【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇秔750飛機(jī)座艙圖》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、目前，中國有哪些飛機(jī)制造廠
2、中國有幾家飛機(jī)制造廠啊?都在哪?
3、在航空燃油
本篇文章給大家談?wù)劇秔750飛機(jī)座艙圖》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。
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目前，中國有哪些飛機(jī)制造廠
全國有9個(gè)。沈飛/601所/112廠 ，地處沈陽，是中國最早的航空研發(fā)基地，以研發(fā)戰(zhàn)斗機(jī)為主，主要生產(chǎn)俄國戰(zhàn)斗機(jī)。代表型號為殲-6、殲-8。成飛/611所/132廠， 大三線上最成功的飛機(jī)設(shè)計(jì)和生產(chǎn)企業(yè)，其最成功的型號就是殲-7系列戰(zhàn)斗機(jī)。“梟龍”就是該公司出品。主要業(yè)務(wù)是戰(zhàn)斗機(jī)的研發(fā)。代表型號為殲-7、殲-10。 昌河飛機(jī)公司/602所， 中國直升機(jī)設(shè)計(jì)的中心。位于江西景德鎮(zhèn)。大部分中國直升機(jī)的設(shè)計(jì)都是源自這個(gè)設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)。最有名的是中國航空史上最神秘的型號武直-10。 洪都航空工業(yè)集團(tuán)。早期的航空研發(fā)基地，位于江西南昌，以研制世界名機(jī)初教-6和世界上最小的超音速戰(zhàn)斗機(jī)殲-12而聞名。60年代到80年代曾經(jīng)在傳奇人物陸孝鵬的帶領(lǐng)下研制過多種強(qiáng)擊機(jī)和戰(zhàn)斗機(jī)，并且在國內(nèi)率先展開隱身技術(shù)的研究。是國內(nèi)比較有創(chuàng)意的研發(fā)基地。目前公司的主要業(yè)務(wù)是高級教練機(jī)。代表型號是初教-6和強(qiáng)-5。貴州航空工業(yè)集團(tuán)/011工程， 大型航空制造企業(yè)，曾經(jīng)以生產(chǎn)殲-7為主要業(yè)務(wù)?，F(xiàn)在也具有一定的研發(fā)能力，在國內(nèi)比較早的研制高級教練機(jī)。目前的業(yè)務(wù)以無人機(jī)和靈巧武器為主。公司的研發(fā)基地位于貴州省貴陽市。代表型號是殲教-7 。上海飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所，本是飛機(jī)修理廠，因?yàn)樵谖母锬┢陂_始研制的中國僅有的大型運(yùn)輸機(jī)運(yùn)-10而成名?，F(xiàn)在業(yè)務(wù)主要是研發(fā)支線運(yùn)輸機(jī)，并且已經(jīng)小有成果。不過以后該研究所將會逐漸并入西飛。代表型號是運(yùn)-10。 西安飛機(jī)公司 位于西安，是中國轟炸機(jī)的搖籃。已經(jīng)可以進(jìn)行轟炸機(jī)和預(yù)警機(jī)的設(shè)計(jì)生產(chǎn)。中國現(xiàn)役的轟-6和殲轟-7（飛豹）戰(zhàn)斗轟炸機(jī)都由該公司設(shè)計(jì)生產(chǎn)，也是中國西部較強(qiáng)的航空研發(fā)基地，并且難得的具有大型飛機(jī)的設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力。代表型號是轟-6。陜飛集團(tuán) 位于陜西漢中，在運(yùn)輸機(jī)領(lǐng)域闖出一席之地。運(yùn)-8等中型運(yùn)輸機(jī)已經(jīng)壟斷了國內(nèi)市場，也是國內(nèi)少數(shù)具有大型飛機(jī)設(shè)計(jì)能力的企業(yè)。代表型號是運(yùn)-8。哈爾濱航空工業(yè)公司 過去曾經(jīng)也是中國直升機(jī)研發(fā)的基地之一，著名的直-9就是由該公司生產(chǎn)。在西方大受歡迎的運(yùn)-12輕型運(yùn)輸機(jī)也是該公司的得意作品。在和東安公司合并之后，已經(jīng)變成了中國最大的航空工業(yè)企業(yè)。公司現(xiàn)在的主要業(yè)務(wù)已經(jīng)是生產(chǎn)汽車，除了繼續(xù)生產(chǎn)直-9，在航空領(lǐng)域已經(jīng)見不到太多的做為了。
中國有幾家飛機(jī)制造廠啊?都在哪?
1.沈陽飛機(jī)制造公司
2.成都飛機(jī)制造公司
3.西安飛機(jī)制造公司
4.陜西飛機(jī)制造公司
5.南昌(洪都)飛機(jī)制造公司
6哈爾濱飛機(jī)制造公司
7.上海飛機(jī)制造廠
8.石家莊飛機(jī)制造廠
9.昌河飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)
景德鎮(zhèn)
10.貴州
云馬飛機(jī)制造廠
雙陽飛機(jī)制造廠
等等
在航空燃油中積碳傾向最大的烴類是什么？
如果高標(biāo)號的油是低標(biāo)號精煉出來的，那無所謂，都不會積碳。
但是國內(nèi)95/97號油是用92/93號油加入添加劑調(diào)出來的，這問題就不好說了。
一般來說，添加劑最好的是異辛烷，別的有MMT（一系列金屬錳化合物）、各種烯烴和芳烴。
異辛烷不用多說，汽油標(biāo)號的定義本來就是“辛烷值”，也就是純的異辛烷作為汽油標(biāo)號定為100。所以如果只用異辛烷來做添加劑，那么積碳情況應(yīng)該和不做添加沒有任何區(qū)別。
對于烯烴和芳烴，中學(xué)化學(xué)課本里面都說了，烴類不飽和度越高燃燒的時(shí)候煙越濃。這煙就是烯烴芳烴等不飽和烴類不完全燃燒生成的炭粒，也是積碳的主要來源。
對于MMT……這種東西燃燒之后會生成二氧化錳顆粒附著在汽缸壁上，也會隨著燃燒尾氣進(jìn)入三元催化劑，使得三元催化劑失活。也就是說除了積“碳”，還有更大的害處。
所以汽油標(biāo)號并非越高越好，盲目追求高標(biāo)號如果碰上大量使用MTBE的劣質(zhì)油后果會極其嚴(yán)重
作者：王爾聞
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