【簡介：】汪滔，1980年出生于浙江杭州，香港科技大學(xué)畢業(yè)生，現(xiàn)任深圳市大疆創(chuàng)新科技有限公司董事長。
2003年，入讀香港科技大學(xué)電子及計算機(jī)工程學(xué)系 。
2005年，與兩位同學(xué)開始研究無人駕駛
汪滔，1980年出生于浙江杭州，香港科技大學(xué)畢業(yè)生，現(xiàn)任深圳市大疆創(chuàng)新科技有限公司董事長。
2003年，入讀香港科技大學(xué)電子及計算機(jī)工程學(xué)系 。
2005年，與兩位同學(xué)開始研究無人駕駛飛行技術(shù)，成功讓飛機(jī)起飛 。
2006年，在香港科技大學(xué)攻讀碩士學(xué)位的他創(chuàng)辦了深圳市大疆創(chuàng)新科技有限公司 。經(jīng)過幾年的蟄伏期，大疆于近年呈現(xiàn)快速發(fā)展的態(tài)勢。
2011到2015年，大疆創(chuàng)新銷售額增長近100倍。
目前，全球消費(fèi)級無人機(jī)市場中，大疆的產(chǎn)品占據(jù)了7成， 更令“中國制造”在高科技領(lǐng)域嶄露頭角 。
在一般人眼里，在一些高科技領(lǐng)域，中國企業(yè)歷來都是扮演“追趕者”“跟跑者”的角色，而他和他的公司卻在短短十年內(nèi)在消費(fèi)級無人機(jī)領(lǐng)域充當(dāng)著“領(lǐng)跑者”的角色。
2016年胡潤百富榜，汪滔以240億財富排名第77位。2016胡潤IT富豪榜，以240億元排名第14。
中國無人機(jī)領(lǐng)軍人物？
范緒箕：中國無人機(jī)之父
范緒箕與人類現(xiàn)代航空航天史幾乎同齡，中國人的飛天夢伴隨他整整一個百年，起起落落，終得一圓。上海交通大學(xué)原校長張杰曾這樣評價他的老前輩：眼不花耳不聾，百歲了還在堅持做創(chuàng)新研究。他本身就是一部歷史，一部“濃縮的航空航天發(fā)展史”。
1914年1月5日，范緒箕出生于北京。1935年，他從哈爾濱工業(yè)大學(xué)機(jī)械系畢業(yè)后赴美留學(xué)。在美國加州理工學(xué)院，與錢學(xué)森一同師從杰出航空科學(xué)家馮·卡門教授。在國家最艱難的階段，范緒箕回國，回國后，除在航空研究所工作外，還先后在浙江大學(xué)、清華大學(xué)任教。
我國的航空教育起步于上世紀(jì)30年代，當(dāng)時的清華大學(xué)、北洋大學(xué)、上海的交通大學(xué)都設(shè)立了航空系，但仍不能滿足航空發(fā)展的需要。1945年，范緒箕再次受聘為浙江大學(xué)教授，創(chuàng)建了浙江大學(xué)航空系。他長期致力于航空事業(yè)的教學(xué)、科研和管理工作，主持設(shè)計、組織施工建成了浙江大學(xué)3英尺低速風(fēng)洞，南京航空學(xué)院亞、跨、超音速風(fēng)洞和熱應(yīng)力模擬試驗設(shè)備。并且主持研制了中國第一架靶機(jī)，對航空事業(yè)的發(fā)展作出重要貢獻(xiàn)。
現(xiàn)代社會無人駕駛飛機(jī)正發(fā)揮著重要的作用，其實早在1958年，范緒箕就提出了研制無人駕駛飛機(jī)的構(gòu)想。2012年中國珠海航展上，中國的各種無人機(jī)引人注目，范緒箕也到了現(xiàn)場。看著當(dāng)年的夢想真真切切地實現(xiàn)了，范緒箕說：“這是我一生的理想之一，我非常高興地看到理想在變成現(xiàn)實。”
范緒箕除了是我國空氣動力學(xué)研究的先驅(qū)者之一，還是航空教育的重要奠基人。1979年，范緒箕調(diào)任上海交通大學(xué)副校長，第二年任校長。在上海交大任領(lǐng)導(dǎo)職位的5年里，他打破了當(dāng)時只派進(jìn)修教師的方式，頂住巨大的壓力從畢業(yè)生中選派了38個學(xué)生到美國讀研究生；他積極倡導(dǎo)導(dǎo)師制，給予學(xué)習(xí)成績優(yōu)秀的學(xué)生更好的成才舞臺。而且，每次范緒箕自己出國訪學(xué)時，看到美國大學(xué)里實驗室的先進(jìn)設(shè)備，常常自己出錢買回來。很多設(shè)備并不便宜，他就犧牲自己在生活上的開銷。
老驥伏櫪，志在千里。事實上，范緒箕退居二線后，他也從未駛離追夢圓夢的人生航程。飛天夢，對范緒箕而言，永遠(yuǎn)是“進(jìn)行時”。他直言，“不能老跟著別人屁股后面，要趕快走到前沿去，實現(xiàn)空天強(qiáng)國的夢。”
2015年11月21日范緒箕在上海逝世，享年102歲。以百歲的高齡，見證了中國航空航天事業(yè)的發(fā)展，范緒箕“本人即為傳奇”。
