【簡介：】本篇文章給大家談談《以色列飛機場》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、歷史上，以色列是如何千里奔襲解救被劫持飛機的？
2、全民皆兵的以色列，空軍究竟有多厲
本篇文章給大家談談《以色列飛機場》對應的知識點，希望對各位有所幫助。
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歷史上，以色列是如何千里奔襲解救被劫持飛機的？
在1976年6月27日下午，以色列總理官邸正在舉行緊急會議，以色列總理伊扎克·拉賓環(huán)視諸位閣僚緩緩說道：諸位，我有一個不幸的消息告訴大家，我們的一架飛機遭到恐怖分子劫持，隨即后將相關情況向內閣做了說明：”一架由以色列飛往法巴黎的法航客機在雅典再次起飛后遭到劫持。劫持法航的劫機者共有4名，三男一女。兩名男子屬于巴解放組織成員，另外一男一女是德國人，是支持巴解組織成員。
原來，這架飛機以色列飛機在6月27日下午3時30分，由雅典機場起飛時被劫持，飛機上搭載有246名乘客以及12名機組成員。就在飛機剛剛起飛幾分鐘，客艙里傳來激烈的吵鬧聲，喊叫，機長隨即讓助手去查看，就在助手打開駕駛艙的一瞬間，一把手槍就伸了進來，駕駛艙就此被控制，不知道是何種原因，這架飛機飛往了非洲中的烏干達，降落在坎帕拉的恩德培機場。這個國家的總統(tǒng)名叫伊迪·阿明。就是非洲現(xiàn)代史上最殘忍的三大暴君之一，那個吃人肉的阿明。
烏干達總統(tǒng)阿明的得知被劫持飛機，而且已經(jīng)在本國降落以后，將所有機組人員和和乘客安置在航站樓內，隨后將有關情況和劫機者的要求緊急通知給以色列政府，劫持者的要求如下：四天內釋放53名被關押的”自由戰(zhàn)士”，否則將殺死所有人質。這所謂的53名自由戰(zhàn)士，都是國際著名恐怖分子，有刺殺以色列總理未遂的瑞士人沃納·霍普，有在以色列制造爆炸案，造成24人死亡的日本人岡本公三。關鍵是這53個人分別關押在以色列、法國、西德、瑞士、等國。讓以色列去釋放這么多國家的重要罪犯根本不現(xiàn)實。那些國家也不會同意。當所有的信息都擺在擺在以色列總理面前的時候，內閣認為，武力解決是唯一的途徑。
從以色列到烏干達首都距離是4200公里，完全是長途奔襲，對于以色列而言簡直是不可能完成的任務。而以色列對此無任何預案。也沒有關于烏干達的任何信息。但以色列總參謀部命令其精銳部隊偵察營組建成營救小組，營救小組經(jīng)過仔細詢查。居然發(fā)現(xiàn)烏干達航站樓是以色列某建筑公司修建的。軍方拿到航站樓設計圖紙以后，用木材按1：1比例建造出同樣的航站樓，進行解救演練演習。具體負責解救行動的負責人是30歲的約納坦·內塔尼亞胡中校。軍中綽號“約尼”。內塔尼亞胡中校作為以色列頭號特種部隊的指揮官屢立戰(zhàn)功，成為職業(yè)軍人。時任以色列國防部長佩雷斯對他評價頗高：他的年紀和我兒子一樣，但他的智慧卻和我一樣。我的職位肯定是他的，以色列總理的差不多也是他的。營救行動代號為”雷霆行動”。
經(jīng)過烏干達總統(tǒng)的緊急斡旋，恐怕分子又延長三天?？植婪肿訛榱粟A得輿論支持釋放了部分非以色列人，到最后飛機上只剩下猶太人，12名法航機組成員原本也可以離開，但法航機組成員拒絕離開，他們發(fā)表聲明：在最后一個乘客沒有獲得徹底安全之前，全體機組成員不會離開，人性的高貴只有在最危難中才能顯現(xiàn)出來。
在談判截止期限的最后一天（7月3日）。以色列150余名最精銳的士兵乘坐“大力神”運輸機，千里奔襲去解救自己的同胞，內塔尼亞胡中校是這次行動總負責人，這次救援無疑將是最為艱辛的。但他們更想不到是，他們的總理拉賓已經(jīng)寫好了辭職信，只要救援行動失敗，作為最高領導人他將承擔全部責任。
在7月3日晚間23點01分。第一架大力神飛機抵達烏干達恩德培機場。這是秘密抵達的，烏干達政府根本不知道。5分鐘以后，第二架大力神飛機降落，此時飛機場塔臺才發(fā)現(xiàn)并關閉跑道燈，但為時已晚。救援小組偽裝成烏干達總統(tǒng)車隊。乘坐奔馳轎車直奔駐守機場的的士兵而去， 駐機場的士兵對汽車的到來有些意外，但做夢都不會知道是以色列士兵，他們示意汽車停下檢查，但以色列士兵立即開槍打死士兵，以色列救援小組跳下汽車，控制航站樓。其他特戰(zhàn)士兵清除機場內其他烏干達守軍。徹底控制機場。隨即激烈的槍聲響起。幾分鐘以后，在絕望中的人質們聽見了來自母語的問候：我們來帶你們回家了。由于機場被以色列控制，其余兩架飛機也降落在烏干達機場，被救援的人質被送上大力神4號飛機，安全撤離、從第一架飛機降落，到最后一架飛機離開，總計用時51分鐘，整個行動堪稱完美無缺。
在7月4日上午九點，所有救援部隊和被解救的乘客降落在特拉維夫。以色列政府于當天凌晨三點發(fā)表了廣播聲明，只有一句話：國防部的軍隊昨晚在恩德培機場解救出了人質和機組人員。這次奇襲有40余名名烏干達士兵被打死。在106名人質中，其中三名乘客在混亂中被擊中身亡。最中生還的有102人。特戰(zhàn)隊友負傷二人。唯一犧牲的就是我們開頭提到的約納坦·內塔尼亞胡。在進行突擊時，約尼帶隊沖在最前面，被一顆子彈擊中前胸當場犧牲。
在戰(zhàn)斗簡報中寫到：他第一個沖出去，第一個倒下。為了紀念約尼，以色列政府將“雷霆行動”重新以他的名字命名，改稱“約納坦行動”。在約尼犧牲以后，以色列國防部將消息通知了在美國馬薩諸塞州的僑居的內塔尼亞胡一家。具體負責相關事宜是約尼的弟弟，全名叫本雅明·內塔尼亞胡。他就是今天的以色列現(xiàn)總理。他陸續(xù)當了14年的總理，直到現(xiàn)在。
全民皆兵的以色列，空軍究竟有多厲害？
以色列，一個中東小國家，國土不多，人口也不旺，以至于全民皆兵。以色列的青年男、女都有服后役的義務，就算是已經(jīng)退役的，每年也必須回隊伍訓練四十天。也許正是因為如此，如今的以色列軍事實力已經(jīng)在中東稱首了。據(jù)說這不是以色列剛有的國家實力，早在30年以前，他們的空軍就非常厲害了。
永不過時的鐵炸彈，以色列就是用它，分分鐘將伊拉克核反應堆夷平
時間倒退回三十年之前，伊拉克人民還處于薩達姆的領導之下。這位強硬又霸道的遜尼派領袖，大概早就清楚自己日后的遭遇，所以一心想要研究自己國家的核武器。
而這時的法國，與薩達姆還保持著友好的國交，不管是為了什么原因，反正法國毅然決定幫助薩達姆建立起了核反應堆。
這在中東眾國之間，顯然不是個好消息，特別是以色列。不惜一切代價，堅決制止伊拉克的核武器研發(fā)，這就是當時以色列的態(tài)度。他們這樣說了，也這樣做了。
1980年初，以色列得到了美國交付的F-16戰(zhàn)斗機，它的轟炸范圍剛好將伊拉克在烏西拉克包括其中。于是，以色列很快成立了研究小組，他們要針對伊拉克的核反應堆進行轟炸。據(jù)說當時以色列集合了空軍司令以及情報部門老大，一起進行了研究，最終定下一個摧毀伊拉克核反應堆的精密計劃。
此時的伊拉克也非常謹慎，他們深知自己核反應堆的重要性，所以在周圍布下了極重的軍事防御系統(tǒng)，高炮幾十門，薩姆－6地對空導彈，各種重型先進武器將核反應堆圍了個密不透風。
確實，就當時以色列采用的路線，實在讓伊拉克完全想不到。14架戰(zhàn)機飛了一千多里路，橫跨沙特、約旦邊境，奔著伊拉克而來。
當時，以色列飛機飛到沙特邊境時，被雷達發(fā)現(xiàn)了。于是沙特立即要求飛機編隊亮明身份，沒想到，以色列來了個偷梁換柱，直接對沙特方面回話：我們是約旦空軍，正在進行例行訓練。
原來，以色列的戰(zhàn)斗機上早涂好了約旦空軍的標識，沙特方面自然沒有在意，人家在兩國邊境進行訓練，他能說什么呢？于是，以色列空軍順利而過。據(jù)說后來還遇到了沙特基地的空中巡邏的預警機，但以色列空軍也成功過關。
就這樣，他們在突然到讓伊拉克完全沒有任何準備的情況下，出現(xiàn)在了伊拉克核反應堆上空2000英尺處。然后便聽到劇烈的轟炸之聲，伊拉克的飛機都沒來得及起飛，以色列已經(jīng)將其核反應堆報銷了。
整個過程用時2分鐘，這速度確實夠快。當時F－16戰(zhàn)斗機在F－15戰(zhàn)斗機的掩護下，分分鐘就完成了任務，然后很快就撤退，只剩下伊拉克措手不及，茫然無助的伊拉克軍方在地面上徒自嘆息。
以色列戰(zhàn)斗機立功不小，但真正讓他們快速完成任務的，卻是"鐵炸彈"
當時，以色列方面派出了8架F－16戰(zhàn)斗機、6架F－15戰(zhàn)機，他們穿越了沙特與約旦國境，從沙特境內采取超低空飛行，在這樣跨國跋涉后，用兩分鐘夷平了伊拉克的核反應堆。
是不是夠神奇？是不是很驚訝？可真正讓人驚訝的，恐怕是伊拉克也不敢相信的，以色列轟炸其核反應堆的炸彈竟然是單枚重2000磅的"鐵炸彈"。
對，正是今年在泰國2020空中作戰(zhàn)競賽中出現(xiàn)的MK82炸彈。之所以稱它為"鐵炸彈"，那是有原因的，它實在是個重量級的大家伙，單枚重2000磅，可裝炸藥87公斤。
最重要的一點，這種MK82炸彈雖然有點過時，可性能卻是好得不可救藥。在泰國空中作戰(zhàn)競賽中，一架F－16戰(zhàn)斗機一次就可以投擲12枚"鐵炸彈"，這種密集爆炸度幾乎將地下目標來了一場地毯式轟炸，想要有遺留或者是生機，那實在太不容易了。
這如果是在戰(zhàn)場上的話，發(fā)射12枚"鐵炸彈"就相當于一個榴彈炮營的24門大炮，以10秒發(fā)射一次的情況下，連續(xù)發(fā)射半分鐘的火力。厲害不厲害？可這是以色列30年前就使用的了，你想想伊拉克那核反應堆還能逃得了嗎？
以色列不但這樣轟炸了伊拉克的核反應堆，在2007年，他們又以同樣的方法，將敘利亞的核反應堆也給夷為平地了。就是這個"鐵炸彈"，沒有目標能逃得了它的轟炸，也沒有目標能在它的轟炸下得以保全。
當然，今天的以色列就更不得了了，沒辦法，有美國這位朋友的支撐，以色列想不驕傲都難。有人針對世界各國空軍實力進行過推算，認為美國、俄羅斯、中國雖然都是大國，空軍實力都不小，但這只是以國家大而帶來的優(yōu)勢，如果相比以色列的空軍實力配伍大國的話，那就是真正的世界第一。
其實，人家以色列不只有好裝備，作戰(zhàn)水平也很厲害的，這也是因為他們國家太小沒有迂回空間所造成的結果。以色列的空軍飛行員都特別擅長空中突襲，攻擊性非常強。且每個飛行員每年的飛行時間已經(jīng)達到了250小時以上，這可比美軍要高多了，這樣的強度訓練想不厲害都難呀。
也有人對比過以色列空軍與其他國家空軍的能力，以色列空軍裝備好是一方面，飛行員的素質為第二個方面。但最不能忽視的，恐怕還是以色列這種小國之中的大國風范，這就是所謂的士氣。在這個現(xiàn)實下，如果再加上世界一流的武器，那以色列空軍就無敵了。
1982年的中東戰(zhàn)爭中，以色列是如何用無人機空襲黎巴嫩的？
在1982年6月的中東戰(zhàn)爭中，以色列飛機之所以能空襲黎巴嫩的貝卡谷地，將敘利亞埋伏在那里的薩姆-6導彈群一舉摧毀，很重要的原因在于他們事先派出了以無線電波控制的無人駕駛轟炸機進成功行誘騙，趁敘利亞部隊用薩姆-6導彈攻擊這些無人駕駛飛機時，竊取了薩姆導彈制導雷達的頻率。這樣，他們就可以針對薩姆導彈的雷達頻率進行電子干擾，使本來百發(fā)百中的導彈變成了瞎子，甚至失去了戰(zhàn)斗作用。
去以色列坐飛機多久
大約10小時，北京直飛特拉維夫本古里安估計機場，以色列航空！北京時間晚上10點我記得，達到是當?shù)貢r間凌晨3點的樣子，和北京相差5小時時差！去的話建議提前好幾個小時到達機場，安檢全球第一嚴格，因為檢查很仔細（其實檢查效率極高），所以很耗費時間,安檢前還要接受安全人員的質詢談話！回程如果你是以色列強力部門邀請去的，你可以給他們看證件，然后給你走特殊的快捷專用通道登機，無需在本古里安機場排長隊排隊等候！以色列安全方面，治安什么的應該無須擔心，希望這個回答可以幫到你
關于《以色列飛機場》的介紹到此就結束了。
