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1、中航工業(yè)南京輕型航空動(dòng)力有限公司怎么樣？


2、中國(guó)飛機(jī)制造廠有幾

本篇文章給大家談?wù)劇赌暇┹p型飛機(jī)股份有限公司電話》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、中航工業(yè)南京輕型航空動(dòng)力有限公司怎么樣？
• 2、中國(guó)飛機(jī)制造廠有幾家
• 3、南航的全稱是什么？
• 4、國(guó)內(nèi)有幾家制造飛機(jī)的企業(yè)，分別是什么
• 5、微型低空像出租車大小的載人飛機(jī)究竟要多少年才能面世普及?
• 6、中國(guó)飛機(jī)制造的私人企業(yè)有哪些？

中航工業(yè)南京輕型航空動(dòng)力有限公司怎么樣？

中航工業(yè)南京輕型航空動(dòng)力有限公司是2011-12-22在江蘇省南京市江寧區(qū)注冊(cè)成立的有限責(zé)任公司，注冊(cè)地址位于南京市江寧經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)將軍大道以西。

中航工業(yè)南京輕型航空動(dòng)力有限公司的統(tǒng)一社會(huì)信用代碼/注冊(cè)號(hào)是91320115585091736F，企業(yè)法人王永軍，目前企業(yè)處于開(kāi)業(yè)狀態(tài)。

中航工業(yè)南京輕型航空動(dòng)力有限公司的經(jīng)營(yíng)范圍是：活塞發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品、飛機(jī)第二動(dòng)力系統(tǒng)、1500KW當(dāng)量及以下級(jí)渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品、1000DaN當(dāng)量及以下渦噴、渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品和1000KW當(dāng)量及以下級(jí)燃機(jī)產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)、總裝、總試、維修、營(yíng)銷和售后服務(wù)。（依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目，經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可開(kāi)展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)）。本省范圍內(nèi)，當(dāng)前企業(yè)的注冊(cè)資本屬于一般。

中航工業(yè)南京輕型航空動(dòng)力有限公司對(duì)外投資1家公司，具有0處分支機(jī)構(gòu)。

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中國(guó)飛機(jī)制造廠有幾家

有九家，航空工業(yè)成飛，中國(guó)戰(zhàn)斗機(jī)和飛機(jī)零部件的主要制造企業(yè)，創(chuàng)建于1958年，曾是國(guó)營(yíng)132廠，主要生產(chǎn)戰(zhàn)斗機(jī)和教練機(jī)。

航空工業(yè)通飛，中國(guó)通用飛機(jī)主要生產(chǎn)企業(yè)，已批量生產(chǎn)西銳SR20，SR22系列飛機(jī)，A2C飛機(jī)，小鷹500飛機(jī)，運(yùn)5B飛機(jī)等產(chǎn)品，大型滅火水上救援水陸兩棲飛機(jī)AG600也已完成首飛，航空工業(yè)西飛，中國(guó)轟炸機(jī)，運(yùn)輸機(jī)生產(chǎn)基地，成立于1958年。

介紹：

航空工業(yè)陜飛，中國(guó)另外一家運(yùn)輸機(jī)生產(chǎn)基地，運(yùn)8系列運(yùn)輸機(jī)，系列高新特種飛機(jī)都是陜飛生產(chǎn)，航空工業(yè)哈飛，中國(guó)直升機(jī)生產(chǎn)基地，直5，直9直升機(jī)，直19武裝直升機(jī)，直15直升機(jī)就由哈飛生產(chǎn)。

航空工業(yè)昌飛，中國(guó)另外一個(gè)直升機(jī)生產(chǎn)基地，直－10武裝直升機(jī)就是昌飛產(chǎn)品，另外昌飛也生產(chǎn)直8系列直升機(jī)，直11系列直升機(jī)，中國(guó)另外一個(gè)直升機(jī)生產(chǎn)基地，直10武裝直升機(jī)就是昌飛產(chǎn)品，另外昌飛也生產(chǎn)直8系列直升機(jī)，直11系列直升機(jī)。

航空工業(yè)洪都，中國(guó)攻擊機(jī)，教練機(jī)生產(chǎn)基地，航空工業(yè)貴飛，航空工業(yè)沈飛，曾經(jīng)是中國(guó)最大戰(zhàn)斗機(jī)制造廠。

南航的全稱是什么？

南京那個(gè)是本一的，211院校，南昌那個(gè)好像是本二本三的，一般說(shuō)南航人家都會(huì)以為南方航空公司啦，這三個(gè)簡(jiǎn)稱都是南航啦，在南京的話說(shuō)南航當(dāng)然都是指南京的這個(gè)，在南昌可能就是說(shuō)的南昌那個(gè)啦。你要是覺(jué)得那個(gè)人討厭就不要理他嘛，有的人就是喜歡曬自己的生活你也沒(méi)辦法啦，無(wú)視就好好了，真沒(méi)什么了不得的。

國(guó)內(nèi)有幾家制造飛機(jī)的企業(yè)，分別是什么

常州飛機(jī)制造廠

生產(chǎn)航空滅火瓶,CK系列無(wú)人靶機(jī)及地效船

上海飛機(jī)制造有限公司

哈爾濱君達(dá)飛機(jī)制造有限責(zé)任公司

提供旅游、飛行觀光、以及出售小型輕型飛機(jī)。

中航工業(yè)西安飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司

大型航空工業(yè)企業(yè),大中型軍民用飛機(jī)的研制生產(chǎn)基地。

沈陽(yáng)飛機(jī)制造集團(tuán)有限公司

昌河飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)公司

制造直8、直11、S92、CA109直升飛機(jī)。

南昌飛機(jī)制造公司

成都飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司

是我國(guó)設(shè)計(jì)、研制和成批生產(chǎn)殲擊機(jī)的重要基地。

陜西飛機(jī)工業(yè)(集團(tuán))有限公司

生產(chǎn)運(yùn)八系列軍民用飛機(jī),漢江牌微型系列汽車。

哈爾濱飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司

制造渦扇支線飛機(jī)、直升機(jī)和三角翼飛行器,適合客運(yùn)、貨運(yùn)及其它民用或軍用用途。

微型低空像出租車大小的載人飛機(jī)究竟要多少年才能面世普及?

這種飛機(jī)早就有了，而且市場(chǎng)上也有銷售，且價(jià)格不高（10-50萬(wàn)元/架），例如：南京輕型飛機(jī)股份有限公司生產(chǎn)的AC500型（5座），沈陽(yáng)中體輕型飛機(jī)有限公司生產(chǎn)的海燕 650C（4座），北京航空航天大學(xué)生產(chǎn)的蜜蜂3C（2座）等等。

從價(jià)格考慮，輕型飛機(jī)已經(jīng)具備了普及的條件，基本上買得起汽車的人就有能力購(gòu)買小型飛機(jī)。

但是要想普及的話，就困難了，估計(jì)在世界各國(guó)都不可能得到普及。

從國(guó)家安全角度考慮，在世界各國(guó)，低空都屬于嚴(yán)格限制飛行區(qū)域。中國(guó)的高空的空管權(quán)力已經(jīng)移交民航總局，但是低空的管制權(quán)力一直屬于空軍。

從交通安全角度考慮，要是開(kāi)放私人購(gòu)買小型飛機(jī)，天上的飛機(jī)數(shù)量就和地面的汽車數(shù)量差不多了，樓主能夠想象在北京城區(qū)上空同時(shí)有300萬(wàn)架飛機(jī)飛來(lái)飛去嗎？

補(bǔ)充答案：

樓主的意思是搞空中“公共飛機(jī)”？象城市里的公共汽車？

個(gè)人感覺(jué)，樓主的想法有些太不現(xiàn)實(shí)。

1、飛機(jī)雖小，但也要機(jī)場(chǎng)，城市里寸土寸金，要想達(dá)到“公共飛機(jī)”的目的，要建多少個(gè)機(jī)場(chǎng)呀？哪有那么多的地方建立那么多的機(jī)場(chǎng)呢？

2、因?yàn)槭恰肮诧w機(jī)”，就要考慮方便乘客上下，安保措施就不可能像目前的民航那么嚴(yán)密。而不法分子總是有的，如果是公共汽車被劫持，比較容易采取措施，要是飛機(jī)被劫持，采取措施可就困難多了。

3、階級(jí)敵人總是有的，敵對(duì)勢(shì)力的特務(wù)總是在活動(dòng)的。如果出現(xiàn)了“公共飛機(jī)”，那城市中心及城市周邊很多保密單位的保密工作就難上加難了。

4、上面我們說(shuō)的都是小型飛機(jī)，從我列舉的幾個(gè)機(jī)型看，小型飛機(jī)的座位數(shù)基本上在2-5個(gè)，這樣的飛機(jī)是沒(méi)辦法做“公共飛機(jī)”的，拿來(lái)坐出租飛機(jī)還差不多。

5、出租飛機(jī)被劫持的可能性就更大了！一旦被敵對(duì)勢(shì)力和不法分子劫持，后果不堪設(shè)想！

……

正是因?yàn)閲?guó)家真正考慮到了要長(zhǎng)久的“方便人民生活”，才不開(kāi)放低空的（前面說(shuō)了，很多國(guó)家的低空都是國(guó)家或軍隊(duì)控制的，不對(duì)民間開(kāi)放）。

中國(guó)飛機(jī)制造的私人企業(yè)有哪些？

總結(jié)了以下，目前好像只有以下幾家：

1.北京科源輕型飛機(jī)制造公司，老板原永民原來(lái)在中關(guān)村開(kāi)酒樓，1993年買了南京航空學(xué)院的AD200輕型飛機(jī)的圖紙，在北京海淀區(qū)蘇家坨辦廠生產(chǎn)。不過(guò)由于銷量太小，現(xiàn)在以生產(chǎn)游船為主。

2.西安西捷飛機(jī)公司是溫州人許偉杰于2007年5月在陜西閻良搞的，組裝國(guó)外成熟機(jī)型--巡邏兵，包括輕型固定翼飛機(jī)和輕型直升機(jī)。

3.珠海雁洲輕型飛機(jī)制造有限公司，2006年10月成立，組裝法國(guó)的MCR-4S和阿波羅2號(hào)。

4.湖南山河智能機(jī)械股份有限公司去年開(kāi)始生產(chǎn)阿若拉雙座飛機(jī)以及無(wú)人機(jī)和動(dòng)力三角翼。

北京朝陽(yáng)區(qū)大稿村、浙江寧波都有過(guò)組裝生產(chǎn)飛機(jī)和直升機(jī)的企業(yè)，后來(lái)都沒(méi)有成長(zhǎng)起來(lái)。

私人想搞飛機(jī)制造可以走購(gòu)買國(guó)外成熟機(jī)型散件國(guó)內(nèi)組裝的路子。

關(guān)于《南京輕型飛機(jī)股份有限公司電話》的介紹到此就結(jié)束了。