【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇吨袊?guó)海事集團(tuán)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、海事大學(xué)的直升飛機(jī)


2、馬來(lái)西亞飛機(jī)失蹤現(xiàn)在找到了嗎？


3、海事部關(guān)于航空器抵押

本篇文章給大家談?wù)劇吨袊?guó)海事集團(tuán)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、海事大學(xué)的直升飛機(jī)
• 2、馬來(lái)西亞飛機(jī)失蹤現(xiàn)在找到了嗎？
• 3、海事部關(guān)于航空器抵押權(quán)的規(guī)定是什么？
• 4、山東海事職業(yè)學(xué)院飛機(jī)維修專業(yè)是大專證嗎？
• 5、從合肥坐飛機(jī)到大連海事大學(xué)到哪個(gè)機(jī)場(chǎng)？
• 6、鯤龍AG600海上首飛成功的意義是什么？

海事大學(xué)的直升飛機(jī)

海事大學(xué)并沒(méi)用直升機(jī)類專業(yè)。

海事大學(xué)除了樓上說(shuō)的上海海事和大連海事外，還有一個(gè)更好的大學(xué)，他就是武漢理工大學(xué)。它校名不叫海事，但是它的船舶與海洋類專業(yè)在國(guó)內(nèi)可是頂尖的。

學(xué)直升機(jī)最好去南京航空大學(xué)。

馬來(lái)西亞飛機(jī)失蹤現(xiàn)在找到了嗎？

目前還沒(méi)有找到

【最新消息】

中新網(wǎng)3月21日電 據(jù)路透社報(bào)道，澳大利亞副總理沃倫·特拉斯21日表示，衛(wèi)星拍攝的疑似與馬航失聯(lián)客機(jī)有關(guān)的物體可能已經(jīng)沉入印度洋底。

澳方20日公布的衛(wèi)星畫面顯示，在澳大利亞珀斯西南2500公里處海域，有兩個(gè)物體，經(jīng)專家評(píng)估，它們有極高可能性與馬航失聯(lián)客機(jī)有關(guān)。衛(wèi)星拍攝這兩個(gè)物體的時(shí)間為3月16日。

對(duì)此，特拉斯表示，由于拍攝日期已經(jīng)過(guò)去數(shù)天，因此當(dāng)時(shí)還漂浮在海面上的物體可能已經(jīng)沉入洋底。

特拉斯同時(shí)表示，多國(guó)將在周末繼續(xù)對(duì)這片海域進(jìn)行搜索。

此前據(jù)媒體報(bào)道，澳大利亞西海岸以外的搜索地區(qū)極其偏遠(yuǎn)，考驗(yàn)著海事巡邏飛機(jī)的極限，其中也包括美國(guó)機(jī)群中的最新型飛機(jī)。

另?yè)?jù)最新消息，澳大利亞皇家空軍參與搜索行動(dòng)的首架飛機(jī)已經(jīng)返航，當(dāng)天的搜尋行動(dòng)一無(wú)所獲。

海事部關(guān)于航空器抵押權(quán)的規(guī)定是什么？

汽車船舶航空器抵押權(quán)成立的條件為抵押合同生效，但是由于汽車這類動(dòng)產(chǎn)這類屬于特殊的動(dòng)產(chǎn)，因此還需要設(shè)立抵押登記，如果未設(shè)立抵押登記的，不得對(duì)抗善意第三人。

【法律依據(jù)】

《民法典》第四百零二條

以本法第三百九十五條第一款第一項(xiàng)至第三項(xiàng)規(guī)定的財(cái)產(chǎn)或者第五項(xiàng)規(guī)定的正在建造的建筑物抵押的，應(yīng)當(dāng)辦理抵押登記。抵押權(quán)自登記時(shí)設(shè)立。

第四百零三條

以動(dòng)產(chǎn)抵押的，抵押權(quán)自抵押合同生效時(shí)設(shè)立；未經(jīng)登記，不得對(duì)抗善意第三人。

第四百零四條

以動(dòng)產(chǎn)抵押的，不得對(duì)抗正常經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中已經(jīng)支付合理價(jià)款并取得抵押財(cái)產(chǎn)的買受人。

山東海事職業(yè)學(xué)院飛機(jī)維修專業(yè)是大專證嗎？

因?yàn)榍懊娲鞯挠新殬I(yè)兩個(gè)字，所以來(lái)說(shuō)就是一個(gè)大專院校，到時(shí)候畢業(yè)發(fā)的肯定也是大專畢業(yè)證。

從合肥坐飛機(jī)到大連海事大學(xué)到哪個(gè)機(jī)場(chǎng)？

大連海事大學(xué)位于大連市，合肥新橋機(jī)場(chǎng)乘坐飛機(jī)到大連周水子機(jī)場(chǎng)，大連只有這一個(gè)機(jī)場(chǎng)，沒(méi)有其它選擇。

鯤龍AG600海上首飛成功的意義是什么？

2020年7月26日，由中國(guó)自主研制的大型滅火/水上救援水陸兩棲飛機(jī)“鯤龍”AG600，在山東青島團(tuán)島附近海域成功實(shí)現(xiàn)海上首飛，這為下一步飛機(jī)進(jìn)行海上科研試飛及飛機(jī)相關(guān)性能驗(yàn)證奠定了基礎(chǔ)。

據(jù)介紹，本次AG600飛機(jī)海上首飛將全面探索海上試飛技術(shù)和試飛方法、檢驗(yàn)飛機(jī)水動(dòng)性能和水面操縱特性、檢查飛機(jī)各系統(tǒng)在海洋環(huán)境中的工作情況，并收集海上飛行數(shù)據(jù)，為后續(xù)相關(guān)工作提供支撐。同時(shí)，針對(duì)海洋高鹽度、高濕度環(huán)境下帶來(lái)的腐蝕防護(hù)問(wèn)題也將對(duì)飛機(jī)防腐效果進(jìn)行評(píng)估。

據(jù)海事部門介紹，本次試飛海域風(fēng)大浪急、大氣環(huán)境鹽分高，相較于內(nèi)陸水面環(huán)境更為復(fù)雜。為保障AG600飛機(jī)海上首飛順利進(jìn)行，青島海事局作為試飛保障單位之一，從7月5日起連續(xù)發(fā)布10次飛行試驗(yàn)航行警告，禁止各航船駛?cè)朐囷w區(qū)域。

試飛試驗(yàn)前，及時(shí)實(shí)施交通組織和掃海警戒，加強(qiáng)試驗(yàn)區(qū)域周圍船舶的動(dòng)態(tài)監(jiān)控和信息服務(wù)，派出“海巡0512”和“海巡05710”兩艘船艇現(xiàn)場(chǎng)維持通航秩序，做好應(yīng)急處置準(zhǔn)備。

擴(kuò)展資料：

兩棲飛機(jī)之王

作為世界最大的水陸兩棲飛機(jī)，鯤龍-600的初露真容給人們帶來(lái)不小的震撼。它能像水上飛機(jī)那樣停泊、棲息于起伏不定的水面，在水面上高速滑行并可一躍飛起，能平穩(wěn)降落在水面；也能將隱藏在機(jī)身內(nèi)的起落機(jī)徹底放下，像陸上飛機(jī)那樣在堅(jiān)硬的跑道上騰空而起或挾帶巨大的動(dòng)能從天而降。這種水陸兼?zhèn)涞钠鸾倒δ苁顾人巷w機(jī)和陸上飛機(jī)應(yīng)用的范圍更為廣泛。

鯤龍-600的外形看上去頗為詭異，37米長(zhǎng)的機(jī)身中間頂部鑲嵌一塊38.8米狹長(zhǎng)的平直機(jī)翼，機(jī)高12.1米。它的整機(jī)尺寸與波音737及C919相差無(wú)幾，超越獨(dú)占鰲頭已久的日本的US-2和俄羅斯的Be-200，榮登世界第一兩棲飛機(jī)的寶座。

鯤龍-600的飛行性能出眾，如飛行時(shí)速500千米、起飛最大重量53.5噸、航程12小時(shí)等飛行指標(biāo)，都優(yōu)于US-2。鯤龍-600起步雖晚，但起點(diǎn)高，后發(fā)優(yōu)勢(shì)明顯。它將在后續(xù)的首飛、試飛及正式飛行中，經(jīng)歷各種各樣的考驗(yàn)和歷練，不斷完善、改進(jìn)和提升，最終成長(zhǎng)為新一代的兩棲飛機(jī)之王。

參考資料來(lái)源：中新網(wǎng)－中國(guó)自主研發(fā)水陸兩棲飛機(jī)“鯤龍”AG600海上首飛

關(guān)于《中國(guó)海事集團(tuán)》的介紹到此就結(jié)束了。