【簡介：】本篇文章給大家談談《通用航空作業(yè)》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、飛機的用途和種類有哪些?
2、通用航空的范圍包含哪些。
3、通用航空飛機運營包
本篇文章給大家談談《通用航空作業(yè)》對應的知識點，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
飛機的用途和種類有哪些?
由于飛機構造的復雜性，飛機的分類依據也是五花八門，我們可以按飛機的速度來劃分，也可以按結構和外形來劃分，還可以按照飛機的性能年代來劃分，但最為常用的分類法為以下兩種：
一、.按飛機的用途分類：
飛機按用途可以分為軍用機和民用機兩大類。軍用機是指用于各個軍事領域的飛機，而民用機則是泛指一切非軍事用途的飛機(如旅客機、貨機、農業(yè)機、運動機、救護機以及試驗研究機等)。
1.軍用機的傳統分類大致如下：
殲擊機：又稱戰(zhàn)斗機，第二次世界大戰(zhàn)以前稱驅逐機。其主要用途是與敵方殲擊機進行空戰(zhàn)，奪取制空權，還可以攔截敵方的轟炸機、強擊機和巡航導彈。
強擊機：又稱攻擊機，其主要用途是從低空和超低空對地面(水面)目標(如防御工事、地面雷達、炮兵陣地、坦克艦船等)進行攻擊，直接支援地面部隊作戰(zhàn)。
轟炸機：是指從空中對敵方前線陣地、海上目標以及敵后的戰(zhàn)略目標進行轟炸的軍用飛機。按其任務可分為戰(zhàn)術轟炸機和戰(zhàn)略轟炸機兩種。
偵察機：是專門進行空中偵察，搜集敵方軍事情報的軍用飛機。按任務也可以分為戰(zhàn)術偵察機和戰(zhàn)略偵察機。
運輸機：是指專門執(zhí)行運輸任務的軍用飛機。
預警機：是指專門用于空中預警的飛機。
其它軍用飛機：包括電子干擾機、反潛機、教練機、空中加油機、艦載飛機等等。
當然，隨著航空技術的不斷發(fā)展和飛機性能的不斷完善，軍用飛機的用途分類界限越來越模糊，一種飛機完全可能同時執(zhí)行兩種以上的軍事任務，如美國的F-117戰(zhàn)斗轟炸機，既可以實施對地攻擊，又可以進行轟炸，還有一定的空中格斗能力。
2.民用機分類:
民用機包括：用于商業(yè)飛行的大、中型旅客機和貨機，統稱航線飛機；通用航空中使用的各種輕型、超輕型飛機、直升機和滑翔機等。
航線飛機主要是旅客機和旅客機改裝的貨機或客貨混裝的飛機。最大的干線客機載客量可達500人左右,飛機起飛重量 352噸；支線客機載客量為50～60人,飛機重量約20噸。
一般來說，航線飛機性能優(yōu)良、安全可靠、技術復雜，要取得適航管理部門的適航證方可在航線上使用。航線飛機在民用機總數上所占比例較小，但由于載重量大、速度快、飛行利用率高，在航空客、貨運輸方面起著主要作用，飛機本身的價值和運輸產值都超過通用航空飛機。
通用航空使用的飛機在性能、重量方面差異很大，應用領域廣泛，其中包括公務機、通勤飛機、農業(yè)飛機以及供娛樂用的超輕型飛機等。
公務飛機通常采用兩臺渦輪螺旋槳發(fā)動機或渦輪風扇發(fā)動機,約有10個座位,主要供政府和企業(yè)部門使用。
通勤飛機除總重和載客量較小外與支線飛機差別不大，一般載客量為10～20人，客艙比較緊湊，用于職工上下班的定期短途交通。
農業(yè)飛機主要用于播種、施肥和噴灑農藥作業(yè)，要求低速和低空性能好、載重大，能在很短的土質跑道上起降和維護簡單。探礦、測量、救護、護林等使用專業(yè)飛機或多用途小型飛機。
通用航空的飛機中，還有個人娛樂和體育航空用的輕型飛機和超輕型飛機。
二、按飛機的構造分類：
由于飛機構造復雜，因此按構造的分類就顯得種類繁多：
比如我們可以按機翼的數量可以將飛機分為單翼機、雙翼機和多翼機；
也可以按機翼的形狀分為平直翼飛機、后掠翼飛機和三角翼飛機；
我們還可以按飛機的發(fā)動機類別分為螺旋槳式和噴氣式兩種；
按飛機的發(fā)動機數量分，有單機（動機）飛機、雙發(fā)（動機）飛機、三發(fā)（動機）飛機、四發(fā)（動機）飛機之分；
三、其他分類方法：
1.按飛行的飛行速度分：有亞音速飛機和超音速飛機之分，亞音速飛機又分低速飛機（飛行速度低于400公里/小時）和高亞音速飛機（飛行速度馬赫數為0.8-8.9）。多數噴氣式飛機為高亞音速飛機。
2.按飛機的航程遠近分：有近程、中程、遠程飛機之別。遠程飛機的航程為1100公里左右，可以完成中途不著陸的洲際跨樣飛行。中程飛機的航程為3000公里左右，近程飛機的航程一般小于1000公里。近程飛機一般用于支線，因此又稱支線飛機。中、遠程飛機一般用于國內干線和國際航線，又稱干線飛機。
3.我國民航總局是采用按飛機客坐數劃分大、中、小型飛機，飛機的客坐數在100座以下的為小型，100-200座之間為中型，200座以上為大型。航程在2400km以下的為短程，2400-4800Km 之間為中程，4800KM以上為遠程。
通用航空的范圍包含哪些。
通用航空應用范圍十分廣泛，其經營項目按照《通用航空經營許可管理規(guī)定》（民航總局令第176號）的規(guī)定，共四大類34項：
1、甲類：通用航空包機飛行、石油服務、直升機引航、醫(yī)療救護、商用駕駛員執(zhí)照培訓；
2、乙類：空中游覽、直升機機外載荷飛行、人工降水、航空探礦、航空攝影、海洋監(jiān)測、漁業(yè)飛行、城市消防、空中巡查、電力作業(yè)、航空器代管、跳傘飛行服務；
3、丙類：私用駕駛員執(zhí)照培訓、航空護林、航空噴灑（撒）、空中拍照、空中廣告、科學實驗、氣象探測；
4、丁類：使用具有標準適航證的載人自由氣球、飛艇開展空中游覽；使用具有特殊適航證的航空器開展航空表演飛行、個人娛樂飛行、運動駕駛員執(zhí)照培訓、航空噴灑（撒）、電力作業(yè)等經營項目。
擴展資料：
通用航空具有機動靈活、快速高效等特點，作業(yè)項目覆蓋了農、林、牧、漁、工業(yè)、建筑、科研、交通、娛樂等多個行業(yè)。通用航空的具體內容包羅萬象，我們熟知的通用航空有以下幾種：航空攝影、醫(yī)療救護、氣象探測、空中巡查、人工降水等。
其他類型包括海洋監(jiān)測，陸地及海上石油服務，飛機播種，空中施肥等。另外公務機飛機和私人飛機都屬于通用航空范疇之內。
參考資料：
百度百科-通用航空經營許可管理規(guī)定
通用航空飛機運營包括哪些領域
通用航空應用范圍十分廣泛，其經營項目按照《通用航空經營許可管理規(guī)定》（民航總局令第176號）的規(guī)定，共四大類34項： 甲類：陸上石油服務、海上石油服務、直升機機外載荷飛行、人工降水、醫(yī)療救護、航空探礦、空中游覽、公務飛行、私用或商用飛行駕駛執(zhí)照培訓、直升機引航作業(yè)、航空器代管、出租飛行、通用航空包機飛行等。 乙類：航空攝影、空中廣告、海洋監(jiān)測、漁業(yè)飛行、氣象探測、科學實驗、城市消防、空中巡查等。 丙類：飛機播種、空中施肥、空中噴灑植物生長調節(jié)劑、空中除草、防治農林業(yè)病蟲害、草原滅鼠，防治衛(wèi)生害蟲、航空護林等。 飛行俱樂部：以小型或限制類適航證的航空器、飛行器、航空運動器材和起降場地，為社會公眾提供私用駕駛執(zhí)照培訓、航空運動訓練飛行、航空運動表演飛行及個人娛樂飛行等服務。 總的來說，通用航空具有機動靈活、快速高效等特點，作業(yè)項目覆蓋了農、林、牧、漁、工業(yè)、建筑、科研、交通、娛樂等多個行業(yè)。通用航空的具體內容包羅萬象，我們熟知的通用航空有以下幾種：航空攝影、醫(yī)療救護、氣象探測、空中巡查、人工降水等。其他類型包括海洋監(jiān)測，陸地及海上石油服務，飛機播種，空中施肥等。另外公務機飛機和私人飛機都屬于通用航空范疇之內。
簡述通用航空的用途
一、培育通用航空市場。強化通用航空交通服務功能，積極發(fā)展短途運輸，滿足偏遠地區(qū)、地面交通不便地區(qū)人民群眾的基本出行需求；鼓勵發(fā)展公務航空，適應個性化、高效率的出行需求。
擴大通用航空在搶險救災、醫(yī)療救護等公益服務領域應用，以及工農林生產應用。促進通用航空與旅游、體育以及互聯網、創(chuàng)意經濟的融合發(fā)展，引領新興大眾消費。
二、加快通用機場建設。統籌協調通用航空與公共運輸航空，優(yōu)化規(guī)劃布局，合理確定標準，完善審核程序，分類推進通用機場建設，解決“落地難”問題。
三、促進產業(yè)轉型升級。增強自主創(chuàng)新能力，突破關鍵技術，提升制造水平，推廣應用新技術。建設綜合或專業(yè)示范區(qū)，促進產業(yè)集聚，優(yōu)化產業(yè)布局，提升國際競爭力。
四、擴大低空空域開放。實現真高3000米以下監(jiān)視空域和報告空域無縫銜接，簡化飛行審批（備案）程序，明確報批時限要求，方便通用航空器快捷機動飛行，解決“上天難”問題。
五、強化全程安全監(jiān)管。建立跨部門、跨領域的通用航空聯合監(jiān)管機制，在方便通用航空飛行活動的同時，加強安全監(jiān)管能力建設和執(zhí)法力度，對通用航空器生產準入、適航管理、運行安全等實施全過程監(jiān)管，確保通用航空飛行安全有序。
擴展資料：
主要特點
通用航空具有機動靈活、快速高效等特點，作業(yè)項目覆蓋了農、林、牧、漁、工業(yè)、建筑、科研、交通、娛樂等多個行業(yè)。
通用航空的具體內容包羅萬象，我們熟知的通用航空有以下幾種：航空攝影、醫(yī)療救護、氣象探測、空中巡查、人工降水等。其他類型包括海洋監(jiān)測，陸地及海上石油服務，飛機播種，空中施肥等。另外公務機飛機和私人飛機都屬于通用航空范疇之內。
統計數字表明。而大型民航飛機只有6萬架，約40萬名飛行員。因此，通用飛機在國家經濟中起著非常
參考資料：百度百科-通用航空
通用航空技術人員工作內容是什么？
從事的工作主要包括：
（1）進行航空攝影；
（2）進行航空物探；
（3）進行航空吊掛吊裝；
（4）進行石油航空作業(yè)；
（5）進行航空環(huán)境污染監(jiān)測；
（6）進行航空護林、航空播種、航空噴施等作業(yè)；
（7）進行航空化學處理作業(yè)；
（8）研究航空體育運動。
通用機場有什么作用？
具有開展飛行員培訓、空中巡查、防林護林、噴灑農藥等作業(yè)飛行，以及應急救援、商務包機、空中攝影、景點觀光、空中表演等民生功能，也可用于救助家里危重病人。通用機場能夠很好的發(fā)揮小機型、小航線、小航程的特點，適應偏遠地區(qū)、地面交通不便地區(qū)人民群眾的出行需求，積極發(fā)展短途運輸。
擴展資料：
通用機場的特點
1、民用機場分為通用機場和公共運輸機場。通用機場就是使用民用航空器從事公共航空運輸以外的民用航空活動而使用的機場，也就是專門為民航的“通用航空”飛行任務起降的機場。包括可供飛機和直升機起飛、降落、滑行、停放的場地和有關的地面保障設施。
2、通用航空又稱“專業(yè)類航空”，主要承載1000米以下的專業(yè)飛行。
3、執(zhí)行通用航空飛行任務的飛行器大都是小型飛機、輕型飛機、直升機等，所以通用機場的跑道導航設施往往比較簡陋，通用機場的凈空環(huán)境往往也比較差，一般不具備大型民航飛機起降的條件。
參考資料來源：百度百科-通用航空機場
參考資料來源：人民網-渝要建10個以上通用機場 如何做大千億級蛋糕
關于《通用航空作業(yè)》的介紹到此就結束了。
