【簡介：】本篇文章給大家談談《中國私人飛機企業(yè)》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、國內私人飛機或直升機制造商有哪些呀？


2、中國有多少家民營航空公司？


3、中國

本篇文章給大家談談《中國私人飛機企業(yè)》對應的知識點，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、國內私人飛機或直升機制造商有哪些呀？
• 2、中國有多少家民營航空公司？
• 3、中國有沒有賣私人飛機的公司？
• 4、中國有幾家小型飛機制造的，或者是參與小型私人飛機制造的上市公司？分別叫什么？
• 5、在中國可以擁有私人飛機嗎？
• 6、中國飛機制造的私人企業(yè)有哪些？

國內私人飛機或直升機制造商有哪些呀？

飛機本身不分私人不私人的，私人用就是私人飛機，民用的型號都是可以作為私人飛機的，國內的飛機有出口到國外的做私人用途的，國內有錢也可以買

主要有哈飛，做直升機，支線飛機，和巴西航空合作，也有自己品牌。直升機這一塊里頭，著名的歐直EC120和EC175的合作廠商

沈飛，戰(zhàn)斗機，同時也是塞斯納的輕型飛機產(chǎn)地之一了

成飛，戰(zhàn)斗機，也準備開始合作生產(chǎn)公務機了

西飛，支線飛機，運輸機

昌河，直升機

洪都，教練機，強擊機，其中初教六出口美國幾百架，都是私人用途

山東濱奧，DA40，兩座的單發(fā)螺旋槳小飛機

山河智能，SA60，和上面一樣是小飛機

還有其他的一些，很多國外的廠商都準備在中國開設飛機制造基地了，國內的主要飛機廠基本都開始涉及這一塊領域了

中國有多少家民營航空公司？

中國航空公司共計 大陸52家+香港6家+澳門1家+臺灣6家

大陸

中國國際航空

中國東方航空

中國南方航空

海南航空控股股份有限公司

廈門航空有限公司 （南方航空）

上海航空有限公司 （東方航空）

四川航空有限公司

山東航空有限公司 （國航）

深圳航空有限公司 （國航）

春秋航空有限公司

奧凱航空有限公司

上海吉祥航空有限公司

重慶航空有限公司 （南方航空）

東海航空有限公司

華夏航空有限公司

西藏航空有限公司 （國航）

中國聯(lián)合航空有限公司(東方航空）

昆明航空有限公司 （深圳航空）

河北航空有限公司 （廈門航空）

大連航空有限公司 (國航）

浙江長龍航空有限公司

幸福航空有限公司

青島航空有限公司

成都航空有限公司

瑞麗航空有限公司

英安航空有限公司（注銷）

九元航空有限公司（吉祥航空）

大新華航空有限公司 (海南航空）

中國貨運航空 （東方航空）

金鵬航空股份有限公司 (海南航空）

首都航空有限公司 (海南航空）

天津航空有限公司 (海南航空）

云南祥鵬航空有限公司 (海南航空）

西部航空有限公司 (海南航空）

廣西北部灣航空有限公司 (海南航空）

烏魯木齊航空有限公司 (海南航空）

福州航空有限公司 (海南航空）

中國郵政航空有限公司

順豐航空有限公司

友和道通航空有限公司

長安航空有限公司 (海南航空）

江西航空有限公司 (廈門航空）

多彩貴州航空有限公司

云南紅土航空有限公司

中航貨運航空有限公司

廣東龍浩航空有限公司

龍江航空有限公司

桂林航空有限公司 (海南航空）

中國國際貨運航空有限公司 （國航）

中國國際航空內蒙古有限公司（國航）

香港

國泰航空(Cathay Pacific)

國泰港龍航空(Cathay Dragon)

香港航空(Hong Kong Airlines)

香港快運(HK Express)

華民航空(Air Hong Kong)

香港貨運航空(Hong Kong Air Cargo)

澳門

澳門航空

臺灣

中華航空(China Airlines)

長榮航空(EVA Air)

華信航空(Mandarin Airlines)

立榮航空(UNI Air)

遠東航空(Far Eastern Air Transport)

臺灣虎航(Tigerair Taiwan

1、國航

中國國際航空股份有限公司，簡稱“國航” ，英文名稱“Air China Limited”，簡稱“Air China”，中國國際航空公司是中國唯一掛載國旗的航空公司。中國國際航空公司現(xiàn)經(jīng)營114條航線，其中國際航線43條，國內航線71條，每周定期航班1000多個班次。

2、南航

中國南方航空股份有限公司（簡稱南航），是國內運輸航班最多、航線網(wǎng)絡最密集、年客運量亞洲最大的航空公司。公司堅持“安全第一”的核心價值觀，標志是以天藍色垂直尾翼鑲抽象化的紅色木棉花。

3、東航

總部位于中國上海的國有控股航空公司，在原中國東方航空集團公司的基礎上，兼并中國西北航空公司，聯(lián)合中國云南航空公司重組而成。是中國民航第一家在香港、紐約和上海三地上市的航空公司，1997年2月4日、5日及11月5日，中國東方航空股份有限公司分別在紐約證券交易所、香港聯(lián)合交易交所和上海證券交易所成功掛牌上市。是中國三大國有大型骨干航空企業(yè)之一（其余二者是中國國際航空股份有限公司、中國南方航空股份有限公司）。

4、海航

海航集團對所從事的產(chǎn)業(yè)實行專業(yè)性產(chǎn)業(yè)管理模式。當前，集團資產(chǎn)總值達到3600多億元，員工120000余人。海航航空是海航集團旗下核心支柱產(chǎn)業(yè)集團，對旗下航空運輸企業(yè)和航空相關企業(yè)實施產(chǎn)業(yè)管理。

5、山航

山東航空股份有限公司成立于1999年12月13日，其前身系成立于1994年山東航空有限責任公司。山東航空股份有限公司由山東航空集團有限公司、浪潮集團有限公司、山東華魯集團有限公司、山東省水產(chǎn)企業(yè)集團總公司和魯銀投資集團股份有限公司發(fā)起重組而成。

6、廈航

廈門航空有限公司，（簡稱廈門航空）成立于1984年7月25日，廈門航空是由民航局與福建省合作創(chuàng)辦的中國首家按現(xiàn)代企業(yè)制度運營的航空公司，廈門航空承運人代碼為“MF”，企業(yè)標志為“藍天白鷺”。廈航是中國唯一使用全波音系列飛機的航空公司，目前擁有全波音系列的113架飛機。

7、上航

上海航空股份有限公司的前身是上海航空公司，成立于1985年，是中國第一家多元化投資的商業(yè)性質有限責任航空企業(yè)。

8、幸福航空

幸福航空公司是一家運營國產(chǎn)飛機，經(jīng)營支線網(wǎng)絡的航空公司，是目前唯一一家以西安作為主運營基地的航空公司。

9、春秋航空

春秋航空股份有限公司是首個中國民營資本獨資經(jīng)營的低成本航空公司專線。春秋航空是中國首批民營航空公司之碩果僅存者，是國內首家低成本航空公司,2011 年凈利潤逾4.7 億元，成為當前國內最成功的廉價航空公司，總部在上海，在上海虹橋機場、上海浦東機場、石家莊正定機場、沈陽桃仙機場設有基地。

10、吉祥航空

上海吉祥航空有限公司（簡稱：吉祥航空或Juneyao Airlines）是國內著名民營企業(yè)均瑤集團的全資子公司是一家以上海為基地的新興民營航空公司，由均瑤集團所屬的上海均瑤（集團）有限公司和上海均瑤航空投資有限公司共同投資籌建的民營資本航空公司。

11、川航

四川航空公司成立于1986年9月19日，1988年7月14日正式開航。從成立至今，四川航空已經(jīng)安全飛行25年，連續(xù)盈利16年。目前，擁有空中客車飛機94架，A320系列飛機83架，A330系列飛機7架，為國內最大的全空客機隊航空公司。

12、深圳航空

深圳航空有限責任公司辦理成立于1992年11月，1993年9月17日正式開航，是主要經(jīng)營航空客、貨、郵運輸業(yè)務的股份制航空運輸企業(yè)。自開航以來，保持了13年盈利和14年安全飛行，公司以安全飛行、優(yōu)質服務、良好的經(jīng)濟效益和高效的管理模式贏得了社會的廣泛贊揚。

13、青島航空

青島航空公司為2013年成立的一家中華人民共和國民用航空公司，2013年6月6日獲得中國民航局批準籌建，6月12日舉行青島航空公司成立揭牌儀式。

14、福州航空

福州航空（全稱：福州航空有限責任公司）于2014年2月12日成立，并于2014年10月30日實現(xiàn)首飛，從籌建到飛行僅僅使用短短8個月，成為國內從籌建到運營時間最短的航空公司 。

16、昆明航空

2009年2月15日，由深圳航空公司投資控股的昆明航空公司在云南昆明巫家壩國際機場舉行揭牌及首航儀式，昆明航空正式開航運營，首飛哈爾濱。

拓展資料：

春秋航空（Spring Airlines）股份有限公司，是首個中國民營資本獨資經(jīng)營的低成本航空公司專線，也是首家由旅行社起家的低成本航空公司。春秋航空是中國首批民營航空公司之碩果僅存者，是國內首家低成本航空公司,2011 年凈利潤逾4.7 億元，成為當前國內最成功的低成本航空公司，總部在上海，在上海虹橋機場、上海浦東機場、石家莊正定機場、沈陽桃仙機場、揚州泰州國際機場設有基地。春秋航空有限公司自2004年5月26日得到當時的中國民航總局（現(xiàn)交通部中國民用航空局）批準后開始籌建，由春秋旅行社創(chuàng)辦，注冊資本8000萬元人民幣，約一年左右成功開航。首航班機于2005年7月18日上午由上海虹橋機場起飛前往山東煙臺。

創(chuàng)立之初，只有3架租賃的飛機空客A320飛機，經(jīng)營國內航空客貨運輸業(yè)務和旅游客運包機運輸業(yè)務。春秋航空平均上座率達到95.4%，成為國內民航最高客座率的航空公司。

截止2013年8月，機隊規(guī)模達到37架180座空客A320飛機。開通了往返于日本、韓國、泰國、馬來西亞、柬埔寨、香港、澳門等的10余條國際及地區(qū)航線，及北京、上海、廣州、成都、深圳、昆明、重慶、珠海、揭陽（汕頭）、廈門、三亞、沈陽、哈爾濱、長春、大連、青島、石家莊、西安、綿陽、蘭州、烏魯木齊、呼和浩特、杭州、南京、合肥、寧波、常德、張家界、桂林、南寧、淮安、洛陽、揚州等國內航線，共約70余條。

參考資料：春秋航空股份有限公司_百度百科

中國有沒有賣私人飛機的公司？

國內有幾家飛機銷售代理商，比如亞飛太平洋有限公司，主要都是輕型直升機和固定翼飛機（比如塞斯納、比奇、西科斯基等機型），或者從國外廠家親自去買，用戶驗完、測試完后要是輕型飛機就拆了用船裝回來。其實買了飛機近期使用也比較麻煩，比如需要向民航和空軍申報飛行航路和計劃，這批下來估計要5天左右，其實這并不算什么，主要是私人飛機是不能占用民航航線和飛行高度的，要是完全開放還需要等幾年才能實現(xiàn)。

要不是千萬富翁就不要買私人飛機了，目前市場上比較流行的直升機價格為50萬~1000萬美元，個人商務機價格為60萬~3000萬美元。此外，一架私人公務機的養(yǎng)機費用一年大概需要30萬~100萬美元（包括飛機保養(yǎng)、油料、備件、停機費等等）。除此之外，每小時飛行成本約為600-1500美元。不過我國每年還是新增10%的私人飛機，預計以后幾年我國的私人飛機會達千架左右。

中國有幾家小型飛機制造的，或者是參與小型私人飛機制造的上市公司？分別叫什么？

山河智能002097

公司擬收購加拿大支線飛機租賃和維修公司AVMAX，積極探索業(yè)務多元化發(fā)展。2015 年10 月13 日公司發(fā)布非公開發(fā)預案，擬非公開發(fā)行股票募集資金不超過22 億元，其中19.79 億元用于收購加拿大AVMAX 公司100%股權。Avmax 公司是私人擁有的集團公司，總部設在加拿大艾伯塔省卡爾加里，其業(yè)務主要為在全球各地經(jīng)營飛機維護、維修、運行（MRO）服務，以及飛機翻新、租賃和包機業(yè)務，是北美最大的支線飛機租賃和維修公司。AVMAX 公司2015 年預計實現(xiàn)營收1.5 億加元，盈利2000 萬加元。通過收購AVMAX 公司全面布局通用航空業(yè)務，通過內生與外延并重的戰(zhàn)略途徑，推動公司工程機械與航空產(chǎn)業(yè)共同發(fā)展，實現(xiàn)公司的多元化發(fā)展。同時，通過收購AVMAX 公司將為上市公司提供一個海外并購平臺，為公司未來海外擴張?zhí)峁┲巍?/p>

中航飛機000768

中航飛機是中國重要的軍機總裝承制商，所有軍機產(chǎn)品直接面向最終采購方，公司位于產(chǎn)業(yè)鏈的最頂端，有著較強的議價能力。中航飛機是中國轟炸機和大中型遠程運輸機生產(chǎn)商，總裝生產(chǎn)的轟-6K、運-20 等是建設戰(zhàn)略空軍的核心裝備，飛豹殲擊轟炸機主要用于戰(zhàn)役縱深對海對地攻擊，在國家積極建設戰(zhàn)略空軍，大國博弈攪局南海島礁主權紛爭大背景下，軍機采購有增無減。

洪都航空600316

公司預計在未來10年國際市場對K-8 教練機的需求仍在200 架以上。隨著 K-8 教練機出口與國外裝備量不斷增長，公司積極拓展整機與生產(chǎn)線出口之外的另一重要服務領域和經(jīng)濟增長點——大修項目。去年，繼巴基斯坦、埃及之后國外第三條K-8 教練機修理線——蘇丹K-8S 教練機大修線項目完成建設工作。

在中國可以擁有私人飛機嗎？

在中國可以擁有私人飛機。

私人飛機指私人擁有的飛機，飛機用途多為個人及其隨行人員自用或商用的出行提供方便，也是機主身份的體現(xiàn)。

中國私人飛機從1996年湖南遠大集團董事長張躍購買了“塞斯納”公務噴氣式飛機及“貝爾206”直升機各1架的開始到2015年4月初，濟南首家私人飛機銷售公司——濟南凌音飛機銷售有限公司與10余位企業(yè)家在雪野湖航空基地主持了企業(yè)購置直升機融資租賃合作洽談會。

發(fā)展趨勢

根據(jù)美林報告顯示，內地富人會將三成半的資金投向汽車、游艇和飛機。值得注意的是，在內地逐漸放開低空空域的時候，飛機已經(jīng)成為了富人們的新玩具。

數(shù)據(jù)顯示，僅今年1月以來，就有至少10架私人飛機交貨，總值達5億美元。在「中國私人飛機產(chǎn)業(yè)發(fā)展峰會」上，就有專家預測「中國私人飛機擁有量10年內將超美國，成為世界第一」。

飛機制造商龐巴迪公司預計到2020年，該公司交付至中國的私人飛機數(shù)量將達960架，中國有能力購買私人飛機的潛在客戶將超過30萬人。

中國飛機制造的私人企業(yè)有哪些？

總結了以下，目前好像只有以下幾家：

1.北京科源輕型飛機制造公司，老板原永民原來在中關村開酒樓，1993年買了南京航空學院的AD200輕型飛機的圖紙，在北京海淀區(qū)蘇家坨辦廠生產(chǎn)。不過由于銷量太小，現(xiàn)在以生產(chǎn)游船為主。

2.西安西捷飛機公司是溫州人許偉杰于2007年5月在陜西閻良搞的，組裝國外成熟機型--巡邏兵，包括輕型固定翼飛機和輕型直升機。

3.珠海雁洲輕型飛機制造有限公司，2006年10月成立，組裝法國的MCR-4S和阿波羅2號。

4.湖南山河智能機械股份有限公司去年開始生產(chǎn)阿若拉雙座飛機以及無人機和動力三角翼。

北京朝陽區(qū)大稿村、浙江寧波都有過組裝生產(chǎn)飛機和直升機的企業(yè)，后來都沒有成長起來。

私人想搞飛機制造可以走購買國外成熟機型散件國內組裝的路子。

關于《中國私人飛機企業(yè)》的介紹到此就結束了。