【簡介：】第四代戰(zhàn)斗機(jī)的特征：1、隱形能力極強(qiáng)；2、超音速巡航；3、超機(jī)動(dòng)能力；4、短距起降；5高度綜合和智能化的航電系統(tǒng)；6、良好的保障性能。這當(dāng)中有3項(xiàng)，也就是一半與發(fā)動(dòng)機(jī)是有很大關(guān)系的（

第四代戰(zhàn)斗機(jī)的特征：1、隱形能力極強(qiáng)；2、超音速巡航；3、超機(jī)動(dòng)能力；4、短距起降；5高度綜合和智能化的航電系統(tǒng)；6、良好的保障性能。這當(dāng)中有3項(xiàng)，也就是一半與發(fā)動(dòng)機(jī)是有很大關(guān)系的（第1、2、3項(xiàng)）。但是少其中一項(xiàng)就只能算3代半了。不能只說發(fā)動(dòng)機(jī)特好就是4代機(jī)了。

飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)。離心式渦輪噴氣引擎是否淘汰？現(xiàn)在的戰(zhàn)斗機(jī)是不是都采用軸流式渦扇噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)？

可以這樣說，雖然最早取得渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)專利的是英國人的離心式渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)，但是最早應(yīng)用于戰(zhàn)場的卻是德國人在二戰(zhàn)末期的軸流式的發(fā)動(dòng)。
軸流式渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)相對(duì)于離心式渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)有著橫截面積小且壓縮比高的優(yōu)點(diǎn)，隨著制造工藝與材料工藝的不斷突破，當(dāng)今軸流式渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的壓氣機(jī)一般在8-12級(jí)，壓縮效果不斷提高，離心式早已無法滿足需求，已經(jīng)被淘汰了。當(dāng)今的渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)均為軸流式。
當(dāng)然，即便是軸流式的渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)也有缺點(diǎn)，就是效率低，所以現(xiàn)在的戰(zhàn)斗機(jī)大部分用的都是燃油效率高、低速推力大的低涵道比的渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)，像F22和F35的發(fā)動(dòng)機(jī)，而單純的渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)只在一些對(duì)高速性能有要求的截?fù)魴C(jī)上用像米格25。