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民航飛機(jī)修理廠電話

作者: 發(fā)布時(shí)間: 2022-09-24 21:03:24

簡(jiǎn)介:】本篇文章給大家談?wù)劇睹窈斤w機(jī)修理廠電話》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、中國(guó)最早的飛機(jī)修理廠是哪個(gè)?


2、有哪些學(xué)校的飛機(jī)修理好???


3、中國(guó)民航飛行

本篇文章給大家談?wù)劇睹窈斤w機(jī)修理廠電話》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽:

中國(guó)最早的飛機(jī)修理廠是哪個(gè)?

飛機(jī)制造廠很多,最著名的三個(gè)就是沈陽(yáng)飛機(jī)制造廠,成都飛機(jī)制造廠,西安飛機(jī)制造廠,前兩個(gè)主要是戰(zhàn)斗機(jī),后面是轟炸機(jī)和運(yùn)輸機(jī)。

下面是中國(guó)各飛機(jī)制造廠及其主要制造種類:

沈飛/601所/112廠

地處沈陽(yáng),是中國(guó)最早的航空研發(fā)基地,以研發(fā)戰(zhàn)斗機(jī)為主,生產(chǎn)能力相當(dāng)強(qiáng)。目前主要生產(chǎn)俄國(guó)戰(zhàn)斗機(jī)。代表型號(hào)為殲-6、殲-8II。

昌河飛機(jī)公司/602所

中國(guó)直升機(jī)設(shè)計(jì)的中心。位于江西景德鎮(zhèn)。大部分中國(guó)直升機(jī)的設(shè)計(jì)都是源自這個(gè)遠(yuǎn)離大城市的設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)。最有名的作品毫無(wú)疑問(wèn)是中國(guó)航空史上最神秘的型號(hào)武直-10。

成飛/611所/132廠

大三線上最成功的飛機(jī)設(shè)計(jì)和生產(chǎn)企業(yè),其最成功的型號(hào)就是殲-7系列戰(zhàn)斗機(jī)?,F(xiàn)在宣傳中經(jīng)常出現(xiàn)的“梟龍”也是該公司出品。主要業(yè)務(wù)是戰(zhàn)斗機(jī)的研發(fā),也是國(guó)內(nèi)研發(fā)能力最強(qiáng)的航空之一。代表型號(hào)為殲-7、殲-10。

洪都航空工業(yè)集團(tuán)

早期的航空研發(fā)基地,位于江西南昌,以研制世界名機(jī)初教-6和世界上最小的超音速戰(zhàn)斗機(jī)殲-12而聞名。60年代到80年代曾經(jīng)在傳奇人物陸孝鵬的帶領(lǐng)下研制過(guò)多種強(qiáng)擊機(jī)和戰(zhàn)斗機(jī),并且在國(guó)內(nèi)率先展開(kāi)隱身技術(shù)的研究。是國(guó)內(nèi)比較有創(chuàng)意的研發(fā)基地。目前公司的主要業(yè)務(wù)是高級(jí)教練機(jī)。代表型號(hào)是初教-6和強(qiáng)-5。

上海飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所

在文革末期才開(kāi)始興起的航空基地。本是飛機(jī)修理廠,因?yàn)樵谖母锬┢陂_(kāi)始研制的中國(guó)僅有的大型運(yùn)輸機(jī)運(yùn)-10而成名?,F(xiàn)在業(yè)務(wù)主要是研發(fā)支線運(yùn)輸機(jī),并且已經(jīng)小有成果。不過(guò)以后該研究所將會(huì)逐漸并入西飛。代表型號(hào)是運(yùn)-10。

貴州航空工業(yè)集團(tuán)/011工程

開(kāi)發(fā)大三線時(shí)期留下的大型航空制造企業(yè),曾經(jīng)以生產(chǎn)殲-7為主要業(yè)務(wù)?,F(xiàn)在也具有一定的研發(fā)能力,在國(guó)內(nèi)比較早的研制高級(jí)教練機(jī)。目前的業(yè)務(wù)以無(wú)人機(jī)和靈巧武器為主。公司的研發(fā)基地位于貴州省貴陽(yáng)市。代表型號(hào)是殲教-7。

另有大小合資公司若干 均是同上述公司合作合資的。

上述公司均隸屬于中國(guó)有兩大集團(tuán):中國(guó)航空工業(yè)第一集團(tuán)公司和中國(guó)航空工業(yè)第二集團(tuán)公司。

有哪些學(xué)校的飛機(jī)修理好???

中國(guó)民航飛行學(xué)院飛機(jī)修理廠 中國(guó)民航飛行學(xué)院飛機(jī)修理廠創(chuàng)建于1958年,隸屬于中國(guó)民航飛行學(xué)院,為民航總局所屬事業(yè)單位。工廠位于四川省廣漢機(jī)場(chǎng),距成都約40公里(高速30分鐘車程),占地面積13萬(wàn)平方米,是經(jīng)中國(guó)民航適航當(dāng)局批準(zhǔn)的航空維修單位。從事飛行學(xué)院訓(xùn)練飛機(jī)的翻修和修理,包括活塞發(fā)動(dòng)機(jī)及其部件翻修和修理、螺旋槳翻修和修理、航空器部件修理、機(jī)械加工等。工廠同時(shí)又是美國(guó)LYCOMING發(fā)動(dòng)機(jī)公司指定的中國(guó)地區(qū)發(fā)動(dòng)機(jī)維修中心,美國(guó)GARMIN公司、HONEYWELL公司和S-TEC公司指定的中國(guó)地區(qū)電子設(shè)備維修中心。

工廠的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、設(shè)備配置、組織機(jī)構(gòu)和人員設(shè)置均達(dá)到ISO 9001:2000《質(zhì)量管理體系—要求》和《民用航空器維修單位合格審定規(guī)定》CCAR-145-R3部對(duì)飛機(jī)維修單位及其維修能力的要求。

因發(fā)展需要,工廠在2009年畢業(yè)生中計(jì)劃招收一名航空機(jī)電相關(guān)專業(yè)的學(xué)生,要求如下:

1. 航空類院校畢業(yè)。

2. 碩士研究生以上學(xué)歷,取得畢業(yè)證書和學(xué)位證書。

3. 英語(yǔ)通過(guò)大學(xué)4級(jí)考試。

4. 身體健康。

錄用后的相關(guān)待遇按國(guó)有事業(yè)單位的規(guī)定執(zhí)行(與民航航空公司同類人員接近)。

該信息出自應(yīng)屆生求職網(wǎng)YingJieSheng.COM:

中國(guó)民航飛行學(xué)院飛機(jī)修理廠在哪

飛機(jī)修理廠,在廣漢民航飛行學(xué)院與飛院廣漢分院之間,距離分院較近,你可以打的去廣漢分院,在快到的時(shí)候就能看見(jiàn)修理廠,路上有牌子~那里的學(xué)生不多~

航空修理廠由哪些人員組成?

航空修理廠的廠長(zhǎng)是朱鴻,政治協(xié)理員劉子寧、副廠長(zhǎng)衛(wèi)興基、副協(xié)理員葉兵。以下設(shè)裝配股、發(fā)動(dòng)機(jī)股、配件股、總務(wù)股,還設(shè)一個(gè)技術(shù)研究室。為了加強(qiáng)修理廠基層政治工作,上級(jí)又從野戰(zhàn)軍選調(diào)了一批有政治工作經(jīng)驗(yàn)的同志擔(dān)任政治指導(dǎo)員。整個(gè)廠的干部不到20名。工廠的工人,除個(gè)別由沈陽(yáng)來(lái)的之外,絕大多數(shù)是原國(guó)民黨空軍的機(jī)械士,有近300人。

關(guān)于《民航飛機(jī)修理廠電話》的介紹到此就結(jié)束了。

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