【簡(jiǎn)介：】中國(guó)在3D打印方面的研究應(yīng)該算是早的。 SLS SLA FDM和膠水粘結(jié)的3d-print都起步的挺早。 但問(wèn)題在于這類(lèi)東西精度要做的高的前提是機(jī)械部分要做得好 控制部分要做得好 材料

中國(guó)在3D打印方面的研究應(yīng)該算是早的。 SLS SLA FDM和膠水粘結(jié)的3d-print都起步的挺早。 但問(wèn)題在于這類(lèi)東西精度要做的高的前提是機(jī)械部分要做得好 控制部分要做得好 材料科學(xué)要跟得上,這就涉及到國(guó)家的工業(yè)基礎(chǔ)我國(guó)和發(fā)達(dá)國(guó)家在這方面不說(shuō)多10-20年差距是有的。渦輪核心機(jī)渦輪葉片目前看來(lái)不可能,其本質(zhì)其實(shí)和SLS差不多的。渦輪葉片的重點(diǎn)在于單晶鑄造的材料和工藝 我國(guó)材料方面落后10-20年也是沒(méi)跑的 目前美國(guó)應(yīng)該是大規(guī)模推廣了第四代單晶材料 PW和GE一起研發(fā)的 我國(guó)目前僅僅達(dá)到人家第二代的水準(zhǔn) DD3和DD6都還可以 但是我們的鑄造工藝也一般 達(dá)不到人家的產(chǎn)量和良率可以說(shuō)還有路要走。3D打印要做到單未來(lái)也許可以做到目前不可能復(fù)雜材料什么叫做復(fù)雜材3D打印復(fù)合材料是有可能的。FDM本身打印出來(lái)就是復(fù)合材料的樣式只不過(guò)黑色的那個(gè)是支架可以溶解掉罷了。未來(lái)的目標(biāo)是制作輪盤(pán)和扇葉一體化這樣的構(gòu)件 實(shí)質(zhì)上是希望利用這個(gè)新技術(shù)跳過(guò)傳統(tǒng)的材料熔煉提純直接利用粉末冶金燒結(jié)直接達(dá)到目的 但是在這個(gè)過(guò)程中其實(shí)有很敏感的地方SLS是很難做到缺陷控制的 而這幾個(gè)核心部件都是要經(jīng)過(guò)層層探傷的玩意可想而知這個(gè)技術(shù)還有多少路要走.但我還是非常不相信用這樣的燒結(jié)方法可以做到很少的缺陷跟合理的結(jié)晶控制其實(shí)你想想也知道 激光燒結(jié)都是高溫瞬間燒結(jié)才能達(dá)到一個(gè)可行化得速度 .

通用電氣利用3D打印技術(shù)制造的一臺(tái)小型的航空發(fā)動(dòng)機(jī)（3D打印即快速成型技術(shù)的一種，它是一種以數(shù)字模型文件為基礎(chǔ)，運(yùn)用粉末狀金屬或塑料等可粘合材料，通過(guò)逐層打印的方式來(lái)構(gòu)造物體的技術(shù)）通用電氣使用高熔點(diǎn)金屬粉末作為原料的3D打印機(jī)，做出了一臺(tái)真實(shí)的噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)，每分鐘轉(zhuǎn)速33000轉(zhuǎn)3D打印機(jī)用激光把薄薄的一層層金屬熔合起來(lái)。這些形狀各不相同的金屬層被堆放起來(lái)并熔化，從而形成發(fā)動(dòng)機(jī)的所有部件―包括壓縮機(jī)、渦輪、噴嘴和燃燒室 使用3D打印技術(shù)制造的小型噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)尺寸：8英寸高，1英尺長(zhǎng)； 3D打印技術(shù)制造的小型噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)，已經(jīng)通過(guò)GE航空部門(mén)全尺寸發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試中心的測(cè)試。