【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇犊忌逃蔑w機(jī)駕照需要什么條件》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、飛機(jī)駕駛證怎么考？


2、考“飛機(jī)駕照”身體需要什么條件？


3、開(kāi)飛機(jī)

本篇文章給大家談?wù)劇犊忌逃蔑w機(jī)駕照需要什么條件》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、飛機(jī)駕駛證怎么考？
• 2、考“飛機(jī)駕照”身體需要什么條件？
• 3、開(kāi)飛機(jī)需要什么駕照
• 4、飛行員駕駛證怎么考？
• 5、請(qǐng)問(wèn)普通人怎么考飛機(jī)駕照？

飛機(jī)駕駛證怎么考？

考飛機(jī)駕駛證的流程：

考取飛機(jī)駕照需要過(guò)三關(guān)：體檢、理論知識(shí)和實(shí)際飛行。理論考試和實(shí)際飛行是同步進(jìn)行的，按照規(guī)定，實(shí)際飛行考試最少要完成 40 小時(shí)以上的飛行時(shí)間，由專門(mén)進(jìn)行培訓(xùn)的教官來(lái)對(duì)學(xué)員考評(píng)。

一、學(xué)理論

在上飛機(jī)之前，通常會(huì)有60小時(shí)的理論學(xué)習(xí)課程。主要課程包括：航空理論(空氣動(dòng)力學(xué)、導(dǎo)航、發(fā)動(dòng)機(jī)原理等)、航空氣象、人的因素(飛行對(duì)人生理和心理的影響)、陸空對(duì)話及航空英語(yǔ)等。

課程結(jié)束后，將有近一個(gè)月的復(fù)習(xí)時(shí)間，然后由民航總局對(duì)學(xué)員進(jìn)行統(tǒng)一的PPL地面理論考試，只有通過(guò)了理論考試才有資格進(jìn)行下一步的飛行學(xué)習(xí)。

二、練飛行

飛行實(shí)踐課程總共有48小時(shí)，其中包括5小時(shí)的模擬機(jī)訓(xùn)練、31小時(shí)的教練帶飛訓(xùn)練、10小時(shí)的單獨(dú)飛行訓(xùn)練和2小時(shí)的考試。

1、模擬機(jī)演練

這個(gè)階段主要是熟悉機(jī)艙環(huán)境、儀表以及操縱，為實(shí)飛做準(zhǔn)備。模擬機(jī)就像一個(gè)仿真的大型電子游戲機(jī)，正前方是三面環(huán)繞的超大屏幕，模擬飛行中的主視野，操作面板與實(shí)際飛機(jī)完全相同，操縱起來(lái)比電子游戲復(fù)雜得多，也好玩得多。

不過(guò)模擬訓(xùn)練可不是鬧著玩的，每一次失誤就意味著實(shí)飛中的險(xiǎn)情，所以一定要認(rèn)真體會(huì)操縱儀器的細(xì)節(jié)。

2、教練帶飛

實(shí)飛的第一階段，必須由教練帶飛，主要訓(xùn)練學(xué)員對(duì)基本動(dòng)作的熟悉，最終要把每個(gè)動(dòng)作的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行訓(xùn)練成本能反應(yīng)。訓(xùn)練內(nèi)容將包括起飛準(zhǔn)備工作、起飛、著陸、轉(zhuǎn)彎、爬升、下降等。

這一階段主要訓(xùn)練強(qiáng)化學(xué)員對(duì)駕駛感的熟悉和駕駛基本技能的掌握，以適應(yīng)下一階段的單獨(dú)飛行。而在每一階段結(jié)束后都會(huì)有民航總局的階段性檢查，在任一階段檢查通過(guò)前，是不能進(jìn)入下一個(gè)階段學(xué)習(xí)的。

3、本場(chǎng)單飛

獨(dú)立駕駛飛機(jī)隨時(shí)可能碰到各種突發(fā)狀況，因此只了解常規(guī)的駕機(jī)動(dòng)作是不夠的。除此之外，學(xué)員還將訓(xùn)練處理臨時(shí)狀況的機(jī)動(dòng)動(dòng)作，包括大坡度轉(zhuǎn)彎、失速、慢速飛行、繞點(diǎn)飛行、緊急迫降程序等。經(jīng)過(guò)這一系列的訓(xùn)練，學(xué)員將可以熟練地在航校機(jī)場(chǎng)的空域中駕馭飛機(jī)了。

4、轉(zhuǎn)場(chǎng)單飛

在本場(chǎng)單飛之后，是由教練帶飛的轉(zhuǎn)場(chǎng)單飛訓(xùn)練（即從一個(gè)機(jī)場(chǎng)飛到另一個(gè)機(jī)場(chǎng)）。

在這部分訓(xùn)練學(xué)員中將學(xué)習(xí)到很多非常重要的導(dǎo)航技巧，比如說(shuō)迎面遇見(jiàn)另一架飛機(jī)是如何應(yīng)對(duì)溝通。

三、拿（駕）執(zhí)照

最后階段將以單飛為主，除訓(xùn)練單獨(dú)的轉(zhuǎn)場(chǎng)飛行外，也要鞏固所有學(xué)過(guò)的飛行技巧，最后在接受校方的階段性檢查后，學(xué)員將參加由民航總局組織的PPL實(shí)飛考試。如果考試通過(guò)，就可以拿到夢(mèng)寐以求的私人飛行駕駛（駕）執(zhí)照了。

擴(kuò)展資料

培訓(xùn)周期：私用飛機(jī)駕照的培訓(xùn)是兩個(gè)月到半年左右，飛行學(xué)時(shí)在40小時(shí)以上，學(xué)費(fèi)10萬(wàn)元。而考取商用飛行駕照，雖然學(xué)習(xí)期為一年，學(xué)費(fèi)卻高達(dá)48萬(wàn)元。

飛行駕駛員執(zhí)照的培訓(xùn)，理論性、技術(shù)性和綜合性要求很高。在培訓(xùn)中，首先要學(xué)習(xí)飛行理論和飛行操作技術(shù)，在老師的帶領(lǐng)下學(xué)生要學(xué)習(xí)與飛行相關(guān)的地理、機(jī)械等理論內(nèi)容。要認(rèn)識(shí)飛機(jī)構(gòu)造、進(jìn)行飛行技術(shù)學(xué)習(xí)和實(shí)際高空飛行演練。

然后，通過(guò)國(guó)家“私人駕駛員執(zhí)照”理論考試和飛行技能實(shí)踐考試。理論考試滿分為100分，80分合格；實(shí)踐考試由考核航空知識(shí)口試和演示飛行技能或飛行熟練性兩個(gè)部分組成。

如果以上考試獲得通過(guò)，飛行經(jīng)歷等符合有關(guān)規(guī)章的要求，就可以申請(qǐng)民航總局頒發(fā)“私用駕駛員執(zhí)照”，將得到民航總局頒發(fā)的國(guó)際承認(rèn)的飛行駕駛執(zhí)照。

參考資料來(lái)源：百度百科-飛機(jī)駕照

考“飛機(jī)駕照”身體需要什么條件？

一、報(bào)考條件：

1、身高：男性在165－178厘米之間；女性在160－175厘米之間。

2、體重條件：男性在50公斤以上；女性45公斤以上。

3、血壓條件：平靜血壓不超過(guò)18.4／11.7千帕（138／88毫米汞柱）。

4、視力條件：雙眼裸眼視力均在空軍招飛視力（C形）表1.0以上；或?qū)?shù)視力（E形）表5.0以上。

5、色覺(jué)條件：無(wú)色盲、色弱。

二、凡有下列病史或體征條件者不宜報(bào)名

1、身體有明顯畸型，四肢殘缺功能不全及步行不穩(wěn)者。

2、有開(kāi)顱、開(kāi)胸手術(shù)以及頭部外傷昏迷史者。

3、經(jīng)常腰腿痛或一年內(nèi)有骨折史者。

4、有慢性胃腸?。ń?jīng)常心口痛、吐酸水或拉肚子）或七歲后患過(guò)傳染性肝炎者。

5、患過(guò)腦膜炎、腦炎、腎炎、結(jié)核病或有哮喘病史及經(jīng)常咳嗽者。

6、經(jīng)常頭痛、頭昏、失眠者。

7、家族及本人有精神病、癲癇（羊角瘋）或本人有暈厥史者。

8、有口吃（結(jié)巴）者。

9、有夢(mèng)游癥（睡眠中下床活動(dòng)，事后自己不知道）或十二歲后仍有尿床現(xiàn)象者。

10、有耳聾，經(jīng)常耳鳴或耳內(nèi)流膿者。

11、乘車（船）惡心、嘔吐者。

12、牙齒脫落三個(gè)以上或明顯咬合不良者。

13、斜視者。

14、有夜盲者。

15、女性月經(jīng)經(jīng)常失調(diào)、痛經(jīng)或伴有明顯貧血者。

培訓(xùn)周期

私用飛機(jī)駕照的培訓(xùn)是兩個(gè)月到半年左右，飛行學(xué)時(shí)在40小時(shí)以上，學(xué)費(fèi)10萬(wàn)元。而考取商用飛行駕照，雖然學(xué)習(xí)期為一年，學(xué)費(fèi)卻高達(dá)48萬(wàn)元。

飛行駕駛員執(zhí)照的培訓(xùn)，理論性、技術(shù)性和綜合性要求很高。

在培訓(xùn)中，首先要學(xué)習(xí)飛行理論和飛行操作技術(shù)，在老師的帶領(lǐng)下學(xué)生要學(xué)習(xí)與飛行相關(guān)的地理、機(jī)械等理論內(nèi)容。要認(rèn)識(shí)飛機(jī)構(gòu)造、進(jìn)行飛行技術(shù)學(xué)習(xí)和實(shí)際高空飛行演練。

然后，通過(guò)國(guó)家“私人駕駛員執(zhí)照”理論考試和飛行技能實(shí)踐考試。理論考試滿分為100分，80分合格；實(shí)踐考試由考核航空知識(shí)口試和演示飛行技能或飛行熟練性兩個(gè)部分組成。

如果以上考試獲得通過(guò)，飛行經(jīng)歷等符合有關(guān)規(guī)章的要求，就可以申請(qǐng)民航總局頒發(fā)“私用駕駛員執(zhí)照”，將得到民航總局頒發(fā)的國(guó)際承認(rèn)的飛行駕駛執(zhí)照。

以上內(nèi)容參考：私人飛機(jī)網(wǎng)－考飛機(jī)駕照條件

百度百科－飛機(jī)駕照

開(kāi)飛機(jī)需要什么駕照

開(kāi)飛機(jī)需要飛機(jī)駕照。飛機(jī)駕照在我國(guó)內(nèi)地共分為三個(gè)類別，一是航線運(yùn)輸駕駛執(zhí)照，持有人可以擔(dān)任客運(yùn)飛機(jī)機(jī)長(zhǎng)；二是商用飛機(jī)駕照，持有人可以擔(dān)任小型噴氣機(jī)機(jī)長(zhǎng)和客運(yùn)飛機(jī)副駕駛；三是私用飛機(jī)駕照，此種駕照的持有人只能進(jìn)行不以盈利為目的的飛行?？既★w機(jī)駕照需要過(guò)三關(guān)：體檢、理論知識(shí)和實(shí)際飛行。理論考試和實(shí)際飛行是同步進(jìn)行的，按照規(guī)定，實(shí)際飛行考試最少要完成 40 小時(shí)以上的飛行時(shí)間，由專門(mén)進(jìn)行培訓(xùn)的教官來(lái)對(duì)學(xué)員考評(píng)。

《中華人民共和國(guó)民用航空法》

第四十條

航空人員應(yīng)當(dāng)接受專門(mén)訓(xùn)練，經(jīng)考核合格，取得國(guó)務(wù)院民用航空主管部門(mén)頒發(fā)的執(zhí)照，方可擔(dān)任其執(zhí)照載明的工作。

空勤人員和空中交通管制員在取得執(zhí)照前，還應(yīng)當(dāng)接受國(guó)務(wù)院民用航空主管部門(mén)認(rèn)可的體格檢查單位的檢查，并取得國(guó)務(wù)院民用航空主管部門(mén)頒發(fā)的體格檢查合格證書(shū)。

飛行員駕駛證怎么考？

飛行駕照?qǐng)?bào)考條件有：

學(xué)員必須年滿17周歲；聽(tīng)力、視力等身體條件都要合格；此外還要有良好的道德品質(zhì)；能正確讀、聽(tīng)、說(shuō)、寫(xiě)漢語(yǔ)；無(wú)影響雙向無(wú)線電對(duì)話的口吃和口音；具有初中或者初中以上文化程度等。

飛行駕照培訓(xùn)內(nèi)容：

根據(jù)CCAR-61部的規(guī)定，年滿17周歲；具有初中或初中以上文化程度；持有局方頒發(fā)的現(xiàn)行有效II級(jí)或I級(jí)體檢合格證，完成規(guī)章要求的訓(xùn)練，通過(guò)相應(yīng)的理論和實(shí)踐考試，即可取得私用飛行員執(zhí)照。

私照使用權(quán)限在取得私用飛行員執(zhí)照之后，執(zhí)照持有人可在不以取酬為目的非經(jīng)營(yíng)性運(yùn)行的相應(yīng)航空器上行使權(quán)利。

私用飛行員執(zhí)照持有人不得在以取酬為目的經(jīng)營(yíng)性運(yùn)行的航空器上擔(dān)任機(jī)長(zhǎng)或副駕駛，也不得為獲取酬金而在航空器上擔(dān)任飛行機(jī)組必需成員。如果需要在5700公斤以上的航空器上參加運(yùn)行，還應(yīng)在執(zhí)照上簽注該航空器的型別等級(jí)。

以上內(nèi)容參考：百度百科飛機(jī)駕照

請(qǐng)問(wèn)普通人怎么考飛機(jī)駕照？

學(xué)習(xí)做一名通用航空的初級(jí)駕駛員可以先到某個(gè)飛行學(xué)校的培訓(xùn)部門(mén)去報(bào)名，申請(qǐng)的目的就是接受初級(jí)駕駛員培訓(xùn)。培訓(xùn)時(shí)間大約為25-40周，結(jié)業(yè)后必須通過(guò)民航當(dāng)局指定機(jī)構(gòu)的考試，學(xué)員才能拿到初級(jí)飛行駕駛執(zhí)照。

學(xué)校對(duì)初級(jí)駕駛員學(xué)習(xí)者的要求：

1、除例行檢查外，特別對(duì)平衡能力、視力等有較高標(biāo)準(zhǔn)，如學(xué)員不能是色盲色弱，且矯正視力必須達(dá)到1.2等。

2、對(duì)基本知識(shí)的要求。

3、技能部分。能在機(jī)場(chǎng)和飛行區(qū)的航線飛行，對(duì)地面障礙物的規(guī)避飛行，不同情況下的起飛著陸，城市上空飛行，緊急情況處理等。

4、飛行經(jīng)驗(yàn)。培訓(xùn)期間，至少要接受20小時(shí)有教練陪同的帶飛訓(xùn)練，還要有20小時(shí)的單獨(dú)飛行經(jīng)驗(yàn)。

飛機(jī)駕駛員的等級(jí)

國(guó)際上通常把飛機(jī)駕駛員分成五個(gè)等級(jí)即：飛行駕駛學(xué)員、初級(jí)駕駛員、商業(yè)飛行駕駛員、飛行教員、航線飛行駕駛員。每升高一個(gè)等級(jí)對(duì)駕駛員的知識(shí)、技能、身體及心理素質(zhì)都有更高的要求。

飛行員的職業(yè)生涯分為三個(gè)階段，即飛行學(xué)員、副駕駛、機(jī)長(zhǎng)。

飛行學(xué)員階段是飛行員職業(yè)生涯的第一步，接受地面理論培訓(xùn)和飛行培訓(xùn)，享有福利補(bǔ)助、培訓(xùn)工資權(quán)利；飛行學(xué)員從航校畢業(yè)后，將入航空公司進(jìn)行機(jī)型改裝訓(xùn)練，改裝訓(xùn)練完成后上座觀察、駕駛飛機(jī)、積累經(jīng)驗(yàn)，成為副駕駛；副駕駛在5-10年內(nèi)通過(guò)積累飛行小時(shí)獲得考取機(jī)長(zhǎng)職稱的機(jī)會(huì)，并通過(guò)考試，成為機(jī)長(zhǎng)。

民航飛行員粗略分為機(jī)長(zhǎng)和副駕兩等級(jí)，但是機(jī)長(zhǎng)和副駕里面又分成好多等級(jí)，副駕駛一般又分為二副，一副，機(jī)長(zhǎng)又分為機(jī)長(zhǎng)，教員，模擬機(jī)教員等等。 而部隊(duì)的飛行員，分為三級(jí)飛行員，二級(jí)飛行員，一級(jí)飛行員，特級(jí)飛行員。

以上內(nèi)容參考 中國(guó)民用航空局--怎樣成為一名飛行員

關(guān)于《考商用飛機(jī)駕照需要什么條件》的介紹到此就結(jié)束了。