍用運(yùn)輸機(jī)，運(yùn)-20采用常規(guī)布局，懸臂式上單翼、前緣后掠、無翼梢小翼，最大起飛重量220噸，載重超過66噸。

4、C919客機(jī)，C919大型客機(jī)是我國按照國際民航規(guī)章自行研制、具有自主知識產(chǎn)權(quán)的大型噴氣式民用飛機(jī)，C919大型客機(jī)座級158-168座，航程4075-5555公里，于2017年5月5日成功首飛。

5、鯤龍-600水上飛機(jī)，鯤龍-600為在水轟-5的基礎(chǔ)上研制并改進(jìn)的綜合救援飛機(jī)，大小與A320相差不多，最大起飛重量可達(dá)53.5噸，最大航程4500公里。

參考資料來源：百度百科-大飛機(jī)

參考資料來源：百度百科-運(yùn)-10

參考資料來源：百度百科-水轟-5

參考資料來源：百度百科-C919

參考資料來源：百度百科-鯤龍-600

參考資料來源：百度百科-運(yùn)-20

中國有自己研發(fā)的戰(zhàn)略轟炸機(jī)嗎?

以前研究過，有技術(shù)儲備，運(yùn)11大飛機(jī)項目其實(shí)就是基礎(chǔ)。

不過根據(jù)目前來說，研究戰(zhàn)略轟炸機(jī)沒必要！

轟-8

轟8隱形戰(zhàn)略轟炸機(jī)是我國在轟7轟炸機(jī)成功研發(fā)的基礎(chǔ)上國家準(zhǔn)備重點(diǎn)研發(fā)的新一代隱形戰(zhàn)略轟炸機(jī)。中央給的要求是載彈18噸、超音速飛行、能打擊北美、能夠空中加油。

上世紀(jì)60年代，中國在完成了核武器試驗計劃之后，開始謀求大力發(fā)展自己的“三位一體”戰(zhàn)略核打擊力量。所謂“三位一體”，是指通過空中遠(yuǎn)程核轟炸進(jìn)行戰(zhàn)略打擊、從海洋潛射導(dǎo)彈實(shí)施遠(yuǎn)程戰(zhàn)略核打擊、從陸地發(fā)射遠(yuǎn)程戰(zhàn)略導(dǎo)彈進(jìn)行戰(zhàn)略打擊。截止2009年中國實(shí)際尚未真正擁有“三位一體”戰(zhàn)略核打擊能力，原因就在于中國空軍沒有嚴(yán)格意義上的遠(yuǎn)程戰(zhàn)略轟炸機(jī)。

所謂“戰(zhàn)略核打擊”，一般通常定義為核打擊范圍超過“遠(yuǎn)程”，其中陸基核導(dǎo)彈的射程定義為：中遠(yuǎn)程3500-7500公里，遠(yuǎn)程(也稱洲際)7500-9900公里，遠(yuǎn)程洲際9000-10000公里以上。即可以跨越1-2個大洲的范圍進(jìn)行打擊。中國擁有從陸地發(fā)射的東風(fēng)-5A遠(yuǎn)程洲際彈道導(dǎo)彈，其射程達(dá)10000-12000公里，可以搭載200-300噸級當(dāng)量以上的熱核彈頭。因此陸基洲際核打擊計劃，中國已經(jīng)早在上世紀(jì)70年代就完成了。

資料

國產(chǎn)新大飛機(jī)C919和運(yùn)十是一個級別的飛機(jī)嗎

不是。運(yùn)10是仿美國的波音707，進(jìn)行越洋飛行的洲際客機(jī)，屬于噴氣式大型運(yùn)輸機(jī)。而C919是和波音737類似的支線客機(jī)，主要飛國內(nèi)航線，載客數(shù)也少，是中短程雙發(fā)窄體民用運(yùn)輸機(jī)。

1970年8月，中國國家主管部門向上海飛機(jī)制造廠下達(dá)運(yùn)-10研制任務(wù)，1972年審查通過飛機(jī)總體設(shè)計方案，1975年6月完成全部設(shè)計圖紙，1980年9月26日運(yùn)-10首次試飛成功。

1982年起，運(yùn)-10研制基本停頓。1986年，國家財政部否決3000萬元人民幣研制費(fèi)用預(yù)算，運(yùn)-10飛機(jī)研制計劃徹底終止。

擴(kuò)展資料：

C919采用了5000PSI（磅/平方英寸）壓力的液壓系統(tǒng)，與一般民用飛機(jī)采用3000 PSI（磅/平方英寸）壓力的液壓系統(tǒng)相比，前者可提供更大的動力。壓力的增加意味著可使用較小的管道和液壓部件傳輸動力，減輕了重量。

C919機(jī)翼有36米長，除了裝有起落架之外，還能儲存燃油，加起來共能容納186386升燃油。C919采用了雙側(cè)桿正桿飛行控制系統(tǒng)，其特色在于采用兩種不同構(gòu)型的4個獨(dú)立主飛行控制系統(tǒng)。其中包括兩個常規(guī)液壓動作系統(tǒng)和兩個電-液動作系統(tǒng)。

919采用電-液動作系統(tǒng)使其在動力資源上具備靈活性，增加了冗余性，提高了安全性能。

參考資料來源：

百度百科-C919

百度百科-運(yùn)-10

中國新研制什么飛機(jī)

前不久，即在中國官方高調(diào)公布?xì)?10戰(zhàn)斗機(jī)之后不過一周，中國傳媒又在盛傳一條消息，即我國又在西安飛機(jī)試飛中心首飛了一架新型作戰(zhàn)飛機(jī)。這條新聞迅速引起廣大愛好國防網(wǎng)友的強(qiáng)烈興趣，大家紛紛猜測這是一架什么飛機(jī)，有網(wǎng)友根據(jù)推測認(rèn)為它是中國第一架具有隱形能力的洲際轟炸機(jī)，還有網(wǎng)友猜測它是我國新研制的轟--8型轟炸機(jī)，總而言之，網(wǎng)上發(fā)表的眾多評論都傾向于中國試飛了一種極其先進(jìn)的能填補(bǔ)我軍空白的“撒手锏”飛機(jī)，能為增強(qiáng)國防，嚇阻美國涉足臺海起到重要作用。

根據(jù)這些年我在工作中不斷有幸參觀考察我國幾大航空制造基地的經(jīng)驗，和對國內(nèi)航空工業(yè)軍品生產(chǎn)消息的持續(xù)追蹤，我認(rèn)為西飛迄今還沒有力量研制成功先進(jìn)的有隱形功能的遠(yuǎn)程洲際轟炸機(jī)，充其量只是在其原先研制型號的基礎(chǔ)上又開發(fā)研制了一種改進(jìn)型的飛機(jī)，因此，從官方對這架飛機(jī)極為低調(diào)的首飛宣傳來看就是如此，而從追查此貼的源頭過程中更可以看出，是一位網(wǎng)友從《航空報》摘得的一篇報道，從中推測而來，如果對這樣的消息加以大力渲染，就有以訛傳訛的嫌疑。

由于工作的需要，我多次參觀過西飛等國內(nèi)幾家著名飛機(jī)公司，不認(rèn)為在目前的技術(shù)條件下他們能研制出隱形洲際轟炸機(jī)。根據(jù)我的看法，目前西飛連轟六改進(jìn)型還不能發(fā)展得很理想，怎么一“眨眼”功夫就能造“隱形洲際轟炸機(jī)”呢？在研制的十幾年間，怎么保密的連我們這些多次前往該廠參觀的人都不清楚呢？但最近畢竟是已經(jīng)試飛了一架新型機(jī)，那么，到底西飛這次制造了一架什么樣的新型飛機(jī)呢？我仔細(xì)瀏覽了那篇文章，從中看出已經(jīng)有兩個地方給我們大致勾勒出這架新型飛機(jī)的大概輪廓：一是從這架飛機(jī)降落的時候釋放出“兩幅”減速傘這個情況，說明這架飛機(jī)是一個總重量約為30噸左右的高速飛機(jī)（我國只有“飛豹”和蘇-30飛機(jī)因為自重較大需要采用兩幅減速傘，而重量在60噸以上至上百噸的洲際轟炸機(jī)一般是不需要減速傘的）；二是在試飛結(jié)束后領(lǐng)導(dǎo)們與“機(jī)組”人員熱情握手，這說明這架新型飛機(jī)的操控由二人以上的機(jī)組進(jìn)行。而西飛所生產(chǎn)的轟六、運(yùn)八、運(yùn)七等飛機(jī)雖然都有兩位以上的機(jī)組人員，但這些飛機(jī)在降落過程中是不用減速傘的，所以，我推測西飛新試飛的飛機(jī)中唯一需要使用兩幅減速傘、同時又有兩位以上機(jī)組成員的，就只有“飛豹”序列的新機(jī)了 。

那么，許多網(wǎng)友會問：我們國家不是已經(jīng)有兩種以上型號的“飛豹”戰(zhàn)機(jī)了嗎（即飛豹原型機(jī)和飛豹A型機(jī)）？最新研制的會是什么類型的飛豹戰(zhàn)機(jī)呢？對這個問題，我可以和廣大網(wǎng)友探討一下。

我國雖然目前有兩種型號，約三個飛行團(tuán)左右的“飛豹”戰(zhàn)機(jī)加入了現(xiàn)役，但從裝備飛機(jī)的種類來說，還缺少幾種特殊類型的飛豹戰(zhàn)機(jī)。其中對作戰(zhàn)影響最大的、部隊最急需的，就是空、海軍都缺乏一種專門遂行“電子戰(zhàn)”的飛豹戰(zhàn)機(jī)。如果這種戰(zhàn)機(jī)研制出來，會對我?？哲婏w豹戰(zhàn)機(jī)對有很強(qiáng)防御能力的美國航母戰(zhàn)斗群和太平洋上重點(diǎn)設(shè)防的海島發(fā)起強(qiáng)襲作戰(zhàn)的成功，能起到異忽尋常的重要作用。首先，這種飛機(jī)要有強(qiáng)大的電子偵察能力，能快速搜尋和定位戰(zhàn)區(qū)內(nèi)所有的無線電信號輻射源的具體位置，判定戰(zhàn)區(qū)內(nèi)有敵對雙方的重要兵器、兵力的部署情況，還能根據(jù)對我航空兵威脅的大小，快速給予“軟和硬”的壓制，以保護(hù)我進(jìn)襲戰(zhàn)機(jī)群的安全；另外，還能向敵防空兵器，實(shí)施“軟、硬”兩種手段壓制，使用反輻射導(dǎo)彈攻擊和威脅敵人的雷達(dá)等探測裝置，迷茫敵人飛機(jī)的雷達(dá)，使我機(jī)群能順利地發(fā)起進(jìn)攻和撤退。這種飛機(jī)的作戰(zhàn)能力應(yīng)該能與美國最近服役的RA-18FR電子戰(zhàn)機(jī)的功能大體一致。所以，“飛豹”電子戰(zhàn)機(jī)的研制，對提高我海、空“飛豹”攻擊部隊具有非常重要的意義。而具有這么強(qiáng)功能的作戰(zhàn)飛機(jī)至少需要兩名機(jī)組成員，也可以根據(jù)新飛豹戰(zhàn)機(jī)機(jī)體龐大的特點(diǎn)，象美國RA-6R戰(zhàn)機(jī)一樣，采用四名乘員的形式布局，我看也沒有什么特別困難的。

第二，研制一種專用伴隨“飛豹”機(jī)群進(jìn)行遠(yuǎn)程伴隨加油的加油機(jī)，是提高我部隊?wèi)?zhàn)力的當(dāng)務(wù)之急。由于在戰(zhàn)時我“飛豹”攻擊航母作戰(zhàn)需要在遠(yuǎn)海進(jìn)行，隨著作戰(zhàn)難度的加大，任務(wù)的復(fù)雜，有時會需要戰(zhàn)機(jī)群在作戰(zhàn)海域?qū)嵤╅L時間的巡邏待戰(zhàn)，這不但可以給予協(xié)同作戰(zhàn)的我潛艇編隊減輕抗擊敵反潛巡邏機(jī)編隊的壓力，也可以給廣大海域的敵所有海空軍以巨大的威脅。而使用沒有武裝的大型加油機(jī)執(zhí)行遠(yuǎn)離基地的空中加油任務(wù)，不但危險，局限性也很大，這時我們就想到：如果我們有一種能有一些自衛(wèi)能力的、飛行性能和作戰(zhàn)機(jī)群相差不多的加油飛機(jī)協(xié)同作戰(zhàn)，那該有多好。根據(jù)美國的經(jīng)驗，他們的艦載飛機(jī)中，差不多有三分之一是伴隨加油機(jī)，這是美軍從幾十年血的教訓(xùn)中總結(jié)出來的經(jīng)驗。對于缺乏作戰(zhàn)經(jīng)驗的中國?？哲娺h(yuǎn)海攻擊機(jī)部隊來說，汲取外軍的經(jīng)驗是很重要的，所以，我們也應(yīng)該為我軍的現(xiàn)有“飛豹”戰(zhàn)機(jī)部隊生產(chǎn)一種能夠伴隨作戰(zhàn)的加油“飛豹”也是當(dāng)務(wù)之急。

如果網(wǎng)友們有時間可以多到全國幾家飛機(jī)制造廠去參觀，就可以發(fā)現(xiàn)一個有趣的現(xiàn)象：譬如，你會在飛機(jī)鈑金、總裝等重要生產(chǎn)安裝現(xiàn)場，看到有許多年輕姑娘穿著厚重的工作服在大批老工人中間工作；而在這些工廠“撈”“外快兒”的那些與外國合資的汽車制造廠的生產(chǎn)線上，卻是一水兒精明強(qiáng)干的男子漢在承擔(dān)高強(qiáng)度的流水線作業(yè)，與飛機(jī)生產(chǎn)現(xiàn)場的散漫和疲塌形成了鮮明的對照（從這里我們不難想象，為什么我國汽車的質(zhì)量、產(chǎn)量只用幾年時間就躍升至國際領(lǐng)先，而對我國國防關(guān)系重大的飛機(jī)制造業(yè)與汽車工業(yè)和航天工業(yè)相比，老是處于拉國家后腿的位置）。

另外，我們早就聽說，我國這幾年相繼研制出了“昆侖”、“太行”、“秦嶺”等型號的發(fā)動機(jī)，可是在組織成批生產(chǎn)這些新型發(fā)動機(jī)的時候，卻總是不能如愿。是發(fā)動機(jī)工廠的設(shè)備不行嗎？你只要走進(jìn)生產(chǎn)飛機(jī)發(fā)動機(jī)部件的工廠，就能看到由世界各國引進(jìn)的高級數(shù)控機(jī)床比比皆是，但都在生產(chǎn)外國發(fā)動機(jī)的核心部件。大家知道這是什么原因嗎？原來，那些生產(chǎn)發(fā)動機(jī)的工廠，正在集中精兵強(qiáng)將正在趕制外國飛機(jī)發(fā)動機(jī)制造廠用他們本廠生產(chǎn)成本五分之一價格外包給中國發(fā)動機(jī)制造廠生產(chǎn)外國發(fā)動機(jī)的核心精密部件。這是為什么？據(jù)我多年來從那些工廠工人中收集到的信息顯示，就是軍隊對兵工行業(yè)生產(chǎn)的武器裝備定價太低所致。如果工廠沒有外包定單，工人僅僅依靠生產(chǎn)國內(nèi)軍品發(fā)出的工資，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能達(dá)到穩(wěn)定工人隊伍應(yīng)該付出的那個程度，造成了大批熟練工流落到外省去自謀職業(yè)，所以，盡管外國給我們兵工廠定單上的生產(chǎn)價格低得完全可以用“欺負(fù)人”來形容，但工人所得依然遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過單純生產(chǎn)兵工產(chǎn)品所得。所以，盡管國家操心、軍隊“焦心”，但兵工廠并不著急，如果被催得“抗”不過了，就用“百日會戰(zhàn)”來象上級打“馬虎眼”。我們大家都知道，“百日會戰(zhàn)”，既不科學(xué)，也不經(jīng)濟(jì)，但有一個好處，就是可以“糊弄”不懂科學(xué)，好大喜功的領(lǐng)導(dǎo)，所以，不知“百日會戰(zhàn)”這種“文革”期間的騙人做法，什么時候才能從兵工行業(yè)徹底清除出去。

在這兒，我想和網(wǎng)友們說句心里話，就是我們國家發(fā)生的所有事情都是一步一個腳印走出來的，決不會突然“蹦”出來，就象我們大家熱切盼望的洲際遠(yuǎn)程轟炸機(jī)也不例外。

關(guān)于《中國有研制研制洲際飛機(jī)嗎知乎》的介紹到此就結(jié)束了。