【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)又延誤了怎么辦》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、飛機(jī)航班延誤了需要按原來時(shí)間提前辦理登機(jī)手續(xù)嗎？
2、飛機(jī)為什么會(huì)延誤，延誤
本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)又延誤了怎么辦》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
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飛機(jī)航班延誤了需要按原來時(shí)間提前辦理登機(jī)手續(xù)嗎？
飛機(jī)航班延誤了還是需要按原來時(shí)間提前辦理登機(jī)手續(xù)的：
1、辦理登機(jī)手續(xù)的時(shí)間是在飛機(jī)起飛前兩到半小時(shí)，而辦理登機(jī)手續(xù)的時(shí)間是在飛機(jī)起飛前45分鐘，有時(shí)是30分鐘關(guān)閉的，所以如果在那個(gè)時(shí)間不辦理登機(jī)手續(xù)，會(huì)因?yàn)殄e(cuò)過了信號(hào)燈而對(duì)收費(fèi)。
2、航班延誤后，后者是機(jī)場(chǎng)處理的事情，只需等待通知。也可以到服務(wù)臺(tái)詢問詳細(xì)情況。
擴(kuò)展資料：
一、基本定義
誤點(diǎn)指航班降落時(shí)間比預(yù)定時(shí)間晚了15分鐘或航班被取消。
二、航班延誤影響
影響航空公司的運(yùn)營(yíng)效率和服務(wù)質(zhì)量。
一般來說，準(zhǔn)點(diǎn)率用來衡量承運(yùn)人的運(yùn)輸效率和質(zhì)量。準(zhǔn)點(diǎn)率，又稱準(zhǔn)點(diǎn)率和航班準(zhǔn)點(diǎn)率，是航空客運(yùn)部門在實(shí)施運(yùn)輸計(jì)劃時(shí)，航班數(shù)與實(shí)際起飛時(shí)間與計(jì)劃起飛時(shí)間更一致的航班總數(shù)之比。
三、善后措施
1、要求改簽其他航班。
2、請(qǐng)?zhí)峁┥攀澈妥∷蕖?/p>
3、向航班延誤保險(xiǎn)承保人索賠。
4、要求承運(yùn)人賠償。
5、不可罷乘、霸機(jī)，否則可能導(dǎo)致受到警方的治安處罰。
飛機(jī)為什么會(huì)延誤，延誤了之后怎么辦？
1、航班延誤原因分為航空公司原因和非航空公司原因。
常見航司原因：航班計(jì)劃、機(jī)務(wù)原因、機(jī)械故障、運(yùn)輸服務(wù)、機(jī)組等。
常見非航司原因：天氣、突發(fā)事件、流量控制、空中交通管制、公共安全、旅客原因等。
2、一旦發(fā)生延誤，旅客該怎么辦？
（1）不要晚到
飛機(jī)延誤不能推遲值機(jī)，因?yàn)轱w機(jī)晚點(diǎn)不代表機(jī)場(chǎng)服務(wù)也晚點(diǎn)，值機(jī)時(shí)間還是會(huì)按原計(jì)劃時(shí)間進(jìn)行。如果不需要托運(yùn)且已辦理線上值機(jī)，最好聯(lián)系航司工作人員確認(rèn)能否晚去。在沒有確切通知時(shí)，建議大家不要晚到。
飛機(jī)的預(yù)計(jì)起飛時(shí)間和機(jī)場(chǎng)的調(diào)度、航空公司的排隊(duì)情況都有關(guān)系，所以航班動(dòng)態(tài)會(huì)不斷調(diào)整變化。航班可能因天氣原因顯示延誤，也可能會(huì)在天氣恢復(fù)后臨時(shí)變更提前，如果你的行程跟不上航班動(dòng)態(tài)變化的速度，就會(huì)造成誤機(jī)。
（2）延誤應(yīng)當(dāng)如何索賠
根據(jù)規(guī)定，航空公司原因造成的航班延誤滿足一定條件時(shí)有相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)賠償：除按照《中國(guó)民用航空旅客、行李國(guó)內(nèi)運(yùn)輸規(guī)則》的有關(guān)規(guī)定，做好航班不正常情況下的服務(wù)工作之外，還應(yīng)根據(jù)航班延誤4小時(shí)(含)以上不超過8小時(shí)、延誤8小時(shí)(含)以上等不同延誤時(shí)間的實(shí)際情況，對(duì)旅客進(jìn)行經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。
經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償可以采用多種方式，航空公司應(yīng)根據(jù)并尊重旅客本人的意愿和選擇，通過現(xiàn)金、購(gòu)票折扣和里程等方式予以兌現(xiàn)。具體的補(bǔ)償方法和方案由各航空公司在此框架下根據(jù)各自的情況制定。
這種情況旅客除了可以辦理免費(fèi)退票/改簽外，還可以和航空公司協(xié)商將其簽轉(zhuǎn)至其他承運(yùn)人的航班。
而非航空公司原因造成的航班延誤或取消，通常只能免費(fèi)改簽原航空公司的航班，且航空公司不會(huì)提供經(jīng)濟(jì)賠償。
飛機(jī)故障延誤怎么處理
;當(dāng)飛機(jī)出現(xiàn)故障延誤的時(shí)候，如果是因?yàn)楹娇展镜臋C(jī)械故障等造成航班延誤，航空公司應(yīng)當(dāng)及時(shí)提供航班信息、免費(fèi)提供餐飲和住宿等服務(wù)，如果是因承運(yùn)人原因造成航班延誤、取消，客票的退、改、簽費(fèi)用由航空公司承擔(dān)。
飛機(jī)一旦在執(zhí)行航班任務(wù)期間出現(xiàn)故障，機(jī)務(wù)人員按照維護(hù)程序要進(jìn)行必要的檢查，加以判斷，對(duì)故障現(xiàn)象進(jìn)行分析，找到故障源頭，然后再進(jìn)行相應(yīng)的排除故障工作，比如換掉故障件等等。
排除完故障后，還需填寫相關(guān)維修記錄，還可能要進(jìn)行一定的測(cè)試，以確定是否修復(fù)好。整個(gè)排除故障的過程是需要一定時(shí)間的，即使是一些小故障，也要有嚴(yán)格的一套維修檢測(cè)程序要做，這些都是為了確保飛行安全。一般來說航班延誤標(biāo)準(zhǔn)分為兩個(gè)，一個(gè)是延誤4小時(shí)以上、8小時(shí)以內(nèi);另一個(gè)是延誤超過8小時(shí)以上，如果乘客因?yàn)閭€(gè)人錯(cuò)過購(gòu)票的航班，又想繼續(xù)乘坐航班的話，可在航空公司設(shè)在機(jī)場(chǎng)的售票處窗口辦理更改航班手續(xù)。
關(guān)于《飛機(jī)又延誤了怎么辦》的介紹到此就結(jié)束了。
