【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)乘務(wù)員壓力大嗎》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、空姐壓力大應(yīng)該如何怎么樣緩解自己


2、作為空乘人員，乘客經(jīng)常會(huì)對(duì)這個(gè)職業(yè)產(chǎn)

本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)乘務(wù)員壓力大嗎》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、空姐壓力大應(yīng)該如何怎么樣緩解自己
• 2、作為空乘人員，乘客經(jīng)常會(huì)對(duì)這個(gè)職業(yè)產(chǎn)生哪些誤解？
• 3、怎樣緩解工作壓力 空乘，如何緩解工作中的壓力
• 4、空姐的待遇怎么樣?
• 5、當(dāng)空姐需要很多錢(qián)嗎需要走后門(mén)嗎壓力大嗎【懂的進(jìn)】

空姐壓力大應(yīng)該如何怎么樣緩解自己

關(guān)于介紹

1.作自我介紹時(shí)，善用自己的眼神來(lái)表示自己希望與之溝通的友好之情。假設(shè)，當(dāng)你已經(jīng)是一名乘務(wù)員，你也需要用這種眼神與你的旅客來(lái)溝通，用你真誠(chéng)的眼神去打動(dòng)對(duì)方。

2.介紹自己時(shí)要充滿自信，使對(duì)方對(duì)自己充滿好感。

3.自我介紹的內(nèi)容也應(yīng)該簡(jiǎn)潔，能夠充分的突出自己的長(zhǎng)處與優(yōu)勢(shì)。

4、增加與的關(guān)聯(lián)性。你如果半天也扯不到和應(yīng)聘相關(guān)的內(nèi)容，面試官一定會(huì)心存疑問(wèn)：這個(gè)人到底是來(lái)干什么的？

5、適當(dāng)展示過(guò)去的成就。既不要說(shuō)得太過(guò)——要永遠(yuǎn)記住“樓外有樓”，也不要表現(xiàn)得太保守——你自己都不愿展示，怎么叫別人發(fā)現(xiàn)你的優(yōu)勢(shì)呢.

6、說(shuō)話要有條理。把自己的信息編排一下次序，再告訴面試官，這樣可以體現(xiàn)你有很強(qiáng)的目的性和邏輯性。

關(guān)于交談

(1.)要有信心，相信自己又充分的準(zhǔn)備，能較好的完成面試。

這就不得不提到面試前的準(zhǔn)備了。面試前的準(zhǔn)備工作做的越充分，那么成功的可能性就越大。那么你應(yīng)該準(zhǔn)備到以下一些方面的內(nèi)容：

a.招聘的的詳細(xì)情況。包括空乘（或者其他職位）崗位的工作性質(zhì)，的發(fā)展過(guò)程，歷史，現(xiàn)實(shí)情況，未來(lái)發(fā)展的重點(diǎn)，職工隊(duì)伍的專業(yè)結(jié)構(gòu)（乘務(wù)隊(duì)的情況），文化層次，機(jī)隊(duì)情況，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手等等。總之，了解的越細(xì)致深入，面試時(shí)就能切中要害，不說(shuō)或者少說(shuō)行外話，就能給主考官留下好的印象！

b.面試以交談為主的時(shí)候。語(yǔ)言表達(dá)能力，技巧尤為重要，平時(shí)就要加強(qiáng)這方面的訓(xùn)練。因?yàn)榭粘诉@個(gè)職業(yè)也是需要有很強(qiáng)的溝通能力，從旅客的話語(yǔ)中明白旅客所需，所急，所想，才能夠更好的為之服務(wù)。

c.了解空乘專業(yè)對(duì)專業(yè)知識(shí)的要求，突出自己在某方面的長(zhǎng)處。

d.積極的設(shè)想或者了解一些可能會(huì)被問(wèn)道的問(wèn)題，并做好充分的準(zhǔn)備。

關(guān)于提問(wèn)

1.如果遇到不講理的旅客怎么辦?

A、乘務(wù)員更要態(tài)度溫柔，熱情和藹 B、對(duì)客人不禮貌的言語(yǔ)要耐心的傾聽(tīng)，切忌與客人爭(zhēng)論 C首先提高自己的自控能力,在自身方面找原因.我相信沒(méi)有不講理的乘客,只有不到位的服務(wù).

2.請(qǐng)做一下自我介紹

思路： 1、這是面試的必考題目。 2、介紹內(nèi)容要與個(gè)人簡(jiǎn)歷相一致。 3、表述方式上盡量口語(yǔ)化。 4、要切中要害，不談無(wú)關(guān)、無(wú)用的內(nèi)容。 5、條理要清晰，層次要分明。6、事先最好以文字的形式寫(xiě)好背熟。

擴(kuò)展問(wèn)題A

請(qǐng)用三分鐘簡(jiǎn)單介紹一下你自己。

回答要點(diǎn)：用10秒鐘簡(jiǎn)單說(shuō)說(shuō)個(gè)人資料即可。用一分半鐘左右時(shí)間介紹你以前從事的工作，和所獲得的經(jīng)驗(yàn)。再用一分鐘左右時(shí)間描述你以前的工作經(jīng)驗(yàn)對(duì)應(yīng)聘的這份職位來(lái)說(shuō)有哪些幫助?！?/p>

擴(kuò)展問(wèn)題B描述一下你自己。

列舉3個(gè)自己的性格與成就的具體案例。 認(rèn)真，責(zé)任，有計(jì)劃

3.你認(rèn)為一名空中乘務(wù)員最大的挑戰(zhàn)是什么?

思路：我覺(jué)得此問(wèn)題的回答是表明了你對(duì)工作的關(guān)注點(diǎn)，應(yīng)該從服務(wù)理念方面回答會(huì)更好，1、服務(wù)態(tài)度 2、服務(wù)技巧（突發(fā)事件）個(gè)人更傾向的回答：我認(rèn)為是對(duì)良好服務(wù)態(tài)度的持之以恒的保持，記得在《the best service》一書(shū)中看到：“服務(wù)很簡(jiǎn)單，甚至簡(jiǎn)單到荒謬的程度，但是要持之以恒的提供高水平的服務(wù)真的很難?！?/p>

4.你考慮過(guò)做空姐的辛苦嗎？如果你被我錄取，你準(zhǔn)備如何做一名合格的空乘人員？

考慮過(guò).在選擇這份工作之前,我已經(jīng)做好了心里準(zhǔn)備,將它做為終身事業(yè).

5.在家里是否幫助父母做家務(wù)？

是的.在家?guī)椭改缸鲆恍┝λ芗暗募覄?wù)這樣能緩解父母的壓力

6.在學(xué)習(xí)期間朋友多嗎？

在學(xué)習(xí)期間朋友很多 ,性格開(kāi)朗的我善于與人溝通.

7.如果有兩個(gè)同時(shí)接受你，你會(huì)選擇哪家？

我會(huì)選擇 某航 ,因?yàn)樗墓芾韲?yán)格,有著輝煌的業(yè)績(jī)和優(yōu)秀的員工隊(duì)伍,我對(duì)它充滿了信心.希望各位老師給我一次展現(xiàn)自己我的機(jī)會(huì)

8.為什么要做一名空姐？

小的時(shí)候就夢(mèng)想當(dāng)一名空姐,喜歡幫助別人 希望我用微笑服務(wù)于每一位乘客.

9.請(qǐng)說(shuō)一說(shuō)本人的職業(yè)觀？

回答要點(diǎn)：面試前做好準(zhǔn)備，面試時(shí)根據(jù)自己的實(shí)際情況如實(shí)回答，并且要與該職位相符。讓對(duì)方覺(jué)得你會(huì)長(zhǎng)久在這個(gè)行業(yè)和職位發(fā)展下去。

10你認(rèn)為空乘應(yīng)該具備哪些素質(zhì)？

可從以下選取幾點(diǎn)組織回答一下一定會(huì)對(duì)，全部回答一定會(huì)不對(duì)，顯然以你的工作經(jīng)驗(yàn)沒(méi)有這么優(yōu)秀，是事先準(zhǔn)備好的，而讓面試官覺(jué)得他問(wèn)了一個(gè)的問(wèn)題他會(huì)給你分么？

禮貌素質(zhì)、思想素質(zhì)、業(yè)務(wù)素質(zhì)和身體素質(zhì)、心理素質(zhì)

1、 要有敬業(yè)樂(lè)業(yè)的精神

2、 牢固樹(shù)立自覺(jué)的紀(jì)律觀念

3、 要有良好的形象

4、 熟練掌握和運(yùn)用專業(yè)的服務(wù)操作技能

5、 講究各種服務(wù)禮節(jié)

6、 掌握文明語(yǔ)言運(yùn)用技巧

7、 具有健康的體魄

11遇到酒醉的客人怎么處理？

（1）為客人提供涼毛巾放在額頭，或送上熱飲/濃茶幫助解酒

（2）如果可能的話，將客人座位調(diào)換到離洗手間進(jìn)的方向（機(jī)艙的尾部最佳）

（3）記清楚客人隨身所帶物品，以保證客人安全。

12如果有客人對(duì)你說(shuō)：我愛(ài)你，你會(huì)怎么回答？

1我也愛(ài)你，我愛(ài)乘坐本次班機(jī)的每一位乘客

2我也愛(ài)我的每位乘客（謝謝您對(duì)我們工作的支持。）

13有兩位互相認(rèn)識(shí)的旅客，他們隔著另外兩位旅客而坐。旅途中，他倆說(shuō)話聲音很大，影響到其他旅客，你應(yīng)該如何提醒？

給兩位大聲講話的旅客遞張小紙條，上寫(xiě)：“您好，打擾您了，其他旅客都休息了，請(qǐng)您講話的音量放低可以嗎？以免影響其他旅客的休息，謝謝合作！”（此處是否可以征詢相鄰兩位旅客的意見(jiàn)，調(diào)換位置）

14當(dāng)你遇到最難纏的旅客時(shí)，他可能每一句話都充滿了味。請(qǐng)問(wèn)你該如何處理？

首先，你要明白這是他的修養(yǎng)程度，他對(duì)任何人都是這樣的，不是僅僅對(duì)你這樣，不要把注意力放在他的表達(dá)方式上，靜下心來(lái)認(rèn)真聽(tīng)他的真正意思，從而弄明白他需要什么，然后再進(jìn)行針對(duì)性的服務(wù)。這種旅客已經(jīng)很急躁了，乘務(wù)員避免矛盾的發(fā)生需要自身保持較好的耐心。對(duì)于那種看見(jiàn)你沒(méi)有急，他就更急的旅客，他可能會(huì)出言不遜來(lái)激怒你。多數(shù)有修養(yǎng)的旅客都會(huì)反感這種人的做法，但為你說(shuō)話的聲音卻沒(méi)有。為什么？原因之一是，旅客們認(rèn)為乘務(wù)員有能力處理這種事，他們沒(méi)有必要在混亂的時(shí)候多說(shuō)話。其實(shí)，這是對(duì)當(dāng)事乘務(wù)員的一種尊重，對(duì)你職業(yè)素質(zhì)的信任。那個(gè)旅客的聲音越來(lái)越大，面目越來(lái)越猙獰。我們的服務(wù)人員，請(qǐng)不必著急，一定不能著急，無(wú)論發(fā)生什么，要克制自己。當(dāng)然，克制不是不作為的讓他為所欲為，短暫的冷靜為下一步工作積極的想辦法。怎樣處理旅客的挑釁，避免沖突發(fā)生，請(qǐng)掌握以下原則：

1. 聽(tīng)取旅客的意見(jiàn)，讓旅客充分發(fā)言。保持耐心很重要，這樣有助于緩解自己的壓力。一個(gè)巴掌拍不響，旅客語(yǔ)氣激動(dòng)言詞激烈時(shí)，不要接旅客的話，不要加重緊張氣氛。

2. 和旅客對(duì)話要有禮貌，即便是這時(shí)候。

3. 解決問(wèn)題時(shí)，遵循的原則是：什么行為是正確的，而不是哪個(gè)人是正確的。這樣層面的問(wèn)題由乘務(wù)長(zhǎng)出面處理比較好，因?yàn)槌藙?wù)長(zhǎng)代表的不是個(gè)人。

4. 乘務(wù)員在面臨棘手問(wèn)題時(shí)，要積極尋求幫助。這種幫助應(yīng)該來(lái)自乘務(wù)長(zhǎng)，而不是旅客。不要把自己置身集體之外。

5. 要保證客艙安全。越是混亂的環(huán)境，越要想到更嚴(yán)重的后果。本來(lái)是口角，突然發(fā)生某個(gè)人行為失控拉動(dòng)客艙門(mén)把手造成事故征候就不應(yīng)該了。

6. 對(duì)確是影響安全的行為，處理時(shí)要有禮有節(jié)。乘務(wù)長(zhǎng)要積極尋求空中的支援幫助。

7. 乘務(wù)長(zhǎng)應(yīng)該按需通知飛行機(jī)組。

8. 切記，不要把它當(dāng)成私事。

這些是我之前面試準(zhǔn)備的材料

希望對(duì)你有用

加油哈

作為空乘人員，乘客經(jīng)常會(huì)對(duì)這個(gè)職業(yè)產(chǎn)生哪些誤解？

總是看到關(guān)于對(duì)空乘職業(yè)有關(guān)的新聞，而且對(duì)于這個(gè)職業(yè)的評(píng)價(jià)，也是褒貶不一，那么事實(shí)究竟是什么樣的呢！空乘這個(gè)職業(yè)確實(shí)看上去非常的不錯(cuò)，但是其實(shí)每天的壓力也是不小的，每天要面對(duì)形形色色的旅客，每個(gè)旅客的要求都是不一樣的。而且多數(shù)人對(duì)空乘這個(gè)職業(yè)有著一些誤解，那么空乘這個(gè)職業(yè)實(shí)際究竟是什么樣的呢！

其實(shí)無(wú)論什么事情，千萬(wàn)不要只看一面，因?yàn)橛袝r(shí)候因?yàn)橐患虑榫驼`以為所有的事情都是如此，是非?？膳碌?。很多人都認(rèn)為空乘是有年齡限制的，只是青春飯，但其實(shí)這個(gè)職業(yè)的要求是非常高的，尤其是身體健康方面，是最嚴(yán)格的?，F(xiàn)在航空公司招聘要求對(duì)于學(xué)歷也是要求非常嚴(yán)格的，像學(xué)歷是必須要在大專以上，如果學(xué)歷未達(dá)標(biāo)，是不會(huì)被錄取的。

還有一點(diǎn)就是航空公司對(duì)于空乘是否已婚，要求是比較嚴(yán)的，雖然有不少的航空公司已經(jīng)放寬了規(guī)定，已婚或者已經(jīng)有寶寶，都是可以應(yīng)聘的。如果是在工作期間有了寶寶，產(chǎn)假可以放到19個(gè)月，這個(gè)規(guī)定還是比較人性化的。

我們千萬(wàn)不要以為空乘只是普通的服務(wù)人員，他們的應(yīng)急能力都是非常棒的，如果飛機(jī)遇到什么危險(xiǎn)，他們就會(huì)第一時(shí)間告訴乘客怎么做，還需要有強(qiáng)大的心理素質(zhì)，其實(shí)工作并不是那么的容易，也不像我們外人只看到這個(gè)工作的風(fēng)光，所以我們要正式這個(gè)職業(yè)。

怎樣緩解工作壓力 空乘，如何緩解工作中的壓力

　說(shuō)到空乘（航空乘務(wù)員），很多人第一印象想到的是帥氣靚麗的空哥空姐，他們干練優(yōu)雅，笑容溫暖純凈，可謂之美麗的職業(yè)。但是，在這美麗的背后，隱藏著許多不為人知的艱辛。

近年來(lái)，隨著人們生活水平的提高，乘坐飛機(jī)的人越來(lái)越多，作為飛機(jī)上的服務(wù)人員，空乘也要面對(duì)形形色色的乘客。在乘務(wù)員工作的過(guò)程中，難免會(huì)遇到刁鉆、不講道理的乘客，惡語(yǔ)相向，不滿情緒爆棚，甚至?xí)霈F(xiàn)旅客出手打傷乘務(wù)員的情況。這種種給空乘人員帶來(lái)很大的壓力，對(duì)其身心造成了不良影響。

一、工作中的壓力對(duì)空乘人員身心的影響

1.心理層面

空乘人員在服務(wù)旅客的過(guò)程中，是一個(gè)人與人相處的過(guò)程。良好的服務(wù)不僅僅是外部的就事論事，還應(yīng)該是內(nèi)部的心靈的互動(dòng)和鏈接。可是，空乘人員并不是心理醫(yī)生，沒(méi)有專業(yè)和系統(tǒng)地學(xué)習(xí)過(guò)和人的內(nèi)心相處的方法。在旅客中有一些存在心理問(wèn)題的人，當(dāng)遇到這一類人的時(shí)候，空乘人員難免會(huì)有被“感染”的可能性。比如，一些乘客由于個(gè)人的原因，可能會(huì)把不良的興趣和態(tài)度通過(guò)行為表現(xiàn)出來(lái)，這樣的情況長(zhǎng)期存在，可能就會(huì)對(duì)空乘人員產(chǎn)生負(fù)面影響，時(shí)間久了職業(yè)倦怠就會(huì)隨之而來(lái)。又比如，一些乘客會(huì)把一些客觀原因（如航空管制、飛機(jī)延誤等等）導(dǎo)致的負(fù)面情緒發(fā)泄到空乘人員身上，如苛求、責(zé)罵甚至如新聞中所報(bào)道的毆打、潑白開(kāi)水等。如此種種，給空乘人員的心理帶來(lái)非常大的負(fù)面影響。輕則表現(xiàn)為不愿意耐心傾聽(tīng)，忽視乘客的個(gè)人情感訴求等倦怠行為，重則出現(xiàn)懼怕回到工作崗位或者不愿繼續(xù)從事這一職業(yè)的想法或行為。

2.生理層面

當(dāng)一個(gè)人的心理應(yīng)激狀態(tài)長(zhǎng)期處于一種高壓狀態(tài)，也就是在自己所能承受能力的最高水平的時(shí)候，這個(gè)人的身體可能會(huì)承擔(dān)一部分?？粘巳藛T，作為“美麗”的工作者，必須要長(zhǎng)期保持微笑服務(wù)，不管乘客對(duì)他們何種態(tài)度，他們都要默默忍受，他們的心理就是長(zhǎng)期處于高壓狀態(tài)，倘若這些心理壓力不能得到及時(shí)疏導(dǎo)，就會(huì)出現(xiàn)一些生理癥狀。比如偏頭痛、急性胃炎、心理性鼻炎等，這些都是心身疾病，即心理問(wèn)題所導(dǎo)致的身體疾病。

二、如何緩解空乘人員工作中的壓力

1.作為空乘人員自身要提高自己的心理資本，學(xué)會(huì)一些緩解工作中壓力的方法。

（1）把握好合適的度

當(dāng)遭遇問(wèn)題時(shí)，消極的處理方式會(huì)走兩個(gè)極端。一種是“阻斷”，純粹就事論事，你的問(wèn)題我?guī)湍憬鉀Q，但你的感受和我一點(diǎn)關(guān)系都沒(méi)有。這種方式可能會(huì)讓一些乘客憤怒，覺(jué)得沒(méi)有被理解和關(guān)注等，尤其是一些心理處于亞健康狀態(tài)的乘客。另一種是“介入”，也就是說(shuō)乘客的問(wèn)題和訴求屬于自己的職責(zé)范圍，但乘客在互動(dòng)的過(guò)程中所帶著的一些個(gè)人的情緒也全盤(pán)接受，這樣一來(lái)就把自己和乘客的心理界限沒(méi)有了，可能出現(xiàn)心理受傷的情況就比較多。

積極的處理方式應(yīng)該把握一個(gè)度，既不讓乘客受傷，又不能難為了自己。要把握好這個(gè)度，必須要明白區(qū)分事件、態(tài)度、情感三者之間的關(guān)系。事件是要處理的，態(tài)度是要關(guān)切的，情緒情感是要傾聽(tīng)的，但要清楚那些情緒情感不是針對(duì)個(gè)人的，那是乘客自己在事件中引起的，或者是以前就有的。這樣一來(lái)，自己就不會(huì)被顧客投射了，即使遇到了難纏的乘客，也不會(huì)傷害到自己和他人。

（2）學(xué)會(huì)接納

不只是空乘，任何一個(gè)工作崗位上都會(huì)有不順心的事，都會(huì)有困難和坎坷，那么在面對(duì)困難的時(shí)候，如何調(diào)整自己的心態(tài)呢？有時(shí)候我們會(huì)告訴自己“要勇敢面對(duì)”，但是有些事情不是僅僅“勇敢”就能解決的。在這種時(shí)候，作為空乘人員要學(xué)會(huì)接納。

人人都希望可以掌控自己的生活和工作，但實(shí)際上一個(gè)人所能夠掌控的事是

很少的，一個(gè)人一生的幸福不是掌控多少，而是對(duì)待那些自己無(wú)能為力的事情是如何處理的。如果我們可以和做不到的事情良好共處，一起感受和平行發(fā)展，這個(gè)人在生活中就成為了真正的主宰者了。面對(duì)和接納，然后試圖享受其中和解決不掉但又不能逃避的事情共處，是另一種智慧和勇敢。

太陽(yáng)有時(shí)候會(huì)出來(lái)，有時(shí)候會(huì)因?yàn)樵撇收谧](méi)有出來(lái)，我們都不會(huì)想要決定

它的行程和表現(xiàn)。但我們卻會(huì)對(duì)自己的生活中的一些小事情橫加指責(zé)。原因是前者我們知道永遠(yuǎn)做不到，只要接受和享受就可以了。后者我們一直以為我們可以做到，所以我們就花費(fèi)了好多的精力去做左右，結(jié)果并不一定都如愿以償。當(dāng)你接納你會(huì)有壓力會(huì)有無(wú)奈地時(shí)候，就如接受太陽(yáng)有時(shí)會(huì)出來(lái)有時(shí)會(huì)躲到云彩背后一樣，也許事情已經(jīng)沒(méi)有那么糟糕了。

（3）學(xué)會(huì)享受當(dāng)下

年輕是奮斗的年紀(jì)，不少人為了奮斗拼命賺錢(qián)，不停工作，給身體和心靈都帶去了巨大的壓力?？粘诉@個(gè)行業(yè)，某種意義上還屬于吃“青春飯”的職業(yè)，于是很多空乘人員覺(jué)得應(yīng)該“趁年輕時(shí)拼命工作，等老了穩(wěn)定了再慢慢享受”，這樣的想法使空乘人員在工作中承受了比一般人更大的壓力。

生命是一次旅行，旅行的最高境界是風(fēng)景在旅途中，成長(zhǎng)在過(guò)程中，享受在

不知不覺(jué)中。而不是上車睡覺(jué)，下車尿尿，景點(diǎn)拍照，回來(lái)后什么都不知道。因此，我們需要在來(lái)到這個(gè)世界之后和離開(kāi)之前都是享受的，投入和參與是幸福的主要來(lái)源，而不是要分什么時(shí)候應(yīng)該享受，什么時(shí)候應(yīng)該受罪。

一位曾經(jīng)拜訪過(guò)愛(ài)斯基摩人的作家向人們講述了他在那里的見(jiàn)聞：“永遠(yuǎn)不要問(wèn)愛(ài)斯基摩人多大了，如果你問(wèn)的話，他會(huì)說(shuō)我不知道，我也不在乎?！?，再問(wèn)，他們就回答說(shuō)：“不到一天大。”愛(ài)斯基摩人相信，到了晚上入睡時(shí)，他們就死了。但當(dāng)?shù)诙斓那宄啃褋?lái)時(shí)，他們又重新復(fù)活，獲得新生。因此，沒(méi)有一個(gè)愛(ài)斯基摩人能活過(guò)“一天”！也因此，每一個(gè)愛(ài)斯基摩人的面容都不帶憂愁和焦慮，他們快樂(lè)地度過(guò)自己的每一個(gè)“一天”。

作為空乘人員，也可以學(xué)習(xí)愛(ài)斯基摩人，享受生命，快樂(lè)的度過(guò)自己的每一天。

2.親人、朋友、單位或其他機(jī)構(gòu)共同為空乘人員營(yíng)造良好社會(huì)支持體系。

支持是一個(gè)人心理最好的幫助。比如當(dāng)空乘人員遭遇一些負(fù)性事件，懼怕回到工作單位時(shí)，作為朋友或者親人，應(yīng)該接納當(dāng)事人的感受，陪伴其心理正在經(jīng)歷的過(guò)程，而不是火上澆油或者給予不正確的行為指導(dǎo)。而對(duì)于一些對(duì)空乘人員造成嚴(yán)重身心創(chuàng)傷的危機(jī)事件，建議當(dāng)事人所在單位在事件結(jié)束后對(duì)當(dāng)事人進(jìn)行危機(jī)干預(yù)，讓其表達(dá)其心理的感受和認(rèn)識(shí)，以觀察對(duì)其影響的程度，然后再根據(jù)具體情況進(jìn)行專業(yè)的心理學(xué)處理。（轉(zhuǎn)載）

空姐的待遇怎么樣?

目前普通崗位的空姐月薪大致為5000多元，根據(jù)“多飛多得”的機(jī)制、國(guó)際國(guó)內(nèi)航線的調(diào)整以及職位的變更，收入會(huì)有不同程度的浮動(dòng)。

“預(yù)備空乘”用人制度，另外，有的航空公司推出了“預(yù)備空乘”用人制度，使更多培訓(xùn)考試合格的人擁有了成為空姐的機(jī)會(huì)，競(jìng)爭(zhēng)不斷加劇。有的航空公司將空姐受到乘客投訴的次數(shù)直接與其收入掛鉤，也加大了空乘人員工作的壓力。

逐年遞增的收入是吸引她們的主要原因。剛放單飛的乘務(wù)員每月收入有5000~6000元，2~3年后升為資深乘務(wù)員，收入每月8000元左右。如晉升為乘務(wù)長(zhǎng)、主任乘務(wù)長(zhǎng)，收入有12000元左右。

另外，不少應(yīng)聘者看中空姐職位還與其穩(wěn)定的工作有關(guān)，對(duì)女孩子來(lái)說(shuō)，空姐專業(yè)的確是個(gè)不錯(cuò)的選擇?！凹词癸w到一定年齡因?yàn)槟撤N原因不能飛了，航空公司也不會(huì)隨便炒掉員工，會(huì)盡量根據(jù)實(shí)際情況給她安排地面崗位?！?/p>

外航空姐工資要相對(duì)高一些，一般能達(dá)到1.3萬(wàn)至1.5萬(wàn)元。月基本工資為1700元，然后每飛一小時(shí)可以獲得10至12美元的飛行小時(shí)費(fèi)和飛行補(bǔ)貼。一般，一周要飛40個(gè)小時(shí)，一個(gè)月下來(lái)要飛100多個(gè)小時(shí)，收入在一萬(wàn)元以上。

空姐，即女空中乘務(wù)員，泛指民航客機(jī)上從事旅客服務(wù)的女性工作人員，年齡一般在20-50歲，身高1.63-1.75米，要求端莊、秀麗，具有空中服務(wù)方面的專業(yè)修養(yǎng)。

主要職責(zé)是在民航飛機(jī)上確保乘客旅途中的安全和舒適(例如為乘客供應(yīng)飛機(jī)餐等餐飲)，指導(dǎo)乘客使用機(jī)上安全設(shè)備以及在緊急情況下組織乘客逃離飛機(jī)等等。飛機(jī)客艙服務(wù)是民航運(yùn)輸服務(wù)的重要組成部分，它直接反映了航空公司的服務(wù)質(zhì)量。

除了處理飛機(jī)上偶發(fā)的緊急事件外，空姐基本上是在提供乘客各種機(jī)內(nèi)服務(wù)，如發(fā)放飛機(jī)餐和飲料的準(zhǔn)備、供應(yīng)、機(jī)上娛樂(lè)系統(tǒng)的管理、免稅商品的販?zhǔn)垡约皡f(xié)助旅客在機(jī)艙內(nèi)舒適搭乘等等。因?yàn)榭战闶堑谝痪€接觸乘客的人員，所以她們的一舉一動(dòng)都代表著航空公司，形象至關(guān)重要。由于空姐在工作中經(jīng)常旅行到世界各地，加上其工作性質(zhì)，以及高于一般行業(yè)的薪資，因此成為不少年輕女性前赴后繼地追求的職業(yè)。

空姐的職業(yè)生涯可分為四個(gè)階段:普通艙乘務(wù)員、兩艙乘務(wù)員、區(qū)域乘務(wù)長(zhǎng)、主任乘務(wù)長(zhǎng)。一般學(xué)員在完成相應(yīng)的業(yè)務(wù)培訓(xùn)后，可擔(dān)當(dāng)普通艙乘務(wù)員。隨著飛行小時(shí)數(shù)的增加，個(gè)人資歷的提升，通過(guò)相應(yīng)的考核，可提升為兩艙/頭等艙乘務(wù)員。頭等艙乘務(wù)員考核期滿后，可擔(dān)當(dāng)區(qū)域乘務(wù)長(zhǎng)，成績(jī)優(yōu)秀的區(qū)域乘務(wù)長(zhǎng)經(jīng)過(guò)考評(píng)委員會(huì)嚴(yán)格的考評(píng)后，可擔(dān)當(dāng)主任乘務(wù)長(zhǎng)，并可以獨(dú)立帶班執(zhí)行國(guó)際航班以及首長(zhǎng)專機(jī)任務(wù)。

當(dāng)空姐需要很多錢(qián)嗎需要走后門(mén)嗎壓力大嗎【懂的進(jìn)】

1，自己面試就可以，絕大多數(shù)都是自己面試進(jìn)去的。

2，不要相信花錢(qián)進(jìn)去的事兒，很多條件是硬性指標(biāo)，你花錢(qián)也沒(méi)有用的，所以你自己可以對(duì)照下相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，如果不符合的話還有人說(shuō)你花錢(qián)就能幫你進(jìn)去，那就小心是不是騙錢(qián)的了。

3，收入多少和級(jí)別有關(guān)系，一般新的乘務(wù)員月收入在5000左右，以后隨著級(jí)別提高會(huì)逐漸增加，但最高也就2萬(wàn)以內(nèi)，而達(dá)到這個(gè)級(jí)別一般至少需要8年以上。

4，壓力當(dāng)然大。除了沒(méi)有規(guī)律的作息時(shí)間外，還需要參加培訓(xùn)、考試等。

5，調(diào)戲？你說(shuō)的是妓院，不是飛機(jī)！

關(guān)于《飛機(jī)乘務(wù)員壓力大嗎》的介紹到此就結(jié)束了。