【簡(jiǎn)介：】目前戰(zhàn)斗機(jī)座艙所富含的技術(shù)很多，比如許多的戰(zhàn)斗機(jī)座艙能夠保證飛行員在任何狀態(tài)下快速直接跳傘，還有F-35使用的衍射屏顯，與洛馬公司的專為F-35打造的飛行頭盔相結(jié)合，所有飛行參

目前戰(zhàn)斗機(jī)座艙所富含的技術(shù)很多，比如許多的戰(zhàn)斗機(jī)座艙能夠保證飛行員在任何狀態(tài)下快速直接跳傘，還有F-35使用的衍射屏顯，與洛馬公司的專為F-35打造的飛行頭盔相結(jié)合，所有飛行參數(shù)飛行員在任何角度都能看的一清二楚，能夠使飛行員基本擺脫對(duì)儀表的依賴。所以，技術(shù)革新使得飛機(jī)的座艙蓋早已不是剛出現(xiàn)的時(shí)候功能那么單一了。

但是，座艙蓋那么多的技術(shù)，只有在座艙蓋完好的情況下才能發(fā)揮出來(lái)。那么，戰(zhàn)斗機(jī)座艙蓋的防御力怎么樣呢。我們暫且不提遭遇到高射炮彈，就以遇到普通的步槍子彈為例。戰(zhàn)斗機(jī)的座艙蓋，子彈能不能打穿？這要分幾種情況而做定論。

早期的飛機(jī)座艙，很難抵抗步槍子彈。盡管利用步槍子彈擊中戰(zhàn)斗機(jī)座艙內(nèi)部的飛行員幾率非常低，但是還是有實(shí)例的。例如，在抗日戰(zhàn)爭(zhēng)中，我軍的八路軍士兵就真的拿過(guò)一把三八大蓋透過(guò)座艙擊中了日軍的飛行員。當(dāng)然，這是少數(shù)，而用機(jī)槍子彈幾率大一些。德國(guó)在1944年將保衛(wèi)本土的戰(zhàn)斗機(jī)座艙上加裝了“加蘭德裝甲”，就為了防御美轟炸機(jī)防御機(jī)槍子彈，因?yàn)橹耙虼硕鴶烂娘w行員不在少數(shù)。

隨著飛行技術(shù)的發(fā)展，戰(zhàn)斗機(jī)機(jī)艙的防御力有所提升。姑且不以戰(zhàn)斗機(jī)為例，舉一下美國(guó)攻擊機(jī)A-10，它的座艙能夠防御37毫米高炮攻擊，步槍子彈更不在話下。同理，戰(zhàn)斗機(jī)座艙必然能夠防御步槍子彈。

所以，想用步槍子彈擊穿戰(zhàn)斗機(jī)，幾率并不高。