【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇稄暮Ｉ掀痫w的飛機(jī)叫什么》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、水上飛機(jī)有哪些種類？


2、水上飛機(jī)所有的種類和用途有哪些？


3、水陸兩棲

本篇文章給大家談?wù)劇稄暮Ｉ掀痫w的飛機(jī)叫什么》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、水上飛機(jī)有哪些種類？
• 2、水上飛機(jī)所有的種類和用途有哪些？
• 3、水陸兩棲飛機(jī)“鯤龍”AG600海上首飛成功，正式投產(chǎn)后，會(huì)有哪些作用？
• 4、水上飛機(jī)有哪些種類
• 5、水上飛機(jī)種類有哪些

水上飛機(jī)有哪些種類？

按照不同的分類方法，有不同的種類。有以下四種分類。

1、按棲力類型進(jìn)行分類：

水上飛機(jī)可以分為水棲飛機(jī)和水陸兩棲飛機(jī)，其中水棲又分為飛艇和浮筒飛機(jī)。

2、按結(jié)構(gòu)類型進(jìn)行分類：

水上飛機(jī)可以分為船身式和浮筒式兩種。

3、按規(guī)模類型進(jìn)行分類：

水上飛機(jī)可以分為小型和大型，小型的一個(gè)或兩個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)，大型的四個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)。

4、按發(fā)動(dòng)機(jī)類型進(jìn)行分類：

水上飛機(jī)可以分為藏入式與外展式。

水上飛機(jī)：水上飛機(jī)泛指利用水面、包括海洋、湖泊與河川起飛，降落與?？康默F(xiàn)代科技飛機(jī)，是指能在水面上起飛、降落和停泊的飛機(jī)，簡(jiǎn)稱水機(jī)。主要用于海上巡邏、反潛、救援和體育運(yùn)動(dòng)、旅游、通勤、航拍等。

擴(kuò)展資料：

水上飛機(jī)的原理如下。

當(dāng)水上飛機(jī)停泊在水上時(shí)候，寬大的船體會(huì)產(chǎn)生浮力，產(chǎn)生的浮力就會(huì)使飛機(jī)浮在水面上并且保證飛機(jī)不會(huì)下沉。而在飛機(jī)需要起飛時(shí)，螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)又會(huì)產(chǎn)生拉力，產(chǎn)生的拉力就會(huì)拖著水上飛機(jī)以相當(dāng)快的速度在水面上滑跑。

隨著速度的不斷增加，機(jī)翼上產(chǎn)生的升力就慢慢克服了飛機(jī)的重力，于是就可以把飛機(jī)從水面上逐漸托起來，成為在空中飛行的航船。而在它完成空中任務(wù)之后，又要重返到水面，從而成為一只可以在水上滑跑的航船。

參考資料來源：百度百科-水上飛機(jī)

水上飛機(jī)所有的種類和用途有哪些？

1、海上救護(hù)機(jī)：救援船只

2、海上戰(zhàn)斗機(jī)：參加戰(zhàn)斗

3、海上運(yùn)輸機(jī)：輸送物資

4、海上滅火機(jī)：撲滅大火

水上飛機(jī)是指能在水面上起飛、降落和停泊的飛機(jī)，簡(jiǎn)稱水機(jī)。主要用于海上巡邏、反潛、救援和體育運(yùn)動(dòng)、旅游、通勤、航拍等。

棲力類型：水棲飛機(jī)和水陸兩棲飛機(jī)，水棲又分為飛艇和浮筒飛機(jī)。例如，中國1976年首飛的水轟5只能在水上起降，然后像鱷魚一樣爬回岸上基地，其繼任者2016年總裝下線的蛟龍-600是兩棲飛機(jī)。

擴(kuò)展資料：

水上飛機(jī)的性能：

1、水靜力特性

水上飛機(jī)在水面停泊、拖曳、漂浮和航行等靜止和低速運(yùn)動(dòng)狀態(tài)時(shí)的特性，主要包括浮性、靜穩(wěn)定性、抗沉性和回轉(zhuǎn)性。

2、浮性

在水面上維持浮態(tài)的能力。水上飛機(jī)在水面停泊和航行時(shí)，表面所承受的水靜壓力的合力（鉛垂向上）又稱浮力。按照阿基米得原理，浮力大小等于水上飛機(jī)船身(浮筒)所排開的水的重量，浮力的作用點(diǎn)（浮心）為排開水的體積重心。

3、靜穩(wěn)定性

水上飛機(jī)因受外力作用而失去平衡產(chǎn)生傾斜，外力消除后水上飛機(jī)恢復(fù)初始狀態(tài)的能力。靜穩(wěn)定性包括縱向和橫向兩種。船身式水上飛機(jī)翼下的支撐浮筒就是為了增加橫向穩(wěn)定性而設(shè)置的。

4、抗沉性

水上飛機(jī)的船身（浮筒）內(nèi)有若干個(gè)水密隔艙，其數(shù)量多少和空間大小依使用要求而定，水上飛機(jī)在幾個(gè)水密艙破損之后仍具有足夠的浮力而不沉沒，這種防沉的能力稱為抗沉性。

參考資料來源：百度百科—水上飛機(jī)

水陸兩棲飛機(jī)“鯤龍”AG600海上首飛成功，正式投產(chǎn)后，會(huì)有哪些作用？

中國AG600水陸兩棲飛機(jī)研發(fā)成功，成為大型滅火/水上救援利器。但AG600對(duì)中國海洋國防的軍事意義非常重大。

AG600可以運(yùn)載12噸貨物或50名人員，最大航程5000公里，最大航時(shí)12個(gè)小時(shí)。完全可以實(shí)現(xiàn)對(duì)中國海洋島礁的全覆蓋補(bǔ)給，且具有快速便捷特點(diǎn)。尤其在戰(zhàn)時(shí)，這種快捷補(bǔ)給非常重要。AG600水陸兩用大型飛機(jī)成功實(shí)現(xiàn)了海上起降實(shí)驗(yàn)，意義非常巨大！該飛機(jī)除了可以執(zhí)行森林滅火和海上水面搜救之外還有其它發(fā)展空間！

第一，對(duì)海島進(jìn)行戰(zhàn)略物資不濟(jì)，這種飛機(jī)對(duì)一些無法起降大型飛機(jī)的海焦，又遠(yuǎn)離大陸的地區(qū)，大型運(yùn)輸船無法在短期內(nèi)進(jìn)行補(bǔ)給，小型艦船又受制于海況的制約，有些時(shí)候只能讓海焦上的軍民長期處于補(bǔ)給嚴(yán)重不足的情況，而海效飛行器飛行時(shí)間比較短暫，只需要海焦附近有較短的窗口期，就可以快速補(bǔ)給！

第二，改裝成對(duì)?？焖偻环拦舻妮d體，這種設(shè)想在前蘇聯(lián)時(shí)期就有所研究，而我國曾經(jīng)大量裝備的022雙體導(dǎo)彈艇，有些類似作用，但是與可以貼著海面做漂移的水上飛機(jī)，攻防速度會(huì)更加快速！

第三，搭載聲吶探測(cè)設(shè)備及反潛魚雷，就會(huì)成為一個(gè)控制區(qū)域極廣的固定翼反潛飛機(jī)，填補(bǔ)國內(nèi)缺乏固定翼反潛飛機(jī)的空白，可以有效的控制監(jiān)控沿海各數(shù)千公里地區(qū)的海下目標(biāo)。

第四，若為這款飛機(jī)背上龜背（大型對(duì)空警戒雷達(dá)），可以將其改造成固定翼預(yù)警機(jī)，平時(shí)裝在兩棲攻擊艦上，或者制定特定的載體被航母艦隊(duì)牽引，在戰(zhàn)場(chǎng)需要時(shí)，可以實(shí)現(xiàn)充當(dāng)大型空中預(yù)警機(jī)的作用，這可比一些國家裝在航母上的小型預(yù)警機(jī)要強(qiáng)大的多！

水上飛機(jī)有哪些種類

水上飛機(jī)：是指能在水面上起飛、降落和停泊的飛機(jī)，簡(jiǎn)稱水機(jī)。主要用于海上巡邏、反潛、救援和體育運(yùn)動(dòng)、旅游、通勤、航拍等。

棲力類型：水棲飛機(jī)和水陸兩棲飛機(jī)，水棲又分為飛艇和浮筒飛機(jī)。例如，中國1976年首飛的水轟5只能在水上起降，然后像鱷魚一樣爬回岸上基地，其繼任者2016年總裝下線的蛟龍-600是兩棲飛機(jī)。

結(jié)構(gòu)類型：船身式和浮筒式兩種。

規(guī)模類型：小型的一個(gè)或兩個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)，大型的四個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)。

發(fā)動(dòng)機(jī)類型：藏入式與外展式。

水上飛機(jī)種類有哪些

水上飛機(jī)是能在水面上起飛、降落和停泊的飛機(jī)，簡(jiǎn)稱水機(jī)，其中有些同時(shí)也能在陸上機(jī)場(chǎng)起降的，稱為兩棲飛機(jī)。水上飛機(jī)分為船身式即按水面滑行要求設(shè)計(jì)的特殊形狀的機(jī)身或浮筒式把陸上飛機(jī)的起落架換成浮筒兩種。兩棲飛機(jī)則在船身或浮筒上裝可收放的起落架，在水上起降時(shí)收上，在陸上起降時(shí)放下。

水機(jī)在軍事上用于偵察，反潛和救援活動(dòng)；在民用方面可用于運(yùn)輸，森林消防等。水機(jī)的主要優(yōu)點(diǎn)是可在水域遼闊的河、湖、江、海水面上使用，安全性好，地面輔助設(shè)施較經(jīng)濟(jì)，飛機(jī)噸位不受限制；主要缺點(diǎn)是受船體形狀限制不適于高速飛機(jī)，機(jī)身結(jié)構(gòu)重量大，抗浪性要求高，維修不便和制造成本高。

早期，水上飛機(jī)和陸上飛機(jī)是同時(shí)發(fā)展的。30年代水機(jī)發(fā)展十分迅速，遠(yuǎn)程和洲際飛行幾乎為水機(jī)所壟斷，還開辟了橫越大西洋和太平洋的定期客運(yùn)航班。例如，德國道尼爾公司20年代末研制的DoX是當(dāng)時(shí)世界上最大的水上飛機(jī)，機(jī)翼上方分6組背靠背地裝12臺(tái)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)，最大速度達(dá)到224千米/小時(shí)1929年10月曾創(chuàng)造一項(xiàng)載169名乘客飛行的世界紀(jì)錄，一直保持了20多年。美國聯(lián)合公司30年代研制的PBY—5“卡塔林娜”兩棲飛機(jī)在二次大戰(zhàn)中廣泛用作海上巡邏機(jī)，生產(chǎn)量達(dá)4000架，戰(zhàn)后改作森林消防飛機(jī)。戰(zhàn)后水機(jī)發(fā)展速度放慢，主要代表機(jī)種有前蘇聯(lián)的別—10和日本的PS—1水上飛機(jī)，后者由于采用了附面層吹除襟翼和噴濺抑制槽技術(shù)，具有較高的抗浪能力。中國在轟—5的基礎(chǔ)上研制了水轟—5，能執(zhí)行反潛任務(wù)。

關(guān)于《從海上起飛的飛機(jī)叫什么》的介紹到此就結(jié)束了。