【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)a艙是什么意思》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、飛機(jī)座位a是靠窗嗎
2、飛機(jī)a座是靠窗嗎
3、飛機(jī)頭等艙A什么意思
4、航空
本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)a艙是什么意思》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。
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飛機(jī)座位a是靠窗嗎
飛機(jī)座位a是靠窗的。座位圖上有，但不能確定，有時會臨時調(diào)整飛行時機(jī)。機(jī)票上的座位號會告訴你座位是否靠窗。比如座位號是5A，那就肯定是靠窗的位置，因為A是指飛機(jī)左側(cè)的靠窗座位。
飛機(jī)右側(cè)的靠窗座位，按照國際標(biāo)準(zhǔn)是K，但是不同航空公司有不同的機(jī)艙座位命名規(guī)則，比如南航和海航都是根據(jù)國際慣例的，而國航和東航則以A和L為靠窗位置。不同機(jī)型也可能會出現(xiàn)不同的機(jī)艙編碼規(guī)則。只有一條通道的窄機(jī)型，一般以F為靠窗位置；而擁有兩條過道、類似于波音777的寬體機(jī)型，一般以J、K或L為靠窗位置。
擴(kuò)展資料
飛機(jī)座位從機(jī)艙前部至尾部依次為123排……，每排由左到右分為A、B、C、D等座號。旅客辦理乘機(jī)手續(xù)時，會領(lǐng)取一張登機(jī)牌，登機(jī)牌標(biāo)明有座位號。
座位號由一個阿拉伯?dāng)?shù)字和一個英文字母組成，阿拉伯?dāng)?shù)字表示座位的第幾排，英文字母表示該排座位中的具體位置。
飛機(jī)a座是靠窗嗎
飛機(jī)座位A是指飛機(jī)左側(cè)的靠窗座位。飛機(jī)右側(cè)的靠窗座位，按照國際標(biāo)準(zhǔn)是K，但是不同航空公司有不同的機(jī)艙座位命名規(guī)則，比如南航和海航都是根據(jù)國際慣例的，而國航和東航則以A和L為靠窗位置。
國內(nèi)客票：國內(nèi)客票的艙位等級主要分為頭等艙（艙位代碼為F）、公務(wù)艙（艙位代碼為C）、經(jīng)濟(jì)艙（艙位代碼為Y）。經(jīng)濟(jì)艙里面又分不同的座位等級（艙位代碼為B、K、H、L、M、Q、X、E不等，這種代碼每個航空公司的標(biāo)識都不相同，價格也不一樣）折扣艙依次往下排列，這些價格雖然都屬于經(jīng)濟(jì)艙，但是低艙位的價格享受的服務(wù)和高艙位的不大一樣。最明顯的就是提前預(yù)訂機(jī)上座位與餐食服務(wù)（意思就是即使是提前預(yù)訂好了座位與餐食，也有可能在機(jī)上遇到不能實現(xiàn)的狀況）。在有就是特別低的艙位不能退票。
國際客票：國際客票的艙位等級主要分為頭等艙（艙位代碼為FA）、公務(wù)艙（艙位代碼為CDJ）、經(jīng)濟(jì)艙（艙位代碼為Y）。經(jīng)濟(jì)艙下屬的座位等級和國內(nèi)的差不多，也有不能退票的規(guī)定。但是除了特別低的艙位不能退票外，如果想取消行程還要向航空公司打電話通知本人預(yù)想取消座位。否則航空公司會收取no-show罰金（no-show就是指虛占座位）。
飛機(jī)頭等艙A什么意思
飛機(jī)頭等艙A就是指飛機(jī)的頭等艙。A是飛機(jī)頭等艙艙位代碼。
國際客票的艙位等級主要分為頭等艙（艙位代碼為F A）、公務(wù)艙（艙位代碼為C D J）、經(jīng)濟(jì)艙（艙位代碼為Y）。每個航空公司艙位代碼可能都不一樣，A艙為頭等艙免折、常旅客免票。
擴(kuò)展資料：
頭等艙是民航客機(jī)最豪華、最頂級的艙位，通常設(shè)置在飛機(jī)的頭部位置。商務(wù)艙則介于頭等艙和經(jīng)濟(jì)艙之間?？梢栽O(shè)置4~16個頭等艙席位，和8~90個商務(wù)艙席位。物以稀為貴，頭等艙的票價相當(dāng)昂貴，但是頭等艙享受的空間和禮遇都遠(yuǎn)超過商務(wù)艙。
頭等艙以價格昂貴著稱，但是也提供了寬大的座椅。頭等艙座椅通常提供4種配置，標(biāo)準(zhǔn)座椅、平躺座椅（座椅可以傾斜至180度）、床式座椅和迷你套房（里面包含床、工作臺和電視）。
頭等艙是商用航班的頂級艙位，不過某些航空公司移除了頭等艙安排，只提供二等艙設(shè)置。而商務(wù)艙則取代頭等艙的位置成為最頂級的艙位，但兩者的差別還是存在的。
通常頭等艙和商務(wù)艙之間有布簾或玻璃等相隔。普通乘客通常會有免費(fèi)升艙的待遇，能以經(jīng)濟(jì)艙的票價享受商務(wù)艙的待遇，但是頭等艙需要付費(fèi)服務(wù)了。
參考資料來源：百度百科-飛機(jī)艙位
航空艙位等級A代表什么？
航空艙位等級A代表：A艙，為頭等艙免折、常旅客免票。
飛機(jī)一般分頭等艙、公務(wù)艙和經(jīng)濟(jì)艙3三種。通常價格以頭等艙最高，其次商務(wù)艙，最低為經(jīng)濟(jì)艙。
經(jīng)濟(jì)艙的座位設(shè)在靠中間到機(jī)尾的地方，占機(jī)身的四分之三空間或更多一些，座位安排的比較緊。頭等艙或公務(wù)艙是很有吸引力的。那里的座位寬敞，每位乘務(wù)員只照顧10到15位旅客，所以旅客的每項要求幾乎都能立即得到滿足。
艙位代碼：
F艙為頭等艙公布價；A艙為頭等艙免折、常旅客免票；
C艙為公務(wù)艙公布價；D艙為公務(wù)艙免折、常旅客免票；
Y艙為普通艙（經(jīng)濟(jì)艙）公布價；S艙為聯(lián)程、缺口程等特殊艙位，
B艙為普通艙9折；H艙為普通艙85折；
K艙為普通艙80折；L艙為普通艙75折，
M艙為普通艙70折；N艙為普通艙65折；
Q艙為普通艙60折（含教師、醫(yī)護(hù)人員、縣級（含）以上勞模），
T艙為普通艙55折；U艙為普通艙45折，
X艙為普通艙50折（含學(xué)生、長者（年滿55周歲的中國大陸公民）），
E艙為普通艙40折；W艙為普通艙35折，
R艙為普通艙30折；O艙為普通艙25折，
Z艙為代碼共享留座專用艙；G艙為普通艙免折和常旅客免票
V艙為常旅客專用艙（國航知音卡旅客訂座），
擴(kuò)展資料
艙位概念：
1、升艙
低等艙位變更為高等艙位。升艙通常分為主動升艙和被動升艙兩種情況。主動升艙需要補(bǔ)足票款，而被動升艙通常都是由于超售或者某些非旅客的差錯造成的，不需要旅客補(bǔ)足票款。
2、K位特價
K位，就是申請低折扣的票，也可以理解成問航空公司要低折扣的票。
3、PNR
即Passenger Name Record的縮寫，它反映了旅客的航程，航班座位占用的數(shù)量，及旅客信息。適用民航訂座系統(tǒng)。一個PNR記錄了旅客訂座的完整信息, 計算機(jī)賦于每個PNR一個編號，也稱訂座記錄編號。電腦號一般為五位數(shù)字與字母的組合（現(xiàn)已升級到六位）。
4、常旅客
許多航空公司都有常旅客計劃。這些計劃可以根據(jù)旅客使用該航空公司飛行的里程數(shù)，使旅客得到免費(fèi)旅行或升艙或其他獎勵。
5、內(nèi)外賓
主要針對有入境接待資質(zhì)的旅行社，相比較內(nèi)賓的標(biāo)準(zhǔn)低（體現(xiàn)在酒店星級少，餐標(biāo)低，價格便宜），外賓則要求一定的接待條件（體現(xiàn)在酒店安排一般為單人單間，餐標(biāo)高并且注重用餐環(huán)境，用車要有一定的空座率，價格貴）。
參考資料：百度百科-飛機(jī)艙位
飛機(jī)上a座位是靠窗嗎
飛機(jī)上a座位是靠窗的，從座位圖顯示的就是，不過直到飛機(jī)起飛才能確定的，有時候飛機(jī)會臨時調(diào)整。機(jī)票上的座位號會告訴座位是否靠窗。比如座位號是5A，那就肯定是靠窗的位置，因為A是指飛機(jī)左側(cè)的靠窗座位。飛機(jī)右側(cè)的靠窗座位，按照國際標(biāo)準(zhǔn)是K，但是不同航空公司有不同的機(jī)艙座位命名規(guī)則，比如南航和海航都是根據(jù)國際慣例的，而國航和東航則以A和L為靠窗位置。不同機(jī)型也可能會出現(xiàn)不同的機(jī)艙編碼規(guī)則。只有一條通道的窄機(jī)型，以F為靠窗位置；而擁有兩條過道、類似于波音777的寬體機(jī)型，以J、K或L為靠窗位置。
關(guān)于《飛機(jī)a艙是什么意思》的介紹到此就結(jié)束了。
