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廈門航空的飛機圖片

作者: 發(fā)布時間: 2022-09-27 03:24:54

簡介:】本篇文章給大家談?wù)劇稄B門航空的飛機圖片》對應(yīng)的知識點,希望對各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、廈門航空738客艙布局


2、廈門航空要豪購40架A320NEO系列飛機,你對該型號飛機

本篇文章給大家談?wù)劇稄B門航空的飛機圖片》對應(yīng)的知識點,希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽:

廈門航空738客艙布局

廈門航空B737-800共有2種客艙布局:

A布局:

座位整數(shù):164個座位

商務(wù)艙:2排(2-2布局)共8個座位 座位間距:50英寸

經(jīng)濟艙:26排 (3-3布局)共156個座位 座位間距:31英寸

B布局:

座位整數(shù):170個座位

商務(wù)艙: 2排(2-2布局) 共8個座位 座位間距:43/41 英寸

經(jīng)濟艙:27排 (3-3布局)共162座位 座位間距:31英寸

額外資料:

機頭:一個衛(wèi)生間 機尾:兩個衛(wèi)生間

機頭和機尾:各兩個緊急出口

機翼:四個緊急出口

座位圖如下:

廈門航空要豪購40架A320NEO系列飛機,你對該型號飛機有什么了解?

根據(jù)個人的了解,給你說說在民航發(fā)展歷程中出現(xiàn)的飛機型號,我就分成四個階段來回答一下這個問題:

1、上個世紀四十年代到五十年代初期;

這一時期基本上民航飛機都是屬于雙發(fā)、三發(fā)、四發(fā)活塞動力產(chǎn)品,采用后三點式起落架,也就是飛機停在地面的時候,機頭是高高翹起的,乘客進入客艙的時候座位本身也是傾斜的。那么這一階段比較好看的,堪稱經(jīng)典的飛機有美國道格拉斯公司DC-3型客機;

以及美國康維爾240D型豪華客機,這是一款采用前三點式起落架的活塞式客機,不僅投入民航運輸,也被美國空軍大量采購成為其標準運輸機,軍用型號為C-131。

2、上個世紀五十年代到六十年代之間;

這一時期的民航客機處于活塞式動力和噴氣式動力混搭階段,說到比較好看的機型,還是要數(shù)一些比較經(jīng)典款的噴氣式客機,比如英國彗星式客機,如果沒記錯的話,這也是世界民航史上最早投入商業(yè)使用的噴氣式客機。

蘇聯(lián)在圖-16基礎(chǔ)上推出的圖-104型噴氣式客機,外形設(shè)計方面還是很不錯的。

3、上個世紀六十年代到七十年代之間;

這一時期可謂是噴氣式客機大發(fā)展時期,當時美國、蘇聯(lián)、英法、巴西、加拿大等國還是有很多家客機制造商推出了自己的型號產(chǎn)品。如果要說一些比較經(jīng)典款的機型,大致上就是波音707型四發(fā)噴氣式客機以及其小弟波音737。

當然還有美國波音推出的四發(fā)寬體遠程客機波音747;及三發(fā)經(jīng)典款洛克希德公司的L1011客機。當然外形最為優(yōu)雅的還是要數(shù)英法兩國聯(lián)合研發(fā)的“協(xié)和號”以及蘇聯(lián)研發(fā)的圖-144超音速客機。

4、上個世紀八十年代到如今;

八十年代之后,全世界的民航客機基本上都趨于一致了,外形和布局基本上都是差不多的,干線客機基本上都是機翼下吊掛兩臺渦扇發(fā)動機,支線客機則采用機尾兩側(cè)安裝發(fā)動機。說道優(yōu)雅的外形,波音777/787/737和空客A320/330/350/380其實都差不多,沒什么本質(zhì)區(qū)別。個人倒是覺得787的機翼設(shè)計還是很不錯的。

廈門航空公司有哪些機型?

截至2009年底擁有波音系列飛機59架。主營國內(nèi)航空客貨運輸和福建省及其他經(jīng)民航局批準的指定地區(qū)始發(fā)至鄰近國家和地區(qū)的航空客貨運輸業(yè)務(wù)。經(jīng)營從廈門、福州、泉州、武夷山、杭州、南昌、天津始發(fā)至中國內(nèi)地及港澳臺、東南亞、東北亞各大中城市航線150多條。具體機型如下圖:

廈航738能坐多少人

廈門航空公司的波音737-800型飛機,有兩種座艙布局。載客量分別是164和170人。

164人的布局包括2排8個商務(wù)艙座位和26排156個經(jīng)濟艙座位。

170人的布局包括2排8個商務(wù)艙座位和27排162個經(jīng)濟艙座位。

具體如下圖所示:

廈門航空要豪購40架A320NEO系列飛機,該型號飛機你有何了解?

A320NEO系列飛機是現(xiàn)在最暢銷的飛機,而且對比以前的型號,該飛機性能和產(chǎn)品都有了大幅度的提升,配置較高。

關(guān)于《廈門航空的飛機圖片》的介紹到此就結(jié)束了。

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