【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇?8c飛機座位圖》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、波音777-300 經(jīng)濟艙，第幾排哪個位置最舒服？
2、東航大飛機座位分布圖是什么？
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本篇文章給大家談?wù)劇?8c飛機座位圖》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、波音777-300 經(jīng)濟艙，第幾排哪個位置最舒服？
- 2、東航大飛機座位分布圖是什么？
- 3、收藏這些客機座位圖，以后出行選座更方便！
- 4、CZ329航班上有頭等艙嗎？
- 5、波音777座位分布圖
波音777-300 經(jīng)濟艙，第幾排哪個位置最舒服？
經(jīng)濟艙的第一排最舒服，緊急出口處也不錯，座位都是一樣的，只是前面空間大一些，腿能伸直點舒服多了。能坐第一排盡量坐第一排，很寬敞而且下飛機時也可以先下，緊急出口座位老人孩子是不能坐的。
東航大飛機座位分布圖是什么？
東方航空MU2855航班，機型: 33H。
分布圖如下：
MU5166屬于波音737窄體型飛機，座位最少有92個，最多有189個座位。
波音737-800型飛機是波音公司737飛機系列中最優(yōu)良的機型。該飛機共有164個座位，包括8個頭等艙座位和156個經(jīng)濟艙座位。
東方航空 MU5029執(zhí)飛上海浦東國際機場到巴厘島登巴薩國際機場的國際航線。執(zhí)飛航班是空客A330-200機型。這是一種大型寬體客機，三艙布局（雙過道）是A330的遠程、短機身型，從機身較長的空中客車A330-300型衍生而來。主要是用作取代同廠的A300-600R，發(fā)起日期1995年11月，1997年8月首飛，1998年4月開始交付。A330-200型較A330-300型機身短5.3米，A330-200的垂直尾翼比-300型高，加強了機翼結(jié)構(gòu)。其特點是具有更大的業(yè)載，最大起飛載量為275噸，載油容量加大，采用改進的發(fā)動機，隨后生產(chǎn)的新的A330-300飛機也采用了改進的發(fā)動機。A330-200飛機采用標準兩級客艙布局下293座，三級客艙布局時載客量為253人。A330-200最大航程達12500公里/6750海里。A330-200型的載重量、耗油量、續(xù)航距離較其對手波音767-300ER均有優(yōu)勢，自推出以來，在與波音767的競爭中占據(jù)了中大型雙發(fā)客機市場優(yōu)勢地位。
收藏這些客機座位圖，以后出行選座更方便！
到了冬季旅行的旺季，不少人在計劃去把年假休了，飛機是遠程出行的首選，那么在出行之前，怎么選到合適的座位呢？
1、有人喜歡靠窗，為的是可以俯瞰風景，那就要小心避開機翼的位置
2、有人喜歡靠過道，為的是出入方便
3、經(jīng)濟艙有兩個位置的座位間隙寬，一個是最前排，一個是安全出口，但是安全出口的座椅不能調(diào)整角度。
各有各的喜好，不妨收藏這些機型的座位圖吧，選擇你最心儀的位置！
窄體機包括 ：
空客A319、A320、A321，波音B737（737-700，737-800）
橫向座位編號 ：ABC/JKL 左三排右三排
靠窗座位 ：A，L
靠走道座位 ：C、J
1、空客A320
2、空客A321
3、B737-700
4、B737-800
寬體機包括 ：空客A330（330-200，330-300），波音747（747-89L，747-400）、波音777（777-200，777-300ER）
橫向座位編號 ：ABC/DEFGH/JKL 左三右三中間三或者四
靠窗座位 ：A、L
靠走道座位 ：C、D、H、J
1、空客A330
2、波音747
3、波音777
4、波音787
以上機艙位置是目前航空公司都在用的，關(guān)于選座目前都可以在自助值機上選擇座位號
需要提示的是，窄體機型都不具備媒體播放器，寬體部分機型沒有
CZ329航班上有頭等艙嗎？
CZ329航班上有頭等艙。
頭等艙一般指在飛機上或輪船上的一種檔次比較高的艙位，價格比經(jīng)濟艙和商務(wù)艙貴，一般都是公務(wù)人士或商務(wù)人士來乘坐。
頭等艙的座位寬敞，可以平躺，旅客可以在座位之間的桌子上打牌或者攤開自己的文件，或者打開前方視頻播放器看電影或者聽歌。雞尾酒是免費的，食品更加精美，如果你想要，還可以供應(yīng)香檳。乘務(wù)員只照顧10到15位旅客，所以旅客的每項要求都能立即得到滿足。
擴展資料：
頭等艙乘客的待遇：
從價格上講 頭等艙價格最貴、商務(wù)艙其次、經(jīng)濟艙最便宜，從服務(wù)上講 ，頭等艙服務(wù)最為細致，餐飲提供的比較精致，酒水提供的也更高端、遠程航線頭等艙個人空間更加私密、座位更加舒適，可平躺，甚至帶按摩、USB接口、電源插頭、個人娛樂設(shè)備等配備的也更全面。
商務(wù)艙其實對于普通人來說和頭等艙的概念差不了太多，只是價格稍便宜些，硬件設(shè)施稍微遜色于頭等艙，但也算高端艙位。 一般在國內(nèi)航線，除了使用三艙布局飛機外和大通艙外。
基本上全是頭等艙和經(jīng)濟艙，沒有商務(wù)艙，哪怕是兩艙布局的飛機，沒有頭等，只有商務(wù)艙座位，在國內(nèi)航線一般也是按頭等艙銷售。
參考資料來源：百度百科--頭等艙
波音777座位分布圖
座位圖如下：
擴展資料
波音777（英語：Boeing 777）是一款由美國波音公司制造的中遠程雙引擎寬體客機，是目前全球最大的雙引擎寬體客機，三級艙布置的載客量由283人至368人，航程由5千海里至9千海里（9千公里至17千公里）。
波音777采用圓形機身設(shè)計，起落架共有14個輪胎，是美國波音公司研制的雙發(fā)中遠程寬體客機。波音777在規(guī)格上介于波音767-300和波音747-400之間。
1990年10月29日正式啟動研制計劃，1994年6月12日第1架波音777首次試飛，1995年4月19日獲得歐洲聯(lián)合適航證和美國聯(lián)邦航空局型號合格證，1995年5月30日獲準180分鐘雙發(fā)延程飛行，1995年5月17日首架交付用戶美國聯(lián)合航空。
波音777在大小和航程上介于B767-300和B747-400之間，具有座艙布局靈活、航程范圍大和不同型號能滿足不斷變化的市場需求的特點。
參考資料：
中國國際航空公司：波音777座位圖
關(guān)于《78c飛機座位圖》的介紹到此就結(jié)束了。
