【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇禘RJ190飛機(jī)在執(zhí)行哈爾濱至伊春的VD8387班次》對應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、ERJ-190是不是小飛機(jī)
2、巴航工190是什么飛機(jī)?
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本篇文章給大家談?wù)劇禘RJ190飛機(jī)在執(zhí)行哈爾濱至伊春的VD8387班次》對應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對各位有所幫助。
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ERJ-190是不是小飛機(jī)
ERJ-190不是傳統(tǒng)意義上的小飛機(jī)，它是介于支線飛機(jī)和小型單通道干線噴氣飛機(jī)之間的一款飛機(jī)。
ERJ-190即EMBRAERERJ-190型飛機(jī)，是由世界第三大商用飛機(jī)制造商、世界第一大支線飛機(jī)制造商巴西航空工業(yè)公司研制的面向21世紀(jì)的E系列飛機(jī)中的一款。
ERJ-190的一些主要參數(shù)：
最大起飛重量51.8噸
載客量98-114人
首飛時(shí)間2004年
機(jī)長36.24米
機(jī)高10.57米
翼展28.72米
巡航速度0.82馬赫
正常飛行高度11278米
發(fā)動(dòng)機(jī)為兩臺(tái)通用電氣CF34-10E
單臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)推力20000磅
巴航工190是什么飛機(jī)?
機(jī)型190，即EMBRAERERJ-190型飛機(jī)，是由世界第三大商用飛機(jī)制造商、世界第一大支線飛機(jī)制造商巴西航空工業(yè)公司研制的面向21世紀(jì)的E系列飛機(jī)中的一款。
Embraer E-190是巴西航空工業(yè)公司所研制的支線飛機(jī)中的旗艦機(jī)型，由于全方位采用面向二十一世紀(jì)的最新技術(shù)，該系列機(jī)型之間具有高度通用性，實(shí)現(xiàn)了優(yōu)異的結(jié)構(gòu)效率、低油耗和出色的可維護(hù)性。
簡介
E190采用兩臺(tái)推力為20000磅的通用電氣CF34-10E發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力源，并采用了電傳操控、新一代航電和復(fù)合材料等先進(jìn)技術(shù)。E190最大巡航速度0.82馬赫（約890公里/小時(shí)），滿載情況下的最大航程達(dá)到2400海里（4448公里）,續(xù)航時(shí)間在5小時(shí)30分以上。
CF34系列發(fā)動(dòng)機(jī)是安全性、可靠性和經(jīng)濟(jì)性都很優(yōu)秀的發(fā)動(dòng)機(jī)，它不僅服務(wù)于E-190，最新的CF34-10E由波音737和空客A318/319/320普遍采用的CFM56系列發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)展而來，性能上要優(yōu)于CFM56發(fā)動(dòng)機(jī)。
安博威190是什么飛機(jī)
E190，即EMBRAERERJ-190（安博威190）型飛機(jī)，是由世界第三大商用飛機(jī)制造商、世界第一大支線飛機(jī)制造商巴西航空工業(yè)公司研制的面向21世紀(jì)的E系列飛機(jī)中的一款。Embraer E-190是巴西航空工業(yè)公司所研制的支線飛機(jī)中的旗艦機(jī)型，巴航工業(yè)在設(shè)計(jì)之初就將眼光放在了波音737、空客A319/320、DC-9等干線客機(jī)的水平上，航空業(yè)界也普遍公認(rèn)該機(jī)具備干線客機(jī)的能力。
擴(kuò)展資料
E190，即EMBRAERERJ-190型飛機(jī)，是由世界第三大商用飛機(jī)制造商、世界第一大支線飛機(jī)制造商巴西航空工業(yè)公司研制的面向21世紀(jì)的E系列飛機(jī)中的一款。
E系列是為填補(bǔ)支線飛機(jī)和小型單通道干線噴氣飛機(jī)之間的空白推出的具有高效率、經(jīng)濟(jì)性的特點(diǎn)，符合人機(jī)工程學(xué)原理的飛機(jī)。E系列由四款機(jī)型組成，E170(70-78座)、E175(78-88座)、E190(98-114座)、E195(108-122座)。
參考資料EMBRAERERJ-190型飛機(jī)_百度百科
190客機(jī)是什么型號(hào)
機(jī)型190，即EMBRAERERJ-190型飛機(jī)，是由世界第三大商用飛機(jī)制造商、世界第一大支線飛機(jī)制造商巴西航空工業(yè)公司研制的面向21世紀(jì)的E系列飛機(jī)中的一款。
Embraer E-190是巴西航空工業(yè)公司所研制的支線飛機(jī)中的旗艦機(jī)型，由于全方位采用面向二十一世紀(jì)的最新技術(shù)，該系列機(jī)型之間具有高度通用性，實(shí)現(xiàn)了優(yōu)異的結(jié)構(gòu)效率、低油耗和出色的可維護(hù)性。
擴(kuò)展資料：
1999年6月14日，E-jet系列在巴黎航空展上正式推出，型號(hào)為ERJ-170和ERJ-190，后來改名為巴西航空工業(yè)公司170和巴西航空工業(yè)公司190。飛機(jī)上的客機(jī)是法國航空公司RégionalCompagnie AérienneEuropéenne有10個(gè)訂單和5個(gè)E170選項(xiàng)； 和瑞士航空公司Crossair，訂購了30架E170和30架E190。
2000年7月開始生產(chǎn)部件以構(gòu)建原型和測試機(jī)身。2001年10月29日，第一個(gè)原型（PP-XJE）在巴西S?oJosédos Campos推出。 它的第一次飛行于2002年2月19日，標(biāo)志著多年飛行測試運(yùn)動(dòng)的開始。 全面生產(chǎn)于2002年開始，由巴西航空工業(yè)公司在其圣何塞多少坎波斯基地建造的新工廠。在認(rèn)證過程中經(jīng)過幾個(gè)延遲之后，E170于2004年2月從巴西，歐洲和美國的航空當(dāng)局獲得了類型認(rèn)證。
參考資料來源：百度百科-EMBRAERERJ-190型飛機(jī)
erj190是什么飛機(jī)
embraererj-190型飛機(jī)
E190是由世界第三大商用飛機(jī)制造商、世界第一大支線飛機(jī)制造商巴西航空工業(yè)公司研制的面向21世紀(jì)的E系列飛機(jī)中的一款。E系列是為填補(bǔ)支線飛機(jī)和小型單通道干線噴氣飛機(jī)之間的空白推出的具有高效率、經(jīng)濟(jì)性的特點(diǎn)，符合人機(jī)工程學(xué)原理的飛機(jī)。E系列由四款機(jī)型組成，E170（70-78座）、E175（78-88座）、E190（98-114座）、E195（108-122座）。
關(guān)于《ERJ190飛機(jī)在執(zhí)行哈爾濱至伊春的VD8387班次》的介紹到此就結(jié)束了。
