【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇讹w行員政策》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、民航客機在起飛前 有關(guān)工作人員是不是還要通知軍方 有飛機會從他們的領(lǐng)空飛過？


2、中

本篇文章給大家談?wù)劇讹w行員政策》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。

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• 1、民航客機在起飛前 有關(guān)工作人員是不是還要通知軍方 有飛機會從他們的領(lǐng)空飛過？
• 2、中國民用航空飛行人員訓(xùn)練管理規(guī)定(試行)
• 3、上海市人民政府關(guān)于加強小型航空器和空飄物飛行活動安全管理的通告

民航客機在起飛前 有關(guān)工作人員是不是還要通知軍方 有飛機會從他們的領(lǐng)空飛過？

境內(nèi)一般是不需要的，飛行航線不同的，出入境時是已經(jīng)備案的，軍方雷達發(fā)現(xiàn)確認對單子的。如果是個人飛機是需要問詢和應(yīng)答的。

中國民用航空飛行人員訓(xùn)練管理規(guī)定(試行)

第一章　總則第一條　為了統(tǒng)一民用航空飛行人員訓(xùn)練規(guī)范，加強訓(xùn)練管理，保證訓(xùn)練質(zhì)量和飛行安全，制定本規(guī)定。第二條　在中華人民共和國領(lǐng)域內(nèi)，從事民用航空飛行訓(xùn)練活動的任何單位和個人必須遵守本規(guī)定。第三條　從事民用航空飛行訓(xùn)練活動的飛行院校、航空公司和其他飛行機構(gòu)必須采取有效措施，保證飛行人員獲得充分的訓(xùn)練，達到并保持安全運營所需的飛行技術(shù)標準。第四條　民航空中交通管理、機務(wù)維護、機場、油料等與飛行人員訓(xùn)練有關(guān)的部門，對飛行院校、航空公司和其他飛行機構(gòu)的訓(xùn)練飛行必須按規(guī)定職責(zé)給予積極的支持和保障。第五條　飛行人員在各種訓(xùn)練中，應(yīng)刻苦學(xué)習(xí)，按照訓(xùn)練大綱的要求，不斷提高業(yè)務(wù)、技術(shù)水平，高質(zhì)量、高標準地完成各種訓(xùn)練任務(wù)。第六條　飛行院校、航空公司和其他飛行機構(gòu)可以根據(jù)本規(guī)定制訂飛行人員訓(xùn)練管理辦法和飛行技術(shù)標準。但是，上述辦法或標準均不得低于本規(guī)定的要求。第七條　本規(guī)定內(nèi)，民用飛機分為小型、中型、大型、重型等四個等級，民用直升機分為小型、中型兩個等級。該分級僅適用于飛行人員訓(xùn)練。第八條　本規(guī)定內(nèi)，作為飛行員飛行經(jīng)歷計算的飛行時間為下列飛行時間的總和：

（一）作為學(xué)員（生）在飛機或直升機上被帶飛和單飛的飛行時間；

（二）持有駕駛員執(zhí)照的飛行員在飛機或直升機上被帶飛、單飛和擔(dān)任機長、教員、檢查員的飛行時間；

（三）擔(dān)任副駕駛在旅客座位10座以上的飛機或直升機上執(zhí)行運輸生產(chǎn)任務(wù)飛行時間的50％（作為小型訓(xùn)練飛機上的同乘飛行員，其飛行時間不計算飛行經(jīng)歷）。第九條　本規(guī)定內(nèi)，單飛時間是指飛行員單飛（可以有飛行員同乘，但該同乘習(xí)行員的技術(shù)標準不得高于單飛飛行員）、監(jiān)視下單飛（時間不得超過有關(guān)條款規(guī)定的最高時限）的飛行時間。

機長時間是指擔(dān)任機長、教員、檢查員的飛行時間。第十條　監(jiān)視下單飛是指學(xué)員（生）在同機飛行的教員或檢查員的直接監(jiān)視下進行的單飛。

監(jiān)視下單飛的每次飛行必須符合下列要求：

（一）學(xué)員（生）必須獨立完成飛行計劃的制定，包括重量和燃油計算等；

（二）學(xué)員（生）必須按規(guī)定完成所有飛行前和飛行中的各項檢查、各種操作以及應(yīng)急程序；

（三）在飛行全過程中，學(xué)員（生）必須完成作為機長應(yīng)當(dāng)完成的所有職責(zé)和工作；

（四）學(xué)員（生）必須操縱航空器起飛和著陸，并獨立處置空中交通程序、通信聯(lián)絡(luò)、氣象條件等所有問題。

學(xué)員（生）計劃做的或正在做的任一動作經(jīng)教員或檢查員審查不合格的，則該次飛行全部飛行時間不得算作單飛時間。第二章　飛行訓(xùn)練管理部門和機構(gòu)第十一條　中國民用航空總局（以下簡稱“民航總局”）統(tǒng)一負責(zé)管理全國民用航空飛行人員訓(xùn)練工作。民航總局飛行標準部門負責(zé)對飛行訓(xùn)練單位的許可審定，擬訂飛行人員訓(xùn)練管理的規(guī)章制度和有關(guān)標準，并檢查監(jiān)督執(zhí)行。第十二條　民用航空地區(qū)管理局（以下簡稱“地區(qū)管理局”）飛行標準部門，負責(zé)管理本地區(qū)飛行人員訓(xùn)練工作，其業(yè)務(wù)受民航總局飛行標準部門領(lǐng)導(dǎo)。第十三條　民航總局和地區(qū)管理局飛行標準部門根據(jù)實際需要配備適當(dāng)數(shù)量的有豐富飛行訓(xùn)練經(jīng)驗的飛行監(jiān)察員。

飛行監(jiān)察員的主要職責(zé)是對飛行院校、航空公司和其他飛行機構(gòu)的飛行人員訓(xùn)練進行監(jiān)督檢查，包括檢查飛行人員訓(xùn)練文件、檔案資料、訓(xùn)練設(shè)施和進入訓(xùn)練現(xiàn)場（含在飛行中進入駕駛艙）檢查飛行人員訓(xùn)練和技術(shù)狀況。對飛行院校、航空公司和其他飛行機構(gòu)存在的問題，提出限期改正的意見。

飛行監(jiān)察員資格由民航總局審查認定，并頒發(fā)證件。第十四條　民航總局和地區(qū)管理局飛行標準部門可以按年度委任適當(dāng)數(shù)量的兼職飛行技術(shù)檢查員，負責(zé)某機型、某專業(yè)飛行訓(xùn)練質(zhì)量的檢查和執(zhí)照考核工作。第十五條　飛行院校、航空公司和其他飛行機構(gòu)應(yīng)當(dāng)根據(jù)飛行人員訓(xùn)練管理的需要，建立完善的飛行訓(xùn)練管理部門和飛行技術(shù)檢查系統(tǒng)，根據(jù)有關(guān)規(guī)定制訂訓(xùn)練計劃和實施方案，建立健全各種規(guī)章制度，并以書面形式報民航總局和地區(qū)管理局飛行標準部門。第三章　飛行機組成員的基本訓(xùn)練要求第十六條　飛行機組成員是指在駕駛艙內(nèi)操縱航空器和航行、通信等設(shè)備執(zhí)行飛行任務(wù)的飛行人員，包括機長、副駕駛、飛行領(lǐng)航員、飛行通信員、飛行機械員。

每次訓(xùn)練飛行的飛行機組成員數(shù)量必須符合該型航空器適航證、飛行手冊規(guī)定的最低要求，并且必須符合經(jīng)民航總局批準的對該航空公司該機型運營飛行機組成員數(shù)量的最低要求。每個成員必須按照機組定員職責(zé)分工進行相應(yīng)的訓(xùn)練。

上海市人民政府關(guān)于加強小型航空器和空飄物飛行活動安全管理的通告

一、本通告適用于輕型和超輕型飛機、輕型直升機、滑翔機、無人駕駛飛機、三角翼（含動力三角翼）、滑翔傘、動力傘、航空模型、航天模型、飛艇、熱氣球、無人駕駛自由氣球、系留氣球等小型航空器和空飄物的安全管理。二、禁止小型航空器和空飄物起降、飛行。

經(jīng)批準用于上海世博會的慶典活動、航拍、電視轉(zhuǎn)播以及警務(wù)、應(yīng)急救援、引航、氣象探測和人工影響天氣作業(yè)等飛行活動的，不受前款規(guī)定限制。三、公安機關(guān)以及民航、氣象、體育等部門可以對小型航空器和空飄物的起降場地采取臨時封閉措施，或者要求相關(guān)單位對其管理的小型航空器和空飄物采取臨時封存措施。四、對違反本通告規(guī)定的飛行活動，法律、法規(guī)、規(guī)章有處理規(guī)定的，按照相關(guān)規(guī)定處理；法律、法規(guī)、規(guī)章沒有規(guī)定的，由公安機關(guān)責(zé)令改正，并對單位處1萬元以上3萬元以下罰款，對個人處500元以上2000元以下罰款。五、本通告自2010年4月15日至2010年11月15日施行。

關(guān)于《飛行員政策》的介紹到此就結(jié)束了。