【簡介：】本篇文章給大家談談《g550飛機中國有多少架》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、關于雙流機場外工地碎片擊穿私人飛機這件事，你有何看法？
2、成都雙流機場外
本篇文章給大家談談《g550飛機中國有多少架》對應的知識點，希望對各位有所幫助。
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關于雙流機場外工地碎片擊穿私人飛機這件事，你有何看法？
關于雙流機場外工地碎片擊穿私人飛機這件事，讓大家忍不住想這得賠多少錢啊，讓我們一起來看看究竟是怎么回事。
一：事件
民航四川安全監(jiān)督管理局航空安全委員會，公布了國際頂級公務機——灣流G550飛機在成都雙流國際機場被物體擊傷機翼的損傷事故調(diào)查報告。調(diào)查披露，價值約2.9億元的灣流G550私人飛機在成都雙流機場停放期間，因場外地鐵施工工地的門式起重機爆炸，導致碎裂件飛入場內(nèi)，砸中灣流飛機機翼，造成飛機受損。這個灣流G550公務機是國際頂級遠程噴氣式公務機代表機型之一，可以從巴黎直飛東京，性能優(yōu)越，眾多頂級富豪選擇它作為自己的私人飛機。 能作為頂級富豪的選擇，只能說他的造價與維修肯定不便宜，這究竟是怎么一回事呢。
二：原因
成都雙流國際機場保潔員報告，508停機位飛機下方發(fā)現(xiàn)螺釘?shù)攘慵?。事件隨即被逐級報告，航空機務檢查發(fā)現(xiàn)，這架灣流私人飛機的右機翼中部被擊穿，機翼損傷口內(nèi)部還有一鐵質(zhì)物體殘留。相關部門檢查了飛機停發(fā)記錄后發(fā)現(xiàn)，北京漢宇航空有限公司托管的這架灣流G550/B-8275飛機執(zhí)行了杭州至成都飛行任務后，停靠于雙流機場618機位，飛機完好。灣流飛機被拖至508機位?？浚敝帘话l(fā)現(xiàn)機翼損壞，停靠期間飛機沒有移動。收到事件報告后，按照民航西南管理局授權，民航四川監(jiān)管局立即趕赴現(xiàn)場開展調(diào)查。遭遇“飛來橫禍”的B-8275飛機為美國灣流公司生產(chǎn)的G550私人飛機。
三：賠償
相關調(diào)查報告披露，目前曾噴涂宏達集團標識的B-8275飛機，已不再由漢宇航空代管。飛機在2020年4月26日事故發(fā)生后，飛機所有權人國際機械設備進出口貿(mào)易有限公司仍在等待相關單位的賠付，飛機最終處置方式尚不確定。
這種天降橫禍誰能不心疼自己的財產(chǎn)，只能希望這架飛機能夠得到維修吧。
成都雙流機場外工地碎片擊穿私人飛機，維修費用需要多少？
目前估算的該飛機修復費用約為1.86億人民幣。
這起事故因場外地鐵施工工地的門式起重機爆炸，導致碎裂件飛入場內(nèi)，砸中灣流飛機機翼，造成飛機受損。
灣流G550公務機是國際頂級遠程噴氣式公務機代表機型之一，可以從巴黎直飛東京，性能優(yōu)越，眾多頂級富豪選擇它作為自己的私人飛機。根據(jù)初步的評估報告，被“天降異物”砸壞的機號為B-8275的灣流G550飛機，事發(fā)時由北京漢宇航空有限公司托管，機身噴涂有四川企業(yè)宏達集團的標識，曾被報道為宏達集團董事長劉滄龍所使用。調(diào)查報告披露，目前估算的B-8275飛機修復費用為2880萬美元，超過新機價格4500萬美元的60%。這起不安全事件被監(jiān)管部門定性為“其他原因較大地面事故”。
成都雙流國際機場保潔員報告，508停機位飛機下方發(fā)現(xiàn)螺釘?shù)攘慵?。事件隨即被逐級報告，航空機務檢查發(fā)現(xiàn)，這架灣流私人飛機的右機翼中部被擊穿，機翼損傷口內(nèi)部還有一鐵質(zhì)物體殘留。相關部門檢查了飛機停發(fā)記錄后發(fā)現(xiàn)，北京漢宇航空有限公司托管的這架灣流G550/B-8275飛機執(zhí)行了杭州至成都飛行任務后，?？坑陔p流機場618機位，飛機完好。4月14日，灣流飛機被拖至508機位停靠，直至被發(fā)現(xiàn)機翼損壞，?？科陂g飛機沒有移動。收到事件報告后，按照民航西南管理局授權，民航四川監(jiān)管局立即趕赴現(xiàn)場開展調(diào)查。調(diào)查人員首先對飛機受損情況展開調(diào)查，發(fā)現(xiàn)飛來外物自上而下砸中飛機右機翼上表面，造成右大翼貫穿性損傷。大翼上表面呈現(xiàn)88厘米*60厘米敞開式損傷，下表面為60厘米*45厘米貫穿式損傷，機翼內(nèi)部橫梁、桁條不同程度斷裂，燃油回油管斷裂?，F(xiàn)場發(fā)現(xiàn)的飛來外物也被調(diào)查人員找到，該物體為圓弧狀金屬塊，被發(fā)現(xiàn)時遺留在右機翼內(nèi)，斷裂邊長60cm，寬25cm，中心點與圓邊距離26cm。
今年2月3日，民航四川安全監(jiān)管局航安會正式發(fā)布這起離奇事故的調(diào)查報告，認定B-8275飛機右機翼損傷為20年4月25日凌晨3時37分，在508機位南側機場圍界外施工區(qū)域的門式起重機進行施工作業(yè)時，發(fā)生故障產(chǎn)生爆炸，導致主起升機構制動輪碎裂，碎裂件飛出砸中飛機右機翼所致。修復費高達1.86億，飛機最終處置方式未確定。上游新聞記者注意到，飛機托管人漢宇航空在事故發(fā)生后曾向飛機制造商灣流公司咨詢飛機的修復事宜，明確B-8275飛機的修復費用預估為2880萬美元，超過新機價格4500萬美元的60%。根據(jù)相關民航監(jiān)管規(guī)定，這起“天降橫禍”的意外事故構成了其他原因較大地面事故。
中國有多少人有私人飛機？
截止到2021年6月。我國私人飛機的數(shù)量，在民航局登記過的有接近1000架，沒登記的外面大概有400多架。
中國有私人飛機的有王健林、李嘉誠、馬云、劉強東和成龍等。
1、王健林的私人飛機是世界上最頂級的私人飛機，價值3億人民幣，飛機內(nèi)十分的寬敞，而且還有專業(yè)的空乘人員。
2、李嘉誠的私人飛機型號為G550，價值3億元人民幣，其制造商為美國著名公務機公司灣流宇航公司。
3、2013年3月26日，阿里巴巴與馬云簽署協(xié)議，馬云以4970萬美元現(xiàn)金(約3億人民幣)購買阿里巴巴一架灣流G550飛機。
4、劉強東，京東創(chuàng)始人，他的私人飛機是灣流G550的升級版灣流G650，售價4億人民幣左右，灣流G650是目前市面上最大、速度最快最快、功能最全面的商務私人飛機。
5、成龍的私人飛機是成龍買的私人飛機，價值2億元，飛機機尾“龍”字顯眼 ，內(nèi)部設備應有盡有，彰顯奢華，總共能乘坐13名旅客。
關于《g550飛機中國有多少架》的介紹到此就結束了。
