【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇肚G門通用航空公司》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、荊州機場通航哪幾個城市？
2、荊門愛飛客航空特色小鎮(zhèn)規(guī)劃思路？
3、通用航空有
本篇文章給大家談?wù)劇肚G門通用航空公司》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、荊州機場通航哪幾個城市？
- 2、荊門愛飛客航空特色小鎮(zhèn)規(guī)劃思路？
- 3、通用航空有哪些公司？
- 4、中國通用航空器數(shù)量首次超過運輸航空，這具有怎樣的意義？
- 5、湖北省的航空貨運量
荊州機場通航哪幾個城市？
荊州沙市機場（Jingzhou Shashi Airport，IATA：SHS，ICAO：ZHJZ），簡稱“荊州機場”共有5家航司在此開通7條航線，共連通9座城市
分別是：
1、荊州——廣州（中國南方航空CZ）
2、荊州——上海（中國東方航空MU）
3、荊州——北京首都（海南航空HU）
4、荊州——海口（海南航空HU）
5、荊州——三亞（海南航空HU）
6、荊州——深圳（東海航空DZ）
7、荊州——西安（東海航空DZ）
8、荊州——成都（浙江長龍航空GJ）
9、荊州——杭州（浙江長龍航空GJ）
下圖是搜索荊州機場至國內(nèi)航班查詢
擴展資料：
荊州沙市機場（Jingzhou Shashi Airport，IATA：SHS，ICAO：ZHJZ），簡稱“荊州機場”，位于中國湖北省荊州市沙市區(qū)岑河鎮(zhèn)機場路，西距荊州市中心20千米，西距原沙市機場16千米，為4C級中國國內(nèi)機場 。
2018年10月8日，荊州沙市機場動工建設(shè) ；2020年10月20日，荊州沙市機場試飛成功 ；2021年1月30日，荊州沙市機場正式通航，沙市機場正式關(guān)閉 。
截至2021年1月，荊州沙市機場航站樓面積13799平方米，配備5座登機廊橋；民航站坪設(shè)5個C類機位，均為廊橋近機位；跑道長2600米，寬45米；可滿足年旅客吞吐量70萬人次、貨郵吞吐量2450噸的使用需求。
2021年春運期間，荊州沙市機場共起降航班328架次，進出港旅客40387人次，平均客座率達85% 。
資料來源：百度百科-荊州沙市機場
荊門愛飛客航空特色小鎮(zhèn)規(guī)劃思路？
荊門愛飛客航空特色小鎮(zhèn)規(guī)劃思路如下：
依托通用機場，荊門愛飛客航空小鎮(zhèn)以航空運營服務(wù)為依托，以航空培訓和航空體驗為特色，以通用航空器研發(fā)與制造為基礎(chǔ)，以完善的配套服務(wù)為保障，打造機場運營核心組團、航空服務(wù)組團、科技研發(fā)及文化創(chuàng)意組團、特色旅游組團、航空居住組團五大組團。
依托中航工業(yè)特飛所，荊門愛飛客航空小鎮(zhèn)積極發(fā)展軍用浮空器、民用浮空器、載人觀光系留氣球等浮空器及水陸通用飛機產(chǎn)業(yè)，60噸重載飛艇、載人觀光飛艇、AG50輕型運動類飛機等一批擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的通航產(chǎn)品正積極研制中，一批通用航空器、無人機研發(fā)制造項目即將上線生產(chǎn)。
發(fā)揮荊門特色，以荊門通航等企業(yè)為基礎(chǔ)，積極開拓水上低空旅游等項目，建設(shè)飛行體驗中心、跳傘基地等航空主題項目；成立荊門愛飛客海陸空國際影視中心，建設(shè)影視拍攝、體驗和旅游觀光于一體的航空文化影視基地；與院校合作建立創(chuàng)業(yè)實習基地，開展飛行員、空乘和地勤人員培訓，吸納和凝聚國內(nèi)外高端通用航空技術(shù)及管理人才。
通用航空有哪些公司？
中國非龍專業(yè)航空公司；中國海洋直升機專業(yè)公司；中飛通用航空公司；黑龍江壟墾通用航空公司；黑龍江壟墾通用航空公司；新疆通用航空有限責任公司；常州江南通用航空有限公司；荊門聯(lián)合通用聯(lián)合公司；冀北航空公司；東北通用航空公司；鶴翔通用航空公司；遼寧通用航空公司；沈陽通用航空公司；武漢直升機通用航空公司；沈陽北燕通用航空公司；廣東省通用航空有限公司；海南南翔通用航空公司；陽江通用航空公司；呼倫貝爾通用航空有限責任公司。
中國通用航空器數(shù)量首次超過運輸航空，這具有怎樣的意義？
根據(jù)統(tǒng)計，中國通用航天器的數(shù)量首次超過了運輸航空的數(shù)量。
目前，我國的通航機場數(shù)量已經(jīng)有532個，我國的同學航天器的數(shù)量已經(jīng)達到了4164架飛機，超過了運輸航空器的數(shù)量，為兩類航空器的共同發(fā)展奠定了堅實基礎(chǔ)。
近些年來，我國的通用航天器的數(shù)量整體呈上漲的趨勢，通用航空產(chǎn)業(yè)能夠得到快速的發(fā)展，最主要還是因為國家在大力發(fā)展推動通用航空的結(jié)果。國家為了推動通用航天器的快速發(fā)展，為此推出了資金補助申報、簡化程序、頒發(fā)特許飛行證等等60多項專項政策，不管是資金還是政令，面面俱到，為中國的通用航天產(chǎn)業(yè)鋪好了道路，使得通用航天產(chǎn)業(yè)能夠快速發(fā)展。
通用航天產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展對于中國來說有什么意義呢？
通用航天產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，為國家的經(jīng)濟服務(wù)體系提供了更高質(zhì)量的服務(wù)，也推動了全國地方經(jīng)濟的快速發(fā)展。
通用航天產(chǎn)業(yè)不止是指客貨運輸?shù)拿裼煤娇?，比如國?nèi)曾經(jīng)一個普通的農(nóng)業(yè)小鎮(zhèn)——湖北荊門愛飛客小鎮(zhèn)，現(xiàn)在的著名航空小鎮(zhèn)，就是通過國家推動的通用航天工業(yè)發(fā)展起來的，現(xiàn)在的小鎮(zhèn)已經(jīng)成為了國內(nèi)航空研制、飛機制造與培訓、空中游覽、跳傘等等相結(jié)合的綜合航空基地。
通用航天產(chǎn)業(yè)不只是對于中國航空航天技術(shù)有著帶動作用，還是對于相關(guān)的中下游產(chǎn)業(yè)和經(jīng)濟水平，都有著積極的帶動作用。
通用航空產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，不管是工業(yè)、林業(yè)，還是農(nóng)業(yè)等方面都得到了有效的應(yīng)用，通用航空的范疇還包括了緊急救援、海上石油平臺油氣管、安全巡線等等，為民眾提供了很多的便利。
據(jù)調(diào)查，2020年底時登記的通用航空器中熱門的前20個型號中有8個型號的通用航天器是由國內(nèi)自主研發(fā)的。，相信將來中國的通用航空技術(shù)會越發(fā)的成熟。
現(xiàn)在，中國的通用航天器數(shù)量首次超過了運輸航空器的數(shù)量，將來我國對于通用航空器的需求會越來越大，服務(wù)于全國各種不同的領(lǐng)域，提升地方的經(jīng)濟發(fā)展，為民眾的生活帶來便利。
湖北省的航空貨運量
根據(jù)中國民用航空局運輸司發(fā)布《我國通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況》，截至2017年12月31日，湖北省擁有6個運輸機場、4個取證通用機場，2個在建通用機場，4個規(guī)劃中通用機場，3個已使用航空產(chǎn)業(yè)園，6個在建或規(guī)劃航空產(chǎn)業(yè)園，4個已投產(chǎn)航空制造項目，2個規(guī)劃或在建航空制造項目，1個已開展空中游覽項目，4個規(guī)劃中空中游覽項目.
我們根據(jù)民航局公開的資料，對湖北省的通用航空企業(yè)最了一次盤點，如下。
目前湖北省擁有21家通航企業(yè)，運營129架飛機，擁有約200名飛行員，2016年度湖北通航企業(yè)飛行小時合計約2.3萬小時。
擁有航空器TOP4的通航企業(yè)依次是蔚藍航校（30架）、同誠通航（16架）、楚天通航（13架）和荊門通航（10架），均超過10架，占湖北機隊的54%。而湖北省各通航企業(yè)的機隊相對較為均衡。
蔚藍航校為湖北地區(qū)唯一的141航校，2016年度飛行約1.5小時，平均每架飛機飛行約500小時，飛行培訓量不錯。
湖北擁有10通航企業(yè)具備噴灑資質(zhì)，占湖北通航企業(yè)一半。不少該地區(qū)的通航企業(yè)以農(nóng)林噴灑為主要作業(yè)種類。
除了蔚藍航校，銀燕通航和聚翔通航是飛機年度使用率較高的通航企業(yè)，平均每架飛機2016年度飛行約400小時，主要集中在農(nóng)林業(yè)領(lǐng)域。
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接下來，我們一起走進卓爾航空。
早在2013年底，為進軍通航產(chǎn)業(yè)，卓爾就成立了航空投資公司，注冊資本1個億，主打通用航空器制造、加工、維修等。
2017年5月，武漢市市長萬勇率團出訪捷克，在捷克航空工業(yè)重鎮(zhèn)伊赫拉瓦市舉行了“2017中國武漢—捷克經(jīng)貿(mào)合作洽談會暨武漢通用航空產(chǎn)業(yè)推介會”，推動雙方在通用航空領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)合作。與此同時，卓爾航空工業(yè)完成對捷克領(lǐng)航者飛機公司及其全資子公司伊赫拉瓦飛機制造公司，以及拉脫夫飛行模擬器公司的并購，擁有了國際領(lǐng)先的輕型飛機研發(fā)與制造能力，隨即全面開展輕型飛機、飛行模擬器及工業(yè)級無人機的研發(fā)與制造。
2017年11月2日，由卓爾航空工業(yè)武漢基地生產(chǎn)的首架Skyleader 600 (或稱卓爾領(lǐng)航者SL600)飛機下線。這是第一架“武漢制造”的飛機。
2017年11月2日，時任湖北省委副書記、武漢市委書記陳一新（現(xiàn)任中央政法委秘書長），市長萬勇等同日親臨卓爾航空工業(yè)產(chǎn)業(yè)園，考察調(diào)研卓爾領(lǐng)航者SL600生產(chǎn)車間。
2018年2月24日，卓爾航空工業(yè)集團與新空航空科技(上海)有限公司在漢簽訂首批100架卓爾SL600飛機購買協(xié)議,訂單價值1.98億元。
2018年2月25日，張近東前往卓爾書店，與馬云、閻志等“新民投（籌）”眾發(fā)起企業(yè)家共話情誼、共商合作。間隙還參觀了陳列于書店中庭的卓爾SL600飛機，了解飛機性能參數(shù)。他表示看好卓爾航空產(chǎn)業(yè)前景，并將盡快安排落實卓爾飛機在蘇寧易購上線銷售。
2018年3月，十三屆全國人大代表、卓爾控股有限公司董事長閻志建議，進一步推進低空空域管理改革，讓小型飛機更多進入普通人的生活，滿足大家自由飛翔藍天的夢想。
附，閻志，男，1972年7月1日出生，卓爾控股有限公司董事長、卓爾集團（HK.02098）董事會主席、中國基建港口集團（HK.08233）董事會主席、第十三屆全國人大代表、武漢大學杰出校友。長江商學院工商管理碩士、武漢大學中國傳統(tǒng)文化研究中心博士研究生、《中國詩歌》主編（其代表作品散文集《黃昏小札》，《童年的鳥》《明天的詩篇》等）。2016年胡潤百富榜，閻志以305億財富排名第50位；2017胡潤百富榜發(fā)布，閻志385億資產(chǎn)再奪湖北省首富；2018年2月28日，胡潤研究院發(fā)布《2018胡潤全球富豪榜》，卓爾閻志以605億元身家，蟬聯(lián)湖北首富。
據(jù)規(guī)劃，卓爾航空工業(yè)將以飛機下線為起點，形成集飛機研發(fā)、制造、培訓、飛行俱樂部等協(xié)同發(fā)展的通用航空產(chǎn)業(yè)集群，形成完整的通用航空產(chǎn)業(yè)鏈，傳播普及航空文化，吸引更多人體驗飛翔樂趣。
關(guān)于《荊門通用航空公司》的介紹到此就結(jié)束了。
