【簡介：】本篇文章給大家談談《中國飛機的編號是什么》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、民航飛機的代號
2、中國戰(zhàn)斗機的編號是怎么編？
3、中國空軍的飛機是怎么
本篇文章給大家談談《中國飛機的編號是什么》對應的知識點，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
民航飛機的代號
你說的“代號“學名叫”注冊號“
前面那個字母代表地區(qū)，后面的有、由該地區(qū)自己決定
以下內(nèi)容， *=數(shù)字，X=字幕
在大中華區(qū)，
大陸是B-****
臺灣是B-*****
香港是B-XXX
中國民航中，原只有以2開頭的注冊號，如B-2468，而且第二位與機型有關，如B-24**為波音747，之后按照引進順序往下排。
但是現(xiàn)在因為飛機數(shù)量太多，引進順序不一，所以編號沒有太多規(guī)律可循，現(xiàn)在民航方面已經(jīng)有B-2***、B-5***、B-6***等。
至于上五位，應該是不會的。因為五位的碼已經(jīng)分配給臺灣民航了。
如果四位數(shù)字不夠用，我們可以用字母嘛~像B-XXXX，肯定夠用~
中國戰(zhàn)斗機的編號是怎么編？
中國戰(zhàn)斗機的編號原則：
編號原則：
第一、四位為師號；
第二位為團號；
第三、五位合起來為機號；
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老編號原則：
若第一位為偶數(shù)，則第一位數(shù)不變
例如這架：12223。
首先要知道它按照的是老編號原則：
看1、4位師號就是1XX2X。第一位是1，1-1=0；第四位是2，2-1=1。所以減號后合起來就是01，表示空1師。
看3、5位機號就是XX2X3，三、五位合起來是23，表示23號機。
所以這架12223表示空1師2團23號機（查1樓的表也行：第1位數(shù)是1，在圖的灰色縱行找到1；第4位是2，在圖的綠色橫行找到2，則兩者的交錯顯示是空1師）
還有一種方法就是硬背：
左邊為第一四位合起來的編號，右邊為對應的師
其中Y=X-1
＝＝＝＝＝＝＝＝＝
老編號原則：
1X=0Y 師
2X=2Y 師
3X=1Y 師
4X=4Y 師
5X=3Y 師
＝＝＝＝＝＝＝
新編號原則比較簡單好記：
把一四位合起來減11即可
例如這兩張圖中的戰(zhàn)斗機采用的是新編號原則：
殲8D的編號是2××0×，第1、4位合起來是20，20減11等于9，表示是空9師
中國空軍的飛機是怎么編號的?
中國空軍的飛機編號經(jīng)歷三個階段，分別如下：
第一階段（1964年以前）：
在軍用飛機研制或試制時期的編號由兩部分組成：前一部分為型號名稱，后一部分為代號。型號名稱如下：東風：殲擊機、飛龍：轟炸機、雄鷹：強擊機、和平：運輸機、紅專：教練機。
第二階段（1964年至1987年）：
這一階段軍用飛機采用以飛機用途分類命名的編號體系，飛機編號由飛機型別代號、改型代號、改進代號和飛機設計序號組成，并且對于1964年以前的飛機重新進行了命名：
殲擊機：殲擊（殲）、轟炸機：轟炸（轟）、強擊機：強擊（強）、運輸機：運輸（運）、水上機：水上（水）、直升機：直升（直）、初級教練機：初級教練（初教）、無人偵察機：無人偵察（無人偵）。
第三階段（1987年以后）：
飛機型別代號和改型代號合并為一，并進行了擴充，其命名如下：救護機：救（A）靶機：靶（B）、偵察機：偵（C）、電子對抗機：電（D）、監(jiān)測機：測（E）、反潛機：反（F）。
預警機：警（G）、轟炸機：轟（H）、殲擊機：殲（J）、教練機：練（L）、垂直起落飛機：垂（P）、強擊機：強（Q）、加油機：油（R）、水上機：水（S）、特種機：特（T）、魚雷機：魚（U）、運輸機：運（Y）、直升機：直（Z）
注：括號內(nèi)為飛機的漢語拼音字母代號；改型代號排于飛機型別代號之后；出口機仍然按原來規(guī)定。
擴展資料：
中國人民解放軍空軍（Air Force of the CPLA）于1949年11月11日正式成立，經(jīng)過半個世紀的建設，人民空軍已經(jīng)發(fā)展成為一支由航空兵、地空導彈兵、高射炮兵、雷達兵、空降兵、電子對抗、氣象等多兵種合成；
由殲擊機、強擊機、轟炸機、運輸機等多機種組成的現(xiàn)代化的高技術軍種。主要任務是擔負國土防空，支援陸、海軍作戰(zhàn)，對敵后方實施空襲，進行空運和航空偵察。
中國人民解放軍空軍的編制序列是：空軍、軍區(qū)空軍、空軍軍、師（旅）、團、飛行大隊（營）、飛行中隊（連）。
參考資料來源：百度百科-中國空軍軍機編號
關于《中國飛機的編號是什么》的介紹到此就結束了。
