【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇稒C(jī)場(chǎng)飛行區(qū)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、機(jī)場(chǎng)等級(jí)如何劃分的？


2、飛機(jī)場(chǎng)周遍對(duì)建筑物的限高有哪些規(guī)定?


3、4F機(jī)場(chǎng)

本篇文章給大家談?wù)劇稒C(jī)場(chǎng)飛行區(qū)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、機(jī)場(chǎng)等級(jí)如何劃分的？
• 2、飛機(jī)場(chǎng)周遍對(duì)建筑物的限高有哪些規(guī)定?
• 3、4F機(jī)場(chǎng)的標(biāo)準(zhǔn)是什么

機(jī)場(chǎng)等級(jí)如何劃分的？

機(jī)場(chǎng)等級(jí)一般指飛行區(qū)等級(jí)，機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)為飛機(jī)地面活動(dòng)及停放提供適應(yīng)飛機(jī)特性要求和保證運(yùn)行安全的構(gòu)筑物的統(tǒng)稱，包括：跑道及升降帶、滑行道、停機(jī)坪、地面標(biāo)志、燈光助航設(shè)施及排水系統(tǒng)。

機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)為飛機(jī)地面活動(dòng)及停放提供適應(yīng)飛機(jī)特性要求和保證運(yùn)行安全的構(gòu)筑物的統(tǒng)稱，包括：跑道及升降帶、滑行道、停機(jī)坪、地面標(biāo)志、燈光助航設(shè)施及排水系統(tǒng)等。常直接使用機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)等級(jí)指稱機(jī)場(chǎng)等級(jí)。飛行區(qū)等級(jí)并不直接與機(jī)場(chǎng)跑道長度寬度等同，而還與道面強(qiáng)度、道面摩擦力等相關(guān)，這些具體用道面等級(jí)序號(hào)PCN與飛機(jī)等級(jí)序號(hào)ACN指稱。

飛行區(qū)等級(jí)可以向下兼容，例如我國機(jī)場(chǎng)最常見的4E級(jí)飛行區(qū)常常用來起降國內(nèi)航班最常見的4C級(jí)飛機(jī)（如空中客車A320、波音737等），飛機(jī)一般使用跑道長度一半以下（約1500米）即可離地起飛或使用聯(lián)絡(luò)道快速脫離跑道。在天氣與跑道長度允許的情況下偶爾可在低等級(jí)飛行區(qū)起降高等級(jí)飛機(jī)，例如我國大部分4E級(jí)機(jī)場(chǎng)均可以減載起降4F級(jí)的空中客車A380飛機(jī)，但這會(huì)造成跑道壽命降低，并需要在起降后人工檢查跑道道面。

增加跑道長度有利于在降落時(shí)氣象條件不佳、剎車反推失效或錯(cuò)過最佳接地點(diǎn)的情況下避免沖出跑道，亦有利于在緊急中斷起飛的情況下利用剩余跑道長度減速剎車。增加跑道寬度有利于在滑跑偏離跑道中心線的情況下有較大修正余地，避免飛機(jī)沖出跑道。

飛行區(qū)各項(xiàng)構(gòu)筑物的技術(shù)要求和飛機(jī)的特性有關(guān)，我國采用航空民航標(biāo)準(zhǔn)-MH 5001-2000《民用機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》加以規(guī)范。國際民航組織和中國民用航空局用飛行區(qū)等級(jí)指標(biāo)Ⅰ和Ⅱ?qū)⒂嘘P(guān)飛行區(qū)機(jī)場(chǎng)特性的許多規(guī)定和飛機(jī)特性聯(lián)系起來，從而對(duì)在該飛機(jī)場(chǎng)運(yùn)行的飛機(jī)提供適合的設(shè)施。飛行區(qū)等級(jí)指標(biāo)Ⅰ根據(jù)使用該飛行區(qū)的最大飛機(jī)的基準(zhǔn)飛行場(chǎng)地長度確定，共分4個(gè)等級(jí)；飛行區(qū)等級(jí)指標(biāo)Ⅱ根據(jù)使用該飛行區(qū)的最大飛機(jī)翼展和主起落架外輪間距確定，共分6個(gè)等級(jí)。

在民航機(jī)場(chǎng)中，機(jī)場(chǎng)的級(jí)別主要由兩個(gè)因素決定，一是飛機(jī)基準(zhǔn)飛行場(chǎng)地也就是跑道的長度;二是飛機(jī)兩項(xiàng)主要參數(shù)，分別是翼展和主起落架外輪間距，也就是飛機(jī)最遠(yuǎn)的兩個(gè)輪子之間的距離。

1．機(jī)場(chǎng)：

指供飛機(jī)起飛、降落、滑行、停放以及進(jìn)行其他活動(dòng)使用的劃定區(qū)域，包括附屬的建筑物、裝置和設(shè)施等。

2．運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)：

指主要為定期航班運(yùn)輸服務(wù)的機(jī)場(chǎng)。按航線類別分為國內(nèi)航線定期航班機(jī)場(chǎng)和國際航線定期航班機(jī)場(chǎng)。按飛行區(qū)等級(jí)分類，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)采用飛行區(qū)等級(jí)指標(biāo)Ⅰ（數(shù)字代號(hào)）和等級(jí)指標(biāo)Ⅱ（字母代號(hào)）的方式。

飛行區(qū)等級(jí)指標(biāo)Ⅰ：根據(jù)機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)使用的最大飛機(jī)的基準(zhǔn)飛行場(chǎng)地長度，分為1、2、3、4四個(gè)等級(jí)。

飛行區(qū)等級(jí)指標(biāo)Ⅱ：根據(jù)機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)使用的最大飛機(jī)的翼展和主起落架外輪外側(cè)間的距離，從小到大分為A、B、C、D、E五個(gè)等級(jí)。

4E級(jí)機(jī)場(chǎng)，指在標(biāo)準(zhǔn)條件下，可用跑道長度 1800米，可用最大飛機(jī)的翼展52－〈60米和主起落架外輪外側(cè)間距9－〈14米。

4D級(jí)機(jī)場(chǎng)，指在標(biāo)準(zhǔn)條件下，可用跑道長度 1800米，可用最大飛機(jī)的翼展36－〈52米和主起落架外輪外側(cè)間距9－〈14米。

4C級(jí)機(jī)場(chǎng)，指在標(biāo)準(zhǔn)條件下，可用跑道長度 1800米，可用最大飛機(jī)的翼展24－〈36米和主起落架外輪外側(cè)間距6－〈9米。

3C級(jí)機(jī)場(chǎng)，指標(biāo)準(zhǔn)條件下，可用跑道長度1200--

飛機(jī)場(chǎng)周遍對(duì)建筑物的限高有哪些規(guī)定?

依據(jù)《民用機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》第一百六十六條，在機(jī)場(chǎng)障礙物限制面范圍以外、距機(jī)場(chǎng)跑道中心線兩側(cè)各10公里,跑道端外20公里的區(qū)域內(nèi)，高出原地面30米且高出機(jī)場(chǎng)標(biāo)高150米的物體應(yīng)當(dāng)認(rèn)為是障礙物，除非經(jīng)專門的航行研究表明它們不會(huì)對(duì)航空器的運(yùn)行構(gòu)成危害。一般來說機(jī)場(chǎng)周邊的建筑物都不能超過7層

4F機(jī)場(chǎng)的標(biāo)準(zhǔn)是什么

能保障380的都是4F.

首都機(jī)場(chǎng)保障A380航班使用的是新啟用的東跑道，該跑道長3800米，寬60米，為III類精密進(jìn)近跑道，配備世界上最先進(jìn)的單燈引導(dǎo)系統(tǒng)，飛行區(qū)等級(jí)為4F級(jí)，完全符合A380航空器的地面運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)。

天津機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建工程重要項(xiàng)目之一的跑道延長工程已經(jīng)通過驗(yàn)收，擴(kuò)建后跑道長3600米，跑道和道肩寬75米，跑道等級(jí)達(dá)到4F，可以供包括空客A380在內(nèi)的各型民用客機(jī)起降使用，即日開始正式啟用。

上海浦東機(jī)場(chǎng)的三條跑道分別是

第一跑道 4000×60米 4E級(jí)

第二跑道 3800×60米 4F級(jí)

第三跑道 3400×60米 4F級(jí)

白云機(jī)場(chǎng)是內(nèi)地首家按照A380起降標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)的中樞機(jī)場(chǎng)，白云機(jī)場(chǎng)的東飛行區(qū)已達(dá)到4F等級(jí)。“新白云機(jī)場(chǎng)早在設(shè)計(jì)之初，就得到了A380即將問世的消息，所以我們按F類的超大型客機(jī)的技術(shù)要求，及時(shí)對(duì)設(shè)計(jì)方案進(jìn)行了調(diào)整。跑道、滑行道等一系列的硬件都是按A380的要求進(jìn)行建設(shè)?！?機(jī)場(chǎng)方面為了適應(yīng)A380的飛行和起降標(biāo)準(zhǔn)，專門加寬了東跑道兩側(cè)的道肩，使跑道總寬度為七十五米，滑行道主道面也加寬到了二十五米。可以說，白云機(jī)場(chǎng)從問世以來，就已經(jīng)為A380到來做好了準(zhǔn)備。

關(guān)于《機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》的介紹到此就結(jié)束了。